广州某机场维修文明施工方案

以航站楼10/0.4KV变电所低压出线柜380V出线开关为起点。即主楼东北、西北、东南、西南变电所，东连接楼北侧、南侧变电所，西连接楼北侧、南侧变电所，东一、东二指廊变电所，西一、西二指廊变电所，共12所10/0.4KV变电所。系统安装至（含）主楼及东、西连接楼地下一层旅客通道和行李通道，东、西连接楼及指廊各动力（电力）配电箱盘（控制箱），包括配电线路和桥架，及末端设备配电线路的安装及调试工程，其中弱电系统配电至各弱电间应急电源UPS之前。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。冷冻管道用无缝钢管、冷凝管道用涂塑镀锌钢管。空调方式：大空间用全空气低速空调系统，末端设备用空调吊柜或立式空调风柜，小空间房间用风机盘管加新风空调形式，数控网络中心、IP 电话机房用机房精密空调；空调风管：用复合玻璃棉风管，可以减低噪声；通风设备：卫生间、机房用豪华百叶排气扇、天花百叶换气扇，办公区用热回收式换气机；保温材料：空调水管用闭孔发泡保温管套； 消防设施：防烟楼梯在屋面设正压送风机，八层演播室、录音室设排烟风机；空调自控：空调风柜采用电动积分比例调节阀及温控器、风机盘管采用电动二通阀及温控器。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

钢结构主要钢板、型钢等各项材料均需附有材质证明书，钢材进厂时应逐一核对钢材材质、规格尺寸，并将质保书提交业主监理认可后方可使用。 2、钢材进场应放置在各形材的加工场所，避免和不同工程的各形号材料相混，为避免材料产生较大的变形，应整齐地放在平地上加强用专人保护及管理。 3、本工程钢结构所用钢材为Q345或Q235-BF。工程所采用屋架梁均由钢板焊接而成。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。冷冻管道用无缝钢管、冷凝管道用涂塑镀锌钢管。

广州某综合楼拆除施工方案广州某综合楼拆除施工方案广州某综合楼拆除施工方案广州某综合楼拆除施工方案

本文档为广州某办公楼装饰施工方案。内容有编制依据，施工方法，总体施工方案。

****楼施工总承包工程位于广州市***区***大道以北，***环路以东，包括****楼（一）、****楼（二）、****楼（三），其中****楼（一）：地下1层，地下建筑面积6130.3m2，地上6层（局部7层），建筑高度30.85m，地上建筑面积27090.6m2；****楼（二）：地上3层，建筑高度15.3m，建筑面积5742.06.6m2；****楼（三）：地上1层，建筑高度6.985m，建筑面积3103.0m2；总建筑面积39799.5m2。本工程含****楼（一）、****楼（二）、****楼（三）等三栋，其中****楼（一）地下一层，地上六层（局部七层），****楼（二）地下一层，地上三层，****楼（三）地下一层，****楼（二）、****楼（三）采用双排落地脚手架进行施工。****楼（一）A、B、C三栋为地上六层（局部七层），为保证地下室顶板上防水及防水保护层、室外总平面工程及时插入施工，****楼（一）A、B、C三栋在主体工程施工到2层楼板后，局部位置外架采用悬挑脚手架，悬挑架从二层板一直搭到屋面层以上1.5米，搭设最大高度28米。为指导现场工程施工特编制此方案。

本项目位于广州阳集团厂区场地内，东侧为山体边坡挡土墙，距离火车翻斗机通廊外面轴线约为6米，西侧为环厂东路，新建建筑物距离路边约为20米，北侧为1号转运站，位于两山坡交接处，南侧为一块空旷的平地，暂无建筑物。

花园第三期第27、28座工程共有2栋建筑物，其中27座由2个单元组成，其中28座由3个单元组成，27座地面以上12层、局部第11层为复式层，28座的地面以上12层，局部第11层为复式层，含一层地下室，建筑高度为40.6m；建筑物按设计规划呈造型布置，首层的裙楼相连，作商铺销售使用；建筑总面积约为3.3万m2。地下埋深约4.5m，基坑底面标高 4.2m，自稳性好。开挖土方工程量约2万立方米。

建筑总面积为10051平方米，其中：局部半地下室一层为篮球场788平方米；地上六层（局部五层）为教室、办公室等9263平方米。建筑高度24.70米。 工期较短（仅360天），施工中的流水交叉作业贯穿整过施工过程；人员组成复杂（有民工队伍、职工队伍和专业队伍）。因此，为实现安全管理目标，就更应该加强施工现场安全管理，制定强有力的保证措施。

