东莞市某公路连接线路灯箱变工程监理细则

本工程为路灯箱变一次原理壳体施工全套参考CAD详图，包含一次系统图，二次原理图，高压二次接线图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

160路灯箱变，该图纸设计专业，绘制规范；内容详细；可直接编辑和修改；有很好的参考学习价值，值得下载收藏！

本图为某沿河路灯箱变10KV配电工程设计图纸，内容包括10KV线路平面示意图、电缆下杆安装示意图、箱变高低压系统图、电缆排管图、电缆井施工图、箱变基础图、箱变平剖面图、箱变接地防雷布置图、电缆井盖板图、接地装置安装及连接图、计量二次回路原理图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本图为某产业园80KVA路灯箱变电气设计图，内容包括箱变电气一次系统图、高压提升柜二次原理图、高压负荷开关柜二次原理图、变压器室照明排风控制原理图、低压进线柜二次原理图、低压补偿柜二次原理图、低压出线柜二次原理图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本图为某市政路灯箱变电气设计全套图纸；内容包含电气设计说明、平面示意图、一次接线图、杆上设备安装图、接地系统图、电缆铺设安装图、10KV落地式高压计量箱系统图、箱变一次接线图等；本图设计规范，内容详实；可供参考学习！

本图为某干道2台路灯箱变电气设计图纸，内容包括箱变一次系统图、高压柜二次原理图、低压进线柜二次原理图、低压出线柜二次原理图、低压补偿柜二次原理图、变压器室照明排风控制二次原理图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本图为某大道80KVA路灯箱变电气设计图，内容包括箱变电气一次系统图、高压柜二次原理图、变压器室照明排风控制原理图、低压进线柜二次原理图、低压出线柜二次原理图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

宾川立交连接线工程位于宾川县工业园区内，在宾川县西南侧，路线西起宾川鸡足山旅游公路，与华丽高速宾川立交匝道交叉后，向东止于白塔路，路线全长约 3.4 公里，是未来连接宾川县与华丽高速的重要通道。本标段位于云南省大理州宾川县境内，地貌属黄土丘陵区，地形起伏较大，线路范围内包含数处高填深挖路段。工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃，最冷的1月份为零下2.0℃～3.0℃，最热的7月份为24.2℃～27.5℃。年平均降雨量700～800毫米，降雨的时空分布很不均匀，雨季6～9月占全年57.5%～61.1%。

本资料为高速公路南连接线工程合同段说明，资料有价值，内容详实，可供参考。

宾川立交连接线工程位于宾川县工业园区内，在宾川县西南侧，路线西起宾川鸡足山旅游公路，与华丽高速宾川立交匝道交叉后，向东止于白塔路，路线全长约?3.4?公里，是未来连接宾川县与华丽高速的重要通道。

图纸国内知名大院设计，包括道路路基路面、景观、路灯、排水、综合管线及预留过街通廊，设计于2013年。

1.设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）

2.工程概况：城市次干路，全长0.406公里，设计速度40Km/h，双向四车道。汽车荷载：公路Ⅰ级，标准路幅宽度24m。最大纵坡0.792%，荷载标准：路面：BZZ-100。全线为一直线，东西走向，无平曲线和缓和曲线。断面布置：24m=4m(人行道)+0.25m+3.75m(车行道)+3.75m(车行道)+0.5m+3.75m(车行道)+3.75(车行道)m+0.25m+4m(人行道)。路面均采用SMA沥青砼路面：4cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA13上面层；6cm厚中粒式密级配改性沥青混凝土AC-20C中面层；8cm厚粗粒式密级配沥青混凝土AC-25C下面层；0.7cm厚改性沥青稀浆封层；23cm厚5.5%水泥稳定级配碎石基层；23cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层；23cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层。

　　路基土基设计回弹摸量值应大于或等于35Mpa，不能满足要求的必须采用换填，换填土稠度大于1.05，采用分层压实，每层压实厚度不超过50cm。填方边坡主要填方高度一般0.5～1.5米，采用1：1.5坡率放坡。挖方边坡挖方高度一般1.1m～3.0m，最大挖方高度3.06m，8米以下采用1：0.5坡率放坡。

