广州白云地区某道路、排水、供水工程施工组织设计方案

一、 施工准备 　　首先把所有需要强夯的部位放出外边线，和锤击点，机械就位。 　　二、强夯机具选择： 　　1.强夯的使用范围： 　　强夯的适于加固碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、高填土、杂填土以及工业废渣，建筑垃圾地基等处理，如采用一定的技术措施，还可用于水下夯实。 　

长度标高：拟施工的顶管工程为Ф900mm污水管，全长约764.3m，分为W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段顶进，顶管覆土深度约4~5m。 工作井接收井：W53~W57井段120 m，设置一个工作井一个接收井；W58~W62井段120 m设置一个工作井一个接收井；W65~W73井段230.4 m，设置两个工作井两个接收井；W137~W147井段293.9 m，设置两个工作井两个接收井，井位布置详见《顶管施工段平面布置示意图》。工作井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层、集水井、底板、内衬墙；接收井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层。 管材：污水钢筋混凝土管内径d=900mm，管壁厚度t=90mm，外径D=1080mm，每节管长度2500mm，混凝土强度C50，采用“F”型接口，管的端头采用12mm的多层胶合板作衬垫，管节接口采用楔型优质止水橡胶条止水，管壁预埋压浆管。 施工工艺选择：经调查分析研究及结合本公司在设备和施工及相关的技术能力，该排水管铺设拟采用密封泥水平衡式顶管工艺进行非开挖施工。 2、顶管工程数量 顶管主要工作量：Ф900mm顶管段总长约764.3m，6个工作井，6个接收井，Ф900×2500凝土管306节。 3、顶管施工主要设备 密封泥水平衡式工具头1个、5个中继环（根据顶进情况确定中继环的数量），2台渣浆泵、2台螺杆式泥浆泵、输泥输浆管路1套、40T吊机1辆、简易龙门吊1套，后座泵站1套、整体式顶进构架1套、泥水处理系统1套、激光水准仪1台、激光经纬仪1台，另外还有通用设备电焊机、水泵、泥浆桶、泥浆池、泥浆车等。

本工程位于XXXX城中部组团，属XX城的五期工程；由XX东环路、XX北环路组成；其中XX东环路长933.927m，路宽为30m，施工里程为K3+686.1～K4+620.0；XX北环路长1246.073m，路宽为30m，施工里程为K2+440.0～K3+686.1。

一、编制依据 1、本工程招标文件、技术规范等。 2、工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备

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工期要求：本次招标施工总工期要求在70个日历天，开工日期暂定 年6月20日。因中标人原因造成工期延误的，从延期的第1天起，每天罚款额1000元人民币，逾期超过10天，除承包人承担违约金外，发包人有权责令承包人撤换项目经理和采取其它（包括但不限于解除合同等）制裁措施。 质量要求：必须达到“合格”工程质量标准。

城xx路（xx高速~xx路）是位于广州市xxxx城南部组团体内，中心区的东南部的一条南北走向的城市主干道。它由北起南xx，向南与南二横路~南三横路及一条规划路平交；最后与xx路相交。本标段xx路是通过隧道SA、SB线下穿xx高速公路与xx高速公路北侧的相连。本标段设计范围是从南xx至xx路，全长1860m，宽13~60m（DA及DB线宽13m，ZJ线宽60m），DB线在CBK0+780~K0+845处有一桥梁跨越河涌（xx）。

规六路二标工程从0+060～0+800，全长740 米，红线宽为50 米，道 路两侧各有10 米规划绿化带，新建内容包括：道路工程、排水工程以及相 应的配套附属工程。

一、工程概况 本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1． 主要工程内容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平侧石 （2）排水工程 2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。

本图是某道路市政排水工程cad设计施工图，污水系统采用雨、污分流制。图纸包括：排水设计总说明，排水平面图，工程量统计表，可供参考。

本资料为某道路排水工程施工组织详细设计，道路设排水451.308米。φ300、φ600的连接管采用水泥混凝土管，接口采用平接口方式。设计精准，内容详实，值得参考下载。

