东莞市某市政道路工程概算书（2008-2）

XX城4号道路工程全长2386.368米，起点坐标(X=35164.613,Y=60448.558),终点坐标(X=35852.325,Y=61504.465)。工程内容包括道路、排水、照明、绿化及其他附属设施。设计道路横断面形式为四块板，道路红线宽43.5米，横断面布置为：（2.0米）人行道+（2.5米）非机动车道+（3.0米）绿化带+（11.25米）机动车道+中央绿化隔离带（6米）绿化带+（11.25米）机动车道+(3.0米）绿化带+（2.5米）非机动车道+（2米）人行道=43.5米。

城市道路改建项目道路设计是在充分考虑现有道路实际情况，结合城市规划及业主单位的指导意见，在满足规范及经济性的基础上进行优化。

建设单位：深圳市**区建筑工务局 工程名称 深圳市**路项目（道路工程） 工程地址 位于**中心城 工程投资 深圳市**路市政工程总投资约4209万元，全部为政府投资**路市政工程范围：全长812.631m。双向六车道，道路红线宽度60m，设计行车时速50km/h。

本次投标工程为石浦打鼓峙xx道路工程，该道路工程是石浦打鼓峙地块内的新建城市道路，城东西走向，全长1439.294m，道路红线宽24m，到自西向东依次与经五路、经四路、经三路、经二路和经一路相交。本路段的原状基本为废盐田和荒地、滩涂，填筑后的现状路基地势较为平坦，仅东侧自经一路交叉口至本路段终点原状为山体，已经部分开挖。道路北侧人行道范围已实施高压线路。

本工程实施分二个标段：一标段K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M；三标段K4+500.000—K5+850.000，全长1350M。 本工程的主要技术指标： 一、三标段均城市I级主干道、设计车速50km/h,最小半径R=400m（一标段），R=700m（三标段），最小纵坡0.3%,最大纵坡，：0.927%（一标段），2.16%（三标段）。机动车道净空5.5m，人行道净空2.5m，道路路面标准轴载：Bzz-100KN沥青砼柔性格面，桥涵设计荷载为城-A级，抗震设防起点为7度。 一标段桩号为K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M，南起现状梅龙路与工业大道交叉口，北接东环二路路口，中间共设置4个转点，沿线与工业大道，东环一路、东环二路三条不同等级的道路相交，为开放性平交口。 道路标准横断面为： 5.0米（人行道）+1.5米（树池）+3.5米（自行车道）+15.75米（绿化带）+12.25米（车行道）+4米（中央绿化分隔带）+12.25米（车行道）+15.75米（绿化带）+3.5米（自行车道）+1.5米（树池）+5.0米（人行道）=80.0米。 三标段桩号为K4+500.000—K5+850.000，全长1350M，南接每二标段，北讫现状大和路，其中设置2个转点，沿线需拆除旧桥两座：（**片区小桥和现状**路桥梁），相交道路有**村支路、**路、大和路，其中**村支路口为右进左出，**路、大和路口为开放性平交口。

工程项目特征：市政道路 工程项目名称：杭州市**区**北路（**界—**路） 工程建设地点：杭州市**区 工程建设规模：中型 工程主要特点、重点、难点：道路排水、桥梁 工程投资预算总额：1729.8204万元 本工程项目建设实施相关单位： 设计单位：浙江**建筑设计研究院 施工单位：**市政工程公司

**路位于无锡市新区，东西走向，西起**路，东至**路，全长2.547公里。**路~**路段，道路红线宽度28米，双向4车道；**路~**路段，道路红线宽度34米，双向6车道；**路~**路段，道路红线宽度38米，双向6车道；设计车速为40公里/小时，道路等级为城市主干道。

