【安全防火专项应急预案】/

门式起重机安全专项应急救援预案，word，13页。 工程概况： 本工程为广州市轨道交通土建工程，因工程施工需要安装壹台门式起重机，起重机由 制造，型号为 MHE10+10-21A3 ，最大起重量为10+10 吨。该型号门式起重机由电动葫芦、横梁、支腿、大车等组成，支腿与横梁、走行台车之间均用8.8级M24的高强螺栓联接固定，起重机跨距21米。

本专集收录了用于建筑施工的各种应急预案，包括高空坠落、物体打击、火灾、触电、水灾、压力容器爆炸、灼烫、食物中毒、溺水、施工中暑、坍塌、机械伤害、起重伤害等30个专项应急预案。

日前，北方大部分地区已经进入冬季，我项目部紧紧围绕冬季安全生产，采取了多项措施抓好冬季防火、防冻、防滑、防止煤气中毒、防意外伤害等“五防”工

应急预案

按照公司环境和职业健康安全管理体系的规定，以及环境与职业健康安全管理方针，确保项目职业健康安全目标的实现，使项目所有施工项目在施工管理过程中都能营造安全、健康、文明、洁净的人文环境，持续提高项目施工管理水平。

内容简介 本安全生产应急预案较全面，适合公路、铁路、建筑施工编制使用，预案以《生产经营单位安全生产事故应急预案编制》导则AQ/T9002-2006为依据，较标准，规范。 4.预防与预警 4.1危险源监控 对该项目工程存在的危险源进行监控及控制措施具体如下： ①坍塌事件 1、严格按照专家评审通过的专项施工方案进行施工。 2、严格按技术交底内容进行施工，初期支护，二衬按规范要求施工。 3、深基坑施工监测必须真实，支撑应力要达到设计要求。 4、做好降水、防排水系统。 ②触电事件 1、特种作业人员必须持证上岗，无证不得上岗作业。 2、各种电气、机械设备必须做到“一机一闸一漏一箱”进行安装，操作。 3、现场机械设备各种电缆布设规范。 4、雨天严谨露天焊接作业。 ③地下管道管线断裂事件 1、施工前对管道管线进行探测，确认埋设深度及走向，并明确标识。 2、优化施工方案，采取最佳施工方案。 3、对各种管道进行施工监测，一旦发现监测数据达到警戒时，采取相应措施。

火灾事故应急准备与响应预案 坍塌倒塌事故应急准备与响应预案 触电事故应急准备与响应预案 高处坠落事故应急准备与响应预案 食物中毒事故应急准备与响应预案 关于项目建立施工现场安全事故应急预案

资料目录 一、物体打击事故应急准备与响应预案 二、机械伤害应急准备与响应预案 三、触电伤害应急准备与响应预案 四、高空坠落事故应急准备和响应预案 五、火 灾

工程主体结构形式为剪力墙结构，基础结构形式为筏板基础。基础槽底标高为-8.200米，电梯井深度为-10.100米。地下车库基底标高为-7.800米，面积为6300m2；结构同主楼基础结。

该工程设计地下车库部分为框架结构，住宅部分为混凝土剪力墙结构。 1. 工程概况 2 2. 工程项目部安全管理网络图 3 3. 工程项目部安全生产保证体系要素及职能分配表 4 4. 防暑降温应急救援预案 5 5. 基础作业应急救援预案 6 6. 电击伤害应急救援预案 10 7. 高空作业应急救援预案 12 8. 机械事故应急救援预案 14

指挥部，由总指挥负责领导各指挥的工作，并协调各指挥之间的工作，有责任和义务对灾害情况及工作进程进行准确把握、判断及进程方案决策。指挥在总指挥的授权下负责各组工作，并第一时间将最新情况报告给总指挥以资决策。

本工程由xx兴建，xx有限公司监理，xx有限公司总承包承建，xx有限公司设计，xx进行质量监督，xx进行安全监督。

为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区商户及流动人员提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

本工程土方施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。

为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区商户及流动人员提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行

某建筑企业环境、安全应急预案，保证施工生产作业场所发生紧急情况和突发事件(事故)时，实施有效应急控制，使其造成的人员伤害或财产损失降低到最低限度。

内容简介 1. 目的 为了对潜在的事故或紧急情况作出应急准备与响应，预防和减少疾病、伤害、污染、破坏，保障生产健康有序进行。 2. 适用范围 适用于本项目部在生产过程中潜在事故或紧急情况的处置。

项目经理负责组织成立事故现场应急指挥小组，在事故发生时亲临现场指挥应急抢险救援工作，项目总工程师、其他副经理及全体职工个人分别对应预案的响应负责。

资料目录 道路管线事故应急准备与响应预案 火灾事故应急准备与响应预案 坍塌倒塌事故应急准备与响应预案 触电事故应急准备与响应预案 高处坠落事故应急准备与响应预案

现报上 防洪应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

现报上 防基坑、沟槽、人工挖孔桩垮塌事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

为了保护本项目部从业人员在经营活动中的身体健康和生命安全，保证本企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本企业员工所造成的损失，成立公司生产安全事故应急救援小组。

