地铁保护区范围施工应急预案

核心保护区的楼盘设计模型

核心保护区的楼盘设计

内容简介 车站采用明挖顺作法施工，支护体系采用灌注桩围护结构加Φ600钢管内支撑方式。基坑标准段宽24.9m，深14.7～15.6m，换乘节点段宽41.6m，深21.7m。基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢支撑，围护结构采用Φ1000@1500钻孔灌注桩＋φ600（t=14mm）钢管内支撑，盾构井处采用Φ1000@1300钻孔灌注桩，换乘节点处采用Φ1200 @1400钻孔灌注桩。钻孔灌注桩设计每根长度19～28.5m，标准区钻孔灌注桩插入深度坑底下4.5米，盾构井处和节点处插入坑底6.5米，混凝土强度C30；桩间挡土采用挂网喷射C25混凝土。桩间部分开挖后将桩身钢筋混凝土箍筋凿出，焊接水平二级φ14@200，竖向φ10@200钢筋网，喷射混凝土强度C25。 …… 应急风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、公司财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、应急风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素有基坑坍塌、支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂、基坑低隆起、基坑降水引起地基不均匀沉降引起附近道路开裂破坏。及时采取各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌、支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂、基坑低隆起、基坑降水引起地基不均匀沉降引起附近道路开裂破坏的安全预防措施。

本工程大气污染发生时，应确定大气污染的类型（粉尘污染、有害气体污染）和污染情况，并立即报告环境事件应急领导小组，环境事件应急领导小组启动大气污染控制紧急预案。

本图设计内容为该建筑一层的消防软管卷盘给水系统.生活用水由市政管网直供，是市政管网供水压力为0.25MPa~0.27MPa。户内总阀前的给水静水压力不小于70KPa

现场施工使用塔式起重机一台，用以提升建筑材料，施工电梯两台，主要是施工人员上下使用。

火灾事故发生后，必须在消防应急指挥部统一领导下，根据火灾发生的规模、危害程度及火灾不同阶段，采取不同的处置方法和策略。

工程主体结构形式为剪力墙结构，基础结构形式为筏板基础。基础槽底标高为-8.200米，电梯井深度为-10.100米。地下车库基底标高为-7.800米，面积为6300m2；结构同主楼基础结。

根据本工程的施工结构及特点,确定项目在施工生产中潜在的环境及职工健康安全事故事件或紧急情况,对可能发生的安全事故(如爆破飞石伤人、基坑塌方、火灾、高空坠落、物体打击、触电、噪音投诉、中暑)制订处理方案，预防和减少可能产生的环境和职业健康安全影响。

本工程规划总用地为8930平方米，建筑占地面积为5100平方米，总建筑面积为11.92万平方米；其中地下一、二层为车库与设备用房，地上为办公和高档住宅。本工程建筑总高度为99.9米，±0.000相当于绝对高程46.950米，室外高差为0.900米。本工程为钢筋混凝土框架剪力墙结构。

本工程总建筑面积约400，000m2，地下二层，群楼地上5层，塔楼地上28层的4栋、地上12层的1栋。结构类型为框架-剪力墙结构。基坑埋深-13.400m，局部埋深-16.400m。

火灾事故应急准备与响应预案 坍塌倒塌事故应急准备与响应预案 触电事故应急准备与响应预案 高处坠落事故应急准备与响应预案 食物中毒事故应急准备与响应预案 关于项目建立施工现场安全事故应急预案

为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区商户及流动人员提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

坚持以“预防为主、统一指挥、快速反应、分工负责”的原则，重点突出对恶劣天气的预防和对应工作的实施和落实，在项目应急领导小组的统一指挥下，各分包单位和项目班子成员各负其责，密切配合，认真落实设备事故和预防控制措施，防止由于恶劣天气影响，导致施工现场乃至办公区、生活区引发各种安全隐患和事故发生。

为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区商户及流动人员提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行

施工工程消防应急专项预案施工工程消防应急专项预案施工工程消防应急专项预案

日前，北方大部分地区已经进入冬季，我项目部紧紧围绕冬季安全生产，采取了多项措施抓好冬季防火、防冻、防滑、防止煤气中毒、防意外伤害等“五防”工

北京地铁****号线****站、****站出站口周边商业楼总承包工程是集商店、餐厅等为一体的多功能建筑，本工程建筑外立面造型采用较多传统立面手法，使用较多青砖。 2、拟建工程为框架结构，局部地下一层，地上二层。基础采用梁板式筏板基础，无地下室部位将基础到±0.00之间架空（即室内不回填土，在-0.100设一层结构楼板）。有地下室部位直接开挖到持力层，并进行钎探。 3、车站顶板埋深较浅，距地面约3米，针对本工程的基础深度，采取车站顶板上的回填土全部挖除，整体进行换填，夯实后重新进行钎探处理。

