综合大楼工程模板施工技术交底

本资料为：建筑工程模板施工技术交底PPT，共34页，内容详实，可供参考。

1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。 2)满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。 3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。 4)多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。 5)卸落拱架时，应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况，并详细记录。另设专人观察是否有裂缝现象。

该工程地下室底板结构标高为-5.450，顶板面结构标高广场区域内为-1.25m，主楼范围内为-0.850m。地下室层高：主楼下部4.60m，广场区域4.20m。其混凝土构件尺寸如下： 柱截面尺寸为600×600、600×800、600×900、800×800、400×600等；墙厚300、350。主要梁截面尺寸为500×1000、400×1000、400×1300、500×800、500×1000、300×700、300×800、300×900等；地下室顶板厚250、300mm；上部结构板厚为100、110mm等。

本工程采用永川市三环混凝土搅拌站的商品混凝土。本工程主体工程的特点是： a.地下室剪力墙体多且留后浇带是混凝土施工的难点。 b.地下室外墙及消防水池水池为抗渗砼，是防水的关键

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节， 包括图纸的审核， 测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等。

模板配置 模板配置原则：每个区域各类型模板按最大流水段配置。 1）墙体模板 地下部分：地下室墙体使用15mm厚覆膜多层木模板，配置2段模板 地上部分：按标准层墙体使用15mm厚覆膜多层木模板，配置2段模板 2）楼板模板 地下部分：按单层配置 地上部分：地下模板全部用于地上，不足再增加。还须增加配置3层，楼板模板、支撑配四层周转使用。 3）顶板支撑 选用承插式早拆架体系，顶板采用15mm厚的多层板，主龙骨使用100×100方木，次龙骨使用50×100木龙骨。立杆间距为1200×1200mm，步距1200mm。 4）楼梯、门窗洞口模板 标准层及非标准层楼梯使用木模板和钢管支撑。 门窗洞口模板使用钢角模木模板。 隔离剂的选用及使用注意事项 检查模板是否清理到位，凡不符合要求的模板不准擅自作主刷脱模剂，必须通知班组长整改。验证后方可刷脱模剂。 检查脱模剂质量是否异常，如有异常应向班组长反映，采取措施，不合格脱模剂不准使用。 刷脱模剂要专人进行，要涂刷均匀，不准漏刷，不准有流淌痕迹。脱模剂要随用随领，剩下的要交回集中存放保管，防止浪费和变质。

先将柱子第一层四面模板就位组拼好，每面带一阴角模或连接角模，交替连接。

墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板，卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

现况地面土质较松软，需进行基础处理。处理时先用素土分层夯实到离基础顶面10cm位置，采用重型压路机进行分层碾压。然后再在其上铺筑10cm混凝土，测量人员在现场随时测量，严格控制基础顶面高程。基础处理至现况路面，以定测中线为基准，向两侧对称处理。

交 底 内 容 1、 交底分部（子分部）、分项工程名称：模板工程技术交底 2、 交底执行标准名称及编号：国家现行施工质量验收规范 3、 交底内容摘要：

模板拆除 （1） 非承重的侧面模板，应在砼强度能保证其表面棱角不因拆模而损坏时拆除。 （2） 承重的模板应在与结构同条件养护的试块达到规定强度时方可拆除。 （3） 拆模时应先支的后拆，后支的先拆，先拆除非承重部份，后拆除承重部分，复杂的模板拆除事先制作方案。 （4） 拆除梁模板时，应从跨中开始，分别拆向两端。 （5） 在拆除过程中，如发现质量、安全等问题，暂停拆除，经处理后方可继续拆模。

材料送检：按规定取样见证送检，砂浆试块按检验批要求留置。 施工资料：与施工同步，上道工序完成后未验收合格不得进行下道工序施工。 安全文明施工要求：达到佛山市标准要求。

车子运输砖、石、砂浆等材料时应注意稳定，不得猛跑，前后车距离应不少于2m；坡度行车，两车距离应不少于10m。禁止并行或超车。所载材料不许超出车厢之上。

模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，搬手等工具必须放在工具袋内，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落

模板分项工程施工技术交底记录.xls模板分项工程施工技术交底记录.xls

基础模板施工技术交底内容详尽，供参考。

安装前先检查模板的质量，不符合质量标准的不得使用。

模板、支架跨越道路、公路应符合下列要求： (1)安装时必须设专人疏导交通。 (2)施工期间应设专人随时检查支架和防护设施，确认符合方案要求。 (3)施工前，应制定模板、支架支设方案和交通疏导方案，并经道路交通管理部门批准。 (4)模板、支架的净高、跨度应依道路交通管理部门的要求确定，并设相应的防撞设施和安全标志。 (5)位于路面上的支架四周和路面边缘的支架靠路面一侧，必须设防护桩和安全标志，阴暗时和夜间必须设警示灯。

凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定，根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等订求进行配合比设计。

钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强度和刚度应满足要求。吊环应采用I级钢筋制作，严禁使用冷加工钢筋，吊环计算拉应力不应大于50MPa。

***特大桥共有11个变截面空心墩，根据坡度不同可以分为两种，外比为1:30（内比1:80）的空心墩有两个，墩高分别为35.5m、34.5m；外比为1:35（内比1:70）的空心墩有9个，其中高度为26.5m的一个、27m的一个、28.5m的两个、29m的一个、30.5m的一个、32.5m的两个、33.5m的一个。根据坡比不同，模板需要定制两套，根据墩高不同，需要定制1m、0.5m高的调整节。

挡土墙挖基坑采用挖掘机配合人工作业,设置保障土质坑壁稳定的坡比或相应的支护,基坑渗水时，在基底四周外预留排水沟和积水坑，抽水排除；清除松散土石，必要时用夯实机夯实，基坑经检测地基承载力不小于250kPa时，经监理工程师同意后方可基础砌筑

测量放线，定出控制轴线，从已定好的轴线控制点放出每个桩的桩位点，按照设计的搅拌桩的平面布孔图放样并编号，在桩位处地面钉设不易更改的标记(现场一般采用竹签)，严格按照设计位置施工，并按设计要求组织好钻机的工作线路，避免重复移动。

本工程地下连续墙设计124幅，计划分四期完成。第一期施工换乘段地下连续墙，共13幅；第二期施工和平北路与罗汉路交叉口东侧地下连续墙，共11幅；第三期施工1-3轴及8-25轴东侧地下连续墙，共34幅；第四期施工1号线西侧及刀把段地下连续墙，共66幅。计划2015年5月1日开工，2016年4月中旬全部完成。

漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩基坑开挖，由于地面横坡较陡，开挖上述3个墩台时，采用预加固桩+桩间土钉墙的措施进行加固处理。

本段挡土墙为DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、双村隧道、车道沟隧道弃渣场挡墙，该弃渣场区为中低山沟谷地貌，两侧山坡植被较发育，地形切割不强烈，挡墙位置大致呈宽“U”字型冲沟；挡墙处于冲沟中间，两端设立在山坡上，坡上基岩出露，沟谷覆盖细角砾土。

模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。

对于高架地板下母线槽及综合布线槽施工，所有作业人员必须了解和掌握施工规范的技术要求，严格按图纸、工艺、方案、标准和规范进行施工，同时应随时根据现场情况，及时发现和处理施工过程中的问题，调整施工方法。

使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲大、尾径小的杂料，层高在4m以内顶撑尾径不小于8cm，5m以内不小于10cm，5m以上应经过设计。

本工程CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法，具体的施工方法由现场试验来确定。

模板设计：根据工程结构型式及结构特点根据具体现场施工条件，对模板拼接形式提前进行设计，确定模板平面布置、规格、数量、排列尺寸，柱子封头模板所用的拼接及加固形式，梁板支撑间距，梁柱节点、主次梁节点连接形式。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。模板的数量应在模板设计时按流水段划分，确定模板的合理配制数量。

1、根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式和间距，梁板支撑间距，梁柱节点、主次梁节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图(模板平面布置图、分块图、组装图、加固大样图、节点大样图、零件加工图和非定型零件的拼接加工图)。模板的数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。

底模清理好后即可进行底板、腹板钢筋的绑扎。钢筋绑扎工作直接在底板线上进行。钢筋绑扎的顺序：先绑扎底板钢筋（含预埋件），其次绑扎腹板钢筋（含预埋件），最后绑扎顶板钢筋（含桥面板及护拦预埋钢筋）。钢筋绑扎接头的搭接长度不得小于35倍钢筋直径，钢筋位置一定要准确。钢筋绑扎完毕后，设专人仔细检查钢筋绑扎的各个技术控制点（如受力钢筋间距、箍筋间距、横向水平钢筋间距、钢筋骨架尺寸、保护层厚度等几个方面），经自检合格（符合设计及规范要求）后，报请监理工程师检查，监理认可后，方可进行下道工序的施工。

导墙采用“][”型C20钢筋砼结构，墙顶标高基本与地面平齐，具体以测量组放样为准．导墙面内净距850mm，砼截面厚度20cm，布置20×20cmф12单层钢筋网片。底部采用C15砼垫层。

钢筋闪光对焊是将两根钢筋安放成对接形式，利用焊接电流通过两根钢筋接触点产生的电阻热，使接触点金属融化，产生强烈飞溅，形成闪光，迅速施加顶段力完成的一种压焊方法。