杭州某游船码头施工组织设计

本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。

1、工程名称 东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程 2、工程地点 东莞市麻涌镇新沙村破流水闸以南及莲花山东航道东侧。 3、工程地质 根据广东有色工程勘察设计院2006年5月《东莞市xx50000DWT煤码头工程工程地质详细勘察报告》，地层按成因类型自上往下分为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统海相沉积层（Q4ml）第四系残积层（Qel）、基岩为第三系（E）泥岩。

本工程位于曹妃甸规划挖入式内港池的东岸线，钢铁厂西侧。 成品码头为××的附属工程，用于钢材等成品装船出运。成品码头大致为南北向，岸线长2000 m，本工程为Ａ标段，施工范围为80m护岸和608m码头岸线，即0+0～0+688。 成品码头为遮帘式板桩码头，主要由地连墙及上部结构、锚碇结构、码头设施三部分组成，具体包括以下项目：地连墙、胸墙、盖板、锚碇墙、遮帘桩、锚碇墙导梁、遮帘桩导梁、钢拉杆、灌注桩、轨道梁、面层等。

江苏电厂2*660MW燃煤发电机组码头工程，电厂位于江苏省盐城市S县东部沿海的S河河口北岸，距县城约24km。东临口，西接沿海高速，自然、交通条件优越。厂址场地属废黄河三角洲平原及海岸平原交界处的S河冲积平原地带，地形平坦，地势低洼。厂址北靠220kV出线走廊，南临裁弯河，东邻北港区

某生态旅游园景观施工游船码头广场，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：[游船码头]地上一层空间钢结构施工图，包括：环廊走道结构平面布置图、环廊屋顶结构平面布置图、5.020标高层结构平面图等，可供参考。

乡镇旅游区游船码头一期工程模型

带木质帐篷房的游船码头

现代旅游景点大型游船码头

现代简约带瞭望塔游船码头

[山东]船厂船台、码头施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。山东XX有限公司一期工程码头位于拟建船台区南侧，方位角为99.8°～279.8°。主要建设内容包括：码头212.8m，前沿顶高程7.9m，前沿设计底高程-7.0m；直立岸壁35.75m，前沿顶高程7.9m；泊位长262.8m，宽80m，设计底高程-7.0m。

**有限公司滚装码头工程位于**市经济技术开发区xx老闸（西江大闸）处长江南岸。 码头位于xx船厂码头与**物流有限公司码头之间，码头前沿线与水流方向基本一致，距防汛大堤210m，布置一个5000t级汽车滚装海轮泊位。码头前沿设钢质趸船和滚装平台，钢质趸船主尺度90*18*1.9*0.7m（长*宽*型深*吃水）滚装平台尺寸20*20*2.7*0.7 [垂直于水流方向尺寸（长）*顺水流方向尺寸（宽）*型深]*吃水）。趸船与滚装平台之间由钢联桥相接，滚装平台与岸之间设4榀42*4.5*5活动钢引桥、提升楼及77.03*10m固定引桥。引桥跨芜当防汛大堤与后方陆域上堤道路和出库道路平顺连接，同时与陆域存车楼（三层）通过出库架空钢桥连接。为避免码头作业与防汛大堤堤顶公路交通干扰，在堤内设绕堤防汛连接路。码头陆域用地范围位于西江大闸、港湾路、芜当大堤与疏港路之间，陆域布置有3层建筑面积54854m2的存车库、综合楼、门卫等建筑物，为满足陆域进出港要求在陆域后方大门外侧排水沟边缘处设进港桥（钢筋混凝土桥桥）跨沟与疏港路平交。