浙江某道路排水工程施工招标文件，于2009年2月编制，WORD格式，共69页

2.1工程概况 本工程位于xx，是xx集团有限公司xx集资房二期室外工程 。主要包括室外道路、停车场、室外排水、消防增压、路灯、挡土墙、区内场地平整、破除硬化场地、拆除原有临时围墙、绿化带土方等工程。 2.2、设计说明 1、道路工程： 7米宽的路:设计为两侧按2%散水；结构层为：①路基压实、②150mm厚块石、③80mm厚级配碎石、④150mm厚C20混凝土纵向缝@6000mm。 2.5 米宽的路:设计为单侧按2%散水；结构层为：①素土夯实、②120mm厚碎砖夯实、③100mm厚C20混凝土。 停车场、人行道：①路基压实、②200mm厚碎石、③25 mm厚M5砂浆结合层、④植草砖。 2、室外排水工程 污水、雨水管道基采用砂卵石垫层，120o混凝土基础；采用中空壁聚乙烯缠绕管。

本工程现阶段施工部分为泵站竖井初衬，竖井设计为钢筋混凝土矩型结构，具体尺寸为：长×宽 (18.1m×13.1m)，竖井深15.8 m。竖井位于，具体位置见附图1【泵站平面位置图】。泵站竖井范围内有1千伏高压线路一道，上水管一道，虽上报业主拆迁但一直没有实施拆迁。井壁结构设计为喷锚支护，初衬为钢格栅、钢筋网片、C25喷射混凝土结构。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880。本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本工程的管道接口：DN600mm～DN1200mm钢筋混凝土管采用“O”型橡胶圈止水；DN1350mm钢筋混凝土管采用“q”型橡胶圈止水；硬聚氯乙烯UPVC加筋管采用“T”形橡胶圈接口；HDPE管采用橡胶圈或热熔圈接口。

上海某道路排水工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程位于XXXX城中部组团，属XX城的五期工程；由XX东环路、XX北环路组成；其中XX东环路长933.927m，路宽为30m，施工里程为K3+686.1～K4+620.0；XX北环路长1246.073m，路宽为30m，施工里程为K2+440.0～K3+686.1。

xx东路位于xx市海珠区马涌以北，西接xx大道，北至前进路，道路全长约760m。本次为二期工程，施工范围为K0+267.688~K0+767.459，为沥青混凝土路面，路幅宽为26米。 A、场地建设条件 xx东路位于xx市海珠区，地处珠江三角洲平原珠江支流Ⅰ级阶地，总体地势开阔低平、水道发育，道路南侧紧邻马涌，对岸为晓港花园，场地地面标高为7.6~12.2米。 B、平面设计 xx东路全长767.459(K0+000~K0+767.459)米，前期已施工至K0+285，本次招标内容为K0+285以后路段，为了减少用地和拆迁量，道路尽可能紧临海珠涌。 C、纵断面设计 纵断面是在考虑与xx东路已施工部分和前进路顺接的情况下，结合地形进行设计。本次施工部分的最小坡长L=179.669米，最大坡长L=210.331米，最小纵坡i=0.3%，最大纵坡i=1.7%。 D、横断面设计 xx东路标准路幅宽度为26米，路幅划分为：5m（人行道）+16m（车行道）+5m（人行道）。设计中根据道路两侧的建筑物作适当调整，K0+446.27~K0+539.505之间的道路宽度为24.5米，调整路幅划分为：3.5m（人行道）+16m（车行道）+5m（人行道）。 E、路基处理 对生活垃圾进行换填，并作承托层。填土要求分层压实，每层松铺厚度不大于30cm（适用于15t静力压路机），土基密实度要求达到93%。承托层由两层组成，上层为50cm的素石屑层，下层为60cm的碎石砂层（碎石:砂=7:3）。同时修筑路基时须严禁雨水和地表水的渗入，以免降低地基的强度。道路填方按1:1.5、挖方按1:1的坡度作绿化护坡。

