浇灌混凝土建设工程施工方法和技术交底

支模时从开间一侧开始逐排设支柱，同时安设大横杆小横杆。调节支柱高度，将板底龙骨100×100木方找平

下一层结构开挖到位，达到模板安装条件后，将上面模板擦除移至下一层进行周转使用

进行耐压试验设备的金属外壳须接地。被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁，并对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压

本章规定适用于本合同施工图纸所示的各类砌体工程建筑物，其工程项目包括坝、厂房、引水渠道、永久生活建筑、道路、桥涵、挡墙、管道支墩、护坡和排水沟等建筑物的石砌体（包括浆砌石、干砌石砌体）工程，以及混凝土小砌块砌体和砖砌体工程。

大面积地面垫层应分区段进行浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处和设备基础位置等进行划分

污水混凝土承插口管道，打压闭水实验，采用砖堵，砖墙厚度为750mm，砌筑时砂浆必须饱满，两侧抹30mm的水泥砂浆抹面，污水混凝土管与此30mm厚的水泥砂浆抹面接触的部位凿毛

采用插入式振捣器，插人的间距不大于振捣器作用部分长度的1.25倍。上层振捣棒插人下层3～5cm。尽量避免碰撞预埋件、预埋螺栓，防止预埋件移位

本资料为建设工程计价方法及计价依据，ppt格式，共103页，内容详实，可供网友下载参考。

在浇筑和振捣过程中，上浮的泌水和浮浆顺混凝土面流到坑底，随混凝土向前推进，由集水坑或后浇带处抽排

一般应配备：混凝土搅拌机、运输小车、小水桶、半截桶、扫帚、2m靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、低压照明灯等设备

本工程为某二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为某合同段，（含中小桥在内的路基等）计×km，路基宽度×m，路面宽度×m，路基土石方×m3，路基防护砌体×m3，涵洞×m，特殊路基×处，水井×口。

某综合楼建设工程施工方案某综合楼建设工程施工方案某综合楼建设工程施工方案

某学校新校建设工程施工方案，××学校新校建设工程是经××省发展计划委员会[2001]137文批准的新建工程，属××省重点建设工程。工程位于××市××高教园区。××工程范围为图书信息中心和体艺馆二只单位工程。

某成品车间建设工程施工方案某成品车间建设工程施工方案某成品车间建设工程施工方案

某住宅楼建设工程施工方案某住宅楼建设工程施工方案某住宅楼建设工程施工方案

某电信大厦施工方案，本工程由主楼、附楼两部分组成，主楼建筑面积27005㎡，附楼建面积3000㎡。

江西某桥建设工程施工方案，xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；

使用汽车、罐车运送混凝土时，现场道路应平整坚实，现场指挥人员应站在车辆侧面。卸料时，车轮应挡掩

搅拌站设置的各种电气接线必须由电工引接、拆卸；作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电，由电工处理；需进入搅拌筒内作业时，必须先关机、断电、固锁电闸箱，并在搅拌筒外设专人监护，严禁离开岗位

使用手推车运送混凝土，必须装设车槽前挡板，装料应低于车槽至10cm；卸料时应设牢固挡掩，并严禁撒把

雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，在夯打密实

北京市xxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程，位于北京xxxxxxxxxxxxxxxxxxx南侧，总建筑面积38750 m2，本工程共有5栋楼组成。其中1、3、5号楼混凝土量各约为4200m3，2、4号楼混凝土量各约为2200m3。 设计概况具体见表2-1～表2-2。 设计概况 表2-1 序号 项目 内 容 1 基础结构形式 筏板基础（1-5#楼） 主体结构形式 地下一层战时人防，剪力墙结构（1-5#楼） 屋盖结构形式 平屋面 2 结构 断面尺寸 (mm) 外墙厚度 外墙： 300 、180、160等 内墙厚度 内墙：300、200、160、150等 柱断面尺寸 柱 300×300 梁断面尺寸 地下室梁：300×750、250×750、250×400、250×550、250×1100、200×700、200×600、200×1000、300×550、300×1100、300×800、200×1270、200×670等 地上梁：160×650、180×650、180×1450、180×800、180×1000、180×550、180×400、180×600、180×350、160×350、180×50、160×400、160×550等 基础底板 楼板厚度 底板500、550 楼板330、300、200、120等 5 钢筋类型 HPB235 φ6、φ8、φ10 HRB335 12、14、16 HRB400 8、10、12、16、18、20、22、25 6 钢筋接头形式 直径≥16钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接，其余为搭接。 7 抗震等级 1～5号楼 地基抗震等级为二级，剪力墙结构抗震设防烈度8° 8 钢筋保护层厚度 （mm） 基础底板 下铁40，上铁25 墙体 ±0.00以下 外墙外侧40，外墙内侧，内墙15 ±0.00以上 15 梁 25 柱 30 楼板 15 9 砼强度 等级 1# 3# 5# 楼 基础垫层 C15 地下一层底板顶板、钢筋混凝土外墙为防水砼，其抗渗等级S6。 地下室底板 C30S6 地下室外墙 C35S6 地上1层~4层 剪力墙 C35 梁、板 C30 5层~屋面 剪力墙 C30 梁、板 C30 2# 4# 楼 基础垫层 C15 地下室底板 C30 S6 地下室外墙 C35S6 地上1层~4层 剪力墙 C35 梁、板 C30 5层~屋面 剪力墙 C30 梁、板 C30

