深圳市某大道市政工程监理实施细则（桥梁工程）

施工组织设计：要求施工项目经理部于正式开工前，编制工程施工组织设计（方案）。内容包括工程概况、工程造价、工程特点、工程要求、施工部署、质量要求、主要技术措施、施工平面布置图、进度计划安排及各种工、料、机械计划表、质量目标设计、施工技术方案、保证质量及文明施工和安全施工的技术措施、环保措施等，经过施工上级主管部门批准后填写施工组织设计（方案）报审表呈报我方审批。 总监理工程师在接到施工组织设计和施工方案后组织监理组人员进行审核，再将审查结果以书面形式答复施工单位。 对于本工程的重点、难点（如软基处理）应要求施工方重新提出切实可行的施工方案并经总监理工程师审查批准后方可施工。

工程简介 XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。 由我公司承担的该工程第二合同段第二标段（下称本标段）起讫桩号为K9+860～K13+338，路线大致呈西东走向，路段主线全长3.478km。

某大道市政工程施工监理项目招标文件

本资料为江南区某大道市政工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

二线拓展区南区市政工程某路位于龙华二线扩展区内，红线宽60米，双向6车道；某路被新区大道分隔为东西两段，某路东段长618米，某路西段长1870米，全长2.488km，本次招标范围为某路东段（K0+072.051~K0+689.844）和某路西段（K0+074~K1+944）道路图纸中所包括的箱涵、挡墙、护坡、路基处理、路面基层、给水、排水、电力、电信、路灯照明、燃气工程的施工与保修。工程是由深圳市土地投资开发中心投资开发的重点工程，某路东段由深圳市市政工程设计院负责设计；某路西段由中国市政工程中南设计研究院负责设计。整个片区东接梅龙路，南接南坪快速路。区内地形复杂，整个用地为低丘陵区，有山丘，荔枝林，少量池塘和零星耕地，地势起伏大。最大挖方20米高；最大填方10米。

资料包括道路工程、电气工程、燃气工程、给排水工程、交通工程五个部分。

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以过境交通为主的货运干道。

工业城南同大道（xx一xx段）市政工程位于龙岗区xx工业城北部，道路主体为东西走向，西端起始xx一路，往东沿线经过xx二、三、四、五路，终点与现状xx六路及南同大道东段路口相接。道路全长1952.989m，红线宽35m。 xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。 建设单位： xx市xx区建筑工务局 设计单位：xx工程东北设计院 监理单位： 施工单位：xx集团有限公司

本工程为东大街J319国道～东大街汽车站排水管道工程，起点接东大街四期南北两侧已实施D1350雨水管道，横穿G319国道，由西向东沿东大街非机动车道敷设至汽车站，在路口转道，沿汽车站西侧小巷，由南向北，将沿途收集雨水转输排入附近现状排水冲沟。

适用范围： 本细则适用于一般市政工程的施工阶段安全文明监理工作。

本项目工程包括路基、防护、桥梁（下部）、涵洞、路面底基层、基层、面层、桥梁（上部）等施工内容。地形复杂，地貌变化多样。全段海拔高程在3500~4500m之间。 项目所在区域地处青南高原东北部，冬长夏短、干燥、多风、寒冷、缺氧。大部分地区年平均气温在1℃~5℃，气温日差一般在16℃左右。沿线年平均降雨量在240~600mm，部分地区常年处于冻土地区。 区内不良地质及特殊地质有：滑坡、泥石流、坍塌碎落、冲沟侵蚀、涎流冰、积雪、冻害、路面翻浆等

本细则适用于我公司公路工程、市政工程的新（扩）建和改建，水运工程可参照执行。

xx市xx区北通道位于xx中心城，西起xx高速，东至xx公路，全长13.318km,是xx西北部的一条城市快速路。全线分两个合同段，起点至xx立交为第I合同段， xx交至xx公路为第Ⅱ合同段。 本工程为xx区xx市政工程第Ⅱ合同段第一标段（K6+300～K9+860段）；包括四座跨线桥（黄阁跨线桥、爱心跨线桥、回龙跨线桥、友谊跨线桥），一座人行天桥（友谊人行天桥）。全长3560米，道路红线宽度80米，主线双向六车道，部分路段两侧设辅道。