　　人行道结构组合：机制深灰色透水块250×150×60mm；2cm厚1:3水泥砂浆找平层；10cm厚C20水泥混凝土基层；碾压密实路基压实度（重型）≥90。

　　绿化：树种采用天竺桂，间距为5米，干径不得小于10厘米；业主可根据实际情况调整树种。

　　排水体制采用雨、污水分流制。雨水管径200-900，污水管径d400~d500。雨水管线沿道路两侧布置，污水管线沿道路北侧布置。过街通廊主要为了解决今后道路两侧地块发展所预留的通道，主要用途为各种管线在路面形成后方便穿过道路，对路面起到保护作用。预留过街通廊横穿道路，与道路垂直相交，采用C30钢筋砼圆管。

　　……共计66张，设计于2013年

C2 标工程范围包括： 一、出城高架桥（广州—清远），K0+862.85～K1+098.5 二、进城高架桥（清远—广州）， K5+053～K5+668 三、佛山—清远匝道（含收费广场），K0+688.025~K1+463 四、清远—佛山匝道，K0+000～K0+400 五、清远—深圳匝道（含收费站），K0+000～K1+247.6 六、深圳—清远匝道（含收费广场），K0+000～K0+715 七、广州—佛山匝道（收费广场），K0+506～K0+698.8 另外包括四个（广州—佛山仅部分）既有收费广场和一座人行天桥的拆除工程。工程技术标准：高速公路一级，汽-超20，挂-120。匝道设计行车速度40km/h。

混凝土连续箱梁现浇施工：连续箱梁工程量大，混凝土连续现浇箱梁施工进度将直接影响本工程工期，同时现浇箱梁的质量好坏也将影响梁体寿命和使用功能，施工中应严防出现施工裂缝，保证混凝土的质量，确保梁体内实外美。

为“快速、有序、优质、高效”建成某高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程C2标。

慈溪市某高速公路某连接线延伸段绿化工程（六合同段），工程起点位于某国道CK12+040-CK13+890 处，总长度为1.85 公里。绿化面积为280.25 亩，该工程主要由清理场地、场地平整、铺设表土提供和种植乔木及灌木等工程组成。 该248.46 亩绿化是以乔木立体色块为主，在植物配置设计布置上主要考虑到“以地护绿，以苗养林”生态视觉效果。 由于是冬春季施工，苗木种植优于其他季节，但也必须严格遵循规范操作，有计划、有部署，循科学合理的管理方法，认真扎实做好每次施工方案，措施得力，才能确保工程的顺利开展。

兴文县纳黔高速公路连接线一期工程全线长7.558167公里，本段(K0+000～K3+900)起于兴文县光明坝新城，项目起点接S309交叉口、经光明坝垭口（大岬垇垭口）、跨天堂湾、穿越牛青山垭口经罗坝寺、黄金山小学、止于大湾头垭口，路线总长3.900Km

全权负责本工程项目的管理和实施，就承建的工程质量、工期、安全等对有限公司和业主负责，充分享有施工现场管理和经营工作的决策权，对现场的施工和质量实施全面的指导监督，严格按照设计和技术规范的要求施工。

某高速公路连接线立交工程施工方案，该项目工程为互通式四层立交桥，共计匝道3330.4m，进出城高架桥850.7m。 其中含： 路基挖方5800m3； 路基填方38500 m3；

杭新景高速公路连接线——xx市xx大桥工程，位于xx市东侧，北接320国道并与杭新景高速公路新安江互通连接，向南跨越新安江，折向西沿线道白章线与洋安区块规划的安四路相接。路线全长1.751m。 xx大桥系梁结构主要出现在1～6号墩和11～14号墩，共有20个。系梁顶标高标高为+23m，底标高为+21.5m, 平面尺寸为7.4×1.2×1.5m。 制作系梁模板，等水位合适时再进行系梁施工。xx大桥计划工期为30个月，其中制约工期的主要影响因素为主梁、主塔、挂锁的施工，系梁施工可提前制作好模板，在水位最佳时期进行施工。同时考虑系梁施工工期较短，模板周转较快，故采用此方法施工。 为保证引桥系梁的景观效果及模板的周转使用，系梁模板均采用组合钢模板。

某工程100KVA路灯箱变电气详图CAD; 包括一次系统图和二次控制原理图； 本工程箱变已安全送电运行，故本图有很好的参考学习价值！

一整套路灯箱变变配电图，图纸内容包括：1、箱变配电系统图 2、箱变基础图 3、箱变布置图 4、箱变高低压配电系统图及柜体图 5、二次系统控制图。

本资料为设备控制器_250KVA路灯箱变图，内含250KVA路灯箱变图，图纸设计详尽，仅供参考学习

图纸内含： 　　隧道衬砌结构设计图4 　　隧道进出口衬砌结构图 　　钢拱设计图2 　　公路用地图 　　路基边沟盖板构造配筋图 　　路基标准横断面 　　路基、路面排水设计图 　　边坡防护设计图 　　洞口设计图 　。。。33张图纸

