某市高架工程施工设计方案

本工程占地面积【恒智天成】m2，总建筑面积【恒智天成】m2，工程由地下二层，地上二层商场，北边三至七层为办公楼，南边三至九层为商住楼组成，建筑物总高度办公楼为【恒智天成】米，商住楼为【恒智天成】米，地下二层层高为【恒智天成】米，地上两层商场层高为【恒智天成】米，商住楼标准层层高为【恒智天成】米，±0.00室内外高低差为0.45米，其中，地下二层为车库、农贸市场的库房、消防生活水池、配电房等，地下一层为农贸市场。

本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。

本资料为：高架桥工程施工组织设计方案，高架桥共16联，三跨连续梁组成，除第六联为（48+60+48）米三跨连续钢混结合梁外，其余均为三孔（25+25+25）米预应力混凝土连续梁组成。内容详实，可供参考。

本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内，按高架桥的总体设计布局，在乙马路交叉口的南侧设置了一对上下匝道，见图5-74工程平面图，因此分为标准段脊骨梁和匝道加减速变宽段脊骨梁两部分。

本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内，按高架桥的总体设计布局，在乙马路交叉口的南侧设置了一对上下匝道，见图5-74工程平面图，因此分为标准段脊骨梁和匝道加减速变宽段脊骨梁两部分。

根据工程的规模和施工人数确定并列表注明各类暂设的面积，用途和作法。规划各类构件、机具、材料存放场地的准备和要求，安排各类暂设时要注意与场地平整和基坑开挖的关系。

本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108～WH/109）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。

本标题为市政高架路工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

某市管道燃气项目工程是经我省，有关部门和人民政府批准建设的城市管道燃气项目，年供气能力1400 万立方米，覆盖本市城区规划区，管道内介质为天然气。本市管道燃气项目工程由两大部分组成，气化站部分和城市管网部分组成， 城市管网部分包括入户工程。本市管道燃气项目工程的建设是我省内的第一个天然气项目，将对我省天然气事业发展产生重大影响和有深远的意义。

熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工方案，学习有关标准及施工规范。会同甲方摸清原有地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。做好各种原材料试验工作，并报监理方审批。施工前应对测量仪器和水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。对建设单位所交付的各类桩号和挖制点进行检查复核。按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，应做好保护桩。主控点（或其护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。测量采用盘左盘右测回法。根据建设单位提供的水准点，建设施工时水准点网，每100 米设置一点，控制好闭合差。实测成果经内业计算，须符合设计及测量规范要求，并上报监理方复核检测认可后，方能使用测量成果。

山西省晋中市农业机械总公司华桥大厦及1号、2号住宅楼工程，建设地点西顺城街19号。建设规模：17550m2。华桥大厦为地上十四层带地下一层框剪结构（一至三层为临街商铺，四层以上为住宅），建筑总高度为47.7m，建筑面积：11000m2。

混凝土管D2000（528米），混凝土管D1500（969米），混凝土管D1200（278米），混凝土管D1000（204米），混凝土管D800（557米），混凝土管D600（33米），混凝土管D300（170米）。

1.1、工程概况 某市管道燃气项目工程是经我省，有关部门和人民政府批准建设的城市管道燃气项目，年供气能力1400 万立方米，覆盖本市城区规划区，管道内介质为天然气。本市管道燃气项目工程由两大部分组成，气化站部分和城市管网部分组成， 城市管网部分包括入户工程。本市管道燃气项目工程的建设是我省内的第一个天然气项目，将对我省天然气事业发展产生重大影响和有深远的意义。

本施工组织设计编写人员由项目领导班子和各专业施工班组带班人员组成，我们这些成员都将参与本项目的施工与管理。

工程质量是通过数量形式来表现的。但是数量是在质量基础上产生的。因此必须以质量为中心。

某工程由某关兴房地产开发有限公司开发，某市建筑设计院设计，某弘信工程监理有限公司监理，是集公寓、商场等功能于一体的高层住宅楼。某六建建工集团公司承建该工程±0.00以上的土建、水、电。工程施工图纸均由某市建筑设计院出图。

本工程采用推土机开挖大型基坑（槽）时，一般应从两端或顶端开始（纵向）推土，把土推向中部或顶端，暂时堆积，然后再横向将土推离基坑（槽）的两侧，采用铲运机开挖大型基坑（槽）时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。

根据客户要求和质量计划在规定的时间设计工程详图、加工图、施工图，计算材料、配件的规格数量。办理设计评审、验证、确认的有关事务。

本工程桥架与支架间采用螺栓固定，在转弯处需仔细校核尺寸，桥架宜与建筑物坡度一致，桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓。

