碳纤维增强复合材料加固桥梁施工

JTT531-2004 桥梁结构用芳纶纤维复合材料

本资料为碳纤维梁柱结构加固施工图，图纸包括：柱加固大样图、梁顶碳纤维布与柱连接做法图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

JGT351-2012 纤维增复合材料筋

混凝土圆柱碳纤维绕丝加固，主要加固轴压比及抗剪不够，项目干作业方式，

碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforce Plastic)加固修复混凝土结构技术是将碳纤维这种高性能纤维材料应用于土木工程。

DB44/T 1294-2014纤维增强塑料混凝土复合管 DB44/T 1294-2014纤维增强塑料混凝土复合管

图纸包括三层待检测梁平面图、四层待检测梁平面图、五层待检测梁平面图、五层加固平面图等，可供参考。

碳纤维加固法是近年来应用的比较先进的加固方法，本文从碳纤维加固法的特点、原理、 施工工艺等方面说明了碳纤维加固法，使大家对此加固法有比较深的了解。

本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布，将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材（单向连续纤维片）；用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。

碳纤维布加固修复混凝土技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴在结构上。

南宁市鸿辉建筑加固技术有限公司、

工法---预应力碳纤维加固桥梁混凝土结构施工工法；工法---预应力碳纤维加固桥梁混凝土结构施工工法

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鑫泽碳纤维顶板加固处理方案，本论文主要内容包括施工原因，工艺过程，施工技术要点及验收等，本论文仅供参考。

本资料为某碳纤维加固楼面节点详图，图纸包括：加固说明，楼面结构布置，TJGL,节点详图等，共3张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某挑梁碳纤维加固节点详图，图纸包括：房屋平面图，挑梁加固图，钢牛腿图，钢柱基础图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为碳纤维及梁加高加固构造图，包含梁端下加腋加固方案图、加腋梁配筋图、主次梁节点碳纤维布加固方案图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

碳纤维材料加固混凝土结构是一种新型结构加固方法。某110kV变电所户内电容器爆炸引起火灾，导致电容器室框架梁受到一定程度的损伤，危及结构安全，影响设备的安全运行，经分析比较多种加固方案，最终采用粘贴碳纤维布对该框架梁进行加固。

本资料为：JGT 351-2012 纤维增复合材料筋，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

FRP(纤维增强复合材料)在工程结构中的应用是近年来研究的热点。FRP因其良好的性 能,不仅可以作为结构加固补强材料,而且在新建工程结构中,FRP作为新型建筑材料也越来越受到工程界的 重视,国内外有关研究和工程单位开展了大量的研究和实践应用。综合国内外最新研究成果,详细介绍了结 构工程中常用的FRP材料及其优势,FRP加固混凝土结构,FRP加固砌体结构以及FRP加固钢结构在国内外 的应用和发展概况,最后提出了前景展望,以其促进FRP加固技术在我国土木工程中的研究和应用。

：主要舟绍了碳纤维复台材料对混凝土结构增强、加 固、修复的发展及应用，讨论了碳纤维在使用之前进行表面 处理的必要性并通过实验对经过处理的碳纤维构性能进行 测试，另外还对加固和修复中用到的基体材料提出了一些见 解。

传统砌体结构加固方法在抗剪性能、耐久性、耐腐蚀性等方面存在一定缺陷,对此,提出了纤维增强复合材料网格加固砌体结构的新型加固方法,以期获得更好的砌体结构抗剪加固效果。对6个砌体墙试件进行拟静力试验,研究不同试验条件下复合材料网格加固对砌体墙抗剪性能的影响,提出复合材料网格加固砌体墙抗剪承载力的计算式。

采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时，应通过配套的改性环氧树脂胶粘剂将碳纤维片材粘贴于构件表面，使碳纤维片材承受拉力，并与混凝土变形协调，共同受力。 碳纤维片材的极限抗拉强度应取置信水平为0.99、保证率为95%的标准值，其极限拉应变应取抗拉强度标准值除以弹性模量。

该不合格梁参数如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主体层高3.6m，梁砼设计强度为C25。采用碳纤维加固对梁侧采用粘贴二层碳纤维，梁底粘贴一层碳纤维做法，梁侧碳纤维条条带宽度150.0mm，条带净间距150mm，粘贴高度600mm，采用U型粘贴的形式。

碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的加固技术，主要用于混凝土结构的加固与修补工程。为确保该项技术应用的工程质量，提高施工管理水平，特制订本规范。

工程名称：滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点：滨州滨海北海民营经济产业园

本资料为赤峰楼板碳纤维加固施工方案，内容详尽，可供参考。

考虑到施工的安全和对结构的保护，凿除混凝土采用两种施工机械（1）混凝土钻孔机，钻头直径为100mm，用于切除砼结构；（2）空压机和风镐，将切下的砼块凿碎。凿除部分为6L4梁下部230mm高及周围120mm厚板。施工方法如下：①首先用钻孔机切除6L4梁周围1、2、9处楼板，切成350 300 120、 350 100 120和350 100 120的小块；②再将6L4梁分段切除，切除时将梁切成七段（3、4、10、11、12、13、14），其中3、4尺寸为450 200 350、10~14尺寸为400 200 350；③切除5、6处楼板，切成两段450 450 120的小块； ④切割之前将所开部位砼结构中央打穿透孔，中间用能承受1.5t拉力的拉链固定住，等砼被钻孔机整体切割下来后，用拉链拉起并放置楼板之上⑤使用人空剔凿剩余三段（图中7、8、12）混凝土，尺寸分别为450 200 120、450 200 120、2000 200 120、剔凿时要凿出楼板原有钢筋，并用钢刷将钢筋表面砼残渣刷干净；⑥楼板施工顺序为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15，所有切出的砼块最后由风镐凿碎，清运出楼层。

塑木复合材料（WPC）是用木纤维或植物纤维填充、增强的改性热塑性材料，兼有木材和塑料的成本和性能的优点，经挤出或压制成型为型材、板材或其他制品，替代木材和塑料。木纤维塑料配混料研究已有80多年的历史

碳纤维布系采用进口12K碳丝在特种织机上织造而成，表面经偶联化活性处理，易被结构胶亲和浸渍，抗拉强度高

粘贴碳纤维布对构件进行加固补强,与以往的加大混凝土截面或粘贴钢板相比,具有节省场地,工艺简单,基本不增加结构尺寸及自重,施工质量易保证,耐腐蚀、耐久性强等优点。采用该方法,不但大大提高了建筑物的使用寿命,而且降低了加固成本,既经济、又适用。作为新型补强材料的碳纤维布备受欢迎和关注,广泛应用于各类加固工程实际,以危旧桥加固居多。

本文档重点在于预应力碳纤维布加固桥梁技术的研究，可为从事桥梁维修加固的人员提供参考。

碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。目前，随着我国经济建设的逐步增长，已竣工的工程和在建工程

本资料为某碳纤维加固梁板节点构造详图，图纸为板面加固图、加固部位图以及剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该资料是碳纤维片材加固修复混凝土说明及图纸，包括梁补强和板补强大样，补强说明。具体内容包括：设计总说明，三层梁梁底贴碳纤维加固平面图，三层梁梁面贴碳纤维加固平面图，主梁正弯矩加固示意图，次梁正弯矩加固示意图，三层板底加固平面图等共6张。

采用碳纤维片材受弯加固的设计计算 粘贴碳纤维片材进行了受弯加固的破坏形态主要有以下几种： ①受拉钢筋先达到屈服，然后受压区混凝土压坏，此时碳纤维片材尚未达到其容许拉应变[εcf]； ②受拉钢筋先达到屈服，碳纤维片材已超过其容许拉应变[εcf]并达到极限拉应变而拉断，此时受压区混凝土尚未压坏。 ③由于碳纤维片材的加固量过大，在受拉钢筋达到屈服前，受压区混凝土已首先压坏； ④在达到正截面承载力前，碳纤维片材与混凝土基面已产生剥离破坏。 受弯加固应按前两种破坏形态进行设计。 对于第三种破坏形态可通过碳纤维片材加固量的控制来避免。

碳纤维加固混凝土梁端部应力集中是导致加固梁发生粘结或剥离破坏的主要因素。很多学者对此提出不少 分析模型,本文考虑了梁底部与碳纤维之间的剪力对梁截面剪应力分布的影响,建立了梁端部应力分析模型,得出了一些有益结论。

碳纤维增强聚合物(Carbon fibre reinforced poly_mer简称CFRP)是一种新兴的高强材料，最早应用于航空航天等高科技领域。

碳纤维布加固板（板漏筋处理），设计精准，全面，内容详实，可供参考。