概述了宁杭高速公路连接线主线收费站设计方案所表达的设计思路和理念, 并结合实际工程从建筑 和结构两个方面进行阐述, 着重介绍了双面双向弯曲空间钢结构的结构选型、计算模型及交界面的处理。

强化生产指导机构，树立现场施工人员的绝对权威性，前后紧密配合，在劳力安排、材料运输、机械管理、生产后勤方面一切必须服从生产需要。任何人必须服从分配听指挥，对作业计划完成情况，进行每周跟踪研究、分析，牢牢掌握生产主动权，对未完成生产计划的及时查原因，订措施补救。

某高速公路连接线立交工程实施性施工组织设计某高速公路连接线立交工程实施性施工组织设计某高速公路连接线立交工程实施性施工组织设计

混凝土连续箱梁现浇施工：连续箱梁工程量大，混凝土连续现浇箱梁施工进度将直接影响本工程工期，同时现浇箱梁的质量好坏也将影响梁体寿命和使用功能，施工中应严防出现施工裂缝，保证混凝土的质量，确保梁体内实外美。

由于是冬春季施工，苗木种植优于其他季节，但也必须严格遵循规范操作，有计划、有部署，循科学合理的管理方法，认真扎实做好每次施工方案，措施得力，才能确保工程的顺利开展。

一、广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程施工招标文件、标前会议资料、附件及补遗书。 二、2004 年2 月6 日由业主组织的现场考察获得的资料。 三、国家及交通部颁布的相关桥梁施工技术规范及标准。 四、我公司管理文件及类似工程的施工经验和在建工程的施工实践。

本合同段整体式路基按标准四车道高速公路设计。路基宽度为26.0米，路基标准横断面组成为2.0米中央分隔带+2×0.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩；路拱标准横坡2％，土路肩4％；内侧路缘石高8cm，外侧高12cm,缘石宽度15cm，顶面水平。主线桥梁、通道的桥面净宽由左侧路缘带、行车道、右侧硬路肩构成。

xx与xx高速公路连接线是xx省高速公路网中的重要组成部分，属于xx省“区域性高速公路路网加密工程”中的一项，是“两环”中的一环，即xx、xx大通道的一部分。它的建设将为进出旅顺开辟一条高速公路快速干道，避免经过xx市区，这将极大地缓解xx市区出口的交通压力，基本解决xx市区此处“瓶颈交通”的问题，为xx市国民经济和xx港及旅顺新港的发展创造良好的基础设施条件。该项目的建设将优化国道干线系统，完善xx省干线公路网，提高xx市境内高速公路网的整体服务水平和档次，大大减轻市内交通压力，对促进区域经济发展，加快“大xx’’建设，增强xx向东北腹地的辐射力，具有重大而深远的意义。

本文档为高速公路邢台西环连接线总监办工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程，是广东省的重点工程之一。为安全、优质、高效建成该工程，我公司将采取科学、严格的管理手段，采用先进的机械设备，完成各项施工目标

本文档为某市高速公路西环连接线总监办工程监理月报。内容包括工程建设进度、质量等，内容详尽，仅供参考。

C2 标工程范围包括： 一、出城高架桥（广州—清远），K0+862.85～K1+098.5 二、进城高架桥（清远—广州）， K5+053～K5+668 三、佛山—清远匝道（含收费广场），K0+688.025~K1+463 四、清远—佛山匝道，K0+000～K0+400 五、清远—深圳匝道（含收费站），K0+000～K1+247.6 六、深圳—清远匝道（含收费广场），K0+000～K0+715 七、广州—佛山匝道（收费广场），K0+506～K0+698.8 另外包括四个（广州—佛山仅部分）既有收费广场和一座人行天桥的拆除工程。工程技术标准：高速公路一级，汽-超20，挂-120。

沈大与大庄高速公路连接线工程某段施工方案沈大与大庄高速公路连接线工程某段施工方案

本资料为某高速公路连接线立交工程实施性施工方案，文件的内容详细，可供参考。

沈大与大庄高速公路连接线工程某段施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：某高速公路连接线立交工程实施性施工组织设计，内容详实，可供参考.

简要介绍整个工程全流程施工过程，总结施工中重、难点，遇到的困难，面对的挑战。