杭州市留下镇杨梅山路工程光缆保护方案..

大厦工程位于杭州上城区西湖大道15 号地块，杭州火车站附近，北临杭 州主要景观大道西湖大道，南侧是馆驿后路，东侧为城头巷，地理位置显著。主要建筑物包括一幢24 层的办公楼、三幢16 层－22 层的酒店式写字楼、3 层商场裙房及2层地下室部分，平面以圆弧形展开，立面从16 层-24 层依次耸立，整个建筑群造型 丰富。工程占地面积12135 平方米，总建筑面积73532 平方米，其中地上建筑面积56150 平方米，地下室面积17382 平方米，最高的一幢单体为办公楼，建筑高度107米。

杭州市xxx 燃气工程为道路配套工程，施工用电采用TN-S 系统，设总配电箱一只，二级箱三只，三级箱十只。

管材选用及连接方式 生产、生活给水管采用钢塑复合管、丝扣连接，消防管采用热镀锌钢管，隧 道内消防管采用镀锌无缝钢管， 管径≥ DN100无特殊设计说明外采用沟槽式连接， ＜DN100的采用丝扣连接. 排水管室内重力流排水管采用 UPVC排水管，压力流排水管采用热镀锌钢管。 消防系统管道安装是本专业工程施工的重点， 采用沟槽连接的钢管， 为确 保安装质量，一是要注意保护管子镀锌层的质量， 二是要注意管子的外径椭圆度， 壁厚是否均匀， 不能超出允许范围，否则会导致所压出的沟槽深浅不一， 影响卡 箍的安装，采用卡箍沟槽式接头安装管路系统，须用压槽机在管子端头压沟槽， 安装机械三通时须用开孔机在主管的要求位置上开孔。 干管安装。 一般在支架安装完毕后进行， 可先在主干管中心线上定出分支 管（消火栓）的位置 ; 上管时应将管道落在支架上，随即用预先准备好的 U型卡 将管子固定。

本工程接地采用TN-S系统，在总箱与分配箱及固定机械设备处均作重复接地，接地电阻小于4 欧姆，重复接地采用人工接地体，并用BVR-25mm2线压接引至电箱接地螺丝，接线牢固可靠。

第一章 工程概况 2 第二章 编制依据 2 第三章 安全技术措施 2 第四章 接地与避雷 3 第五章 安全用电技术措施

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景湖苑工程位于杭州下城区体育场路415号，设地下室1层，裙房2层，16层塔楼一幢，20层塔楼一幢，总建筑面积为16235m2。工程由浙江省工业设计研究院设计，浙江建校工程建设监理事务所监理，工程量大，地下室开挖深，工期要求紧，并且工程四周为宾馆及居民区，所以本工程施工质量、施工工期、现场管理均十分重要。

内容简介 第一章 投标书部分 一、 法人代表资格证明书 二、 授权委托书 二、 投标书 第二章 投标综合说明部分 一、 公司简介及资信 二、 近年来工程业绩 三、 监理组织机构及人员简介 四、 总监理工程师到位率承诺 第三章 现场办公检测设备一览表

杭州市某市政道路工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

xx市xx快速路工程（东段）1-1标位于快速路(东段)的西部，其西起机场路，东至跨沪杭立交附近，桩号为K0+120.08～K1+960，全长为1.83992Km。工程由高架、地面快速路与地面辅道组成，道路为双向6车道，道路红线宽50～80m。

杨梅山隧道开挖支护及衬砌施工方案

内容简介 第一章 投标书（附表1） 第二章 投标授权书（附表2） 第三章 投标综合说明 一、工程概况 二、工程重点难点 三、安全文明施工要求

整个生产厂房总建筑面积为8637.22m2。其中1层层高6.8m建筑面积为4318.61m2，2层层高5.2m建筑面积为4318.61m2。 　　七、钢结构工程 　　一、压型钢板 　　2、操作工艺 　　1）.压型钢板在装、卸、安装中严禁用钢丝绳捆绑直接起吊，运输及堆放应有足够支点，以防变形； 　　2）.铺设前对弯曲变形者应校正好； 　　3）.钢梁顶面要保持清洁，严防潮湿及涂刷油漆未干。下料、切孔采用等离子弧切割机操作，严禁用乙炔氧气切割。大孔洞四周应补强； 　　4）.是否需支搭临时的支顶架由施工组织设计确定。如搭设应待混凝土达到一定强度后方可拆除； 　

杭州市某桥接线工程技术标包含建设场地紧靠钱塘江属钱塘江河漫滩一级阶地，向北为低丘坡地，场地地面高程 6.14~8.77m，呈现北高南低趋势；秋涛路、龙舌嘴路、紫花埠路、之江路等穿越本场地等内容丰富可供网友下载参考