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备药品、生活保障物资。 （一）、基坑坍塌 1、防范措施 （1）根据土质情况、基坑深度及周遍环境制定施工方案，其内容包括：机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。 （2）所有施工机械应按规定进场经过自检验收确认合格，并定期保养、维修及检查。 （3）挖土机械作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。 （二）、钢支撑变形 （三）、围护结构的变形及渗漏水 1、防范措施 （1）桩位均进行外放，防止桩垂直度或因少量的变形而侵入主体结构。 （2）土方开挖时土堆不得堆在基坑边，大量材料也不得堆在基坑边，防止造成荷载加大，引起变形。 （3）开挖至基底后迅速进行回筑，防止基地暴露时间过长引起变形。

内容简介 （1）突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下： a隧道穿过不良地层时，因围岩自稳性差、涌水、涌砂引起开挖面坍方或隧道冒顶。里程从ZDK0+200～ZDK0+225基岩存在软弱夹层，折返线大跨隧道开挖及里程ZDK0+140～ZDK0+185、右线YDK0+120～YDK0+165存在断裂带，车站主体暗挖隧道右线大跨隧道拱部存在风化层薄，基岩含裂隙水，开挖暴露时间过长，引起基岩风化变弱、自稳性差，引起坍方；楼扶梯斜通道穿过土层＜4-1＞、＜5-2＞、＜7＞等地质，开挖易坍塌。 b隧道开挖原因引起重要建筑物不均匀沉降，造成建筑物的裂缝、倾斜、倒塌、变形、地面沉降等，如南站厅、铁路站场、高架桥、广园路、天天食品厂、军事重地； c竖井或明挖基坑开挖时引起周边建筑物倾斜、裂缝等，如南站厅开挖对铁城地下车库的影响、地铁一号线的影响，北站厅开挖对铁路站场的影响、铁路专用线的影响； …… 五、突发事件应急预案 1、隧道防坍方、涌水、涌泥应急预案 开挖掌子面始终存有钢筋网、锚杆、管棚、钢格栅、注浆设备、喷射机等抢险物资，一旦出现开挖掌子面或隧道上方冒顶、涌砂、涌水时： （１）隧道内其他掌子面立即停止作业，所有人员立即撤至竖井外等待命令； （２）立即对掌子面挂网、喷射砼，当出水较大时应集中引排水，及时架设格栅，对坍体进行封堵和反压； （3）从封堵墙位置打设超前大管棚，大管棚采用φ108的钢管作成，长度为25m，间距为0.6～0.8m，并从大管棚钢管中注水泥水玻璃双液浆进行加固周围土体； （4）如果隧道冒顶到地面，则采用C15片石混凝土、或碎石土分层夯实，从地面将塌陷处进行回填，回填至地面处平整顺畅，在其上铺设一层彩条布，并做好地面排水以防雨水进入塌陷处； …… 2、铁路站场防沉降应急预案 车站暗挖隧道通过铁路站场可能引起沉降，造成轨道下沉过大，发现该情况时，采取的措施为： （1）洞内立即停止向前掘进，对原喷射钢纤维隧道初支加强为格栅钢架喷射混凝土支护，锚杆加密至间距0.5m，长度为6～8m；站场沉降过度加大，再在对应位置的隧道中部支顶一排φ600钢管立柱，间距2.0m；

简介：[河南]郑州地铁工程深基坑应急专项预案，doc格式；27页； 主要内容： 目 录 第一章 总则 第二章 事故类型和危害程度分析 第三章 应急组织机构及职责 第四章 预防与预警 第五章 应急响应 第六章 信息发布 第七章 后期处置 第八章 应急保障 第九章 培训与演练 第十一章 附则 第十二章 附件 为了及时有效地实施应急救援工作，提高应急人员对突发事故的应急救援能力，最大限度地减少深基坑开挖过程中突发事故造成的人员伤亡和财产损失，特制定本预案。仅供参考；

本文档为地铁建设工程突发事件综合应急预案。内容有地铁建设工程突发事件综合应急预案。内容详尽，可供参考。

地铁工程指挥部综合应急预案(60页)，doc格式

一、土地平整：250.85公顷。 二、农田水利工程 1、排水沟维修、衬砌、新挖：75904米； 原有支沟7162米，原有斗沟41444米，农沟27298米（新挖1650米，原有25648米）； 2、灌溉工程：农用井120眼，机井房120座，管道及管道安装65748米，泄水井120座，闸阀井85座； 3、桥涵：305座； 田间道支沟板桥3座，田间道斗沟拱桥37座，生产路过斗沟拱桥及斗沟进地桥82座,田间道过农沟拱桥21座，生产路过农沟拱桥及农沟进地桥斗沟进地桥162座； 4、电力工程：10KV高压线架设6559米，380V低压电缆埋设22124米，变电器及配电设备安装，变电室：23座。 三、田间道路、村庄街道82419米。 1、一级田间道26520米：7米宽沥青路面3100米，3.5米宽沥青路面4390米，5米宽混凝土路面10130米，已修菜区路沥青路面8900米（与交通局核定长度为准）； 2、二级田间道11384米； 3、生产路38515米； 4、6米宽村庄混凝土路面6000米。 四、防护林（杨树）：53723株。 五、设备购置：潜水泵、变压器、避雷器、配电箱、射频开关等344台（组、个）。

