广州科学城某路扩宽道路、排水、供水工程某标段施工组织设计（word格式）

本资料为广州科学城某厂区配电箱选型图，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程是【恒智天成】市政府的重点工程，推动【恒智天成】市经济建设，造福子孙后代的历史性项目，工期要求短，质量要求高，工程量相对较大，我们相信在市政府及【恒智天成】的大力支持领导下，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完成任务，为建设国际大都会增光添彩，为造福子孙后代贡献一份力量。

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下沉式道路中K0+48.323--K0+199.753，共计151.43m长，原下沉式道路共有四个节段，除保留第1节段外，其余节段根据调整后纵断面需拆除。结构采用钢筋混凝土U型框架结构，砼标号为C30，底板厚度0.3m，侧墙厚度0.3m，下穿广州大桥横断面宽8.0m，因现状堤岸线不够宽，故近江侧2.0m宽人行道有部分外挑，最大挑臂长度2.0m。

本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。

本项目位于广州市XX区东南部，沿珠江岸边推进，路线长度：1.38公里。路线起点位于XX快速干线高架桥下，终点位于XX路口，XX油库附近，桩号起止范围：KXX~KXX。道路等级为城市次干道Ⅰ级，设计车速采用50km/h。交通量饱和状态时的设计年限为15年，路面结构达到临界状态时设计年限为15年。

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临设场地由施工单位自行解决。在布置临设工程时，在道路北侧布置，详见总平面布置图 1、施工便道与施工便桥 根据现场了解，施工区域周边重要交通虽比较方便。施工中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路运送到各个施工点。到各个施工区（点）不再考虑另建施工便道。

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。

1、【XXXXXX】提供的施工招标文件和投标邀请书。 2、【XXXXXX】施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 3 （6）《公路路线设计规范》CJTJ101 7、施工标准 （1）【XXXXXX】政设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 （3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） （5）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） （6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（JJ3-90） （7）《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ302-90） （8）《城市道路与桥梁施工验收规范》 工程位置、施工现场条件、气象及水文条件 1、工程位置 【XXXXXX】位于【XXXXXX】境内，【XXX

本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

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本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

本资料为：某路某段道路、排水工程详细文档，资料内容包括：编制依据、设计规范与施工标准等多种文档，设计详细，可供参考。

XX河路位于XX市城区西部，规划道路红线总宽60米，分上下行，各宽30米，分别位于XX河的两侧，为城市一级主干道，是XX东部城区南北向的主要交通走廊。本次建设部分位于XX河东侧，南起经十路，北至济发经典小区，全长1267.65米。

某路道路、排水、供水工程施工组织设计某路南起现状萝路、北端交现现状罗平路，呈南走北走向，设计里程全长约924.4米;某一横路西起某路,呈东西向设计里程全长328.642米标准路宽20米.为城市支路;内容包括道路工程、排水工程、供水工程。

本资料为 ： 某路某段道路、排水工程施工组织设计 ，内容详尽 ，可供参考。

本工程为芜湖太赫兹科学城1#工程中心屋面桁架钢结构滑移工程。屋面结构由桁架及桁架间支撑组成，桁架分布在C～L轴线，共计9榀桁架。桁架跨度43.2m，每榀桁架有3个支座，分别布置在桁架的两端和中间。桁架与桁架之间柱距为7.2m，桁架下弦底标高为17.73m，上弦顶标高为19.2m～20.0m，桁架高度为1.47m～2.27m。 本次滑移施工范围为轴线3～9，C～L的所有桁架及其水平支撑，滑移总重量约为500t。

二、工程概况 　　 桥梁跨径布置为3跨13米钢筋混凝土空心板简支梁，3孔一联做成桥面连续，桥宽60.5米。桥梁修筑起点桩号为：53+50.913，桥梁修筑终点桩号：54+02.693，包括桥头填土范围。 　　三、技术标准 　　（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城－A，人群4.0kPa。 　　 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　8、桥面铺装： 　　桥面铺装采用混合式作法，即面层为4cm细粒式沥青混凝土加5cm中粒式沥青混凝土，平整层则采用C40防水混凝土，抗渗标号为W6，厚度为10cm，需加入2～3％的XYPEX的掺和剂，桥面平整层中均加铺D8焊接钢筋网。防水混凝土顶面和沥青混凝土底面间尚有一层防水涂料。 　　 　　共有图纸39张

施工现场条件 施工现场在开工前达到场地平整。 施工用电搭接由甲方协助解决。 施工用水由施工现场附近解决 3、气象条件

宝鸡市某路道路排水工程北起XX路，南至XX路，全长642M。道路总宽23M，其中车行道14M，人行道每侧4.5M。道路结构为20CM厚C30混凝土面层，20CM厚6%水泥稳定砂砾，20CM厚1：6灰土基层；污水混凝土排水管全长642米。本工程是宝鸡市城市基础设施建设计划，是市委市政府加快城市建设步伐，拓宽城市发展空间，改善投资环境而实施的一项工程。

本工程路面下配套有相应的雨，污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。污水主管径为d500，雨水管主管为圆管，管径为d800和d1000。