石灰土基层 土质：具有粘性的土壤均可，腐蚀土不宜使用，土中不得含有树根杂草。 土颗粒：原则上〈2CM，要求机械打碎平整。 生石灰消解：一般使用前3-5天完毕，石灰经1CM方孔筛孔过筛。 含灰量：按设计，可用事先称量的容器代替，或量取消解石灰的摊铺厚度计量。 拌和：采用人工或机械拌和均可：随拌随洒水，且喷洒均匀，要掌握好最佳含水量。翻拌一般3-4遍，颜色均匀一致即可。 碾压：碾压需在最佳含水量时进行，掌握碾压原则（见碾压方法），保证路拱不偏移，要求当天铺筑当天碾压，当天碾压成性。 …… 基础及包管砼浇筑 在管道工序扎筋模板和排管检验合格后，对浇筑基础及包管砼浇捣时，注意砼的拌和，其中包括水泥砂石料用水量的计量、水泥的牌号、出厂日期、拌和时间、施工时的坍落度。 …… 混凝土排管 如在平基上稳管，要待管基砼强度达到50%或5Mpa以上时，方可下管。对管材进行检查，不合格管材不能使用。排管过程中控制好中心轴线位置和管底标高。灌筑管底混凝土时，应特别注意对管接口处的处理，三角体要仔细捣固，一定要振捣密实，以防漏水。 …… 字数约5千字 编制于2008年9月

一、进度情况： 1、雨污管道工程完成情况： （1）、雨水管道Y21～Y22井段沟槽开挖、管道安装、回填各工序均完成；Y22～Y26、 Y22～Y22-1、 Y25～Y25-1井段沟槽开挖、平基、安管、抹带、管座、回填各工序完成。 （2）、污水管道W24～W28井段闭水试验完成，W24～W28回填完成。 （3）、雨水井Y21～Y26、Y22-1～Y25-1共8座砌筑完成；污水井W24～W28共5座砌筑完成。 …… 二、质量情况： 认真做好原材料、成品、半成品的质量检查验收工作，把好原材料质量关，杜绝劣质材料进入施工现场，做好对现场已施工段各工序的成品、半成品的保护工作，杜绝因损坏导致返工现象的发生，根据规定对原材料、钢筋、水泥、粗细骨料、砼块、试块、试件按《施工过程试验制度》在见证取样员的监护下正确取样。从现已完成的各工序情况来看，总体质量较好。 三、材料情况： …… 五、人员情况： 施工管理人员未完全4到位，特别是专职质量员没有到位，上岗人员能做到持证上岗 六、安全文明施工情况： 本月注重安全生产，未发生重大机械、人身伤亡事故，但仍存在一些问题，如顶管3号工作井在开挖时未能及时进行围护，使用独臂吊安装不稳，水稳层摊铺无专人对运料车辆进行指挥，挖掘机穿越龙湖路，掉落大泥块无人清除等，希望施工方能够加大力度，做好安全文明施工工作。 …… 本月监理小结： 1、严格进行质量控制，对进场的原材料进行检验，取样检测复试合格后才允许使用，并及时做好登记工作。对水稳层摊铺、土方回填、砼浇筑进行旁站监理、对水泥搅拌桩安排专人进行夜间值班全过程旁站，对重要工序采用巡视和平行检验的方式，督促施工单位做好各项工作。 ……

l、工程名称：***曙光路、工业大道市政工程 2、工程地点、工程规模及现场状况： 2.1工程地址：***罗阳镇324国道与惠博沿江路交叉处 2.2工程规模： 曙光路为城市快速路，线路全长2265米，双向8车道，设计车速80KM小时，起于广汕公路（324国道），止于惠博沿江路，路基全宽60米，水泥混凝土路面，市政管线有供水、雨水、污水、电力、电信、电视等6种；工业大道为城市级主干道，线路全长1020米，双向6车道，设计车速60KM，起于惠博沿江路，止于曙光路，路基全宽50米，水泥混凝土路面，市政管线有供水、雨水、污水、电力、电信、电视等6种。

1、工程名称：******工程建设监理 2、建设地点：*****区 3、建设单位：*****土地储备中心 4、设计单位：*****土木建筑设计研究院 5、工程性质：市政工程 6、建设规模及标准：城市Ⅰ级主干道，全长5.377公里，设计行车速度60公里/小时，设计荷载为城－A级，设计年限30年，设计交通量30000辆/日，设计地震烈度：7度，地震加速为0.1g，道路红线宽度80米，路面为水泥砼路面，投资规模：约10000万元。 7、主要工程内容：1、软基处理；2、路基填筑；3、填隙碎石垫层；4、水泥稳定碎石基层；5、水泥砼路面；6、人行道；7、给水、排水及排污管理；8、绿化工程；9、交叉工程；10、交通标志及标线；11、桥梁工程；12、路缘石等道路附属工程。

