内容简介 预应力空心板简支梁桥梁 书,内容如下: 一、编制依据 1、设计计算书所确定的技术方案和工程量。 2、2007年公路工程预算定额(JTGTB06-02-2007) 二、概算编制的有关说明 根据2007年公路工程预算定额(JTGTB06-02-2007)规定,人工工资为49.2元/工日。 (一)其他直接费,间接费及现场经费。 结合项目具体情况,预算编制中有关费率取定如下[15]: 1.施工技术装备费,计划利润,税金的费率均按《公路基本 概、预算编制办法》的补充规定计算,分别取2.4%、3.2%、3.41%。 2.办公和生活用家具购置费按《公路基本建设工程概、预算编制办法》的规定计列。 3.建设单位管理费,按照编制办法规定计算。 (1)建设单位管理费:按国内招标工程考虑,按《公路基本建设工程概、预算编制办法》的规定计算。 (2)工程质量监督费:以指标建筑安装工程费为基数,按0.15%计算。 (3)工程监理费:以建筑安装工程费总额为基数,以1.6%计算。 (4)定额编制、管理费:以建筑安装工程费总额为基数,以0.17%计算。 (4)设计文件审查费:以指标建筑安装工程费为基数,按0.05%计算[16]。 4.勘察设计费:按收费标准及有关合同计算。 5.施工机构迁移费、供电贴费不计列。 6.预留费的费率按3%计取。 (二)投资预算结果 本预算工程范围仅为桥梁结构的上部结构部分,预算总额为679722.10元,其中建筑安装工程费用为612802.66元. 三、预算主要内容 1.总预算表 (01表) 2.人工、主要材料、机械台班数量汇总表 (02表) 3.分项工程预算表 (03表) 4.人工、材料、机械单价汇总表 (01表)
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
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2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
【作者】 ***; 【导师】 ***; 【学位授予单位】 南华大学; 【学科专业名称】 ******* 【学位年度】 2006 【论文级别】 学士 开题报告、 中英摘要、关键词、 工程概况、方案比选、 上部结构设计计算书、 桥墩桥台设计计算书、 参考文献、 谢辞、 结构详细CAD图。
[山东]新建6*14m简支板桥桥梁工程预算书(附施工图纸),编制于2012年,本工程桥位处河道断面型式为U型河槽,主河槽宽70米,主河槽两侧自然放坡,桥位处道路宽13米。新建桥梁结构形式为6*14m简支板桥,桥面连续,桥面布置为0.4m栏杆+检修道1.1m+车行道10m+检修道1.1m+0.4m栏杆,桥台采用钢筋砼墙式桥台,桥墩采用桩柱式桥墩,基础采用桩基础。工程造价约458万元。含预算书,Excel格式,报表详实,附施工图纸,DWG格式,相关说明如下: 编制依据: 1.《山东省市政工程消耗量定额》; 2.《青岛市工程结算资料汇编2011》; 3.工程施工图纸、招标文件、图纸答疑; 4.有关建设项目标准、规范、技术资料; 5.现阶段市场价格; ...... 内容具体详实,有一定的参考价值。
本工程为先张法预应力空心板桥梁设计图,设计荷载公路二级,本桥桥台设C60型异性钢伸缩缝,采用圆板式橡胶支座,下部结构采用桩墩式桥台,单桩承载力3240kn,桥墩4720kn。
图纸内容:图纸目录,设计总说明,桥位平面布置图,桥型平面布置图,桥梁标准横断面,25m空心板一般构造图,桥台一般构造图,桥墩一般构造图,支座布置及构造图,空心板中板钢筋构造图,空心板边板钢筋构造图。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
一、设计资料 装配式预应力混凝土简支梁桥上部结构(不含横梁、人行道和栏杆)的设计计算。 (一)计算跨径及主要尺寸 主梁跨径40m,主梁的主要尺寸如表1所示。 此次设计任务书选择的是净-7(1)型。 (三)荷载 汽车:汽车—20级 挂车:挂—100 人群荷载:3kN/m2 栏杆:每侧1.52kN/m 人行道:3.6kN/m 桥面铺装采用底层为25号混凝土,缘石边处厚4cm,横坡1.5%,面层采用4cm等厚沥青混凝土。 (四)主要材料及工艺 1.混凝土:主梁用50号,人行道、栏行、桥面均25号。 2.预应力纲丝束:采用符合YB255—54标准的冷拔碳素圆钢丝,单丝直径5mm,每束由24丝组成。 3.普通钢筋:凡直径大于或等于12毫米者用Ⅱ级钢筋,直径小于12毫米者一律用Ⅰ级钢筋。 4.钢板:制作支座垫板,锚头下支承垫板等均用A3碳素钢。主梁间的联接用16Mn低合金结构钢。 5.材料容重按《公路桥涵设计通用规范》P.16表2.21采用。钢材特性及基本数据见《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》2.1.2、2.1.3、2.2.1~2.2.3、5.2.21、5.2.22、5.2.24、5.2.25、5.3.1各条。 6.工艺:后张法,24ф5钢制锥形锚具,直径50mm抽拔橡胶管,80吨三作用千斤顶。