道路排水工程监理细则

XX市电厂东路道排工程介于XX市荣事达大道与北站路之间，它是XX市中心城区内的路网工程。本工程的业主单位为XX市污水处理管理处，由天津城建设计院设计，XX四方建设有限公司承建，XX市建苑工程建设监理公司监理，XX市政工程质量监督站质检的城市次干路工程。该工程（XX事达大道~北站路）全长716.934米。本工程红线宽为30米，其中：路幅分配为（机动车道8米+非机分隔带1.5米+非机动车道3米+人行道2.5米）×2。

工程名称：襄樊市襄城经济开发区、余家湖工业园区5号路道路排水工程 建设地点：襄樊市襄城经济开发区、余家湖工业园 建设单位：襄樊市政府投资工程建设管理中心 设计单位：襄樊市市政公用工程设计研究院 监理单位：武汉兰特工程建设监理有限公司襄樊分公司 施工单位：襄樊路神市政工程处 工程规模：该路规划断面为单幅路形式，4m（人行道）+12m（人行道）+4m（人行道）=20m，全长287.804米。 道路等级：Ⅱ级城市支路。直线段设计计算行车速度为20km/h。

xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1172.129米，道路宽度30米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*3.5m非机动车道+2*2.5m人行道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理；人行道结构为：4cm花岗石板+3cmM10水泥砂浆+15cmC15砼+5cm碎石垫层+15cm6%灰土处理+15cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边3米，管径为∮1000、∮800、∮600，雨水汇集后分别排入xx路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.5米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+628.590处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+3m人行道+3.5m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+3.5m非机动车道+2.5m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。 xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1255.458米，道路宽度26米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*4m非机动车道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边2.7米，管径为∮1000、∮600，雨水汇集后分别排入xx路、乌农路、农联路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.2米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+927处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+2m人行道+4m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+4m非机动车道+2m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。

1.工程名称：xxxxxxxx路市政工程 2.建设单位：xxxxxx有限公司 3.设计单位：xxxx市政设计院有限公司 4. 施工单位：xxxxx公司 5.工程投资: 约1千万元 6.工程工期：本工程计划工期为2010年9月开工至2010年12月竣工。 7..工程范围： K0+001.75～K0+669.40 8.建设内容：道路工程、排水工程、交通设施工程。 9.建设规模： （1）道路工程：本工程规划为城市主干路，是新建道路工程。设计道路红线45米，其标准横断面布置型式为：机动车道21米+绿化分隔带2.5米*2+非机动车道5米*2+人行道4.5米*2。 （2）路面结构如下： 机动车道及交叉口的路面结构层： 4cm细粒式沥青砼（AC-13C型）+粘层+8cm 粗粒式沥青砼（AC-25C型）+0.5CM下封层+透层+36CM二灰碎石+20CM二灰土,总厚度68.5CM 非机动车道道路路面结构层： 3cm细粒式密沥青砼（AC-13C型）+粘层+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+0.5CM下封层+透层+18CM二灰碎石+18CM二灰土,总厚度44.5CM 人行道结构层： 25*12*6CM水泥砼砖+2CMM10水泥砂浆+5CMC20水泥砼+15CM石灰土(含灰12%)总厚度28CM. （3）排水工程：雨水管敷设于道路中心线两侧距路牙2米，污水管敷设于北侧道路内，关键工序是沟槽开挖及安管。

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本项目为珠三角城际轨道交通佛山至肇庆段GZZH-3标，本标段起讫里程为DK50+274.7～DK55+434.83，线路全长5.16km。该标段工程内容为云山隧道和部分路基工程，其中云山隧道矿山法施工段长3850双延米，明挖段长880双延米，路基长430米，同时还包括无砟轨道道床、双块式轨枕运输、铺装、道路改移、道路绿化、沟渠改移、“三电”及管线改移（不包含大于10kv的高压线路迁改），建设其他费用（指大型临时工程），以及其他系统中需要纳入土建施工的预埋管道及滑道、综合接地贯通线（至接线端子）、声屏障基础及安装、接触网立柱基础（至预埋基础）等。

