雨污分流管线施工方案Word版 （共49页）

本工程防渗墙总长约420米，防渗墙墙厚0.6m，深度10-57m不等，防渗墙墙顶标高自两侧坝肩呈阶梯状降至河道，防渗墙底部进入弱风化砾岩。 浪加水库库盆相对高差400～700m，河流和主要山体呈北西西向延伸，地形陡峻，沟壑纵横。河谷两岸山体高大、陡峻，山体坡度多在50°左右，局部为陡崖，两岸封顶高程2750～2800mm，河底高程2590m～2610m，为构造侵蚀、堆积成因地貌。

“康健休闲广场工程”位于徐汇区康健地区，座落在浦北路以北、桂平路以东、百花街以西、牡丹园别墅以南，施工场地面积约为11731m2。

预留飞行区位于北滑行道与北工作区之间，总面积约为86公顷，规划为远期卫星岛。预留飞行区内东西两侧各有一个机场隧道出口，出口道路最终与北进场路对接。靠近北工作区纵五路一侧，预留有三个雨水检查井。纵五路与机一路交叉口处的预留井管底标高为25.500。雨水管管径为DN2000；纵五路与横三路交叉口处的预留井管底标高为23.5000，雨水管管径为DN1800；纵五路与横四路交叉口处的预留井管底标高为23.400，雨水管管径为DN1800。三个预留检查井可接纳预留飞行区内的场地排水。

临时设施布置除满足有关文明施工和业主对施工现场的要求，同时避免频繁搬迁外，还应充分考虑现场场地分布的实际情况。总体布置为：我公司项目部在建筑规划用地外租赁土地，搭设2层8间彩钢板房作为现场项目部办公室。生活区布置在租赁土地办公室西侧，四栋6间两层彩钢板房宿舍共48间，施工现场西设两条施工道路，南侧一条通南中环西侧路，北侧路通往万水物贸城南侧门前道路。

本工程中各地块地下相连成一整体车库，3#、7#、8#、10#主楼外车库为地下二层，1#、2#、4#、5#、6#、9#主楼外车库为地下三层，地上各单体各自独立。结构形式为框架结构，柱帽式顶板。

工程简介 本段输水管线长3258m，其中开槽明挖2778m，顶管施工480m。顶管施工依次穿越新晋祠路桥、河西南部退水渠、南环高速桥、西干渠、古寨桥、滨河西路桥，共6个部位进行顶管施工，顶进管采用预应力钢筒混凝土。共设置附属建筑物：检修阀1座、分水阀室1座、排气阀井2座。 …… 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 施工组织机构 5 4 施工方案 6 5 附件 20 …… 共19页

工程简介 本段输水管线长3258m，其中开槽明挖2778m，顶管施工480m。顶管施工依次穿越新晋祠路桥、河西南部退水渠、南环高速桥、西干渠、古寨桥、滨河西路桥，共6个部位进行顶管施工，顶进管采用预应力钢筒混凝土。共设置附属建筑物：检修阀1座、分水阀室1座、排气阀井2座。

