中心一期工程施工组织设计方案书

会展中心地理位置优越,交通极为便利,南距xxx市中心约1公里,东距xxx市新港码头约3公里,西距xx码头约3公里,向西距xx铁路通道海口站及汽车轮渡码头10余公里,而且均有由60米、50米的海口滨海大道及其延长线相连,另在会展中心东侧、北侧规划建设城市次干道,有利于人流、车流交通组织。 本项目为一类大型公共建筑,工程总建筑面积70000平方米,根据需要拟分三期实施。一期建设规模为1000个国际标准展位,建筑面积为25000平方米。本次投标为一期工程,总用地面积为4.14公顷。本工程桩基为预应力砼管桩,局部地下一层,地上三层,建筑檐口高17.5米,总长200米。一期工程建设范围包括:一期工程建设用地范围内的会展中心主体建筑及其附属构筑物;主体建筑物与人民大会堂之间的连廊和平台及二期工程用地上建临时室外停车场等。上部结构采用框架结构,二层及三层18×15米柱网,主梁采用多跨双向后张有粘结预应力钢筋砼框架梁,次梁为无粘结预应力砼梁,屋盖为钢网架结构,压形钢板屋面。人行平台部分,下部为钢筋砼,上部为钢结构。本建筑物抗震设防裂度为8度,抗震等级为二级,控制柱轴压比小于0.8。

上传人: 上传时间:2020-04-17 10:36:56 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 137 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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    两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175,长300m,为3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,长307m,为3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730,长463m,为3.681%下坡;下行隧道里程为K1+240~K1+593,长353m,为2.689%下坡。 两隧道设计净宽9.75m,净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护,复合式衬砌。
  • 隧道注浆加固工程施工组织设计方案
    北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段,东起铁路东侧家具店,西至东升乡乡政府路口,全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm,二衬200mm,初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。
  • 改建工程施工组织设计方案
    道路现状为四块板形式,中间快车道宽约23米,双向六车道,混凝土路面,路面破损严重,对车辆通行速度造成严重影响。快车道两侧隔离带宽各1米,慢车道宽5米,人行道受两侧建筑物占压影响,宽2~5米不等。沿街多门头房,拆迁工作已经启动。本次改建工程招标范围西起弋矶山医院(K0+000),东至北京东路(K3+100),全长3100米,道路红线宽度50米,按城市I级主干路实施。本工程主要工程内容是将刚性路面改为柔性路面,另完善配套的排水工程、强电下地、中水工程等。
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