（1）根据设计图纸要求，配合土建结构施工，对于明敷、暗敷和吊顶内敷设，应分别留好预埋件，预留孔、配管稳盒。在吊顶内龙骨施工时进行配管稳盒。 （2）安装单位对所用可挠金属电线管应填写《工程材料/构配件/设备报审表》，监理工程师审核后予以签返。

本项目处于汉江流域，气候常年湿润，雨季主要集中在6—10月份，最低气温在1、2、11、12月份平均最低气温—3°；最高气温在7、8、9、10月份，平均最高气温27°。因本项目工期较短，故气候对该工程影响不大。

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水源由奥体中心DN300环状供水管网两侧DN300给水管引入。系统设计一层到四层由市政管网自来水直供，最低水压0.35Mpa；五层以上由两套变频供水装置，由生活水池吸水供给；两个60吨不锈钢（食品级）水池分别供AB区及CD区。

水阳江大道东南段工程，为水阳江大道延伸工程，项目区域起于宣港路，止于318国道（阳德路），规划红线宽60m，为城市市外环路及交通性城市主干道，设计时速60km/h，全长4669.829m，起点处于宣港路相交，在K1+071.299处与宣湖路相交，在中心桩号K0+696.447、K1+864.150处跨宛溪河及泥河时，设置桥梁，在中心桩号经K2+730、K3+015处与皖赣铁路、宣杭铁路立体交叉，在K3+532.721与即将建设中的鳌峰东路相交，在 K4+241.757处与即将建设中的建材路相交，在道路终点处与G318国道相交。

给排水管道穿越现浇混凝土楼板和墙体的部位应预埋套管，按设计要求或施工图册的要求预制加工。 一般采用钢性防水套管。 根据所穿构筑物的厚度及管外径的尺寸确定套管规格、长度。 下料后套管内刷防锈漆一道，在浇注混凝土前按设计要求把部位固定好，校对坐标、 标高，平整合格后一次浇注。 待管道安装完毕后用填料塞紧， 捣实。

给排水工程专业特点 1、给水系统 1.1本工程水源由市政给水管网提供，有二次供水系统。其中6层以下由市政给水管网直接供水，6层以上由楼顶水箱供水，设一条DN200引入管，在界内形成如下系统：DN150的室外消防与住宅低区生活给水环网、商业给水管网，绿化用水给水管网。

一篇市政道路施工的监理实施细则。内容包括总则、原材料检验及试验、工序报验、测量及资料、排水工程、路面及附属建筑物、质量控制要点及质量通病防范、安全、文明施工、监理目标及监理流程图。

本次招标为首一期室外雨、污、废水排水管道，包括管道沿线检查井、化粪池等室外排水构筑物及沥青道路雨水口（不含景观施工范围内雨水口及其连接管）等，全部按图纸要求施工到位。

监理人应设立具有独立资质的中心试验室或委托有资质的试验机构，按不少于承包人应检测频率的10%比例进行平行检测（试验），以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标，以鉴定承包人的抽样试验结果是否有效，并及时将试验结果报委托人。

××市主城区东南部，是××走入长江，融入长三角地区的门户。××启动区占地5154亩。本次工程范围分为A、B二个标段，共8条道路。 A标段：×路（×一路---ab大道）道排工程，全长702米，红线40米，桩号K0+035.378---K0+738.021;b二路(a一路---ab大道）全长884米，红线40米，桩号K0+035.375---K0+919.290;b二路(**路---**路) 道排工程，全长1046米，红线50米，桩号K0+035.5---K1+082.397; B标段：**路（a一路---ab大道）道排工程全长约644米，红线60米，桩号K0+000---K0+644.368;a一路(**路---**路)道排工程全长约1096米,红线60米, 桩号K0+030---K1+125.907;**路(a一路---ab大道)道排工程全长1024米,红线50米, 桩号K0+038.04---K1+061.736; 道路横断面型式为多幅路型式;中心线（中央分隔带）、快车道、机非隔离带、非机动车道、人行道。行车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。非机动车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。人行道结构层为：二灰基层、水泥砂浆粘接层、纽西兰地面砖。