本资料为：码头疏浚工程施工组织设计，共66页，内容详实，可供参考。

日照位于山东半岛南、黄海之滨，东经109°33ˊ，北纬35°23ˊ，面临黄海，背靠鲁南大地。拟建工程位于原华海船厂的东侧海域。

(1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。

内容简介 第一节 工程概述： 一、工程概述及设计条件 1、建设规模 本工程拟建6个1000吨级件杂货泊位（结构按5000吨级预留）及相应港口配套设施。预测港口吞吐量2010年200万吨、2020年为450万吨，码头建成投产后，总年设计通过能力409万吨。 2、设计水位（珠江基准面） 设计高水位（20年一遇水位）：5.38m 设计低水位（通航保证率98%）：-0.77m 3、码头前沿控制点坐标（1954北京坐标第3度带） A：X=2533312.696；Y=38406747.895 B：X=2533066.534；Y=38406996.700 4、设计代表船型 1000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水45.0m×9.8m×3.6×1.8~2.2m 5000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水=49.9m×12.8m×4.0×2.6~3.0m（结构预留船型） 5、设计荷载 码头前沿均布荷载q=30kpa; 码头与堆场之间道路设计荷载q=20kpa； 码头后方堆场设计荷载q=50kpa. 45t-25m门座起重机荷载，轨距10.5m，基距10.5m，每腿8个轮，最大轮压p=250kn。 第二节 预制桩沉桩施工程序、方法说明 一、沉桩桩工程施工流程 二、 工程数量 码头基桩采用PHC管桩，PHC管桩为φ700AB型 ，桩长35m~39m。桩的数量见下表： 桩长（m） 35 36 37 38 39 合计 数量（根） 18 37 75 74 73 277 三、船机设备 船机选择 根据本工程实际情况，拟选用以下施工船机设备： 船 机 设 备 一 览 表 序号 船机名称 规 格 型 号 数 量 备 注 1 打桩船 60m桩架 1艘 2 桩 锤 D-80 2个 3 方 驳 600t 2艘 4 锚 艇 88.2kw，5t拉力 1艘 5 交 通 船 1艘 四、沉桩顺序 总体的桩基施工顺序是：由上游向下游，先里后外，阶梯形推进。施工的原则是先施打的桩基不能影响后施工的桩基，施工前再根据进场的施工船机设备的宽度、长度具体安排科学合理的桩基施打顺序。 五、沉桩施工 （一）、沉桩作业流程图 （二）、 沉桩作业 1、 测量 ａ 施工测量平面控制网及高程控制网的测量精度要求必须满足《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)的相关要求。 ｂ 定位方法 直管桩定位：采用两架经纬仪分别在沿码头岸线方向和垂直于码头岸线方向进行直角交会控制。如因施工条件限制，用上述方法有困难时，可采用任意角交会控制，其交会角宜在60°～120°之间，当潮差小、离岸近时， 可采用一架经纬仪和量距离相结合的方法控制。 斜管桩定位：桩的正面用经纬仪直接控制。桩的侧面控制方法为：桩入龙口大致就位后，在控制桩上测一控制标高，再由桩侧面的经纬仪对该点进行定位控制。 ｃ 桩位控制点及测量方法确定后，进行桩位测量计算，绘制计算成果图表，并经技术主管校核。 2、 打桩船、驳船在拖轮配合下进行抛锚定位 3、 移船吊桩及就位：吊点位置按设计要求规定。下吊索长度（包括捆绑长度）一般取0.5～0.6倍桩长；桩顶放置符合规定纸质、厚度大小的桩垫；打桩船吊起桩身至适当高度（如超越驳船上所有锚机、封舱架等障碍物）后，打桩船退后，横移至设计桩位；慢速升主钩，降副钩立桩，同时将桩架收回至前倾3°，打开上、下背板，再将桩架变幅至后倾5°，将桩进入龙口，关上、下背板、解副钩吊索。 4、 定位：将上背板升至适当位置，下背板放到水面，使桩稳定后、移船至桩位准确位置；有条件时采用前方直角交会法定位。否则用前方交会法定位，在正式沉桩前算出每根桩所用的测点位置和有关参数，填好表格作为沉桩定位控制用，测量人员通过仪器观测船位扭角，报出偏差，打桩船移船调整至符合要求；通过仪器观测报出桩的垂直度误差，打桩船通过调整平衡车或左、右舱压水调整或通过变幅调整前后垂直度误差。 5、 下桩：当扭角、垂直、桩位均符合要求时，桩工班长指挥降主钩下桩，下桩时，测量班和桩工班跟踪观测，随时掌握桩位和垂直度的变化，根据实际情况，采取措施确保桩位和垂直度符合要求，在斜坡上下桩，一般将桩尖往岸坡前移一定距离下桩，让桩顺斜坡向下滑移，待桩不再滑移时，再移船调整垂直度。 6、 替打顶应设置锤垫（替打木、尼龙垫、钢丝绳或棕绳垫等）。 沉桩时，应在桩顶与替打之间设置有适当弹性的桩垫。桩垫要求厚薄均匀，尺寸尽量与桩顶断面相同。桩垫厚度要求：采用纸垫时，一般为10～12cm（锤击后高度）；采用木垫时：一般为8～10cm。 7、 套替打、压锤：桩身靠自重下沉稳定后，复测桩位，确认符合要求后解主吊钩吊索，桩工班长指挥放下替打，接近桩顶时，暂停、观察桩顶与替打的桩帽是否对正，如有偏差应移船或变幅桩架使之对正再放下替打。压锤时，桩工班长密切注意桩位变化，测量工复测桩位，调整好桩位继续压锤。

