框架结构混凝土浇筑工程实施技术交底

本资料为：现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺，内容详实，可供参考。

混凝土工程是钢筋混凝土工程中的重要组成部分，混凝土工程的施工过程中有混凝土的制备、运输、浇筑和养护。本工程采用的是预拌混凝土，因此要特别注重运输、浇筑和养护。本工程混凝土工程量比较大，且应用了大量的C50、C60等高强混凝土，具有结构厚、体积大、强度高、混凝土数量多，钢筋分布集中，整体性要求高，一般要求连续浇筑，施工条件复杂等因素。大体积混凝土结构浇筑后，水泥的水化热量大，而由于体积大，水化热聚积在内部不易散发，浇筑初期混凝土内部温度显著升高，而表面散热较快，这样形成较大的内外温差，混凝土内部产生压应力，而表面产生拉应力，如温差过大则易于在混凝土表面产生裂缝。大体积钢筋混凝土的施工质量控制的重点就是要避免出现表面裂缝和坚决控制避免贯穿裂缝的发生。

北京西站高架候车厅是车站的主要建筑之一，建筑面积74000m2，是连接南、北站房的钮带。建筑物东西长232.8m，南北长2l7m，高23.3m，局部高26.8m（图3-l6-1、3-l6-2）。 按使用功能，候车厅分为站台层、厅层和夹层。站台层标高为±0.00或-0.60m，厅层标高为+8.00m，夹层标高为+13.00m，厅层是主要结构层，厅层面积为217m×164m，设12个候车厅，横跨10个站台，20条股道路线。结构变形缝设置远远超出建筑规范规定。设计规范规定露天框架设置变形缝的最大距离为35m，约l200m2，而本工程施工整体浇筑面积是规范规定的5倍，并要求一次浇筑不留施工缝，不设后浇带。 梁板结构的特征是大柱、高梁、薄板。梁宽0.6m，梁高1.6~2.2m，梁跨12m~20.4m，板厚9cm，柱径1m。在梁内还埋设有控制温度应力的预应力钢丝束，混凝土强度等级为C40。 要确保大面积深梁薄板结构的质量正除应满足强度等级，梁、板、柱结合部位的几何尺寸，表面平整、光滑，混凝土密实等常规要求外，关键在于精心计算，严格控制收缩裂缝和施工冷缝。沿梁边、板面的裂缝控制是施工过程中要解决的突出问题，为此制定以下施工技术措施。

画主次梁箍筋间距——放主梁次梁箍筋——穿主梁底层纵筋及弯起筋——穿次梁底层纵筋并与箍筋固定——穿主梁上层纵向架立筋——按箍筋间距绑扎——穿次梁上层纵向钢筋——按箍筋间距绑扎

本施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2MPa时，才允许继续浇筑，在继续浇筑混凝土前，施工缝混凝土表面应凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗干净后，先浇一层水泥浆，然后继续浇筑混凝土，应细致操作振实，使新旧混凝土紧密结合。

混凝土搅拌机、磅秤(或自动计量设备)、双轮手推车、小翻斗车、尖锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机等

主要机具：混凝土搅拌机、磅秤(或自动计量设备)、双轮手推车、小翻斗车、尖锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机等。

超长框架结构梁板混凝土冬期一次整体浇筑施工内容详尽，供参考

现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺标准

023现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺023现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺

本资料为现浇框架结构混凝土浇筑施工交底记录，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程一般先倒石子，再装水泥，最后倒砂子。如需加粉煤灰掺合料时，应与水泥一并加入，如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时，粉状应根据每盘加入量应预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜)，用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时装入搅拌机搅拌。

根据原有设计图纸，本楼原初设计采用的是扩孔灌注桩，桩基础考虑桩侧摩擦力，桩身长度9.5米。地质勘察报告显示，桩端持力层为粉砂层，容许端承载力400Kpa.主体为框架结构空心砖墙填充，层高分别为4.5m，3.5m，3.5m，原有结构混凝土强度等级C25，抗震设防烈度为8度。

混凝土墙体浇筑完毕之后，将上口甩出的钢筋加以整理，用木抹子按标高线将墙上表面混凝土找平

本工程浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好，如使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭，关照力墙根部松散混凝土已剔掉清净。

宿舍楼框架结构混凝土工程技术交底， 浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。 2、浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检查合格。 3、水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。 4、磅秤（或自动上料系统）经检查核定计量准确，振捣器（棒）经检验试运转合格。

