上传于:2020-06-09 13:40:35 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 隧道工程
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本标段重点工程,我部将加大科技投入,上一流的人才,配备先进、配套和适用的机械设备,确保本隧道资源配置满足安全、质量及施工进度要求

某市隧道工程施工设计-图一

某市隧道工程施工设计-图一

某市隧道工程施工设计-图二

某市隧道工程施工设计-图二

某市隧道工程施工设计-图三

某市隧道工程施工设计-图三

某市隧道工程施工设计-图四

某市隧道工程施工设计-图四

某市隧道工程施工设计-图五

某市隧道工程施工设计-图五

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    内容简介 工程施工范围及主要工程数量 1)某 隧道(①监控系统;②供电照明系统;③消防系统); 2) 某 隧道(①监控系统;②供电照明系统;③消防系统); 3) 某 隧道(①监控系统;②供电照明系统); 4) 变电所、管理站(①隧道1号变电所;②隧道管理站;③隧道变电所;④庄隧道变电所)。 1)监控系统工程量 隧道监控摄像机 46套 车辆检测器 14套 隧道内紧急电话 12套 隧道外紧急电话 22套 区域控制机 11套 车道控制灯 36个 可变标志 4套 监控中心 1处 2)供电、照明系统工程量 新建10kV/0.4kV变电所 4座 监控外场电缆 7.277公里 隧道照明灯具 1813套 电缆托臂 42482套 隧道照明电缆 83.825公里 电缆桥架 1861节 3)消防设施 消火栓 97个 消防给水管 7.556千米 给水泵 2台 水泵井 1个 火灾报警系统 1套 防火卷帘门 7套 4)房建工程 变电所房屋: 551.82平方米 管理站房屋: 499.37平方米 泵房: 101.31平方米 水池: 3 座
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  • 泉州市某市政隧道工程施工组织
    施工组织设计是组织工程实施的指导性文件,也是严格执行工程技术标准,合理统筹安排工程项目工期,保证质量,控制造价的主要依据。同时,也体现了我公司在该工程项目中机械设备、人员技术力量等投入情况。对主要工程的施工工序、施工工艺、施工方案、施工方法、质量保证措施、安全、环保措施分别按施工程序和步骤进行重点论述,是指导施工的总体方案
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    韩婆垭隧道出口位于低山重丘斜坡下部,地形呈斜坡小坎状,洞口地形坡度稍缓,总体坡度约25度,隧道走向与坡向近一致,冲沟较发育,无地下水出露,坡面第四系堆积物厚度薄,多小于2米。基岩为粉砂质泥岩与砂岩互层,未见不良地质现象,坡面较稳定。基岩浅埋或裸露,强~弱风化裂隙较发育,岩体较破碎~较完整,围岩受浅埋和风化影响,稳定性差。边仰坡成坡条件一般,采取无仰坡进洞的方式处置。
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    1.工程概况 本项目工程起点位于xx市xx大道(原机场路)仙岳路立交处(桩号K3+500),终点位于环岛南路演武大桥(终点桩号为K13+920.502。JC6标段合同段起止里程为:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~ZK13+260),即万石山隧道的一部分至万石山隧道出口,并含万石山隧道立交A、B 、C 匝道及钟鼓山隧道部分扩建段。
  • 辽宁省某隧道工程施工组织设计
    (一)总体情况 xx1号隧道位于xx省xx市xx镇辖治伙洛附近,分左、右两条隧道。右线为南杂木至沈阳方向,隧道进口桩号为K9+983(设计高程为142.975米)、出口桩号为K11+255(设计高程为146.623米),隧道全长1272米,隧道纵坡为0.314%;左线为沈阳至南杂木方向,隧道出口桩号为K9+980(设计高程为142.965米)、进口桩号为K11+250(设计高程为146.431米),隧道全长1270 米,隧道纵坡为0.314%:隧道左线位于半径为3200米的左偏圆曲线上,隧道右线位于半径为2800米的左偏圆曲线上,其中隧道右线全线设置-2%超高。 (二)自然地理 1、气象水文:本地区属温带(半)湿润季风气候,一年四季分明,无霜期140天左右,隧道区南侧为大伙房水库,水量丰富。 2、地形地貌:隧道位于xx省东北部,属长白山脉西延余脉,地形复杂,冲沟发育。山体总体呈近东西走向,南陡北缓。南侧坡角一般在20度至30度之间,局部可达70度。北侧一般在15度至20度之间,最低海拔标高121.70米,最高海拔标高267.4米,相对高差145.7米,属低山地貌。
  • 陕西蓝田某隧道工程施工组织设计
    本标段里程为DK101+412~DK108+930,长7.518km,一次建成双线。主要工程有xx隧道出口段6134m、小隧道2座共234m,桥梁3座共488.4m,涵洞3座共146.5m横延米,路基661.6m。 xx特长隧道位于陕西蓝田、商州交界处,是全线控制工期工程。隧道出口位于秦岭南坡银洞沟与高扒沟汇合处的西荆乡油房店村小学。xx特长隧道出口段全长6.134km,洞口高程为1007.39m,洞身纵坡11‰的下坡,隧道最大埋深为580m。隧道洞身全部位于直线上。本次技术设计按双线隧道设平导方案进行设计,用钻爆法施工。平导设在双线隧道右侧,与正洞线间距为30m。
  • 凯旋路某隧道工程施工组织设计
    第一节 工程概况 xxxx外道路隧道工程位于xx中央,隧道中心线与xx道路设计中心线重合,隧道的平面线型为直线。隧道全长506m,其中隧洞长240m,引道长266m,结构净宽2×9.75m,最小净高4.7m。隧道设计为双向四车道,引道最大纵坡为4%,隧洞纵坡为0.3%;车荷标准为城-A级,设计车速为50km/h。
  • 陕西省某隧道工程施工组织设计
    xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村附近,地势平缓。隧道出口处地势陡峻,沟侧有一土路,可通往外侧307国道。 隧道进口里程为DK284+318,出口里程为DK287+432,隧道全长3114m。其中Ⅱ级围岩320米,Ⅲ级围岩2228米,Ⅳ级围岩302米,Ⅴ级围岩264米。隧道进口至DK284+484.87段位于R=4000m曲线上,其余位于直线上。隧道进口至DK285+450段坡度为3‰的上坡,DK285+450至出口DK287+432段为3.5‰的上坡。隧道为双线隧道,隧道进口至DK284+484.87线间距由4.50~4.4m渐变,DK285+484.87至出口线间距为4.4m。
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  • 单压式洞门隧道工程施工组织设计
    单压式洞门隧道工程施工组织设计, 很详细,供设计师参考。
  • 厦门某公路隧道工程施工组织设计

