山东物流园区工程临电施工组织方案（计算书）

1.2、工程概况 工程名称：临港物流xx市政～道路及配套工程－经5、经7路 建设单位： xx市临港建设发展有限公司 招标代理：xx新域工程建设咨询有联公司 设计单位：xx市政工程设计研究院 工程地点：临港新城物流xx内 工程简述：本工程为临港物流xx市政道路及配套工程 经7路为Ⅰ级支路，规划红线为30米；线型为一条直线；起讫点为纬6路～D2路；横断面布置为：2.5米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+2.5米（非机动车道）+1米（绿化带）+7.5米（机动车道）＝30/2米。 经5路为Ⅱ级支路，规划红线宽度为24米饭主体线型为直线，其与D2地面掉头采用两辅道相接；起讫点为纬6路～D路2路；横断面布置为：1.5米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+2.5米（非机动车道）+1米（绿化带）+5.5米（机动车道）＝24/2米。 道路排水管道污水采用DN400UPVC加筋管或HDPE管，管道埋深为1.9米～6.00米。雨水管道采用钢筋砼管，直径为φ600～φ1800埋深为2.0米～5.5米，其中φ600～φ1200采用承插式钢筋砼管，φ1350～φ1800采用企口式钢筋砼管

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

该物流园道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

现代物流是支撑国民生活和产业生产的一个重要产业，而物流园区是现代物流业发展的基础。本文在物流园区道路网规划的基础上， 对道路网的干、支道路的路线位置、技术等级、方案比较等做了初步的系统规划工作。道路网规划包括道路节点规划、道路绿化规划等方面的内容， 其中本文讨论的重点为工业园区比较合理的道路红线和宽度问题

国外物流园区规划及经营模式

大型商贸物流园区修建性详细规划，占地近0.6平方公里，涵盖商贸区、办公区、专业市场区、海关监管区、铁路货场区等功能，做大型物流园区设计时可以参考。

广州南沙物流园区西堤堤岸整治工程施工方案，广州南沙物流园区陆域西堤位于番禺龙穴岛围垦区南部，即广州南沙港区一期工程后方。西堤全长约1600m，原有土堤为早期的围垦围堤，其基本结构为土堤

一套国际物流园区工程--电气设计 图纸主要包括 强电 弱电 及消防报审设计图纸！

本文档为南沙物流园区西堤堤岸整治工程技术标施工组织设计方案，文档内容详细，可供参考。

A区和B区需修建集水沟，C区设漏斗型集水坑，园内的P7排水口两侧沿临时道路南侧修建集水沟

本工程采用信息化技术作为主要管理手段，建立信息化的管理平台，在施工过程对整个工程的工期、质量、成本进行有效的控制，编制详细而周密的施工整体控制计划；明确各专业进场和配合及交出时间，以保证整体计划的按期实现。

海沧物流园区市政工程施组海沧物流园区市政工程施组海沧物流园区市政工程施组

物流园C14路及C14支路市政工程道路工施工图文件、施工招标文件、招标答疑纪要及国家建设部现行施工规范、验评标准。

物流园C14路及C14支路市政工程道路工施工图文件、施工招标文件、招标答疑纪要及国家建设部现行施工规范、验评标准。 物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

本资料为大连某物流园区一期工程综合管网工程（招标）施工组织设计，内容包括：室外给水、雨水、污水（采用雨污分流制）管网等，总长1502m，热熔连接；雨水管采用HDPE缠绕结构壁管，总长5258m，热收缩套连接；室外污水管采用UPVC双壁波纹管，总长513m，采用承插连接；设计精准，内容详实，值得参考下载。