某小镇雨污合流管线图，包括管线分布图和管道高程剖面图，内容简单，适合学生课程设计。

已完工的楼(地)面、踢脚板，应预先加以覆盖；室内水、暖、电、卫设施及门窗等都需进行必要的遮挡。

目录 一、 工程概况 3 二、 编制依据 3 三、 施工准备及作业条件 4 四、 工艺流程 4 五、 施工方案与技术措施 4 六、质量要求 7

盾构隧道施工方案Word版（共235页），可编辑，供设计师参考。

盐城御景湾15#楼、19#楼工程位于盐城市神州路西，盐塘河南。基础开挖场地较为狭窄，东西面约25米处有建筑物障碍，南面为城市道路；本工程抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，建筑场地土地段类别为对抗震不利地段，场地类别为Ⅲ类。本工程抗震设防烈度为7度。基础形式为整体筏板及承台基础，混凝土等级为C30，地下室防水等级为P6。该工程为地下一层。设计±0.000相当于绝对标高4.00米，原始地面标高约为+2.5米，承台基础基底标高-4.0m，筏板基底标高为-2.3m，基底标高复杂，土方开挖时要做好标高控制，严禁超挖。根据地质报告地下水位平均埋深在-1.5m左右，因雨季施工地下水非常丰富，土方开挖前须做好基坑降水工作。 本工程场地为长江冲积漫滩地貌，基坑侧壁土层主要为可塑~软塑状粉质粘土，局部夹粉土、粉砂。时下正值丰水期，地下水埋藏较浅，且水量颇丰，增加了基坑工程施工难度。基于上述条件，根据《建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012》的判定标准，结合该基坑工程的实际情况，可综合判断该基坑侧壁安全等级为三级。

第一节 编制依据 本文明施工、环境管理方案按照以下有关文件编制： 1、《广州市建设工程现场文明施工管理办法》 穗建筑[1999]175号； 2、《广州市建筑工程文明施工检查评分表》穗建筑[1999]285号； 3、《广州市安全文明施工样板工地评选办法》穗建筑[2003]90号； 4、《关于加强施工用临时设施建造管理通知》穗建筑[2005]784号； 5、《广东省安全生产、文明施工优良样板工地评选办法》（暂行）粤建管字[2000]44号； 6、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）； 7、环境管理体系规范及使用指南（GB/T24001－2004）； 8、公司环境和职业健康安全手册（A版 第一次修改）。 第二节 工程概况 一、工程概况 本工程为×××工程，位于广州市×××地段，由广州市×××兴建，广州市×××设计院设计，广州市×××监理公司监理，广州市×××发展有限公司负责施工。 针对该工程施工特点作出简略说明。 二、文明施工目标 施工现场和环境管理按规范、省市文明施工标准、安全生产工地以及环境管理标准进行布置和管理，实现以下目标：确保文明施工工地，争创市安全文明施工样板工地。

2.1 总说明 ××××研究生公寓1#、2#桩基工程。 2.2 建筑设计简况 拟建的1#、2#研究生公寓楼楼高十五层、局部十四层，均设一层地下室，结构形式为框架结构，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级，地基基础设计等级为乙级。 2.3 桩基础设计概况 （1）桩型：先张法预应力混凝土管桩采用PHC-AB600 （130）AB－C80）-8，9(9，9)，总计188根桩，沉桩方式采用静压法。 2.4工程条件 (1)场地状况及周围环境：场地请及时完成三通一平。 (2)施工用水用电：施工专用电、生活办公用水、电已接至现场。 2.5工程地质特点 本次勘探最大揭示深度为50.50米，在此范围内场地土层自上而下共分十层，各层的特征描述工程特性评价

河 坎 、清 淤 施 工 方 案 河坎起点位于铁路桥，终点与兴宁路桥相接，设计河道中心线全长162m，桩号K0+000~K0+162。工程堤线全长324.6m，挡墙结构主要采用浆砌石重力式挡墙。本工程（新杨木碶河坎）设计等级为Ⅱ等，主要建筑物的级别为2级，设计洪水标准为二十年一遇，设计洪水位为2.50m，正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

河道治理施工方案 该工程的测量工作由二名技术员和四名操作经验丰富的放线人员负责。使用的仪器均经技术质量监督局检测合格，且仪器由专人负责使用、保管，确保在鉴定周期内的校准状态。 进场后，首先进行三通一平，同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线，在河道的起点、终点和转角处，钉一较长的大木桩作中心控制桩，用两个固定点控制此桩，根据设计坡度计算挖槽深度、放出河道上口开挖槽线。在中心桩上钉个小钉，用钢尺量出间距，在牢固埋设水平板，高出地面，将平板测为水平线。

DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。

本工程（新杨木碶河坎）设计等级为Ⅱ等，主要建筑物的级别为2级，设计洪水标准为二十年一遇，设计洪水位为2.50m，正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。 根据《宁波市东部知名地产防洪评价报告》（2007.08）、《甬江流域防洪治涝规划》（2011.12），新杨木碶河规划面宽40m，河底高程-1.87m，最小过水面积123.9m2。高程基准采用1985国家高程基准（二期），平面坐标系统采用宁波市独立坐标系。