本施工组织设计的编制范围为中交第四航务工程勘察设计院有 限公司设计的东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程，工作范围为主码头及驳船码头水域的疏浚工程（包括利用疏浚土吹填港区、清礁转运到软基区压载等）；陆域形成、围堰、排水口等施工工作。

成品码头为××的附属工程，用于钢材等成品装船出运。成品码头大致为南北向，岸线长2000 m，本工程为Ａ标段，施工范围为80m护岸和608m码头岸线，即0+0～0+688。 成品码头为遮帘式板桩码头，主要由地连墙及上部结构、锚碇结构、码头设施三部分组成，具体包括以下项目：地连墙、胸墙、盖板、锚碇墙、遮帘桩、锚碇墙导梁、遮帘桩导梁、钢拉杆、灌注桩、轨道梁、面层等。

浙江一高桩码头施工组织设计

本工程主要施工的分部工程项目有：挖泥、土石方工程、沉箱及防洪墙、主体工程、上部设施基础与承台、供电通讯工程、给水排水工程、防雷防撞与系缆设施。码头结构为重力式，沉箱15个，卸荷板15块，现浇胸墙，后方回填块石和中粗砂，现浇砼面层。

本工程采用吴淞高程，最高潮位6.60米，平均高潮位4.34米，最低潮位-0.44米，平均低潮位0.16米，最大潮差6.41米，最小潮差1.10米，平均潮差4.16米，平均涨潮历时3时40分，平均落潮历时8时07分，设计高水位5.20米，设计低水位0.00米。

某电厂码头工程的施工组织设计

（1）《山东XX有限公司一期工程船台、码头招标书》

xxB电厂xx码头工程是因电厂xx工程的需要而新建的500吨级重力式结构石灰石卸料码头，属专业码头，设计年吞吐量 22万吨；工程位于广东省东莞市虎门镇xx管理区xxB电厂内珠江口边，码头北面靠近A、B电厂循环水防护堤边，西侧与A电厂相邻，码头长70m（南北向），其中码头一边与现有防护堤连接，另外一边向海面伸出；石灰石卸上岸量为每年7.2万吨，石膏（粉状）每年卸船量为12.2万吨；卸料码头的使用年限为70年。

根据本工程特点，在合理安排工期搞好工序衔接的前提下，码头部分重点工程在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其它工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。

本资料为：矿石码头施工组织设计方案，内容完整，详细，可供参考。

本文档为：山东船厂船台码头施工组织设计，内容详实，可供参考

(1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。

中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。

2. 1.3.4.1给水管道采用涂塑钢管DN100计120m，DN80计40m，DN70计45m；供水箱制作（含水表、栓）4套。 2. 1.3.4.2排水管采用钢筋混凝土排水管，分别为d300~d1000不等，总长度共1203米，双箅雨水口24座，雨水检查井φ1250共3座，φ1000共21座。