果树保护区内河涌纵横交错，相互连接，形成了果树区的灌溉排涝体系。果树保护区（除官洲岛）内现有较大河涌44条，长度约63Km，这些河涌相贯通，分别向南向东入后航道，向北与石榴岗河及黄埔涌贯通，再汇入后航道。果树保护区外围，有后航道和黄埔涌围绕，处江堤岸包括后航道左岸番禹大桥至黄埔涌口珠江堤岸、石榴岗河挡潮闸下堤岸，堤岸总长约14Km。

本监理项目分为一个标段，其中施工一标段：（1）桥梁工程：8座桥梁全长共计3278.27m(单幅)。桩基531根，总长11609m；预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁共计25联2635.7延米长；30m长预制小箱梁72片（边、中梁）；25m长预制空心板梁22片。（2）隧道工程：3座共计长度4225m(单洞)；东绕城路1号隧道为连拱式隧道，全长325米。

简约现代核心保护区的楼盘模型

触电事故和其他事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体的电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动，仍至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。

本文详细介绍了编制应急预案的全部内容，包括应急预案的法规要求、应急预案基础、应急预案的系统设计、应急预案的编制技术、应急预案应用实例、石油化工应急预案实例等。

为了保护本企业从业人员在经营活动中的身体健康和生命安全，保证本企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本企业员工所造成的损失，成立公司生产安全事故应急救援小组。

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本资料为108-01全所防雷保护范围图，其中内容为：108-01全所防雷保护范围图等。欢迎下载。

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本工程总规划用地面积约13万平方米；其中地上建筑面积约18万平米，地下建筑面积约18.5万平方米，地上四层地下两层；框架结构形式；目前本项目处于施工准备阶段。

在生产过程中，由于危险因素的影响，会使人发生一些伤害事故，遇有伤害事故时，必须迅速采取急救措施，否则就会使事故扩大、造成严重后果。 2.2.1创伤止血救护 出血常见于割伤、刺伤、物体打击和辗伤等。如伤者一次出血量达全身血量的1/3以上时，生命就有危险。因此，及时止血是非常必要和重要的。遇有这类创伤时不要惊慌，可用现场品如毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施。如果创伤部位有异物不在重要器官附近，可以拔出异物，处理好伤口。如无把握就不要随便将异物拔掉，应立即送医院，经医生检查，确定未伤及内脏及较大血管时，再拔出异物，以免发生大出血措手不及。

内容简介 第一节 施工现场基本要求 一．基本要求 1．现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。 2．电工，焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和用火证。动火前要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火证当日有效。动火地点变换，要重新办理用火手续。 3．使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。 4．因施工需要搭设临时建筑，应符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料。城区内的工地一般不准支搭木板房。必须支搭时，须经消防监督机关批准。 …… 13．现场应设消防水管网，配备消防栓。进水干管直径不小于100㎜。较大工程要分区设置消防栓；高度超过24米的工程，应设置消防竖管，管径不得小于65㎜，并随楼层的升高每隔一层设一处消防栓口，配备水带。消防供水应保证水枪的充实水柱射到最高最远点。施工现场消防栓处日夜要设明显标志，配备足够水带，周围3米内，不准存放任何物品。消防泵房应用非燃材料建造，设在安全位置，消防泵专用配电线路，应引自施工现场总断路器的上端，并设专人值班。要保证连续不间断供电。 14．现场防火材料堆放的防火要求有3点： （1）木料堆放不宜过多，垛之间要保持一定的防火距离。木材加工的废料要及时清理，以防自燃。 （2）现场生石灰应单独存放，不准与易燃、可燃材料放在一起，并注意防水。 （3）易燃、易爆物品的仓库应设在地势低处，电石库应设在地势较高的干燥处。 …… 二．现场发生火灾事故后的注意及急救要领 现场出现火灾或火险时，要立即组织现场人员进行扑救，救火方法要得当。油料起火不宜用水扑灭。可用泡沫灭火器或隔离法压灭火源。电气设备起火时，应尽快切断电源，用二氧化碳灭火器灭火，千万不要向电气设备上泼水，这样容易造成触电、断路爆炸等迸发事故。如果化学材料起火，更要慎重，要根据起火物性质选择灭火方法，同时注意救火人员的安全，防止中毒。 现场出现火险时，工长要判断准确，当即不能救的要及时报警，请消防部门协助灭火。在消防队到达现场以后，工长要及时、准确地向消防人员提供电器、易燃、易爆物的情况。火灾区内如有人时，要尽快组织力量，设法先将人救出，然后再全面组织灭火。 …… 第二节 消防安全技术 在施工程要坚持防火安全交底制度。特别在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。 一．机电设备 1．机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。 2．工作台前必须检查机械、仪表、工具等且确认完好方准使用。 3．电气设备必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机必须按规定接零接地，并设置独立开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。

1、保证有正确可靠的接地及接零保护措施。 2、电气设备的装置、安全、防护、使用、操作及维修必须符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求。 3、有醒目的电气安全标志，操作规程牌。 4、必须经常对现场的电气线路，各台设备进行安全检查。 5、夜间施工应有足够的照明且有电工现场值班监护，以防发生意外。

有详细的高速公路爆破专项施工方案和应急预案！ 有一定的参考价值！