××市主城区东南部，是××走入长江，融入长三角地区的门户。××启动区占地5154亩。本次工程范围分为A、B二个标段，共8条道路。 A标段：×路（×一路---ab大道）道排工程，全长702米，红线40米，桩号K0+035.378---K0+738.021;b二路(a一路---ab大道）全长884米，红线40米，桩号K0+035.375---K0+919.290;b二路(紫一路---紫二路) 道排工程，全长1046米，红线50米，桩号K0+035.5---K1+082.397; B标段：紫一路（a一路---ab大道）道排工程全长约644米，红线60米，桩号K0+000---K0+644.368;a一路(紫一路---紫二路)道排工程全长约1096米,红线60米, 桩号K0+030---K1+125.907;紫二路(a一路---ab大道)道排工程全长1024米,红线50米, 桩号K0+038.04---K1+061.736; 道路横断面型式为多幅路型式;中心线（中央分隔带）、快车道、机非隔离带、非机动车道、人行道。行车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。非机动车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。人行道结构层为：二灰基层、水泥砂浆粘接层、纽西兰地面砖。

1．工程名称：广州市xx配套道路供水工程 2．工程地点：广州市xx大道xx村 3．建设单位：xx市自来水有限公司 4．监理单位：宁波市xx监理有限公司 5．承包单位：xx市自来水工程有限公司 6．设计单位：xx市建筑设计院有限公司 7．质监单位：xx市市政公用工程质量监督站 8．工程总投资：509.68万元 9．工程质量等级：一次性验收合格 10．计划工期：工程竣工验收后质保期满止 11．工程规模：φ500球墨铸铁给水干管总长1800米。

该道路工程从路基、路面、排水至竣工验收交付使用期间的工程质量、工程进度、工程投资、合同、技术资料、数据信息管理、安全文明施工以及监理工作范围内施工单位、设计单位、其它有关部门的组织协调等。

工程建设规模：晨鸣纸业东侧规划路（昌北大道至港口大道）全长 773.069m，横山一路（曰修路至经开大道）全长 556.48m，曹家庄二路（兴业大道至横山一路）全长 380.06m，工程总造价：40699700元。本工程主要工程有道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程。

根据南京天地新城天柱座﹑天玑座﹑天心座﹑少年宫的”监理规划”.各施工单位提交的”施工组织设计”,与本专业相关的规范标准(见附录)及本专业施工说明和图纸.结合本工程具体实际情况,特制定本监理实施细则.贯彻于施工全过程中进行监理.

深圳宝安体育场室外给排水工程在体育场四周呈环形布置，给水管道分三路生活给水系统、绿化给水系统、消防给水系统，每个系统都是封闭连通的，在裕安一路和罗田路二处与市政给水管网接驳。管材采用球墨铸铁给水管，承插连接。排水管道分三路污水管道、水管道、雨水管道，就近排入市政排水井。主场内雨水系统分二路从一号通道和二号通道分别引至室外雨水泵站，经提升后再排入市政管网。排水管道采用HPDE中空结构缠绕管，胶圈接口连接，砂砾垫层基础。

本工程给排水、消防设施的监理主要包括：室内给水系统安装工程，室内排水系统安装工程，消防设施安装工程。 1、给水：分三区供水，1-3层为低压区，4-10层为中压层，12层以上为高压区。低压区采用市政供水，中压区采用减压阀供水，高压区采用变频供水，所用管材为衬塑镀锌钢管； 2、排水：排水采用污、废水分流。污、废水管采用承插式排水铸铁管，雨水管及空调冷凝水管采用给水PVC管； 3、消防：进水采用环网二路进水，十二层以下采用减压稳压消防栓，其它采用普通消防栓，在13#楼顶设12T消防箱。消防管采用镀锌钢管； 4、地下室给排水：地下室无给水点，排水采用潜污泵向室外雨污水系统排水。

本工程为东大街J319国道～东大街汽车站排水管道工程，起点接东大街四期南北两侧已实施D1350雨水管道，横穿G319国道，由西向东沿东大街非机动车道敷设至汽车站，在路口转道，沿汽车站西侧小巷，由南向北，将沿途收集雨水转输排入附近现状排水冲沟。