带玻璃遮阳棚带绿植的游船码头

带小船带餐厅的中式游船码头

精美木制中式乡镇旅游区游船码头模型

一）墙体工程 1、本工程地下室外墙为钢筋混凝土墙，室内防火墙为240实心粘土砖 2、地下墙身防水：地下室外墙钢筋混凝土剪力墙构造抗渗防水，地下室外墙满铺TS复合防水卷材一道，20厚1：2.5水泥砂浆加5%防水剂保护层。 3、所有建筑构造，有关预留洞，埋设件及水、电、弱电等预埋管道，施工时应与有关单位密切配合施工，不允许事后敲凿，如需更改之处应征询设计院同意后方可施工。 4、混凝土墙留洞的封堵见结施，其余砌筑墙留洞待管道安装完毕后，用C20细石混凝土填实。 5、墙体在两种不同材料交接处表面钉300宽钢丝网片（在第一遍粉刷时钉粘）加1：2水泥砂浆粉刷。 二）楼地面 1、水泥楼地面（自下而上）：纯水泥浆一道；12厚1：2.4水泥砂浆底层；13厚1：1.5水泥砂浆面层压光；用于楼梯梯段及平台等。 2、细石混凝土（自下而上）：素土夯实；板底垫层及承台钢筋混凝土结构层；纯水泥浆一道；30厚C25细石混凝土随捣随抹平；撒干拌1：2水泥砂，表面压光用于地下车库及设备用房。 三）内外墙粉刷、顶棚 1、所有顶棚现浇板底修整刮平，用白水泥掺老粉批二道。 2、内墙涂料（自内及外）：20厚1：1：6水泥石灰砂浆分层抹平；2厚玻璃纤维灰光面，基层清补，面层白色外墙涂料。 3、砼基面粉刷1：2水泥砂浆抹面刷白色外墙涂料，粉刷前需要进行界面处理。 四）屋面工程 1、车库顶排水为有组织排水，车库外围排水沟环通，外接小区室外管网，接口位置另详水施总布图。 2、车库顶道路及景观排水接车库外围排水沟。 3、车库顶采光井仅为示意，具体定位及做法待景观设计再定。 五）门窗油漆工程 1、门窗立框位置：所有门门框与开启方向墙面平。 2、所有木门窗均刷一底二度醇酸调和漆，内外均为浅灰色；所有门窗均统一定制。 3、所有露明铁件均需做防锈处理具体做法为刷黄胆防锈漆二度，外刷黑色面漆。