资料为：大道新建工程安全监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

新建机动车道路面结构为：5cmAC-16C+7cmAC-20+玻纤土工格栅+18cmM抗压3.5MPa5%水泥稳定级配碎石基层+18cm抗压3.0MPa5%水泥稳定级配沙砾石基层+18cm抗压2.MPA5%水泥稳定砂砾垫层;机动车到路床下换填50cm砂砾石以改善路基的稳定性。非机动车道路面结构为：3cmAC-13C+5cmAC-16F+玻纤土工格栅+17cm抗压3.0MPaA5%水泥稳定级配碎石基层+17cm抗压2.5MPa5%水泥稳定级配砂砾石基层。人行道200*100*60透水砖+3cmM5水泥砂浆+15cmC15砼垫层+土基压实。

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编制依据 ，工程概述，测量部署，施工测量方法

承建单位应根据承建合同技术条款规定，对防渗墙造孔、成墙、浇筑以及设备与施工工作措施等，进行验证性试验。 试验结束后，承建单位应及时将试验成果进行整理，提出用于实施的生产工艺、设备和相关参数报监理部审核批准后，方可正式实施于工程作业。 承建单位应在防渗墙工程开工以前，根据施工图纸、设计要求、技术规范、施工部位自然条件、施工水平及设备情况，编制施工组织设计报送监理部批准。

现场监理人员安全守则 1工程项目监理人员进驻现场应遵守施工现场规定的安全和保卫工作。 2进入施工作业区必须戴安全帽、扣好帽带。 3不得擅自进入无安全措施的作业区。 4不准在高处起吊重物下停留或行走；不准在脚手架或防护栏上休息； 5不准在高处向下抛投物件。 6在工地上有权阻止施工人员的违章作业。 7严禁在禁烟区内吸烟。 8现场办公室内不许使用电炉、灯泡取暖或烘物。

工程名称：南宁市良庆河、楞塘冲综合整治二期工程良庆河上游段 建设地点：南宁市玉洞大道五象湖公园 建设单位：南宁交通投资集团有限责任公司 设计单位：广西珠委南宁勘测设计院 施工单位：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司

（1）工程概况 xx市**大道中、东段市政工程是南山区北部的一条东西走向交通性干道，西起****，东接******，全长约10公里。工程项目已由xx市政府批准修建，并列入2002年xx市基本建设计划，xx市土地投资开发中心为本工程的业主。施工图纸由******设计院完成。本项目招标共分为三合同段，本公司对第I合同段进行投标。投标工程范围为：主道里程******范围内的市政工程的地基处理、道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力、电信、照明工程、燃气工程等，不包括施工范围内的SMA沥青路面工程、绿化工程、交通设施及交通监控工程（过路管除外）。 本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。根据招标文件，本工程计划开工日期为2002年5月1日，竣工日期为2003年9月30日，合同工期共计600天（节假日、雨天等均包括在内）。

资料目录 目 录 第一章 施工组织设计 4 第一节 施工组织总体布署及目标 4 第二节 主要施工方法 5 一． 路基槽换填、整形 5 二． 路基石粉碴稳定层 6 三． 道牙、平道牙、人行道板施工： 7 四． 砼路面施工方法： 8 五． 排水管道施工 9 六． 给水管线施工方法 10 

本工程过路电缆排管采用水煤气钢管，GG2×8φ150 长146m，和GG2 ×8φ151 长32m，GG-6φ150（砼包封）长43m。过路均采用C25 包封。 a、测量定线，作好标桩。

2.1 围堰填海工作范围大约为119581.6m2，工作面宽度为223.1米，长约为536.0米。围堰自xx大道与旧西海堤交界处的防浪墙边开始向海面方向延伸，成“n”字形围堰，围堰堤宽约46.5米，其累计长度约为1295延米。 2.2 围堰堤先采用抛石挤淤的方法加固其底部地基，其填筑毛石厚度大约为3.0米，再铺碎石垫层0.50米，在迎水坡前段则填筑1.0米厚的毛石镇压层。而围堰堤底应在0.5米厚的碎石垫层上再填筑0.7米厚的中粗砂层。 2.3 在中粗砂垫层上填筑粘土修筑围堰堤。围堤填土应分层回填，分层压实，其迎水坡面坡度为1：3，背水坡面坡度为1：2，围堰堤顶标高为5.500m，白砂垫层顶面以上的高度大约为4.60米。 2.4 迎水坡面除严格按设计断面尺寸修坡填土外，还应在坡面上填筑护坡层。其构造自下而上分别为土工织物，0.50米厚碎石垫层，0.30米厚干砌块石护坡。而围堰堤顶面还应在回填粘土上先铺砌0.50米厚毛石层，再在毛石层表面填筑0.15米厚的碎石面层。

