淤泥基础换填片石专项施工方案

省道318霍山段全长约104公里，路线横穿霍山县内7个乡镇，是境内三条国省道干线公路（G105、S318、S209）之一，是霍山县交通运输的主动脉，是沿线13个乡镇近30万人进出山区的最主要通道；同时，省道318也是沟通安徽、湖北两省的重要省际干线，承接着中部地区和东部地区的客运、货运的交流与沟通。

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重庆潼南县科宇大酒店，建设场地位于重庆市潼南县工业园区，北面紧邻重庆市永健食品有限公司用地，南面紧邻工业园区服务中心办公楼，西面为城市主干道—金潼大道，东面为园区二期标准厂房。用地呈规则多边形，总用地面积4261.8㎡，约6.4亩。总建筑面积18210.33㎡。层数为16/负2层。结构类型为框混结构。建筑总高度为60.9m。

房建项目基础加固及结构梁的加固专项施工方案，涉及基础加固及结构梁加固的项目，以供参考。

本工程是湛江****电厂油改煤改造工程，主要包括1#、2#锅炉基础及脱硝基础的改造和新建工作。本工程基础采用现浇钢筋混凝土承台，基础混凝土强度等C35，基底采用管桩进行地基处理，新建基础与原承台结合面通过植筋及新旧基础钢筋等强连接的方式，新旧钢筋混凝土承台进行联合整体受力。锅炉钢架采直地脚螺栓与基础连接，钢柱底采用微膨胀自流平灌浆料填充，抗压强度≥60Mpa。基坑回填采用中粗砂分层冲水振实，压实系数≥0.91

本工程采用的塔吊起升高度需大于75米才能满足施工要求，根据《QTZ63塔式起重机使用说明书》，选用总高度75米，标准节27节，1#塔吊设置2套附着装置，2#、3#塔吊设置3套附着装置，详见附图塔吊附墙示意图。

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本工程位于河南省荥阳市, 项目东侧为在建高层住宅，南侧为泽运路、西侧为荥泽大道,北侧为碧桂园龙城天悦二标段在建项目。

片石混凝土挡土墙施工方案，主要内容为：工程概况、施工准备、施工方案等，以供参考。

本分部施工管段内重力式挡土墙共两处290m长，主要是为防止路堤边坡侵占S328公路，施工里程分别为：DK243+140~DK243+220段左侧、DK243+630~DK243+840段左侧，墙高8.5m~10.0m。挡土墙的墙体均采用C25片石混凝土浇筑，基坑回填采用原土（石）回填夯实，墙背0.3m范围内采用袋装砂夹卵砾石填筑，其余填料与路基同步。挡土墙面坡1:0.25，背坡1:0.25，基底坡度1:0.2。挡土墙基底大部分置于稳定的基岩中，部分基底承载力为350KPa。

场地真空预压重点是厂区道路及排水渠箱的管线行走的沿线，真空预压加固区域，以各分块的边线向外各加宽约2米（以满足埋设密封膜沟的要求），使之形成平整场地

本标段软基情况为K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.5～4.0米，换填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.5～4.0米，换填透水性材料厚2.45米；K102+060-K102+240，路基填土高13.5米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.0～2.2米，换填透水性材料厚1.3米。 XX隧道出口至XX大桥段，上部为水田，积水，表层多为耕植土，分布淤泥、淤泥质土，换填厚度一般约为1.5～4米m，性质差，强度低，影响路基稳定，易引起不均匀沉降。挖除非适用材料：26437m3；清除淤泥：17624m3，换填透水性材料：44061m3。 根据设计中软弱层的工程地质及路基填高等特性，对软土路段进行了综合处治设计，本软基段采用的处理方式为：先施工纵横排水沟、地表水，回填透水性材料，最后用细粒土换填逐层压实。

本工程位于兰州市九州开发区,九州大道在拟建场地北侧经过。锅炉房及水泵房地下两层，其功能地下一层为锅炉间、水处理间、控制间，地下二层为水泵房、消防水池。锅炉房总建筑面积为296.70m2，设2台1t的燃气锅炉，建筑物高度3.15m。