杭州某景区景观施工组织设计

目 录 第一章 编制总说明 1 第一节 编制目的 1 第二节 编制依据 2 第三节 编制原则 2 第四节 工程概况 3 一、工程特点： 3 二、自然地理条件 13 三、施工关键部位 16 第二章 工程目标及实现措施 16 第一节 工程目标 16 第二节 实现措施 16 第三章 组织方案 18 第一节 施工部署 18 一、施工管理组织机构 19 二、施工准备 23 三、施工段与施工顺序 24 四、各专业工种的协调和周围环境的处理 24 第二节 材料供应及质量保证： 25 一、材料供应计划 25 二、建筑材料质量保证： 26 第三节 施工进度计划 27 一、总工期设定: 27 二、施工进度计划编制： 27 三、工期总体安排 29 四、施工进度计划完成条件： 29 五、施工进度计划管理： 30 第四章 工程投入及相关使用计划 31 第一节 机械设备和检验仪器投入计划 31 一、主要施工机械设备投入计划 31 二、施工检测设备 31 第二节 专业工种配置及劳动力的投入 32 第三节 周转材料投入计划 32 第五章 主要施工方法 33 第一节 桩基工程施工 33 第二节 工程测量 39 一、测量仪器选用 39 二、控制测量 40 三、工程定位、放样： 40 四、基础施工阶段测量： 41 五、上部结构测量 41 六、内、外装饰测量 42 七、沉降测量 42 第三节 土方工程 43 一、土方开挖 43 二、土方回填 44 第四节 地下室工程施工方法 46 一、施工及材料要求 46 二、垫层施工 47 四、地下室钢筋工程 47 五、地下室模板工程 49 六、地下室混凝土工程 51 七、施工缝、后浇带的留设与处理 53 八、外墙防水施工措施 54 第五节 主体工程施工方法 54 一、钢筋工程 54 二、模板工程 56 三、混凝土工程 58 四、砌筑工程 61 第六节 装饰工程施工方法 64 一、内外墙装饰 64 二、楼地面工程 68 四、门窗工程 74 第七节 水电安装工程 80 第八节 屋面防水工程 97 一、工程概况 97 二、施工准备 97 三、施工方法 98 四、屋面防渗漏措施 99 第六章 专项方案 100 第一节 基坑围护方案 100 一、工程概况 100 二、施工方案 101 三、基坑开挖的施工及要求 103 四、基坑工程现场监测及应急措施 103 第二节 垂直运输方案 104 一、垂直运输机械选择 104 二、塔吊搭拆方案 105 二、施工电梯安拆方案 107 第三节 脚手架搭设方案 111 一、 脚手架搭设原则 111 二、落地式钢管脚手架的搭设 111 三、下撑斜拉式槽钢悬挑式外挑脚手架搭设 111 四、扣件式钢管脚手架的验收与保养 115 五、脚手架工程的管理 118 第四节 施工总平面布置 121 一、施工总平面布置原则 121 二、 施工平面管理 122 三、平面管理办法 122 四、施工水电平面布置 123 第七章 工程保证措施 128 第一节 工程技术保证措施 128 一、季节性施工措施 128 二、新技术在本工程施工中的运用 137 三、关键工序（部位）施工技术措施 139 四、砼泵送技术措施 142 第二节 工期保证措施 143 一、加强劳动力、机械设备、周转材料的投入 143 二、强化各级生产管理 143 三、改变传统粗放型管理方式，严格网络施工 145 四、改变传统的施工方法，采用国内先进的施工技术 145 五、打有准备之仗 146 六、加强各工种的协调施工 146 第三节 工程质量 147 一、工程质量保证措施 147 二、施工质量控制措施 154 三、消除质量通病措施 159 四、成品保护措施 180 五、全面质量管理 185 第四节 安全生产保证措施 186 一、计划目标 186 二、安全生产保证措施 186 三、治安保卫管理措施 196 第五节 文明施工及环保措施 197 一、文明施工措施： 197 二、环境保护措施 199 第八章 民工劳务合同签订及工资支付措施 203 第一节 民工劳务合同订立 203 第二节 民工工资支付 204 第九章 相关单位配合措施 205 第一节 概述 205 第二节 与甲方协调配合措施 205 第三节 与监理协调配合措施 206 第四节 与分包方协调配合措施 206 第一章 编制总说明 本工程工期要求非常紧（总工期为760日历天），工程质量要求高，而且本工程涉及的专业项目较多，施工衔接与配合要求较高，因此对施工企业的施工技术和施工管理都提出了严格的要求。 本工程位于`杭州市区的西北部，XX镇XX村内。东临XX路，南侧XX河和XX路，西侧目前为农地及农舍规划为住宅用地，北侧有一村道及民居规划为住宅及公建用地，东南角临文化商场，交通便利、地理位置优越。以创标化施工现场来确保居民的正常工作与生活秩序，确保城区内的施工环境是该工程的重点和难点。为加强该工程的施工管理力度，确保进度、质量、安全和文明施工等目标的全面实现，我公司选派了以XXX项目经理为核心，由XXX工程师担任技术负责人的项目班子组织该工程的施工，该项目班子曾组织施工了较多大中型类似工程，具有较强的施工组织管理能力，完全能胜任本工程的施工。（具体详见施工项目班子简介）。 本施工组织设计是在熟读招标文件和施工图纸、了解招标文件中我们所施工的范围区域及管理职责，根据国家（部、省）颁布的技术规范及规定、结合公司实际施工情况进行编制的，是指导实际施工的切合实际的施工纲领性文件。 第一节 编制目的 本方案为该工程投标阶段提供较为完整的纲领性文件，也是中标后具体施工时的指导性技术文件。具体施工中，可在此基础上，对各分部分项工程中关键性节点及工序进行深化，编制更加具体的、可行的、可操作性的施工方案，用以指导工程实际的施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的质量、安全、工期目标和建设任务。 第二节 编制依据 2 浙江当代建筑设计研究院设计提供的图纸。 2 业主提供的招标文件及招标补充说明。 2 浙江城建勘察研究院2007年9月提供的《XXX综合大厦岩土工程勘察报告》 2 《现行建筑施工规范大全》等国家有关规范、规程。 2 省市发布的有关建筑施工质量、安全文件及建筑法规。 2 我公司内部的相关标准及公司ISO9001：2000质量认证体系、ISO14001：2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。 第三节 编制原则 本施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装两大专业组成。 根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效” 为编制原则。 我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。

本资料为，杭州某综合大厦施工组织设计，其包含内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。