本工程为某道路排水检查井施工详图，包含铁爬梯大样图，盖座平面图，井盖平面图，井盖及盖座钢筋表。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1． 主要工程内容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平侧石 （2）排水工程 2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。 3． 交通、动力、通讯及其它条件 本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。

本资料为某道路给排水设计施工说明，图纸包括：包括给水 排水 设计施工说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

一．施工组织机构 根据业主和招标文件对本工程的施工要求，以及工程规模、工期、质量等方面的要求，我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。 本工程项目部设项目经理1 人，副经理1 人，总工程师1 人，经理部内工程管理部、财务部、综合办公室等职能部门。 项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是直辖市和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。项目经理原则上常住工地，有允许擅离施工现场。总工程师负责工程质量与工程施工技术。

本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 2、 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批 3、 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。

本工程采用现场搅拌砼，现场设砼搅拌站一座，搅拌站内设JZ500型砼搅拌机和HP800型砂石自动过磅配料机各一台，其产出率为25M3/小时。本工程砼施工采用施工营地集中搅拌法施工。

本文为武汉某道路及排水施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考。

广州市XX道路排水改造工程XX段，是广州市政府为改善此地段的排水状况及交通环境的一项工作。 此项工程的最终目的是将XX路沿线的排水能力进行提升，增大排水管径，加速路面雨水的排泄。同时，在改善排水状况的前提下，同步改善路面的交通环境，增设公交汽车港湾或停靠站，提高部份路段的通过能力，疏通路面的拥护状况。本标段的施工里程由XX路、XX路交会处起至XX路止。

滕州市某大道是城区东西方向的主干道，在道路南侧布设一条污水管道，道路两侧各布设一条雨水管道。京沪铁路至某路段南侧雨水由西向东排入某路雨水管道，北侧雨水由西向东排入某南路排水管道。某路至某大道段南侧雨、污水均由东向西排入某路雨、污水管道，北侧雨水由东向西排入某南路排水管道。某大道至某路段南侧雨、污水均由东向西排入某大道雨、污水管道，北侧雨水管道通过过路连接管排入某大道雨水管道。某路至某路南、北侧雨水管道均自西向东排入某路雨水管道。总计管道7622m。

内容简介 主要施工过程 雨、污水管道主要收集路面、桥面及道路两侧区域内的水流，并将上游现况雨、污水管道内的水流引致本工程新建雨、污水主干管内排除。管道均采用高密度聚乙烯HDPE管道，HDPE管道基础为120°中粗砂垫层10—25cm，接口方式为热熔及承插式橡胶圈密封接口。接户管采用D=300mm承插式钢筋混凝土管，做砼满包。

准安某道路与排水工程施工组织设计 包含 1、 目前状况：某路，呈南北走向，位于XX北路与XX北路之间，北接淮安火车站，南接淮安中心区，为淮阴区纵向城市主干道。其建成通车，可进一步完善周边地区道路网，疏解XX北路的交通压力。 2、 设计概况 A、 本工程为新建城市道路工程；路基宽度44m，断面型式一块板，其中人行道4.5m+绿化带2m+板式行车道31m+绿化带2m+人行道4.5m；主干道面层为6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+4cm细粒式沥青（AC-13C）。 B、 人行道路面结构为：15cm8%石灰土；5cm细式砼，2cmM10水泥砂浆；6cm人行道板。 C、 排水工程设计概况：本工程为新建工程，该设计考虑雨水就近排入市政雨水管道，污水经污水支管接入污水干管，排入污水处理厂；雨、污水管采用承插式钢筋砼管（Ⅱ级管），管道采用120°砂石基础，橡胶圈承插连接，外包水泥砂浆。 3、 本工程工期及质量要求： 工期：60日历天 质量：达到市政合格等级 等可供参考下载