本资料为某市政道路工程外观评分表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。

生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔，保证文明施工。在驻地东侧设砼拌和站占地1000 m2，钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。

本路沿线村镇较多，开发建设已具规模。为此，周围环境和自然景观协调的基本原则是修建高速公路后不恶化原有的环境状况，并采取相应措施，改善周围的环境。

本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。

五、旁站监理人员的主要职责 1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。 2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工，执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。 3、核查进场原材料、构配件、设备和商品砼的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有相应资质的第三方进行复验。 4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。 5、认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站过程中出现的质量问题，如实、准确地做好旁站监理记录。 6、实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量，应当及时向总监理工程师报告。

市政道路工程施工合同书，设计详实，供设计师参考。

一、 工程描述 市政道路工程，改建路段标准断面为双向四车道，路宽34．5——40米，新建路段双向六车道，路宽55米。 二、本月项目建设情况概述 三、工程进度 四、工程质量 五、计量结算 六、安全管理 七、 本月监理工作小结 八、 项目监理机构对本项工程的建议或意见 九、 本月相关图表 6页

以上三条路紧靠XX医园的三边,本工程的实施将对完善XX医园的市政配套设施起到决定性的作用。是XX地区的综合整治和开发建设前期项目，对促进XX中心片区的发展建设具有重要意义和作用。本工程包括沥青砼道路工程、软基处理、雨水工程、污水工程及管线综合等项目。交通和路灯工程暂不包含。

为城市道路工程、除常规施工外，还含强夯施工、照明、管网等。

某市政道路工程造价分析表，清楚，可参考

此资料为：某市政道路工程投标施组方案，内容详实，可供参考.

某市政道路工程(投标)施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

生态园大道由快速路和主干路组成，全长12.4公里，沿线经松山湖、寮步、东坑、茶山、生态园、石排，其中松山湖至生态园中心区边缘共9.2公里路段按照快速路标准设计，生态园中心区内3.2公里按城市Ⅰ级主干路设计。道路红线80米，两侧各预留20米的绿化带，总宽度为120米。生态园大道以东坑和茶山的分界线（K6+400左右）为界分为南北两段： 生态园大道南段从xx路至xx和xx的分界线，长约6.4Km，主线双向6车道，道路红线宽80米，两侧各预留20米绿化带，总宽度为120米。该段均按照城市快速路标准进行设计。 生态园大道北段从东坑和茶山的分界线到龙岗大道，长约6.0 Km，主线双向6车道，道路红线宽80米，两侧各预留20米绿化带，总宽度为120米。其中生态园中心区内3.2公里按城市Ⅰ级主干路设计，其余路段按照快速路标准进行设计。

资料目录 （一） 工程概况及项目组织计划 （二） 主要施工方法 （三） 工程投入的物资（材料）情况描述及进场计划 （四） 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 （五） 劳动力安排情况描述 （六） 确保工程质量的技术组织措施（七） 确保安全生产、防台风及现场交通的技术组织措施 

一、工程概况 　　××市新站试验区×××路工程，为南北方向，北起物流大道，南至颖河路。此路全长814.798米，属城市道路一级支路，道路规划红线宽24米。全线分别与物道大道、纬四路、颖河路相交。 　

由兴亚东街排入金水路现状d800污水管道系统内

上海某市政道路工程施工组织设计包含本工程起讫桩号K0+000~K1+1177.43,道路全长 1177.43m，道路等级为城市主干路，道路红线宽为 60m，中间 22m 中央分隔带为快速公交系统 BRT 专用路线。道路横断面布置：5m 人行道+2m 分隔带+12m 机动车道+22m 中央分隔带+12m 机动车道+2m 分隔带等内容丰富可供网友下载参考