1、xx高速公路是《xx省高速公路网规划》5横中的一条， 6条高速公路有机连接起来，使之形成完善的高速公路网络，在最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。本项目起于xx市xx高速公路xx湾互通式立交，止于xx市xx镇xx湾。 2、本项目位于xx市境内，合同段起点K41+800～终点K48+902，全长7.102公里。 3、本工区需进行加固处理的软基共10段，其中4段按浅层换填处理。工区内软基分布情况及特点： 常年积水的沟谷中土壤大都为低液限粉质粘土，含水量达到或接近饱和，呈软塑和流塑状态，承载力低、压缩性高、抗剪强度差、稳定性差；宽缓斜坡地带为低液限粉质粘土，呈软塑或硬塑状态，承载力稍高，压缩性中～高等，稳定性较差。加之地形平缓，排水不畅，土中含水量高而强度低，承载力一般在0.05～0.10Mpa，形成软基。

我标段地处XX山山前平原地带，地势略带山丘及低洼地，沿线主要为稻田区，地表常年积水，淤泥较深，为了保证路基的施工质量，需将淤泥部分清除，换填透水性材料。我标段石槽河及急流涧河两河内有大量的砂砾类卵石土，是良好的透水性材料适合做路基填料使用，现将有关的试验路段施工方案报上，以确认其填筑方法及材料适用性。

省道XX线改建项目XX段北起XX上横与XX洲交界，终点为XX机场，全长57.8公里，是XX市西区快速干线的重要组成部分，是西区往北的主要出口，是连接XX与XX机场的公路干线，改建后新公路按双向六车道一级公路标准设计。为了改善通车后的行车舒适度，减少桥头沉降，壳塘涌桥两端桥头采用了气泡混合轻质土对进行桥头路基回填。该桥桥头填筑方量为采4420m3，单端桥头填筑长度20m ，厚度3.5~5.0m，宽度26m。

某路延长线第一合同K0+720~K0+900段路基属于软基换填试验段，土质主要为后期人为堆砌的房渣土、杂填土和淤泥，需全部清除至原设计地面高，然后根据原地表的实际情况采取填石或回填碎石土，该段能够代表整个合同段的施工情况，故将其列为试验路段以指导整个合同段的路基施工。该段工程量主要为：清除淤积杂土25000立方，换填碎石土24000立方。平均清淤厚5.34 米，清淤长度180 米，平均处理宽度为26.0米。依据四方现场处理决定挖除淤泥杂土至原地表，全部回填碎石土的方案。

某高速公路软基换填施工方案

塔吊基础专项施工方案专家论证塔吊基础专项施工方案专家论证塔吊基础专项施工方案专家论证

由于本工程塔吊处于建筑物内，须预留孔洞，孔洞的围护采用钢管搭设进行临边围护。

根据图纸及现场生产施工进度，现场布置4台施工电梯。1#施工电梯布置在塔楼南侧M~N轴/3~4轴之间，负责塔楼材料的垂直运输。2#施工电梯布置在裙房B北侧11~12轴/T轴之间，负责裙房B北侧材料的垂直运输。3#施工电梯布置在裙房B西侧J~K轴/9~10轴之间，负责裙房B中部材料的垂直运输。4#施工电梯不在在裙房A北侧G~F轴/2~3轴之间，负责裙房A材料的垂直运输。（具体详见附图1）。 2.2施工电梯防护架方案选择： 根据规范要求及现场情况，由于塔楼外架在安装施工电梯时塔楼外架未拆除，现1#施工电梯处安全防护在原外架基础上进行搭设。

XX金融服务区项目总承包施工二标段位于*****XX**路东道西侧、**北路南侧、**路北侧地块，二标段（南地块）：5~8#房：建筑面积约134173.46㎡，为地下三层，地上九至十八层，约37000万元。 本工程工程桩设计采用先张法预应力混凝土空心方桩基础（KFZ）AB 型，桩身边长为 400mm，内径为 240mm，桩身混凝土强度不低于 C60，单桩竖向承载力特征值为1200KN，桩端持力层为4-3层粉质粘土层，桩 长 15m。 本工程抗拔桩设计采用预制钢筋混凝土方桩AZH，桩身边长为 300mm，桩身混凝土强度C40，单桩抗拔承载力特征值为435KN，桩 长 14m。

根据工程的特性，选用六台QTZ63(5510)（分别位于B6#、B7#、B16#、B18#、B29#、B25#楼旁）型自升式起重机为该工程的垂直运输和水平运输服务，计划安装高度(起吊高度)分别为32.5m、35 m、32.5m、35m,37.5m、40m,臂长55m；该种塔机均由金属结构、工作机构、液压顶升系统、电气控制系统以及安全保护装置等组成。