用地面积约为9.14万平方米，总建筑面积为13.87万平方米，其中地下室建筑面积为3.5万平方米，地上部分建筑面积约为10万平方米。 地下室为负1层，层高约为4.5m，属于全地下室，内有约1000个汽车停放位置。地下室的防水做法为卷材柔性防水。 地上部分N1～N8栋，均为建于大面积地下室上的塔楼，首层为架空和配套用房，以上均为住宅。N1层数为18层、N2层数为18层、N3层数为22层、N4层数为18层、N5层数为15层、N6层数为22层、N7层数为18层、N8层数为18层，建筑高度均小于68m，标准层层高为3m，约有3800户住户。 2.1安全生产方针： 安全第一，预防为主，综合治理。建立健全安全生产责任制和群防群治制度。 2.2安全生产目标： 杜绝死亡，消灭重伤，轻伤月平均负伤频率低于1‰，年负伤率0.5‰以内。

施工现场和环境管理按规范、省市文明施工标准、安全生产工地以及环境管理标准进行布置和管理，实现以下目标：确保文明施工工地，争创市安全文明施工样板工地。

本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将月轻伤频率控制在1.2‰以下。我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同情况下的安全管理措施。确保安全施工，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施，确保周围的建筑、管线、道路等的安全。

4＃组团由F、G、H三栋建筑组成，F栋建筑层数为11层，G、H栋建筑层数为18层，其中F栋分三个单元建筑面积11468平方米，G栋建筑面积6797平方米，H栋建筑面积6809平方米。 严格按照广州市有关建筑工程文明施工标准的文件规定实施，争取创建“广州市安全文明施工工地”。 文明施工管理机构 根据项目实际情况成立文明施工管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，现场各专业工长及后勤、保卫责任人均为成员，文明施工的日常管理工作由项目部的现场文明管理员主持，确定职责，责任到。

广州新***国际机场是中国重要的门户机场之一，是华南地区的枢纽机场，是一座大型的现代化国际航空港。本期工程建筑面积约为15万平方米，由东三指廊及相关连接楼和西三指廊及相关连接楼组成,是新机场一期航站楼工程的扩建工程。本工程位于一期航站楼东西连接楼的北端，与现有部分的结构用结构缝分开，因此两部分在结构上是完全独立的。张拉膜结构雨篷位于连接楼路侧和新贵宾室的北侧，张拉膜结构（包括雨篷和张拉膜老虎天窗）的展开面积约为28900平方米。本屋面工程面积约为60000平方米，主要由四部分组成： 1、金属屋面，覆盖层面板采用进口的AA5052铝镁锰合金板，形式为直立锁边暗扣式板型； 2、张拉膜老虎天窗，东西连接楼各16个，共有32个； 3、LOW-E夹胶玻璃采光天窗； 4、钢筋混凝土屋面。

术，实施动态的施工管理，确保工程施工目标的实现。 合理安排、科学管理 安装施工，要结合现场情况，合理安排施工工序、科学管理，采用流水作业法施工。在施工初期，设备一般还未抵达现场，这时应重点进行风管的制作安装和冷冻、冷却水管等项目的施工，为设备到货后的施工创造有利的条件；在安排施工班组时，根据实际情况按不同安装内容由专门的施工班级进行流水施工。其他局部的小空间的施工，施工量相对小一点，且施工面分散，房间内的施工内容基本相似，所以应根据空间的划分来安排施工班组分散施工，保证施工进度按计划进行。 材料、设备计划的控制 好的材料、设备供应计划可以为施工带来主动性。本工程的设备、材料十分多，如何组织好材料、设备的供应，将直接影响整个施工计划的实施。在施工初期，由于设备安装条件还未成熟，这时期限应把重点放在一般材料的供应上。如风管板材、阀件，水管材料及其配件的供应上，同时进行设备订货计划的制定；百叶、风口一般在配合装修时才施工，可把供货期放后一点。在施工的中后期，是

工程建筑面积约13427.72㎡。根据本工程低压电气安装工程设计图纸，工程施工包括：配电箱安装，塑料线槽敷设及槽内配线，电缆桥架暗敷设及槽内配线，灯具的安装及面板（开关 、插座）安装等低压电气安装工程。

110kV某变电站工程是新建送变电工程，本站为全户内式变电站，占地面积为43.95m×21.5m，设地下电缆层，地面上建筑共分三层布置，首层为主变室、10KV高压室，二层布置为110KV GIS配电室及主控室，三层布置为电容器室。