工程名称：日照市XX市政道路工程二标段 设计单位：上海XX设计研究总院（集团）有限公司 XX为起步区内一条主要道路，道路红线宽度为52m，本工程范围为环球路至川子河段，全长约2.5km。本次道路工程设计内容为路线工程、路基路面工程、桥涵工程、标志标线及附属设施工程等。本次工程范围内滨海四路道路红线宽度均为52m，具体布置情况：4m（人行道）+4m（非机动车道）+4m（机非分隔带）+12m（机动车道）+4m（中央分隔带）+12m（机动车道）+4m（机非分隔带）+4m（非机动车道）+4m（人行道）=52m（道路宽度）

第二章 监理工作依据、范围和内容 1 监理依据 国家、省、市工程建设有关法律法规及监理委托合同、施工承包合同、协议、设计、施工有关合同文件（招投标文件合同条款等），现行设计施工有关验收规范、规程、标准，有关施工图纸、标准图集及工程变更文件等相关文件。 2 监理范围 本次招标的监理工程在施工和保修阶段的全过程监理工作。内容包括：四号路（***北路以南，七号路以北段）、五号路（***北路以南，八号路以北段）、六号路（***北路以南，八号路以北段）、七号路（四号路以东段）、八号路（四号路以东段）及支二路共六条道路的监理工作。 3监理工作内容 <一>、对委托人提出的有关技术问题提供书面意见及本项目施工图文件进行审核并提交审核报告。 <二>、施工阶段： 1)      协助委托人进行有关招标工作，包括：协助审查招标文件，协助签订施工合同、材料供应合同，以及与本工程项目有关的补充协议。 2)      负责审查分包商资质，包括对分包商或供应商的资质、供货能力、商业信誉等进行详细审核和考察，并将审核意见报送委托人。参与确认承包商所选择的分包商和设备供应商。 3)      定期对施工合同的的执行情况进行跟踪管理和检查（如遇特殊情况、紧急情况应在第一时间内上报委托人），并以书面形式报送委托人。 4)      负责计算、审核各项索赔金额，提交处理意见，并协助委托人处理合同纠纷。 5)      审查承包商提交的工程预算及决算，并可根据合同要求和工程情况增减预算或决算，但前述增减建议必须在得到建设单位或委托人的书面确认后方可执行。 6)      负责审查核定施工过程中施工方申报的月工程量（或节点工作完成情况）及费用并申报委托人。 7)      审核工程范围内的洽商签证、设计变更及施工过程中施工图外发生的设计变更、洽商及各种签证。此项工作应在收到承包商申请后的7日内完成，并及时上报委托人批准确认。 8)      审查核实可调价材料的价格，审查核实有关材料的性能价格比及价差和处理办法，并根据具体情况详细计算、核实相关工程量和数量。 9)      根据合同要求，结合监理情况，审核施工方申报的结算书并向委托人提交审核报告。 10)  根据委托人及各相关合同要求，审核承包商编制的该项目的年、季、月度资金计划，并监督、控制其执行。 11)  根据委托人及各相关合同要求，制定本工程总进度控制计划、材料设备采购计划，审查承包商提交的单位工程施工进度计划。 12)  根据施工总进度计划，审核承包商提交的年、季、月、周进度计划并监督、控制其执行，必要时对上述计划提出调整建议和必要的指示。 13)  对承包商报送的工、料、机动态月报进行分析，找出影响进度原因，提出纠正措施和指令。 14)  审核委托人、承包商的材料、设备采购计划，提出有关建议和补救措施，并发布有关指令。 15)  及时分析进度障碍，调整总控制进度计划，上报委托人，并提出补救措施，发布相应指令。 16)  审核施工图并提供修改意见，参与图纸会审和设计交底工作。 17)  审查承包商提供的施工组织设计、施工技术方案并监督其实施。 18)  对委托人、承包商选定的材料、构配件及设备的质量进行确认和验收，对影响工程使用功能、观感的材料、设备进行重点质量控制，重点核查承包商进场材料、构配件及设备有无违反投标承诺。 19)  负责对进场材料、设备及时验收，材料、设备使用前按有关规定的要求进行有见证取样。及时向委托人呈报影响工程质量的材料、设备，按照有关规定进行全过程的旁站监督。 20)  督促承包商建立健全质量保证体系，完善施工技术管理制度和落实质量保证措施。 21)  检查工程质量，对违反设计文件、规范、规程的承包商，责令立即改正，必要时签发工程暂停指令。向违规的承包商签发监理通知后，监督相应整改措施的执行，直至整改完毕。 22)  做好施工过程的监理工作，对各阶段、各重点部位施工中存在的影响质量的关键问题，应主动组织各施工单位认真分析，找出解决并监督施工方落实实施，并做好实施效果的复查工作，确保工程质量；认真检查、签认各项隐蔽工程，做好建筑安装工程的分部、分项工程及部位、工序的质量验收工作，未经签认不得进行下道工序。 23)  负责工程质量事故处理，进行事故原因、责任分析，提出事故处理办法，向委托人提供专项报告并督促检查事故处理方案实施。 24)  承包商要求变更设计应事先征得监理人同意，并报委托人确认，由委托人向设计单位提出，在设计单位修改设计后，经监理和委托人审核批准后，由监理人向承包商下达设计变更通知。设计单位修改设计方案，由委托人审核，经委托人批准后，通过监理人向承包商下达设计变更。 25)  由委托人提出使用的新材料、新工艺、新产品、新技术的项目，监理人负责提供技术服务。凡由承包商使用的新材料、新工艺、新产品、新技术的项目，应经监理人认可，报委托人批准，并要求承包商提供产品鉴定说明、产品质量标准、使用说明和工艺要求，监理人按质量标准进行验收。 26)  检查承包商的工程技术资料，监督承包商对工程技术资料进行收集、整理、归档，达到厦门市城建档案管理的规定，并按委托人要求的期限，完成资料上报审核工作。 27)  负责组织有关单位进行工程竣工验收，提出工程竣工预验收报告。 28)  负责与质量监督部门联系对工程质量进行核定，并按委托人要求组织工程移交。 29)  监理资料应在工程竣工验收后一个月内，完整的成册档案移交委托人。 30)  监督工程全过程的施工安全，发现任何安全隐患及时通告承包商，并督促整改方案的实施。 31)  监督施工现场的文明施工状况，发现任何不文明施工的行为或情况及时通告承包商，并督促其整改。