内容简介 为力求在XX沿岸形成一个体现时代风貌、充满文化内涵的城市新景观和新的城市中央商务区（CBD），实现杭州城市“沿江开发、跨江发展”的战略，本着城市发展，交通先行的原则，加快东部沿江地区的交通骨干网建设，加强市区和新城～下沙一线的交通联系必不可少，而XX路延伸线工程正是在这一背景下提出的，它西连XX新城，东接艮山东路，设计等级为城市Ⅰ级主干道，定位于交通性为主，建成后不但能够较好地承担起沿线地块的集散交通量，并且能承担部分下沙至主城的过境交通。 杭州市XX路延伸工程约4.4公里，为城市Ⅰ级主干道，设计车速为60公里/小时，道路红线宽55米，机动车行道宽32米。工程沿线与支路一、观塘路、支路二、钱潮路、支路三、同协路、六堡中路、三官塘路、五号港路、七华路、红普路、越扬路相交，跨越三号港、白石港、五号港等四条河流。工程概算总投资为75066万元。

a) 配电箱应安装牢固，并选用带有防水型和带门锁进出线必须下进下出，所有配电箱应采用铁箱，外壳须可靠接地。 b) 架空线路敷设要求：a、档距不大于35 米，线间距不小于300 厘米，最大弧垂点距地面最小距离为：一般场所4 米，机动车道6 米；b、采用专用电杆、横档、绝缘子，严禁架设在树木、脚手架上；c、保持与临近设施和线路的安全防护距离。 c) 配电箱应安装牢固，安装高度底距地1.3~1.5m。 d) 配电箱、开关箱周围应有足够两人同时操作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作维修的物品、杂物，箱内保持清洁。 e) 照明、动力应分开控制，各成回路，对机械设备做到一机一闸一保护，漏电动作电流不得大于30A，严禁用一个开关电器直接控制两台以上的用电设备。

本工程能安全、顺利的竣工，特别订安全技术措施。本工程有持证电工专人负责，建立用电安全岗位责任制，每天做好巡视安全检查并记录，做好维修记录，检查设备是否安全。接、引电源必须由维修电工进行并设专人进行监护，严禁乱拉乱接电源，电气设备明显部位应用禁电标志，接地装是否可靠应每天检查、测量

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本工程一般场所4 米，机动车道6 米；b、采用专用电杆、横档、绝缘子，严禁架设在树木、脚手架上；c、保持与临近设施和线路的安全防护距离。

杭州市住宅工程常见质量缺陷防治措施

本图纸为杭州市某工程自动报警系统设计图，包含火灾自动报警系统图、四层火灾自动报警平面图、天面火灾自动报警平面图、火灾自动报警系统图等在内，仅供参考。

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为指导预拌砂浆在杭州市建设工程中的使用，符合资源节约和环境保护要求，保证施工质量，制定本导则。

本文档为杭州市余杭区塘栖镇广济桥监测技术设计方案。 可供参考

工程概述 　　 1、工程背景 　　 千百年来，古老的运河不仅滋润着两岸广袤的土地，养育着两岸众多的生灵，也创造了灿烂的运河文化。运河文化主要涵盖了宗教文化、茶艺文化、饮食文化、桑蚕丝绸文化、地方戏曲、民间曲艺、古典园林、藏书楼阁、桥梁古塔等诸多方面，为后人留下了宝贵的文化遗产。但因年代久远及人为破坏，历史人文景观与自然景观多已不复存在。 　　针对京杭大运河杭州段两岸历史文化遗存遭到破坏的现状，拱墅区作为运河的南终点，将加大对运河沿线地区历史文化遗存和传统民居的保护力度，计划重建香积寺庙，保护和开发半山娘娘庙、崇光寺、显宁寺、霞湾巷河埠码头、富义仓、小河直街及拱宸桥桥西传统民居等，让大运河畔的文化瑰宝重放光彩，历史遗存充实内容。 　　运河桥梁不仅是都市现代化交通基础设施的重要组成，同时更是六朝古都悠久历史和运河文化的传承和见证，故而，除了基本的交通功能要求之外，同时必须具有都市造型载体的功能，能够与周围的历史文化氛围相协调。 　　

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公路工程技术标-11-杭州市秋石快速路三期工程，内容包括：施工组织设计、项目管理班子的投入及专业配置、主要施工方法和工艺及施工质量控制措施等，可供参考。

本标段主线有四座跨涌桥，桥宽34 米，均为利用旧桥（位于左半幅）扩宽。 九涌桥（K9+503.00）、十涌桥（K10+723.50）、十一涌桥（K11+952.00）三座桥均长105.58m，均为4×25m；十二涌桥（K13+041.50）全长80.58，为3×25m跨。 联络支线有一座跨涌桥，位于K1+581.58，桥宽26 米，全长44.54 米，为3×13m 跨，也是利用旧桥扩宽（位于左半幅）。 本标段有8 道涵洞，均为钢筋混凝土箱涵

1、工程概况 1.1工程名称： 1.2工程地点： 1.3工程规模： 1.4资金来源 。 1.5建设依据 1.5.1浙江省发展与计划委员会 浙计基础（2003）307号文件。 1.5.2浙江省发展与计划委员会 浙计设计（2003）262号文件。 1.5.3规划许可证证号（2003）年浙规建证****。 1.6工程目标 1.6.1质量标准：合格。 1.6.2质量目标：确保钱江杯，争创鲁班奖。 1.6.3文明施工管理目标：争创浙江省建筑安全文明施工标准化工地。 1.6.4安全健康环境管理方针：安全第一，预防为主；以人为本，工程创优。 1.6.5安全健康环境目标：杜绝重伤、死亡事故；杜绝重大施工机械设备损坏事故；杜绝负主责的重大及以上交通事故；杜绝重大火灾事故；杜绝持续严重超标排放的环境污染事故。

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事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按照《预案》要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。