本工程质量按国家建筑安装工程现行施工验收规范及质量检验评定为标准，以设计图纸、施工说明书等技术文件为依据进行施工，保证工程质量达到优良工程质量标准。

该工程塔楼为钢筋混凝土框剪结构，采用静压预应力φ500～φ600管桩，地下室底板采用梁板结构，梁高约700～1300mm，板厚400mm。

本工程为全现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构：地下一层、地上十六层；层高（板厚、截面最大梁）分别为： 地 下 室： 4.90ｍ（顶板厚180㎜； 梁500×1000㎜） 首 层: 5.10ｍ（板厚130㎜； 梁500×1000㎜） 二、三层: 4.80ｍ（板厚130㎜； 梁600×1400㎜） 四 层: 4.50ｍ（板厚130㎜） 五 层: 4.30ｍ（板厚130㎜） 五层以上为标准层，层高3.00ｍ～3.20ｍ。 本工程梁最大跨度11.5米，仅裙楼有,而且每层只有1根，余者跨度均小于8米；根据最不利原则，选择最大截面框架梁【KL41（1）600×1400】进行验算；支撑体系选择首层5.10米高度，其它参照此方案。本工程各层支撑均在混凝土楼面上，故各层楼面高支模的基础安全和防止沉降已有保证。本方案专门针对上述大梁的模板、支顶体系进行设计和验算；并说明这些大梁混凝土的浇筑方法。

广州某项目虹吸雨水施工方案广州某项目虹吸雨水施工方案广州某项目虹吸雨水施工方案

广州某景区停车场等施工方案，本****西大门生态停车场工程，总建筑面积约为24000m2，附属工程有汽车维修用房、公厕和设备用房及值班室。

xx站主体结构及出入口通道、机械电设备集中地段结构防水等级为一级，全包防水，不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。车站的风道、风井防水、石壁站～xx站区间矿山法隧道结构均按照二级防水标准进行施工，顶部不允许滴漏，其他部位不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000，任意100㎡防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。

广州某景区停车场施工方案广州某景区停车场施工方案广州某景区停车场施工方案

本工程位于广州市海珠区，原是一座底直径R=8.66m，顶直径为R=3.91m、高100m的钢筋混凝土结构烟囱。烟囱在+93.75m处设有一个信号钢平台，顶端设有四根避雷针。根据甲方要求，烟囱现改造为，高为60m，拆除+60.000m以上的钢筋混凝土结构烟囱，共40m，并在+53.75m处新增设一个信号钢平台，烟囱顶端新增加一套

本建筑物为钢筋混凝土结构，为二类防雷建筑物。 施工包括：接地体、引下线、避雷网格、等电位连接、接地电阻的测量等。

根据市的文明施工的要求配合形势，做好文明施工和安全生产的宣传教育。加强对文明施工的贯彻执行，狠抓落实并且常抓不懈，不断提高文明施工的自觉性。配合好每月举行安全周、安全月，百日无安全事故的活动，做好宣传鼓动工作

我们按照招标文件的要求，结合本工程的结构特征、交叉施工等特点，根据多年的施工实践，针对性地提出一套现场安装的安全控制、安全责任制、安全制度等管理措施，并采用有效的组织方式和监控手段，确立本工程的安全目标。

现场设沉淀池，对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵塞下水道，防止污染地下水

广州某机场工程钢结构网架施工组织设计 包含 ? 工程名称：广州**国际机场海关监管区综合业务楼工程

本资料为广州某项目安全文明施工监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程为广州绿地商务城B5-4的1#楼、2#楼、3#楼、7#楼，结构形式为框架-剪力墙结构，按照设计及规范要求除幕墙处外，其余外墙均抹灰。

该工程结构均采用框剪结构。包括1#、6#、7#、8#、13#、14#共6栋高层住宅楼及其附属商业设施，其中1#楼18层，6#、7#、8#、13#、14#楼33层。六栋楼总建筑面积约164162.61㎡，其中地上建筑面积约133162.6㎡，地下建筑面积约31000m?（地下一层）。

本工程占地面积大，南北方向总长168m，东西向90m，单层面积达1.1万㎡。可利用场地小，现场不能形成循环道路，施工运输车辆进出困难，材料无堆放场地。

本施工项目以项目管理的模式进行施工管理。我们将建立工程项目经理部，全权负责本工程的施工组织管理。

本施工组织设计在严格执行招标的质量等级及各项技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标的实现。