奉节至云阳高速公路某斜拉桥0#块段与主塔交 叉施工安全专项方案_

重庆奉节至云阳高速公路是杭州至兰州线在重庆境内的重要路段,拟建项目是重庆奉节至云阳高速公路标段B5合同段xxx大桥,该桥位于重庆市奉节县新城乡境内,于奉节老县城西北方向约3.0km,横跨xxx。该桥起止里程桩号为K76+945.8~K77+766.8m,桥长821m,跨径组合190(43+147)+386+190(43+147)+2×25m,索塔位于两岸,所有墩位均为陆上施工。其中主桥采用双塔双索面PC梁预应力砼斜拉桥,锚跨与主跨跨径比为0.4922,为了增加斜拉桥的整体刚度,两边跨均设一个辅助墩,将190m的边跨分成(43+197)m两跨。在辅助墩和过渡墩及索塔横梁上均设竖向支座,结构为半漂浮体系。主桥在桥塔处设置横向和纵向限位装置,横向限位装置采用在主梁侧面设置橡胶支座,纵向采用在索塔下横梁上设置限位块,在限位块两侧设置橡胶防冲装置,以防止在地震等情况下发生过大的水平位移。索塔采用“H”型索塔,塔柱采用矩形空心截面,主桥主梁标准截面采用双肋型断面(即“Π”型梁)。斜拉索采用平行斜拉索,斜拉索采用多层φ7镀锌钢丝成螺旋形集索而成,采用双层PE防护,钢丝无接头。斜拉索在主梁上的标准间距为6m,边跨混凝土现浇部分索距为4.5m,斜拉锁在索塔上的索距为1.75m、2.0m。本桥采用6种类型的斜拉索,即:PES7-109、PES7-139、PES7-151、PES7-187、PES7-211。另外斜拉锁的两端均采用张拉端锚具。引桥采用单箱双室预应力混凝土现浇箱梁,跨径组合为2×25m,且分左右两幅。

上传人: 上传时间:2020-03-28 12:40:43 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 24 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥工程资料 / 路桥安全文明
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