建筑物桩基础均采用钻（冲）孔灌注桩，桩径φ1200~2200，桩端持力层为中风化岩或微风化岩，岩石饱和单轴抗压强度13MPa和35MPa，最小桩长不小于6米，要求桩端以下，完整基岩厚度大于5米，且满足3D。总桩数92根。 本工程基础部分采用旋挖钻孔灌注桩，桩端以中风化花岗岩或微风化岩作为持力层。桩芯混凝土采用C40混凝土，钢筋强度等级HPB300和HRB400。灌注桩施工采用泥浆护壁。钻孔桩清孔应采用反循环工艺，桩孔底沉渣厚度不应大于50mm。混凝土充盈系数不宜小于1.03--1.10。灌注桩超灌混凝土高度为1.0米。 本工程旋挖钻孔桩的检验方法按《深圳市建筑桩基检测规程》(SJG 09-2015)进行基桩检测。

本工程地下一~二层建筑面积为23902.17m2;地上一~三层建筑面积为34952.28m2；酒店办公地上四~十层建筑面积约16821.27m2；住宅地上四~三十层建筑面积为72757.67 m2；地上建筑面积约124531.22m2；总建筑面积约148433.39m2。地下二层，地上酒店办公十层，地上住宅三十层。地下二层层高3.6米，地下一层层高3.8米（局部红号站层高5.1米，黑号站层高8.9米）；地上一层层高5.1米，地上二层层高4.8米，住宅主体三层层高5.3米（群房三层层高4.5米），酒店办公四层层高4.5米，五~十层层高3.9米，管道层层高2.19米，住宅部分四~三十层层高3.0米。结构类型为框架和剪力墙结构。基础形式为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。

本工程垂直运输主要通过塔吊完成，因工程体量较大，在主楼施工中拟采用型号为QTZ5013，臂长50m，高度135m的塔吊，安装在主楼西南角。

施工方法，工程质量保证措施，安全保证措施

施工准备、放样工作，土方开挖，排水措施，监控措施，安全环境保护措施，应急抢救预案

工程概况，编制依据，施工准备，电梯基础设计， 安全保证措施，5#楼施工电梯基础验算

编制依据，施工方法，工程质量保证措施，安全保证措施

江门市滨江体育中心-体育馆及会展中心工程，建设单位是江门市滨江建设投资管理有限公司，设计单位是华南理工大学建筑设计研究院，勘察单位是广东省重工建筑设计院有限公司,总承包单位是广州富利建筑安装工程有限公司。 本工程地点位于江门市棠下镇，工程为框架结构，地下一层，地上一层，体育会展中心建筑面积116154㎡，建筑高度约为28.5m；体育馆建筑面积42360㎡，建筑高度约为53m。

矩形桩基础，1、 塔吊布置 (1)、 根据本工程实际情况以及建筑物总平面布置，1#塔吊设置详见平面布置示意图。基础采用灌注桩+混凝土承台形式。 (2)、 塔吊设置独立配电箱，设在塔机约2m处。 (3)、 塔基周围要求基本平整无障碍物。 (4)、 塔吊最大臂长及初装高度：

本项目桥梁工程施工里程为AK2+594.347- AK3+887.647，共计十四联1286.5m，标准段桥宽33.0m、25.5m，采用桥面和结构均分幅的布置形式，单幅桥宽16.48m，两幅桥间净距0.04m。其中1-4联及6-14联为引桥工程，施工里程分别为AK2+597.747- AK2+974.178及AK3+089.178- AK3+884.247，引桥总长为1171.5m。

塔吊定位及基础（安全专项）施工方案.doc塔吊定位及基础（安全专项）施工方案.doc

本工程为国家辽宁朝阳供电公司边杖子供电所建设项目，本工程为框架结构，生产经营用房地上2层，地下1层；附属用房地上1层。总建筑面积：600.9平方米，其中生产经营用房533.9平方米，附属用房67平方米。设计基础采用人工挖孔桩，桩型为圆形，桩长设计大于10米，圆砾3层为持力层，桩端进入持力层不小于800mm，桩身砼强度等级为25。

本工程地点位于江门市棠下镇，工程为框架结构，地下一层，地上一层，体育会展中心建筑面积116154㎡，建筑高度约为28.5m；体育馆建筑面积42360㎡，建筑高度约为53m。