北京某地锅炉房加层加固改造工程。该工程始建于1994年，主体为框架结构，基础为扩底灌筑桩，梁、柱、基础均为现浇钢筋混凝土。一层～二层为现浇钢筋混凝土楼板.三层为预制混凝土空心楼板。由于扩建要求需对该楼局部加高两层，为此对建筑主体结构进行加固处理。该工程主要技术难点是保证新旧混凝土结构共同作用和减少锅炉附属管沟的开挖对桩基础的影响。

：325号以上’矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。进场时必须有质量证明书及复试试验报告。 2.1.2 砂：宜用粗砂或中砂。混凝土低于C30时，含泥量不大于5%，高于C30时，不大于3%。 2.1.3 石子：粒径0

现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺标准（423-1996）现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺标准（423-1996）现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺标准（423-1996）

混凝土框架结构作为一种较为普遍的建筑结构形式，因其适用范围较广，造价相对低廉以及材料来源广泛等优点，在我国的各项工程建设中被广泛采用。混凝土框架结构的设计原则就是要保证结构及构件的安全性、适用性和耐久性。在此基础上，通过合理的建筑布置来满足人们的各种需求。

要确保大面积深梁薄板结构的质量正除应满足强度等级，梁、板、柱结合部位的几何尺寸

本工程混凝土自搅拌机中卸出后，应及时送到浇筑地点，在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象，如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。

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设专人把墙面上预留孔洞、配电箱、槽、盒周边5cm宽的底灰砂浆清除干净，洒水湿润，用水泥混合砂浆把孔洞、箱、槽、盒边抹成方正、光滑、平整；对于开凿较大的墙体，先用细石混凝土填实，表层用分层抹灰，并附加玻纤网格布。门洞口侧边及顶部抹灰与大面抹灰一次成型，严禁二次施工。

为加强安全生产意识，正式施工前要进行安全思想教育，做到“安全第一，预防为主”。 2.在施工过程中施工人员要严格执行岗位责任制条例和安全操作规程。 3.进入施工现场必须佩带好安全帽，各项专职负责人要各负其责。 4.施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理。 5.进入现场的作业人员必须先参加安全教育培训，考试合格后方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。

本工程混凝土强度等级采用C30，混凝土抗渗等级为s8，地磅下的垃圾清理干净，保证过磅操作的准确性。需设专门人员定磅。

本工程建筑面积约3780.75平方米,该工程结构形式为框架结构，基础为桩基础。地上六层，抗震设防烈度为七度，抗震等级为三级. 基础为桩基础，基础采用C30砼，垫层采用C20素砼，每边宽出基底100mm。一层以下柱采用C30砼，其余未注明构件均为C30。

A区车库建筑面积为19268.51平方，B区车库建筑面积为3940.48平方，总共建筑面积为23208.99平方，地下室车库现浇混凝土工程量达到14800立方。由于工程量较大，资源占用多，劳动力数量大，又为地下施工，施工难度较大，在施工组织时必须精心组织，科学管理。特编制此施工方案，指导混凝土施工。

混凝土搅拌机、磅秤(或自动上料系统)、双轮手推车、小翻斗车、尖锹、平锹、混凝±吊斗、插入式振捣器、木抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机、混凝土标尺杆、砂浆称量器等。

成型钢筋：必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量，并应进行标识，成型钢筋必须进行覆盖，防止雨淋生锈。

一、工程概况： 本工程总建筑面积约为22966㎡，为框架结构,建筑主体高度为34.2米。 为有效利用机械使用效率，决定安装QTZ80型塔式起重机二台（以下简称塔吊）。根据现场场地情况，制定以下方案： 二、基础定位及基础施工： 1、 根据地质资料反映，塔吊基础基底土为4号土层粉质粘土，地基标准承载力为160KN/m2。在塔吊基础范围内，共能承受3717KN，塔吊基础加塔身重量共为131.2吨，故地基土能满足要求。另外，考虑到基础土方开挖时对地基土的扰动，故在塔吊基础边做一挡土墙，以确保塔吊的使用安全。 2、 塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，基础砼标号为C25。 3、 基础顶面要用水泥砂浆找平，水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不得超过1/500。 4、 机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不得超过±0.5毫米。螺纹位须抹上黄油，并注意保护。

本资料为框架结构模板工程技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。