（2）地形地貌 本区在大地地貌单元上为剥蚀堆积地形三角洲平原，伶仃洋演变实质为三角洲推进淤填河口湾，呈喇叭形，湾口（澳门至大濠岛）宽约30km，湾口至湾顶长约72km，湾顶宽约4km，水域面积约2100km2，内伶仃岛以北的水域面积约1000km2。水道动力特征主要受潮流作用控制。珠江水道自虎门水道出口后，在龙穴岛东分两汊，东称东槽或矾石水道，西称西槽或伶仃水道，在地貌上形成“三滩”、“两槽”大势，即西部浅滩（西滩）、中部浅滩（矾石浅滩或称中滩）和东滩，东槽和西槽。滩地以淤泥质为主。 东滩指伶仃洋东部边滩，宽1～4km，与西滩相比，东滩处于相对冲淤平衡状态，中滩指矾石浅滩，标高为-2～5m，其中大部份为-3～5m，处于东槽和西槽之间，由此至南长40多km，分三段，北段为伶仃拦江沙，中段为矾石浅滩，南段为铜鼓浅滩；西滩指伶仃洋西部浅滩，占伶仃洋面积的一半，有一半面积为标高大于0m湿地，其余水域标高为0～5m，大部分标高为0～-3m；西槽受部门来水来沙的威胁较，淤积作用较强，东槽受高盐海水影响较大，淤积作用较弱。 南沙新港区就在西滩北部、西槽西侧，岸线东侧附近水域水深的0～-4m，中部有一条东西向石堤，水深，南侧地形平坦，低潮时为浅滩，西北侧鱼塘区标高多为0.5m～1.3m，吹填前鱼塘水位标高通常为5.4m左右。

本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土方机械进行两班制施工（遇下雨等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。

广州南沙物流园区西堤堤岸整治工程技术标施工组织设计方案,内容详细丰富，可供网友参考下载。

工程初验阶段，由施工单位向监理单位、业主提交初验申请和竣工资料，由业主组织有关单位对工程进行初步验收并形成初验意见。

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

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随着宁波栎社国际机场二期扩建工程的启动，机场周边地块发展面临前所未有的机遇。 2009年3月，国务院在《物流业调整和振兴规划》中明确宁波为21个全国性物流节点城市之一， 并建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。赋予了宁波在振兴现代物流产业、实 现保增保调的国家战略中的重要使命，对多式联运设施、物流园区等物流基础设施建设提出了新 的要求。 浙江省国际物流中心布局立足全省“大通关”系统建设的需要，坚持以国际物流服务市场需 求为导向，充分发挥深水海港和干线机场口岸优势，适应长三角一体化和全省经济布局的要求。 “十一五”时期重点改造扩建和转型提升义乌国际物流中心、嘉兴国际物流中心、富阳口岸国际 物流中心，新建续建宁波保税物流园区、舟山国际粮油集散中心和金华金三角国际物流中心，规 划建设杭州空港国际物流中心、宁波空港国际物流中心、杭州下沙保税物流中心和杭州下沙国际 物流中心，培育发展衢州国际物流中心等新节点。通过整合提升和规划新建相结合，形成适应浙 江省国际物流发展需要的国际物流网络体系。 宁波空港物流园区同时是《宁波市现代物流发展规划》中确定的“一主六副”七大物流园区 的重要一环。它的发展将为宁波建设浙江省综合物流中心城市、长三角南翼的国际物流中心枢纽 起到重要作用。特别是今年国家四部委批准宁波设立空港保税物流中心后，空港物流园区的作用 将更加凸显。本次规划正是基于以上背景提出的。

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本工程工程量较少、工期紧、施工工艺较简单，主要采用机械化作业施工，施工所需劳动力一般，根据施工进度计划。

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

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由项目经理部经理会同业主工地代表定期或不定期地组织对工程布点、工程质量、现场标准化、交通保障、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等的检查。

工程名称：广州南沙物流园区堤岸整治工程 建设地点：广州南沙地区龙穴岛围垦区内 设计单位：广州市航运规划设计院 招标代理：广州市建筑工程监理有限公司 质量标准：符合国家现行有关质量验收规定 工期要求：120日历天 招标范围：本整治工程包括南沙物流园区内陆域范围西堤岸线长约1600米的半永久性堤岸加固工程，以及堤顶20米宽绿化带和8米宽临时道路的施工。

本图纸为大麻中兴区物流园区建筑施工图，建筑四层 局部有5层。图纸内容包括：全套建筑平面 立面剖面图纸消防设计说明，消防接线系统图等，可供参考。

大概面积：4000平方米。性质：物流园区6层多层住宅。所含专业：建筑。建筑面积：4932m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上6层地下0层。建筑高度：18.9m。结构类型：砌体。抗震设防烈度：6度。图纸内容包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

合理选择施工机械，搞好维护检修工作，保持机械设备的良好技术状态