西直门模板施工方案

各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案

本资料为东直门站降水工程施工方案，内容详尽，可供参考借鉴。

该图纸为西直门站地铁暖通设计图，具体内容不在次赘述，该图纸未全套图纸，前期资料及建筑图纸资料齐全，是非常齐全的地铁站设计图纸。

主要的设计内容为：车站公共区通风空调和防排烟系统和列车正常运行时的隧道通风系统、列车在车站或区间隧道发生火灾时的事故通风系统和列车阻塞时的区间隧道通风系统、车站管理及设备用房的通风空调和防排烟系统。

现场实际使用，各节点图均齐全，非常值得参考。

1、编制依据和说明 2 工程概况 3高大模板工程主要特征 4高大模板工程构造设计和施工要求 5 混凝土工程施工方法 6 高大模板工程施工组织及安全管理措施 7 预防模板及支架坍塌的安全技术措施及应急救援预案 8 检查验收 9附录：梁板高大模板工程支撑系统计算书

全钢拼装式大模板施工方案

模板下料制作→柱墙模板安装→柱墙模板垂直度及轴线检查固定→梁板模板安装→柱墙砼浇筑→梁板模板标高调整→模板检查验收→梁板砼浇筑→模板拆除、运输、整修。

该转换层结构标高-2.200~5.770，层高为7.97m，为梁式转换层，梁高为1000~2500mm，板厚200mm。设两栋独立塔楼，无后浇带。剪力墙及柱混凝土标号C60，梁板混凝土标号C40

本工程建筑面积约20000平方米，由二个幢号组成商住楼，现浇钢筋混凝土。十三层框剪结构，结构设计按8度抗震设防。建筑总高约为45米，层高为3米，最大跨为6米。

为了保证人防工程的施工的安全，现编制人防工程雨季施工方案，保证我公司人防工程雨季施工的施工安全和质量，同时为我公司人防工程的项目总工编写施工组织设计或雨季施工方案提供参考。

古丈县御景嘉苑工程由湘西自治州恒德投资置业有限公司投资建设，湘西自治州一品建筑设计院有限公司设计，湖南正茂建设监理监理有限公司监理，湘西武陵建筑安装有限责任公司组织施工。

主体结构为四层框架结构,每层高为3.9m总高度为26.25m,总长度(轴线间距)为41.1m,总宽度(轴线间距)为40.5m,建筑面积约为4435.58m2 ,基础为条型基础。

根据本工程的墙体结构特点及施工要求，保证各工种劳动力（钢筋工、混凝土工、模板工、架子工）的不间断流水作业，以及各种材料均衡的供应：

针对单独施工措施所拟的施工方案.包含模板的支设、拆除、计算验证等。

在混凝土结构施工时，留设后浇带能够有效地释放由混凝土收缩及基础沉降所产生的混凝土结构约束应力，因而避免或减少了混凝土的结构裂缝，这一成熟技术已被设计人员广泛用作处理复杂平面结构及超长结构处理措施

2.1.1、审图：施工前认真查阅图纸（包括与建筑对应情况）、洽商、方案、相关安全质量规范，找出模板工程中施工难点、安全质量施工注意要点等，做到施工中重点突出。

本标段管道沿远东大道自巨峰路向南至金海路，沿金海路至凌空路。施工范围包括5#(含5#井)～9#(不含9#井)，井室5座，2×DN2800，都为沉井施工。

模板及其支架必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，以保证能承受混凝土自重及施工中的活荷要求的几何尺寸均匀、断面的一致，模板表面要求平整光洁，强度高、耐腐蚀。

模板工程流程：按规格堆码→材料验收和加工→控制线布设→搭满堂架→柱、墙钢筋隐蔽验收→墙、柱梁板模板安装→墙柱模板加固检查→墙柱模板加固检查→墙、柱砼浇捣→梁板模板加固→24小时拆侧模、养护→清理。

本工程为框架结构，层高十层，建筑面积15653.98平方米，建筑高度42.45米，层高4.2米，办公大堂上空层高12.6米。

本工程位于宝鸡市**路*号，为全现浇剪力墙结构。地下一层，地上三十四层，标准层高2.85m，钢筋砼内外墙厚度分别为300mm 、250mm、200mm。以电梯井为中轴，左右两单元对称且呈30°夹角布置。本工程全钢大模板采用北京天元86系列全钢定型大模板。

为了使本工程混凝土成型质量达到质量目标要求、提高劳动效率及节约成本，根据本工程结构特点，标准层内模板、外墙内模板均采用小定型模板；外墙外模板采用大模板；楼板、梁采用散拼模板。

建筑面积为27396.3m2， 其中地上25463.3 m2 ， 地下1933 m2，建筑高度为74.4m，±0.00标高相当于绝对标高34.75m，室内外高差-0.8m。地下二层为五级人防，层高3.3m。地下一层为设备层兼自行车库层高3.6m。首层部分为管理用房、部分为住宅，层高3.0m。2-14，15-25层为住宅，层高2.8m。14层与15层之间为设备层，层高2.2m。屋面设机房。结构类型为全现浇剪力墙结构。