XX西路尾段工程位于深圳市大工业区西南部，是向西打通XX西路与XX路的连接线。 该工程由深圳市大工业区管理委员会建设，由XX建设工程设计有限公司设计。 本工程范围：设计起点K0+000（X-36049.986，Y-145023.055）标高为42.388m接XX路路口（XX市政工程设计研究院设计），终点至现况XX西路K0+436.183（X-36380.558,Y-145307.620）,标高为46.691m,全路段坡度为0.987%，路线全长436.183m。

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审查施工组织设计、专项安全施工方案是否符合强制性标准，查验各项人员证书、材料设备安保资料等

分部、分项工程开工前，承包单位要编制分项工程施工方案报监理工程师审核，分项工程施工方案由监理工程师进行认真审核，总监签字。重点审核施工方案中技术措施、安全技术措施是否符合设计文件和有关规范要求，对新技术、新工艺、新材料的应用需要经过试验，证明达到设计及有关规范要求的标准才能实施。

1、合同所承诺的质量保证体系和合同的管理执行。 2、要设备材料招投标、合同管理，实行现场验收和见证取样制度

南三环东延（紫寰路-107辅道）全线高架，标准段红线宽度为70米，匝道段红线宽度为74米。工程西接南三环高架，分幅跨越紫寰路、京广铁路、紫辰路，在中州大道以西合成一幅，跨越中州大道、机场高速，止于107辅道，全长8公里。在文治路、经开第三大街、经开第八大街设置三对平行匝道。南三环与机场高速立交桥增加西向南和南向西定向匝道，加强快速路与机场高速的联系。南三环107辅道立交方案与107辅道南四环立交方案统一考虑。

本项目是新余市高铁新区规划公路网的重要组成部分

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虎踞大道起于新余市新纺大门口的劳动北路，道路沿规划线位向北延伸，跨越孔目江、何家山水库和沪昆高速公路，经规划的高铁组团区域，终点至站前路桩号为K9+003.037，路线全长9003.037米。

xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程位于龙岗区xx工业城北部，道路主体为东西走向，西端起始xx一路，往东沿线经过xx二、三、四、五路，终点与现状xx六路及南同大道东段路口相接。道路全长1952.989m，红线宽35m。 xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。

xx区xx大道（出海口段）市政工程是xx大道xx国道立交桥工程和xxxx段改造工程的主要配套工程。xx大道为城区东西向快速干道，是xx区对外交通并与xx国道联网的主要通道。除此之外，xx大道西段的箱涵工程是xx区重要的排洪防涝工程，它直接关系到xx大道雨水箱涵的最终作用发挥与否，影响着xx区新旧城区的经济发展和城市发展，早日建设好本工程将对xx区的建设和发展起重要的作用，并将新旧城区联接得更紧，促进新旧城区同步发展，促进xx经济和xx经济的腾飞。因此该工程的建设具有重要的战略意义。

西路尾段工程位于深圳市大工业区西南部，是向西打通XX西路与XX路的连接线。 该工程由深圳市大工业区管理委员会建设，由XX建设工程设计有限公司设计。

市xx区北通道位于xx中心城，西起xx高速，东至xx公路，全长13.318km,是xx西北部的一条城市快速路。全线分两个合同段，起点至xx立交为第I合同段， xx交至xx公路为第Ⅱ合同段。 本工程为xx区xx市政工程第Ⅱ合同段第一标段（K6+300～K9+860段）；包括四座跨线桥（黄阁跨线桥、爱心跨线桥、回龙跨线桥、友谊跨线桥），一座人行天桥（友谊人行天桥）。全长3560米，道路红线宽度80米，主线双向六车道，部分路段两侧设辅道。