脚手架及模板施工技术交底

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悬挂架设外脚手架时，底托宜采用工钢字架，焊成三角形，顶拉构件并与建筑结构预埋件焊接牢固可靠，必要时，对建筑结构还要采取补强措施。

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业操作证方可上岗。如患有高 血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。 三、进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或 硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。

1. 对脚手架所用材料按标准要求进行检查验收，清除场地内杂物，平整搭设场地，并保持排水畅通。 在回填土按标准要求分层回填夯实后，向外找1%坡度距墙1500mm。

摘? 要: 根据目前脚手架建筑安全形势不容乐观调查统计, 结合具体工程结构特点, 针对影响悬挑脚手架搭设安全关键所在, 进行了不同影响因素分析, 并通过采取相应安全技术措施, 切实提高并保证了脚手架的施工使用安全。

本工程外脚手架为封闭式防护。每个施工层脚手架均设挡脚板及防护栏杆，外架水平杆、内侧立杆与建筑物的间隙均须用脚手板满铺。脚手架外侧面满挂密目安全网和钢丝网，内侧面与楼面预埋件连接牢固，密目安全网应绑扎牢固，不留缝隙。

模板的数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）中关于危险性较大的分部分项工程范围规定：建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或现浇板类构件施工总荷载大于15KN/㎡，或现浇梁类构件线荷载大于20KN/m的模板支撑系统。

使用扣件式钢管支架做模板支架时，支架搭设应符合下列要求： (1)可调底座的调节螺杆伸出长度超过30cm时，应采取可靠的固定措施。 (2)满堂红支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 (3)高于4m的满堂红支架，其两端和中间每隔四排立杆应从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。 (4)当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不得大于2.5cm。 (5)立杆的纵、横间距应符合施工设计的规定，每搭完一步支架后，应进行校正；立杆应竖直，2m高度的垂直偏差不得大于1.5cm；每搭完一步支架后，应进行校正。

基础导墙上返高度及外墙止水条安装见下图，在保证楼板砼充分平整的基础上，弹好柱墙边线及控制线，在柱墙外侧5mm处贴20mm宽双面胶条或用水泥砂浆堵缝，以保证下口接缝严密，防止砼浇筑时漏浆。

材料要求 (1)钢管的材质必须合格，有出厂合格证，设计有特殊要求时必须符合设计要求； (2)外观检查：钢管表面无严重锈蚀，壁厚均匀、焊缝均匀，无劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等缺陷； (3)用游标卡尺测量，钢管的内外径及壁厚应符合国家标准； (4)锁紧螺母外形完好、丝扣清晰，无翘曲变形等缺陷； (5)铁制灯头盒、开关盒等的金属板厚度必须符合国标或华北标准图集的要求。

拱架所用的材料规格及质量应符合要求。桁架拱架在制作时，各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。夹木拱架制作时，木板长短应搭配好，纵向接头要求错开，其间距及每个断面接头应满足使用要求。面板夹木按间隔用螺栓固定，其余用铁钉与拱肋固定。

模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂

本施工方案是依据设计单位提供的结构建筑图、工程施工组织设计、有关法律、法规、规范及现场实际施工情况编制而成。在编写过程中，本方案充分保证施工安全、施工过程的要求，结合本工程特点，明确了脚手架工程的施工安全保证措施，验收程序，定期检查等方面的内容。从施工方案编制的科学性、施工工序的合理性、施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行了科学地论证和详细地阐述。针对脚手架进行了荷载专项计算以保证脚手架使用过程中的安全性

本资料为落地式钢管脚手架搭设施工技术交底，文档包括:主楼四周脚手架搭设高度85m, 拟搭设外脚手架立杆全座落于裙房楼层混凝土结构梁板上，在0-40m范围内采用双排双立杆，在40m-85m范围内采用双排单立杆；裙房部分脚手架搭设高度为20m，采用双排单立杆；连墙件三步三跨设置,在作业层每跨大横杆内增加一道小横杆，施工完毕后拆除倒运至上一层。考虑到外墙幕墙施工用脚手架，脚手架立杆距结构外皮距离在主楼部分3/G-F轴、9/G-F轴玻璃幕墙处内立杆距结构边400mm,其余部分按600mm留设，裙楼部分东西两侧按600mm留设，南侧按400mm留设;

本资料为：地铁车站临时脚手架安拆施工技术交底二级，编制于2019年，共11页。 作业脚手架的宽度不应小于0.8m，且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m，且不宜大于2.0m。”的要求，我部计划采用设计参数：纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。

大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防护措施。

悬挂结构与构筑物必须锚固；悬挂结构与吊篮必须连接牢固；悬臂长度应使悬挂吊篮的钢丝绳与地面呈垂直状态；悬挂结构各悬臂梁(架)必须用杆件连成整体。

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本资料为脚手架工程施工安全技术交底，文档包括:脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设，确保已搭部分的稳定。 在架上作业人员应穿防滑鞋和系好安全带，保证作业的安全。脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。

一、脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。 二、 拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。 三、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、揽风绳、连墙杆及被拆除架体各吊点、附件、电器装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。 四、拆除时应划出作业区，周围设绳绑围栏或树立警示标志，地面设专人围护，禁止非作业人员进入。 五、拆除时统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方并得到允许，以防坠落伤人。 六、拆架时不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。.7 每天拆架下班时，不应留下隐患部位。 七、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 八、在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。 九、所有杆件和扣件在拆除时分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。 十、 所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防止脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。 十一、拆除的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢靠，双点起吊，严禁从高空抛掷。 十二、六级风以上（含六级）时停止拆除脚手架施工。

酒店悬挑脚手架搭设技术交底，脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定；采用直角、旋转、对接三种扣件。

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根据施工部署安排，本工程部分楼栋悬挑架从四层挑出，四层以下外防护采用落地架，楼层从三层起外挑阳台板、飘窗板等结构，形成局部悬挑板支模高度较高。

  ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m地面应整平夯实，立杆埋入地上30～50cm，不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。     ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm。          ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。     ⒋架板铺设：架高在4m以内，架板间隙≯20cm，架高大于4m，架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底

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.搭设前，对进场的钢管、扣件、脚手板等进行检查，不合格产品不得使用。对合格的构配件，按品种、规格、分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水

搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全： (1)在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。