本工程地下室面积较大，外墙为弧形,总长约2公里,每45m左右长设有一条后浇带,墙厚度在250—300mm，柱以小园柱(φ650/500)为主,需投入大量的、高质量的模板和周转材料。根据此工程特点，支撑选用早拆体系，细分流水段，加快模板周转，各部位模板体系如下。

本资料为：钢筋、模板组合施工方案，内容详实，可供下载参考。

**园二期工程 1#、2#楼三至十五层结构墙体平面布置、梁板平面布 置、断面尺寸相同，十六至二十七层墙体平面布置、梁板平面布置、断 面尺寸相同，只是三至十五层剪力墙厚度及梁宽为 300mm，十六至二十 七层剪力墙厚度为 250mm，该部结构的施工按标准层组织施工，墙体模 板经多方案比较，拟采用企口式全钢大模板

本工程同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。

本方案编制范围为超高模板支架，普通模板支架搭设已另行编制。本施工方案编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则；二是先进原则，三是合理性原则，四是符合工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则。本工程的1-7线、1-12线和1-16线/1-M列、1-Q列及1-16线/1-E列、1-H列设计有型钢柱，从地下室二层到地上一层，柱的截面为H900×900×28×50，层高最大为7.3m。

本工程名称为XXXX一期工程，位于遵化市XX西侧，北面为北二环，南面为XX大街，西侧XX路。 该工程由中钢集团工程设计研究院设计。101#建筑面积 8832.91平方米，建筑高度30.9米，地上10/9层地下2层；102#建筑面积8027.7平方米，建筑高度33.9米，地上 11层地下2层；103#建筑面积8029.16平方米，建筑高度33.9米，地上11层地下2层；104#建筑面积8855.06平方米，建筑高度30.9米，地上10/9层地下2层；105#建筑面积7678.71平方米，建筑高度33.9米，地上11/10层地下2层；106#建筑面积15940.74平方米，建筑高度48.90米，地上16层地下2层；107#建筑面积15909.4平方米，建筑高度48.90米，地上16层地下2层；108#建筑面积13849平方米，建筑高度45.9米，地上15/11层地下2层；一期地下车库建筑面积14296.70平方米、1#2#自行车库2219.4平方米，均地下1层；101#—107#楼为筏板基础剪力墙结构，108#楼、一期地下车库、1#2#自行车库为筏板基础框架结构。工程等级二级、防火等级二级地下防火等级一级、防水等级二级、抗震等级三级。

1、基础底板由于有沉降和膨胀后浇带，因此将底板以沉降和膨胀后浇带为施工缝，地下墙体及顶板以后浇带位置分成流水段，地上部分墙体顶板分为流水段，具体分段见附图1. 2、墙体部分：地上除6#楼剪力墙用全钢大模板，其它各楼采用1.5mm厚木模板。顶板部分：盘式架，地下车库顶板模板满配，2#3#楼地上顶板模板满配2层,1#、4#、5#楼配置三层，模板量一次配置到位，中间损耗部分施工工程中进行补充。

本工程的主体结构质量目标是争创“鲁班奖”，根据《施工组织设计》要求，混凝土工程的优良大于90%。模板的质量直接影响混凝土的外观质量，模板工程的质量决定了混凝土的质量，所以必须做为重点来控制

本工程为济南市2009年重点工程，建设地点济南市**区**城**大道南临，工程占地面积17071.4㎡，总建筑面积43466㎡，其中展厅面积14660㎡，会议中心面积10800㎡，建筑层数为二层（局部五层），建筑总高度23.95米，基础形式为独立基础，结构为框架结构，楼板采用金属波纹管空心楼板，厚度200～400mm不等，以减轻建筑物自重，局部为普通楼板结构，局部会议部分大空间跨度27m。

本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础，主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。

一般顺序：平整基底至设计标高→根据设计要求施工砼垫层→根据基础纵横轴线弹出模板安装边线→按此线安装基础模板→定位后用斜撑固定侧板，并用楞木将相邻模板连成整体。

 本工程模板采用木支撑系统和用17mm厚的多层木模板做模板进行施工。支撑系统方式详见附图。

由于本工程地下室剪力墙部位抗渗砼浇筑到梁底部位-0.8m 后,再浇筑±0.00处梁板砼为不抗渗。 4、备齐加固模板计划所需的板材、木方、钢管、扣件、对拉螺栓，地下室外墙、柱采用止水螺栓。

该工程由深圳设计研究总院设计，安徽省安高投资有限公司投资，安徽建工（三建）集团有限公司施工。

本工程系xxx迁建工程——餐厅工程，该工程位于北戴河区xxx 餐厅工程总建筑面积为3680.13㎡，地上3层，建筑结构类型为框架结构，基础形式为平板式筏基。

基槽（坑）离上口边缘1米内不得堆放模板及支承件。同时上下人时要互相呼应，运下的模板及支承件严禁立放在基槽（坑）土壁上。

G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300～K11+600，路线长度5.3km，标段内有跨线桥两座，即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构，设计要求均采用现浇法施工。两桥的断面形式一样，金朱路跨线桥箱梁厚于东林寺路跨线，因此，在支架模板设计以及验算时均以金朱路跨线桥为例。