本资料为：西安市某给排水工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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水阳江大道东南段工程，为水阳江大道延伸工程，项目区域起于宣港路，止于318国道（阳德路），规划红线宽60m，为城市市外环路及交通性城市主干道，设计时速60km/h，全长4669.829m，起点处于宣港路相交，在K1+071.299处与宣湖路相交，在中心桩号K0+696.447、K1+864.150处跨宛溪河及泥河时，设置桥梁，在中心桩号经K2+730、K3+015处与皖赣铁路、宣杭铁路立体交叉，在K3+532.721与即将建设中的鳌峰东路相交，在 K4+241.757处与即将建设中的建材路相交，在道路终点处与G318国道相交。

室内给水管道的水压试验必须符合设计要求。当设计未注明时，各种材质的给水管道系统试验压力均为工作压力的1.5倍,但不得小于0.6Mpa。

道路排水工程管道吊装方案，施工依据及编制依据，施工前的准备，施工程序，施工技术要求及注意事项，起重吊装应急预案，

道路排水工程临电专项方案，工程概述，电力初步设计，现场用电主要设备，临时用电安全措施，电气防火，现场电工岗位责任制，施工用电安全

市政道路给排水工程监理细则(按最新规范编制)，描述内容详实,可供参考与下载。

对施工单位执行安全、环保、文明生产的法律法规和标准、规范及落实安全生产责任制、施工安全、环保、文明措施等情况进行监理，审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案，采取旁站、巡视和平行检验等方式对施工现场易发事故的危险源危险源实施重点监控，对环境因素进行监控、对文明施工薄弱环节进行监控，，发现存在安全隐患要求施工单位整改，情况严重的下达停工令，直至向有关主管部门报告

本细则包括：室内排水系统、雨水排水系统、中水排水系统的管道安装式和各系统中心管道附件及卫生设备的安装，以及通球试验。其中隐含各系统中项目，一般项目和允许偏差项目的质量检验标准和检验方法。

本工程位于××××××，占地103公顷，外场整平标高4.50m，基地雨水飞散排入周边市政雨水管网，由×××××工程有限公司投资兴建，××××××××××设计研究院；代建单位和设计单位均为××××设计研究院；施工单位为××××电有限公司；监理单位为上海××建设咨询监理有限公司。 本工程总投资约2987万元人民币，计划工期为2010年1月25日～2010年10月20日竣工。

本项目为xx总部办公基地，总用地面积125030平方米，总建筑用地面积113020平方米。总建筑面积242023平方米，建筑高度49.45米，属一类高层综合楼。地上9层为总部办公及会议。地下两层为汽车库，设备用房，地下二层局部配人防工事。地上一层为员工餐厅、厨房、活动中心及配套车库。

新建北京至沈阳客运专线地处华北地区的北京市、河北省和东北地区辽宁 省。线路自北京星火站始，向东北延伸，依次经过北京市朝阳区、顺义区、怀柔 区及密云县、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市，最后到达辽宁省的省会沈 阳市，至沈阳站止，途经两省一直辖市，线路全长 696.792km。其中北京市境 内 线路长度为 98.4km, 环保人才网河北省境内线路长度为 191.5 89km，辽宁省境内 长 406.8km。 本标段位于北京市境内， 途经北京市怀柔区 （庙城镇、杨宋镇）、顺义区（赵 全营镇、牛栏山镇）、密云县河南寨镇。本标段路基工点 1 处，全长 828.26m， 占线路总长度的 3.6%，含区间路基土石方工程、松软土路堤加固处理和路基附 属工程，地基处理主要采用 CFG桩加固地基。堆载预压土高度 3.0m，预压期不 少于 6 个月。工点类型主要有路堤坡面防护、松软地基路堤、路桥过渡段工程、 地基处理工程、路基相关工程及附属设施等 , 支挡防护的主要形式混凝土空心砖 护坡，骨架护坡、骨架内种植植灌木、播草籽等。地基处理主要加固措施为 CFG 桩。路基边坡防护主要有以下型式：混凝土空心砖护坡、骨架护坡、绿色防护； 路基防护栅栏应根据地形地貌及原地面坡度选取相应的结构形式。 路基相关工程 包括：接触网基础、声屏障、电缆槽、检查设备、防护栏栅 、综合接地等。路 基排水包括地上排水： 路基侧沟、地下排水、 纵向盲沟、横向盲沟、线间集水井。

本细则适用于东泰镀膜车间二期工程室内、室外给排水的施工全过程。