本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。

本工程位于疏勒县巴仁乡花都大道旁。门卫室总建筑面积为35.3㎡。建筑高度3.6m。 门卫室结构形式为钢筋砼框架结构。该建筑防火等级二级，抗震设防烈度8度，抗震设防等级为丙级。 门卫室±0.00相当于绝对标高1274.00m。 本单体采用独立基础，地基处理方式采用换填垫层法，本单体地基处理采用挖除全部第一层耕土和第二层粉砂，以第三层粉土作为受力层，然后采用砂夹石换填至基础底面，处理后地基必须满足以下要求后方可进行基础施工：

本项目位于湖南醴陵市，为一幢为市民服务提供便利性的综合体，总建筑面积约为49079.57㎡，地下一层，地上五层，结构形式为现浇框架结构，筏板基础+独立柱基础。其中独立基础区域需要进行回填。按照设计图纸要求，本工程回填土利用场内堆土回填，回填前应清除其中有机杂质；控制含水量及干密度。回填土压实系数≥0.94，每层虚铺≤300mm。

本资料为河道治理施工方案，共28页。 简介：本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土.

铺设砂垫层，施工前应构筑作业平台，拟采用构筑工作垫层+土工织物的方式，然后在垫层上从区块边缘开始铺设砂垫层，在铺设好的砂垫层上放置钢板，作为小型翻斗车运输通道，防止小型翻斗车在运砂过程中陷入砂垫层，影响砂垫层的施工。同时在铺设砂过程中，铺设一条4米宽的施工运输便道，确保小型机械铺砂过程中道路顺畅。

通过两项技改可以有效的控制由环境污染带来的问题。锅炉污水通过管道自流入热水站，可以减少热水站低压蒸汽的消耗及原水的给入量达到节能减排的效果；一期、二期浓盐水通过涵洞内管道自流入污水站可以解决设备安装及维护费用，解决冬季输送管道冻结问题。

楚雄（广通）至大理（江风寺）高速公路改扩建工程起点楚雄州禄丰县广通镇，途径楚雄牟定县、姚安县、大理州祥云县、凤仪镇、终点为大理下关江风寺，全线里程共计196.9 Km，其中新建里程长182.6 Km（桥隧总长111.84 Km，桥隧比61.25%），设计为双向六车道，速度100 Km /h。 我工区起讫桩号K117+500—K121+375（左幅至K121+420），路线全长3.920Km。其中路基单幅长度3151m，路基长度占全线总长度的40.2%。本标段内属于高边坡度的主要有4处。

目录 一、 工程概况 2 二、 编制依据 3 三、 施工准备及作业条件 4 四、 工艺流程 5 五、 施工方案与技术措施 5

水电线管开槽及防空鼓、开裂处理方案 一、情况说明 本工程需按装修设计图纸重新开设水电线管暗槽、电箱位置等。为了增强线管开槽部位与墙体交接处砂浆粘结强度，减少空鼓、开裂，现场准备采取手持切割机先行开槽，再手工修凿，最后按抹灰构造层次抹平。

管廊基础工程施工方案（Word版165页），可编辑，供设计师参考。

K12+830倒虹吸涵底标高为243.900,基坑开挖量27185m3，开挖深度8.5~13.9m，拟采用1:2坡度放坡开挖以保证基坑稳定。倒虹吸的北口附近有房屋建筑，需拆除后才能进行放坡开挖；东侧有运粮铁路，铁路桩号为k12+862.5，轨道顶标高为254.100，与倒虹吸涵底高差10.2m，根据现场测量结果，放坡开挖不会对铁路运营造成影响，但需挖除部分铁路路堑边坡。施工过程同时加强对铁路的监测，确保安全。