本工程对外交通方便，碧痕至睛隆的的公路从库区经过，且项目部就布置在公路边。 为满足工程需要，根据库区地形及工程特点，施工区拟修建四条施工道路。右岸1#、3#；左岸2#，4#；路宽均为7 米，泥结石路面，纵坡不大于10%。其中1#、3#通往块石料场、砂石系统；2#、4#通往左坝肩风化料场。另项目部通过原公路，经1#公路下到基坑。

本工程的工程目标是：确保“优良工程，争创精品”。要广泛宣传、教育，使每个职工有明确的创优质名牌意识，缴发职工质量的责任心，调动职工劳动生产积极性，勇于向上的进取心，充分发挥每个参战人员最大的潜在能力，增强职工的集体荣誉感和责任感，为实现这一质量目标而努力拼搏。

本工程对外交通方便，碧痕至睛隆的的公路从库区经过，且项目部就布置在公路边。为满足工程需要，根据库区地形及工程特点，施工区拟修建四条施工道路。右岸1#、3#；左岸2#，4#；路宽均为7 米，泥结石路面，纵坡不大于10%。其中1#、3#通往块石料场、砂石系统；2#、4#通往左坝肩风化料场。另项目部通过原公路，经1#公路下到基坑。

本工程电梯井道较高，立面上必将存在交叉施工的情况，因此需与电梯专业完成施工配合协调，确保工程整体进度与安全。

本工程项目名称为经一路、经二路、纬二路及河道改造工程，工程范围内有经一路桥、经二路桥两座桥梁，桥梁上部结构采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁，经一路桥桥10m+10m+10m=30m、经二路桥10m+10m+10m=30m，经一路桥面宽度为15m，经二路桥面宽度为24m。

本项目位于渝北区，工程范围主要为西南—东北方向的松牌路，长660m；东南—西北方向的龙华大道，长940m，包含松牌路和电子校两个节点交叉口。

本工程因线路长，导致施工用电、用水难度较大。为此我们根据施工实际情况，施工用水采用就地取水用汽油泵抽水和洒水车。生活用水均采用自来水。

本工程中砼±0.00以下采用商品砼，±0.00以上采用现场筹建的搅拌站，现场配备五套泵管(每幢一套)，接拖式砼输送泵泵送至浇筑位置浇筑砼。

本工程为沉管灌注桩，单桩承载力设计值1560KN，桩长22米，桩锚入承台70，桩钢筋在承台内的锚固长度应大于530。

本工程为二层工业厂房，局部为三层，长336.275 米，宽48 米。建筑物占地面积13851 m2，建筑面积31547 m2。主跨宽26 米，柱顶标高为22 米，檐口高22.8 米；辅跨宽10 米和12 米，屋面最低标高为18 米和19.6 米。

本工程为中压燃气管道工程，由迎宾大道西侧天然气门站出来，向东沿迎宾大道道路南侧，由环城西路穿过永丰路、友庄路至环城南路，再沿红洲路由迎宾大道至宁波路；管道沿宁波路由清平南路至红洲路；沿环城西路由永丰路至环城路段，再沿商场街由环城路至营盘西路，沿营盘西路由商场街至韶山北路，沿营盘东路由韶山北路至文化北路，沿文化北路由营盘东路至北京东路以及所覆盖的居民用户和商业用户。

本桥为单跨13m小桥，其上部构造由26片预制空心板组成，预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力；下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成，台顶与上部构造之间用固定锚栓连接，使台身做为上、下端支承的竖梁，承受台后土压力。

本工程在跨中即B轴处设240厚砖防火墙，室内装修：内墙面为刷能冲洗的中档涂料二道；墙裙高1.8米，采用银白色的无光漆。

工程施工应确保工程施工同工程管理、技术、质量、供应各方面资料同步，及时积累确保资料齐全、准确（如质保书、合格证、单据、检查记录等）。材料员是负责乙供材料按进度计划及时进场，保证工期，保证质量的重要一环。

本工程分为东侧房和西侧房两部份，东侧房为四层框架结构，西侧房为五层混合结构，设计抗震设防烈度为7级，建筑场地类别按三类。

本桥拟采用单导梁安装施工。先在墩台间架设纵横向钢轨导梁，再将梁板移到纵向导梁上，人工利用轱辘牵引梁体在墩台间就位，而后将梁体移到横向导梁上，并通过横向导梁移到支座上就位。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天 , 柱梁板45天, 装饰及收尾30天.

根据本工程特点，拟总规划分为一个施工区组织施工，即新建楼及整饰外墙按土建建筑顺序施工，施工区段内根据施工工序组织水流施工。

本工程实行项目施工管理，由公司安排施工经验丰富、管理水平高的同志担任项目经理、总技术负责人和总施工(施工组织机构的设置,项目经理及有关管理人员情况简介见后面附表)。

机械配备根据机械台班产量、机械性能、设备利用率、施工条件进行合理配制，本工程场地较大环境条件良好，组织好设备之运行方向应该能充分发挥设备利用率。