某钢筋工程分项施工设计方案

2.1 施工准备 2.1.1 测量准备： 根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板上层钢筋绑扎完成了后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位I线（每跨至少两点用红油漆标注）。 顶板混凝土浇注完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。 2.1.2 机具准备： (1)剥肋滚压直螺纹机械连接机具。

根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板上层钢筋绑扎完成了后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位I线（每跨至少两点用红油漆标注）。

根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础墙、柱位置线；每跨至少两点用红油漆标注; 顶板混凝土浇筑完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向筋上部标出标高控制点。

根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础墙、柱位置线；每跨至少两点用红油漆标注。 顶板混凝土浇筑完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向筋上部标出标高控制点。 3.1.2机具准备 1)、剥肋滚压直螺纹机械连接机具由该项技术提供单位配备。

本工程钢筋弯钩形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩。外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。

乌鲁木齐“公园5号”项目，共计高层底商住宅14栋（地上24~33层，地下1层）、2栋独立商业、地下车库（1层车库包含人防）以及展示区工程，总建筑面积约38.04万平方米。商业部分为框架结构，住宅楼为框架剪力墙结构。结构抗震烈度为8度。

根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础墙、柱位置线；每跨至少两点用红油漆标注。

　　钢筋采用现场加工。配筋及制作时严格按照施工图纸要求，同时符合《00G101》、《97G329》和《结构工程施工及验收规范》的规定优化配料，力求配筋损耗率最小，根据项目经理部审核批准后的钢筋配料单进行钢筋的加工，加工过程中要严格控制加工尺寸；加工尺寸不合格的钢筋不准使用。半成品钢筋及原材料要分类码放并挂标识牌。

本工程剪力墙、框架抗震等级为二级。根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板上层钢筋绑扎完成后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位置线（每跨至少两点用红油漆标注）。

建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 层数 地下 3 层 地上 7 层 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土 材料防水 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材 构造防水 2:8 灰土 结构断面尺 寸（mm） 底板厚度 550 基础梁高度 950 地下外墙厚度 350 地下内墙厚度 300 地上外墙厚度 180 地上内墙厚度 160 柱断面 500×700、500×500、340×700、450×500 梁断面 400×650、400×500、300×650、400×1180 车库楼板厚度 150 车库顶板厚度 350 地上楼板厚度 80、100、110 转换及置 转换位置 主体四周 结构形式 转换深梁 钢筋类别 一级钢 φ6，φ8，φ10，φ18 二级钢 φ12，φ14，φ16，φ18，φ20，φ22，φ25。 预应力筋 φj15 fptk=1840 直径15.24mm 碱骨料反应 结构混凝土为Ⅱ工程，使用C 种碱性骨料，碱含量不得超过3kg/m3 施工缝 地下按后浇带自然分开，地上设于单元交接处位置 钢筋连接形 式 气压焊 基础梁，框架梁主筋（≥Φ20） 电渣压力焊 ≥Φ18 竖向钢筋 抗震等级 工程设防烈度 8 度，近震 框架抗震等级 II级 其他剪力墙抗震等级 III级

本工程总建筑面积为21998平方米，地下建筑面积为15977.44平方米，地上建筑面积为6020.56平方米。底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防水剂，形成自防水混凝土。

本工程梯子筋起步位置为暗柱边800 mm，每道墙焊接梯子筋的钢筋直径要求大于设计纵向钢筋一个规格，水平间距1400m，梯子筋中的横筋要求按竖向方向，设置上、中、下三道同墙厚的支撑筋，支撑筋端头要求用磨光机打磨平整，刷防锈漆两道。

本工程考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

本工程地下一层，地上12层，地下建筑面积3658平方米，地上建筑面积14762平方米，总建筑面积18420平方米，框架结构钢筋型号分为ф28、ф25、ф22、ф20、ф18、ф16（墙体、暗柱、过梁）和ф12、ф10、ф8、ф6（箍筋、拉筋）。

在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点

本工程主体为钢筋砼（框架）剪力墙结构，按六级二等人防标准设计，抗震设防烈度为七度，建筑结构安全等级为二级，地基基础安全等级为一级，丙类建筑。

HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

墙体配筋为双排双面绑扎钢筋网片，基础水平筋在内竖向，钢筋在外，墙体配筋应保证位置根数准确无误，钢筋网片之间用ф6，间距400mm，呈梅花型排布的拉结筋，将水平筋和立筋连成一体。

本公寓楼位于某区，其四面有已形成的环路，南面隔路与现有八层学生公寓相邻，两者相距20.45米，东面隔路与现有六层家属宿舍相距19.4米，北面隔路与高能所天体实验楼相邻，两者相距19.90米，西面隔路与现有行政办公区相邻。

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

下料原则：同规格钢筋根据不同长度，长短搭配，统筹配料；先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗

双向受力钢筋采用双层排列时，两排钢筋之间应设固定筋，以保证其设计距离。 (5)箍筋的接头（弯钩叠合处）应交错布置在两根架立钢筋上，其余同柱

电弧过程：引燃电弧后，控制电压，借助操纵杆使上下钢筋端面之间的钢筋保持一定的距离，进行电弧过程的延时，使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池

在底板垫层上放出轴线，墙位置线，预检后画出底板钢筋间距的分档标志。

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工

本工程为总建筑面积为21998平方米，为筏形基础，地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构，底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防水剂，形成自防水混凝土。

采用冷拉方法进行钢筋调直，I级钢筋冷拉率为4%，由于钢筋加工区场地有限，钢筋冷拉长度为27m，冷拉后为28.08m；钢筋冷拉采用两端地锚承力，标尺测伸长，并记录每根钢筋冷拉值

本工程初期压焊应用加压器对两根待焊钢筋施加5～10 N/mm2 的初压力，并用加热器的淡白色羽状内焰前端触及钢筋或伸到钢筋接缝里，待接缝处钢筋变为红黄色，加压器的压力表值小幅度下降，即对钢筋加压，直到焊口完全闭和为止。

本工程夹具的下钳口应紧夹于下钢筋端的适当位置，一般为1/2 焊剂罐高度偏下5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度，上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋，钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。

本工程安装焊接夹具和钢筋：夹具的下钳口应紧夹于下钢筋端的适当位置，一般为1/2 焊剂罐高度偏下5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度，上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋，钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。

打底板混凝土时，在暗柱主筋间拉通长白线，派专人监控插筋的定位情况，及时调整插筋位置，确保插筋不发生位置偏移。

工程由车库、多功能厅，公寓由大模板剪力墙结构和框架结构组成，本工程地下一层，地上12层，地下建筑面积3658平方米，地上建筑面积14762平方米，总建筑面积18420平方米，框架结构钢筋型号分为ф28、ф25、ф22、ф20、ф18、ф16（墙体、暗柱、过梁）和ф12、ф10、ф8、ф6（箍筋、拉筋）。

本工程钢筋的混凝土净保护层厚度（从最外边钢筋外皮起计）根据环境类别按照钢筋保护层厚度一览表确定，且基础、底板下筋混凝土净保护层厚度采用50mm。

本工程钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、耳子、分类及夹杂，盘条允许有压痕及局部的凸块、凹块、划痕、麻面，但其深度或高度（从实际尺寸算起）不得大于0.2mm。

本工程钢筋切断时，钢筋和切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全，在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头，必须切除。