氧气瓶严防沾染油脂，有油脂衣服手套等，禁止与氧气瓶.减压阀氧气软管接触

管路必须敷设在钢筋网内侧,分两种情况,第一种是从楼地面内引出的管路,第二种是从墙上箱盒向外引的管路

水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单

吊笼装载物件不允许超负载，车子推进吊笼放置要平稳，车把不得伸出吊笼外，在楼层间，人员或车子进笼前先挂钩，落笼前先除钩后方可打信号降落，严禁人员乘吊笼上落，严禁站在平台口或钢井架口观看

桩顶疏松混凝土全部凿完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，并达到一定强度；再将埋入承台内的桩顶部分凿毛、洗净。如预制桩顶伸入承台梁超过设计长度时，应预先剔凿、桩顶伸入承台梁深度应符合设计要求

消防系统内设有消火栓灭火系统和自动喷水灭火系统，室外设有水泵接合器,在消防箱内设置Ф65尼龙衬胶水龙带及消防控制按钮。消火栓（自动喷淋）系统采用临时高压制，系统由屋顶消防水箱、气压供水设备、增压水泵组成，火灾初期时由高位水箱及气压供水设备灭火，然后由消火栓（自动喷淋）加压水泵供水。

砌块在装夹前，应先检查砌块是否平稳，如果有歪斜不齐时，应在撬正后再夹，夹具的夹板在砌块的 中心线上，以防止砌块起吊后歪斜

防护技术。施工人员的个人防护，如安全帽、安全带和安全网等构造技术、试验方法和正确使用技术。高处作业及防护技术，如高处作业的定义、分级和防护等。临边作业的防护；无外脚手架的屋面作业防护和框架结构的楼层的周边防护；井字架、龙门架、外用电梯和脚手架与建筑物的通道两侧边防护；楼梯的梯段边防护等。

本资料为建设工程施工技术措施，word格式，共74页。 内容包括： 1、施工质量保证措施 2、劳动力投入计划及其保证措施 3、施工安全保证措施 4、安全文明施工保障措施 5、施工进度及工期保证措施 6、施工总承包管理措施 7、各工序协调措施 8、工程交验后服务措施

锅炉安装单位应按安全监察机构颁发的《工业锅炉安装工程质量证明书》(整装、散装)要求的技术文件规定，填写施工记录

搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放至反转位置

串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑，2m以上高 空串跳，必须装有防护栏杆，车道上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌

作业前必须检查管道连接处密封完好，紧固不松动，通过道路或地槽的加盖保护无缺损。电气线路、 电动机绝缘良好，无破损、漏电现象，电箱符合规范要求，接地、接零有效可靠，不松动。

1.2 工程概况及设计说明 　　一、工程概况 　　XX市派潭镇高滩村农田标准化建设项目有：修建4米机耕路长1393米,灌排渠6143米；过路涵4处、机耕口54处、分水口427处。 　　亚如?村农田标准化建设项目有：修建机耕路2198.7米，灌排渠3906.3米；过路涵10处、机耕口22处、分水口159处，机耕桥1座。 　　

石河子棉麻公司银力大厦是以商业、办公、住宅于一体的高层综合楼，座落于市23号小区，西与多层住宅区相邻，东与石河子大学相望，南北相邻小区道路，占地面积8140M2，总建筑面积45886.7 M2，其中住宅建筑面积30585.1 M2，办公建筑面积7507.4 M2，商业建筑面积1570.7 M2，地下设备用房面积6223.5 M2，机房建筑面积263.0 M2，建筑类别为一类综合住宅。建筑耐火等级为二级，建筑抗震设防类别为乙类，Ⅱ类场地。室内地坪标高+0.000=474.90，室内外高差1.20米。该工程由上海工程勘察设计有限公司设计，合同开工日期为2001年4月18日，竣工为2003年6月18日，有效施工工期790天。

××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。