2.1工程概况 **位于北京市**区，为恢复**周边的古都风貌，对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街，东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段（**）河道、改善环境为主，使该地区再现北京历史文化名城的风貌，做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连，以地安门东大街为界分南、北两区，北区退水入平安大街四海下水道，南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路，在恢复城市传统风貌的同时，减轻六海地区防洪排水压力，保证城市中心地区防洪安全，改善当地生态环境。 2.1.1河道工程 本次修复河道西起地安门外大街，向东南经**东大街，再向东至**沿大街全长1061米，河道上开口均宽12米，河道前端设橡胶坝一座、南、北区末端分别设蝶阀及跌水井一座。 2.1.2新建河道循环和水质净化系统，同步实施河道景观和两侧绿化、亮化工程。 2.1.3水文 **位于北京市城区，属温带大陆性季风气候，四季分明，冬季盛行西北风，天气寒冷、干燥，雨雪稀少，夏季盛行东南风，天气炎热多雨。年极端最高气温达39.7.C，1月份最冷，7月份最热。 根据1956-2000年资料统计，城区多年平均雨量为602.5mm。降水年际变化较大，年最大降水量为1261.8 mm（1959年），年最小降水量为289.8 mm（1999年）。降雨年内分配极不均匀，主要集中在汛期（6～9月），其中7、8月降水占全年的64%。由于降雨量少，加上空气干燥，流域内湿度偏低，蒸发能力较大。年平均相对湿度58%，多年平均水面蒸发量约1200 mm。 2.1.4工程地质条件 修复河道场地两岸总体地形平坦，一般地面高程在45.01-47.50 m之间。表层为人工填土层，一般厚度3.5～4.9 m，局部厚达8.0 m以上，包括粘质粉土、粉质粘土填土、房渣土、煤灰填土、碎石填土等，人工填筑土层中含有砖块、瓦块、白灰渣等。人工填土层以下为新近沉积层，层顶标高41.45-43.00 m以下为灰黑～灰色，软塑的中密含有机质粘土、重粉质粘土层及粉细砂层，该层最大厚度4.0m。新近沉积层以下为第四纪沉积层，层顶标高38.90～40.70m以下为褐黄～棕黄色，中密粉质粘土、砂质粉土及粘质粉土层，该层最大厚度4.2 m。 根据历史资料，本场1659年地下水最高水位接近自然地面，近3～5年地下水最高水位标高43.00 ～44.50左右（包括上层滞水）。地下水对混凝土结构没有腐蚀性，但在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。

