桂林市某风景区改造工程提升机安装设计方案

以项目经理及主要管理、技术、质量安全、物资等主管人员为中心，组成精干、高效的项目经理部，对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。

本工期开工日期2006 年03 月05 日至2006 年05 月30 日完成土方、道路、绿化；2006 年05 月30 日至2006 年10 月30 日完成工程全部完工，总日历天数240 天。

本文档资料为物料提升机安装及拆除方案 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。阿尔卡迪亚帝景园7＃楼为框架、剪力墙结构，陶粒砼空心砌块填充墙。地下一层，地上九层带跃层，使用功能：住宅楼，建筑高度30.99米，由A区，B区，C区三个单体组成，占地面积1922.25平方米，总建筑面积21524.67平方米。

本工程位于******东侧，为九栋塔楼,框剪结构，总建筑面积约96999m2。 A1、A2、B1B2、C3、C2、C1、D1、D2D3栋分别地上18层，主体高度56m，E栋地上25层，主体高度78m。物料提升机采用八台SS100井字架和一台人货梯。井字架的架体为高速卷扬机架，卷扬机操作台采用电脑控制，闭路电视监控。井架的结构详见说明书。井架布置详见附图。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多年的道路工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，无论从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，如果中标，我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目，以全公司为依托、为后盾，优质高速地完成本工程的施工，交出让用户满意的精品。

本工程采用分段流水作业法，使各工序紧密衔接，从加水拌和到碾压成型的时间应控制在3～4小时之内，最长时间不超过水泥的终凝时间。

本工程填土采用水平分层填筑法分段施工，填料每层铺满路幅全宽，并且形成2％～3％的横坡以利排水，每层填料摊铺的松铺厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。

该段道路路面桩号Ｋ0+000.00至桩号Ｋ6+643.08，全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。要求施工质量等级达到设计及建设单位要求标准的等级。

土方填筑应满足工程质量要求，做到保证绿化区域种植要求。绿地内回填种植土时避免重型机械碾压。种植土的表层应用石碾压平整，凹凸不大于2cm，达到设计高程和坡度要求。

本机设有自升装置，架设、拆卸靠本身设置的工作机构可独立完成，高度随着建筑物的升高而升高，架设省力、费用低采用附着杆附着，不用揽风绳，改善了施工条件。

们于东兴路东侧，建筑面积15000m2，地下一层，地上八层，混合 结构，建筑物呈"T"型布置，总长度88m，总宽度34m，总高度24.6m。龙门架三台，一台位1＃楼西侧（22）－（24）轴间，一台位于2＃楼东侧（24）－（25）轴间斜边处，另一台设置在2＃楼东侧⑥－⑦轴间，该三台提升架主要用于装饰工程运输物料，安装高度为27m。

阿尔卡迪亚帝景园7＃楼为框架、剪力墙结构，陶粒砼空心砌块填充墙。地下一层，地上九层带跃层，使用功能：住宅楼，建筑高度30.99米，由A区，B区，C区三个单体组成，占地面积1922.25平方米，总建筑面积21524.67平方米。

本资料为：物料提升机安装方案方案示例，内容完整，详细，可供参考。

本文档为物料提升机安装方案方案示例2。 可供参考

阿尔卡迪亚帝景园7＃楼为框架、剪力墙结构，陶粒砼空心砌块 填充墙。地下一层，地上九层带跃层，使用功能：住宅楼，建筑高度 30.99 米，由A 区，B 区，C 区三个单体组成，占地面积1922.25 平 方米，总建筑面积21524.67 平方米。

一、制依据 1.建筑施工安全检查标准。 2.河北省建筑施工安全检查标准实施细则

本标题为物料提升机安装方案方案示例1，其包含的 内容仅供参考。

某风景区路道路全长6.643km改造工程方案 本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

本工程为**景区外围及入口A、B地块改造工程，位于桐乡市****，由**建筑勘察设计院设计，为三层框架结构，结构高度A地块为12.200M；B地块为12.300M，A地块建筑面积为3935.25M2，B地块建筑面积为4537.75M2，总计建筑面积为8473M2，室内外高差0.30M。

深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程位于某山西北麓，是某山现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.64308km，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，系该路拓宽改造工程。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

本工程位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

实施完毕后检查实施效果，对发生的质量问题进行分析原因，提出纠正方法，制订预防措施，并不断加以改进，防止以后继续发生类似问题。

本文档资料为宁波某工程物料提升机安装施工方案 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。本工程位于鄞州中心城区的文苑路东面，文华路南面；由五洋建设集团有限公司承建，建筑面积22962m2，安装提升机1#(BL-070093)、2#(BL-070080)、3#(BL-070095)安装高度均为16.2m，4#(B02083)、5#(B02084)、6#(B010148) 安装高度均为18.5m，架体采用缆风绳固定。

本工程们于某路东侧，建筑面积15000m2，地下一层，地上八层，混合结构，建筑物呈"T"型布置，总长度88m，总宽度34m，总高度24.6m。龙门架三台，一台位1＃楼西侧（22）－（24）轴间，一台位于2＃楼东侧（24）－（25）轴间斜边处，另一台设置在2＃楼东侧⑥－⑦轴间，该三台提升架主要用于装饰工程运输物料，安装高度为27m。

本工程为唐山市某花园商住楼工程该工程由唐山某设计研究院设计，建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。

1、本工程位于鄞州中心城区的文苑路东面，文华路南面；由五洋建设集团有限公司承建，建筑面积22962m2，安装提升机1#(BL-070093)、2#(BL-070080)、3#(BL-070095)安装高度均为16.2m，4#(B02083)、5#(B02084)、6#(B010148) 安装高度均为18.5m，架体采用缆风绳固定。 2、安装位置根据该工程现场施工总平面图布置，其

本文档为水利风景区风貌提升工程建设监理工作月报。内容有监理工作月报。内容详尽，可供参考。

本工程底面砼垫层→永久保护墙施工→临时保护墙施工→底板垫层及保护墙找平层→底板及永久保护墙卷材铺贴→底板、永久及临时保护墙保护层的施工→侧壁找平层施工(地下室外墙浇筑完成后) →侧壁卷材铺贴→侧壁砖砌保护层施工。

2.1 严格执行基建程序、发挥本公司技术优势，按 “精心施工，科学管理，创一流精品，让顾客满意” 的公司质量方针，尽快发挥业主投资效果。 2.2 保证满足施工招标文件的规定要求，满足设计施工图纸的要求。 2.3 保证按有关标准、规范的要求施工，全面执行ISO9001 国际标准化管理体系，达到合同要求的质量等级。 2.4 保证按先进、合理、文明施工的原则进行施工布置与施工管理，达到缩短工期、降低施工成本的目的。

本工程地下防水等级为Ⅱ级，地下一层地面采用钢筋混凝土自防水和柔性外防水相结合的防水设计。地下室防水混凝土设计抗渗等级为S6(地下室顶板)及S8(地下室底板及外墙)，柔性外防水材料用改性沥青防水卷材。

本工程填土采用水平分层填筑法分段施工，填料每层铺满路幅全宽，并且形成2％～3％的横坡以利排水。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km。