某植物园改造工程施工组设计

本工程项目概况：本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

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、工程地点：深圳市仙湖植物园； 2、承包方式：包工包料； 3、工程规模及特征: 4、工期要求:122（日历天） 5、资金来源：财政性资金100%； 6、建设单位：深圳市仙湖植物园； 7、设计单位：深圳市园林设计装饰工程公司/深圳市市政设计院； 8、监理单位：深龙港监理公司； 9、本工程项目概况：本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。 10、工程范围：

1.路基施工 路基碾压应控制在最佳含水量进行，最佳含水量根据填土的土质试验确定。路基压实度采用重型击实标准，压实度须满足路面结构图中规定的设计标准。填方应分层碾压，根据压实机具功率，分层压实厚度控制在20cm~30cm，压实宽度应每侧宽出路床20cm。每层均应有压实度实验报告，路基土方完成后，沿线应按规范要求作回弹模量或回弹弯沉实验，达到设计要求后，方可进行下一道工序的施工。

植物园改造工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

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本工程项目概况：本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

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本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

仙湖植物园地处XX市东北部的梧桐山风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，仙湖植物园已具有相当的规模，成为今天XX特区一个胜地及科研科普基地

深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。为加快仙湖旅游资源的开发进程，进一步完善园内环境，某植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建

深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。为加快仙湖旅游资源的开发进程，进一步完善园内环境，某植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建。

西环路综合改造工程招标范围：现有柏油路面拆除，道路及附属设施工程，水电及施工定位等。不包括绿化。

某市某植物园地处某市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天某特区一个胜地及科研科普基地。

本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。

对本工程中确定的特殊过程和关键过程的施工情况，我们将进行专门的质量回访，分析特殊过程的控制效果，总结经验，汲取教训，促进质量改进。在工程的保修期间，我们每半年进行一次质量回访，在工程保修期结束后，我们仍将适时跟进回访，听取业主的意见和建议并提供帮助。

西环路综合改造工程招标范围：现有柏油路面拆除，道路及附属设施工程，水电及施工定位等。不包括绿化。本工程项目概况：本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

质量保证体系：贯彻实施现行ISO9002质量体系认证，建立完善的质量保证体系。由本项目经理牵头，建立以项目副经理、总技术负责人、质检工程师、施工员、材料员等组成质量管理领导小组，管理施工质量，形成检查督促机构，善全面质量管理，实行质量一票否决权。

路基碾压应控制在最佳含水量进行，最佳含水量根据填土的土质试验确定。路基压实度采用重型击实标准，压实度须满足路面结构图中规定的设计标准。

本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。

在本施工组织设计中我公司对工程的施工部署、主要的施工方案及技术措施、现场文明施工、质量保证体系、安全保证措施、环境保护措施等作了详细的阐述。

在施工进行过程中及整个工程的保修期间，我们将跟踪服务，进行定期的、不定期的质量回访活动，执行《服务程序》，广泛收集信息，促进质量改进和强化质量保证，以提供更高质量和更富情感的建筑精品。

本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。为加快仙湖旅游资源的开发进程，进一步完善园内环境，某植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建。

此资料为： 某植物园绿化改造工程施工组织，仙湖植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。为加快仙湖旅游资源的开发进程，进一步完善园内环境，仙湖植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建。内容详实，可供设计师下载参考.

同时应对土料的含水量进行测控，尽可能地使土料含水量接近最佳含水量，这样，同样的压实功，得到的干容量最大。若含水量过大时，应进行翻晒，过小时应喷洒渗水。 在填进行到面层时，应严格控制其各部位的设计高程，根据其压缩系数，确定其最后一层找平层的松土厚度，保证碾压后土路床的高程，坡度达到设计值，符合规范要求。 大面积碾压，一般压力6—8遍，三轮压路机以轮迹深度小于5mm为合格,在实地测定。对于零碎的构筑物周边应采用小型的夯实机具，如：蛙式打夯机，以免影响或破坏构筑物。 回填土基的流水工艺程序为：清整接合面→进料→机械铺平→碾压。

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本工程项目概况：本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

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本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。