2）规六路雨水管道位于道路中心两侧各15.5米，污水管道位于道路中心线。本工程管道接口，基座，检查井均安上海市城市建设研究院编制的《上海市排水管道通用图》（一九九二年版，一九八二年版）。《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-2002，J1085-2002）。 3）本工程设计的开槽埋管钢筋混凝土管通采用中粗砂坞膀至管中心，UPVC管以中粗砂坞膀至管外顶，中粗砂干重不小于16KN/M3，以上部分回填按砾石砂间隔土（20CM砾石砂，10CM素土）处理至路槽底，每层松土厚30CM，密实度要求按有关规范执行，严禁用淤泥，腐殖土，杂质土及含大石块土回填。

一、组织机构： 为了确保该工程的顺利进行，经单位领导研究决定，组建一支年富力强，工作作风过硬的项目工程施工队伍， 由工作责任心强，组织能力高，经验丰富的同志担任该工程项目部经理，将从施工组织调配、施工方案制订、施工管理、技术、质量管理保障等方面，广泛综合地运用现代科学技术和手段，对施工的全过程进行有效的控制和管理。并配备一批技术业务精通、熟练、管理意识、质量意识、施工管理、现场管理等水平高的多名同志，组建一支团结、奋战、具备强有力战斗性的班子。本工程施工经理部下设一室六组、三队。详见附图一（组织机构图）。

一、设计规模： 该四通井主要接纳与转输明通河及枧槽河沿线的污水，其中明通河截污干管管径为d2000，设计流量为12万m/d，枧槽河截污干管管径d2200，设计流量为8万m/d。经四通井调节水量后分别进入昆明市第二、第七污水处理厂，管径分别为BxH=2.0x2.0m、d2500。 二、设备选型： 格栅机为2套B=1400mm、栅条间隙b=30mm的钢丝绳牵引式格栅除污机（要求组装）； 格栅前后分别安装口径BXH=1000X1000(mm)的明杆式铸铁镶铜方闸门，共四套； 枧槽河进水管、明通河出水管分别安装口径BXH=2200X2200(mm)的明杆式铸铁镶铜方闸门，共两套； 二污厂进水管安装口径BXH=2000X2000(mm)的明杆式铸铁镶铜方闸门，共一套； 七套闸门均采用手电两用式启闭机控制，启闭机型号与相应的闸门配套，由厂家配合安装；排泥泵采用潜水式排污泵，泵出水口直径为DN50，立式安装,出泥管直径为DN200。 三、结构形式：室外地面标高为绝对标高1890.25。四通井采用地下式钢筋混凝土结构，配水井、格栅间与调节池合建。地上为二层，为框架结构，一层为设备层，二层为值班室。 四、运行控制： 1、明通河出水管闸门可根据水量进行调节，其余闸门均保持常开； 2、排泥泵平均一个月运行一次，并可根据四通井运行情况开启，污泥与栅渣统一外运进行处理； 3、启闭机运行采用中央集中控制和现场手动控制结合方式。 4、设备及生活水电均由官南路引入。

按照科学管理、文明施工的要求进行项目经理部驻地建设，周边进行适当绿化，以美化生产、生活营地；消防、安全设施齐全到位，并处理好临时雨水、污水排放，以防止污染环境。

本资料为武汉市某道路排水工程施工组织设计，内容包括：设计概要、施工总体部署、项目管理机构及职责、工程管理目标、主要的施工方法等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

项目经理部的建立：经现场勘查，我们计划将该工程的项目经理部设在主线右侧与小区道交口，租用当地民用房作为项目经理部。工地试验室采用彩钢板房和集装箱，由于施工区域居民居住集中，考虑环保问题，材料场计划建立在外环以外，采用运输车辆运送材料。粒料拌和站建立在材料场内。我公司有沥青厂，为本工程提供沥青混凝土。具体位置详见表4“施工总平面图”