内容简介 为了保证本工程安全文明施工得到有效的控制，将事故发生率降到最低点，特制定本方案。 首先，项目经理部必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，依法建立安全管理体系和安全生产责任制。“安全第一”从保护生产力的角度和高度，表明了在生产范围内，安全和生产的关系，肯定了安全在生产活动中的位置和重要性；“预防为主”，首先端正了对生产中不安全因素的认识，端正消除不安全因素的态度，选准消除不全极因素的时机。在安排与布置生产内容的时候，针对施工生产中可能出现的危险因素，采取措施予以消除是最佳选择。

根据《江苏省建筑施工安全事故应急救援预案管理规定》，制定本公司的安全生产应急预案措施，具体包括：防火、防触电、防坠落物、防机械伤害等。

检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。

建筑工程防火应急预案演练记录，可供参考下载。

事故应急救援组织培训，掌握并且具备现场救援救护的基本技能，施工现场生产安全应急救援小组必须具备相应的急救器材和设备。小组应构驾实际情况举行应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。

煤矿目前正在建设，预计2009年底可实现试生产。现存和潜在的火灾危害程度分析如下： 招待所、仓库、食堂、职工宿舍、地面火药库等场所。火灾主要由于违反岗位安全操作规程，违反消防法律法规和其他无法抗拒的外界因素造成。一旦上述重点消防场所发生火灾，极有可能造成人员伤亡、财产损失，后果不堪设想。

对既有建筑物或构筑物拆除过程中，发生坍塌事故、高处坠落、物体打击事故，容易造成施工人员或周围群众伤亡事故，甚至群死群伤的重大恶性事故；发生拆除机械倾覆容易造成操作者伤害和机械报废财产损失；

方斗山隧道出口位于重庆市丰都县三建乡，隧址位于四川盆地东缘，隧道由西向东穿越方斗山山脉中段，山脉走向呈北东～南西，其走向与构造线走向基本一致，以方斗山山脊为区域地表分水岭，山脊北西侧地表水系主要为一些大的地表溪沟，均直接汇入长江。本隧进口里程为D8K158+512，出口里程为D8K163+430，中心里程为D8K160+971，全长4918m，人字坡，自进口至出口依次为：2450m的6‰的上坡、750m的6‰、1930m的18‰的下坡。隧道最大埋深725m。隧道进口位于直线上，出口位于曲线上。

大茶山隧道位于关岭～普安区间，线路设计为人字坡，进口里程DK906+326，出口里程DK916+268，全长9942m；其中Ⅱ级围岩860m、Ⅲ级围岩5095m、Ⅳ级围岩2915m、Ⅴ级围岩1080m，所占比例分别为8.7％、51.2％、29.3％、10.7%。主要不良地质现象为断层破碎带、岩溶及岩溶水等，特殊岩土为石膏。在隧道出口线路右侧设置长约2150m的平行导坑，采用无轨单车道；在DK909+000线路左侧设置长约1770m的双车道无轨运输斜井，斜井中线与左线线路中线小里程方向平面夹角为31°。为解决进口工区施工场地问题，在DK906+450线路右侧增设长约82m的无轨双车道横洞，横洞中线与左线线路中线小里程方向平面夹角为41°。计划工期47个月。 隧道多处穿越断层及可溶岩与非可溶岩接触带，隧道通过以上段落采取超前帷幕或超前周边注浆的堵水措施

有详细的高速公路爆破专项施工方案和应急预案！ 有一定的参考价值！

应急响应： （1）一旦发生事故，首先抢救伤员，拨打“120”求救电话派专人引领救护车，尽快到达现场。在救护人员未到达现场时，可采用暂时性止血，清洁包扎，固定和运送的准备。 （2）当肢体骨折时，可用夹板（现场可用木板代替），用绷带固定受伤部位的上下两个关节，减少疼痛，预防休克。 （3）将伤者迅速搬运到施工现场通道处，便于救护车的及时救治。搬运伤员时伤员平卧在硬板上，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员，防止二次伤害招致截瘫或死亡。

顶板事故主要是在从事煤矿井下掘进等作业过程中发生的事故。一般分为岩顶冒落事故和煤顶(假顶)冒落事故。发生的主要原因是因遇地质构造、安全技术措施不到位、顶板支护工程质量差、违章指挥和违章作业等造成。顶板事故发生会造成埋人、堵人等重大人身伤亡事故，严重影响矿井的安全生产，事故在夏季雨季多发。

为增强煤矿应对和防范矿井安全生产事故风险和事故灾难的能力，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合，按照长期准备、重点建设的要求，做好应对矿井事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。

本资料为深基坑坍塌事故专项应急预案，共15页。 简介：基坑工程事故类型很多。在水土压力作用下，支护结构可能发生破坏支护结构形式不同，破坏形式也有差异。渗流可能引起流土、流砂、突涌，造成破坏。围护结构变形过大及地下水流失，引起周围建筑物及地下管线破坏也属基坑工程事故。