项目名称：伽蓝艺墅三期工程；建设地点：重庆市渝北区；建设单位（甲方）：重庆皇洋房地产开发有限公司； 本项目总用地面积:23171.26m2，总建筑面积:53192.47m2，由1#、2#、3#、4#、5#、1#车库和2#车库组成。 1#楼：层数为18层，剪力墙结构，建筑面积11412.15m2，建筑基底面积:688.88m2，建筑高度为54.0m。 2#楼：层数为18层，剪力墙结构，建筑面积12448.68m2，建筑基底面积:688.88m2，建筑高度为54.0m。 3#楼：层数为18层，剪力墙结构，建筑面积11412.15m2，建筑基底面积:688.88m2，建筑高度为54.0m。 4#楼：层数为12层，剪力墙结构，建筑面积4196.56m2，建筑基底面积:377.42m2，建筑高度为36.0m。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m3、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。 本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。 …… 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、道路工程施工方案 1 四、保证工程安全、文明生产及环境保护的主要技术措施 7 五、保证施工质量的技术措施 13 六、其他需要采取的技术措施 15 ……

本工程（新杨木碶河坎）设计等级为Ⅱ等，主要建筑物的级别为2级，设计洪水标准为二十年一遇，设计洪水位为2.50m，正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。 根据《宁波市东部知名地产防洪评价报告》（2007.08）、《甬江流域防洪治涝规划》（2011.12），新杨木碶河规划面宽40m，河底高程-1.87m，最小过水面积123.9m2。高程基准采用1985国家高程基准（二期），平面坐标系统采用宁波市独立坐标系。 …… 一、工程概况 二、编制依据 三、地基土设计取值 四、 结构型式 五、 施工要求 六 、桩基工程施工 七、围堰施工 …… 共20页

除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木和垃圾应予清除运走。其中胸径大于375px的树木，应根据监理工程师指示的长度锯成数段，在指定地点码放整齐。 …… 一、堤防工程 二、埋石砼挡墙工程 三、模板 四、混凝土 五、UPVC管道工程 六、混凝土涵管工程 七、施工导流围堰工程 …… 共20页

册亨县三岔河水库位于贵州省册亨县巧马镇巧马林场的三岔河上，水库位于册亨县西南部，距册亨县城约35Km，距安龙县32.6 Km（汕昆高速），距兴义市62.63 Km（汕昆高速），距南昆铁路巧马站5Km。 水库是以解决农村人畜饮水及为者告循环工业和特色农特产品加工区（为册亨县巧马工业园区的其中一个分区）补充供水的一项综合性水利工程；工程规模为小（1）型。 大坝枢纽由C15混凝土砌毛石重力坝+右岸坝身取水+左岸坝身放空冲沙底孔等建筑组成；坝址处集雨面积为23.3km2，多年平均年径流量为1165万m3，多年平均流量为0.37m3/s，总库容183万m3，正常高水位699m，为年调节水库。

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

河道治理施工方案 该工程的测量工作由二名技术员和四名操作经验丰富的放线人员负责。使用的仪器均经技术质量监督局检测合格，且仪器由专人负责使用、保管，确保在鉴定周期内的校准状态。 进场后，首先进行三通一平，同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线，在河道的起点、终点和转角处，钉一较长的大木桩作中心控制桩，用两个固定点控制此桩，根据设计坡度计算挖槽深度、放出河道上口开挖槽线。在中心桩上钉个小钉，用钢尺量出间距，在牢固埋设水平板，高出地面，将平板测为水平线。

本材料为农田水利施工方案。 本施工组织设计为孝昌县王店镇整体推进农村土地整治示范建设项目第三标段编制。一般情况下，对开挖高度较大的地段，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的部位或地段建立工作台，并修通连接滩地的“Z”字形出土道路。粗挖部分采用1m3 反铲挖土配装5t 自卸汽车运输出土，土料运至指定的弃土场。弃土场采用推土机平整，且弃土料的上部再用农耕土覆盖。对开挖断面较小而不方便机械施工的地段，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t 自卸汽车运至弃渣场。