审批承包人提交的总体进度计划，并经常检查和督促承包人实施工程进度计划。

XX河西区XX路（次干道）市政道路工程是“5.12”汶川大地震灾后XX河西区规划建设的重要市政道路之一，位于城边的水西村，为城市支路。XX路所处地势起伏较大，沟壑丛生，最大高差36.4m，地貌单元属岷江水系Ⅰ级阶地。

天津位于中纬度欧亚大陆东岸，气候特点：春季干旱多风、冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。全市平均气温11-12℃，全市平均降水量为550-680毫米，汛期为6月中旬至9月中旬，夏季降水量为441-568毫米，占全年降水量的80%-84%，主要集中在7、8月份。天津市邻近海岸，冬夏两季有明显的季节转换。主导风向呈南北方向，大部分为西南频率最高。

1、xx自治区XX地区XXX路市政工程位于XX地区XXX，本标段路线全长XXXm，其主要施工内容包括路基、路面、市政排水、人行道、路缘石等。 2、本工程道路等级为城市主干道Ⅱ级，道路设计车速每小时40km，抗震烈度Ⅷ度，设计标准轴载BZX-100，道路宽度30m，路面结构组成：24cm厚C30砼面层，17cm厚水泥稳定砂砾基层，20cm厚天然砂砾垫层。 3、路缘石采用C25砼预制，规格为40cm×15cm和25cm×10cm。人行道结构组成：5cm机制彩色人行道板，4cm1：2.5水泥砂浆调平层,10cm水泥稳定层。 4、排水管道采用平口（或小企口）式轻型钢筋砼管，位于道路外侧人行道下，管道接口采用1：2.5水泥砂浆钢丝网接口，管道基础采用120°砼带形基础。雨水口采用砖砌雨水口，检查井采用圆形砖砌检查井。

于都县xx路、xx路位于于都县城区，是县城中等级次干路，由xxx建设、赣州市xxx公司设计、 xxx咨询监理有限公司监理、xxx公司承建，全长1270米，道路红线宽分20米及24米，排水管为钢筋水泥混凝土涵管，路面为c30水泥碎石混凝土。

1、工程名称： 2、建设地点： 3、建设单位： 4、设计单位： 5、监理单位： 6、施工单位： 7、工程主要内容： 道路工程：机动车道结构层面层为22CM厚C35混凝土，基层为15CM厚5%水泥稳定碎石层，底基层为25CM厚填隙碎石层；非机动车道结构层为20CM厚C35混凝土，基层为15CM厚5%水泥稳定碎石层，底基层为22CM厚填隙碎石层；人行道（无停车）面层为6CM透水砖，4CM厚中砂，15CM碎石灌砂；人行道（停车）面层为6CM透水砖，4CM厚中砂，20CM碎石灌砂。

XXX位于XX岛东部，西北起于建设XXXX大桥南接线交叉口，沿规划XX河西岸由西北往东南走线，经潘墩村东面与XXX路相交，后继续沿XX河西岸往东南，止于XX风貌保护区，全长2548米，设计标准路宽30米。为城市Ⅰ级支路。 本工程设计起点里程K0+000，设计终点里程K2+548.46，全长约2548米。设计标准路宽30米。为城市Ⅰ级支路。双向四车道。 主要工程内容：道路工程、桥涵5座，同步建设给排水管网、预埋电力等地下管线、配套建设路灯、交通设施等附属工程。