本标段主要工程量为140万方土石方,1座大桥,1座互通,1座中桥。根据工程特点,我们对路基、桥涵、路面分别组织几个施工队,分段、分块施工
山东某高速公路实施性施工组织设方案-图一
山东某高速公路实施性施工组织设方案-图二
山东某高速公路实施性施工组织设方案-图三
山东某高速公路实施性施工组织设方案-图四
山东某高速公路实施性施工组织设方案-图五
全线分轻重车道设计,全线除收费站和长隧道外采用沥青砼路面,特重交通车道沥青砼路面为:4+6cm沥青砼+12cm沥青碎石+38cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石,重交通车道4+6+6cm沥青砼+34cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石或30cm综合稳定土或10cm碎石整平层。
1. 工程概况 三峡翻坝公路是为缓解三峡坝区、葛洲坝水运压力而建的一条重要通道 ,对完善湖北省高速公路网布局,构筑三峡坝区公路骨架网,改善三峡坝区的交通面貌,带动沿江地区经济发展,加快沿线城市化进程及整合湖北省和重庆市旅游资源,都具有重要作用。
内容简介 本合同主线道路采用双向六车道高速公路标准,路基总宽度为34.5m,布置断面为0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3×3.75m车行道+0.75m(左侧路缘带)+3.0m(中央分隔带)+0.75m(右侧路缘带)+3×3.75m车行道+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩),设计行车速度为120Km/h…………