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  • 四川某水电隧道工程施工组织设计
    四川某水电隧道工程施工组织设计,内容详实,可供参考。
  • [贵州]某隧道工程施工组织设计
    工程概况 xx隧道工程位于xx市xxxxxx,起讫里程XX,建筑界宽11.0米,高5.0米,全长341米,右转弯半径600米,坡度+0.469%。穿越岩层类型为Ⅲ、Ⅳ类。 第二节 施工机具及劳动力组织 一、施工机具 详见下表: 名 称 规格 数量 单价 备注 侧卸式装载机 ZLC40B 1台 小松挖掘机 PC200-6 1台 电动空压机20M3 2台 自卸汽车 5台 凿岩机 28型 16台 搅拌机 JAC350 2台 碎石机 2台 磨沙机 2台 内燃空压机 VY-12/7-b20M3 2台 电焊机 BX1-500F 2台 BX6-160 2台 名 称 规格 数量 单价 备注 电动切割机 2台 二、劳动力组织 xx隧道将投入120人,详见下表: 工种 人数 工种 人数 工种 人数 炮工 2 水电工 5 钢筋工 10 木工 10 风枪工 15 喷锚工 8 砼工 10 司机 10 杂工 45 石工 5 第三节 工程施工计划安排 一、施工总工期安排 根据本合同段的工程特点、地理位置、交通情况以及本公司的施工能力,隧道工期安排如下: 开工时间:2004年3月5日 竣工时间:2004年11月5日 总工期为240天,具体开工日期以监理工程师下达的日期为准,
  • 隧道工程施工组织设计(投标施组)
    xx隧道2号斜井位于陕西省榆林市靖边县龙州乡双城村附近,隧道正洞起讫里程DK246+400~DK248+200,全长1800米,为双线隧道。斜井长度725米,斜井与正洞交汇里程DK247+300。 3.2地形地貌 隧道位于黄土高原区,地表高程一般为1238~1489m。自然坡度一般大于45度,沟壑交织,沟谷多呈狭窄的U型、V型,局部段滑坡较发育。隧道洞身最大埋深207米。
  • 隧道工程施工安全专项方案
    目录 一、工程概况 二、安全目标 三、编制依据 四、施工技术方案 1、施工方案概述 2、衬砌形式为复合衬砌 3、机具配备 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通风、给排水、供电照明、降尘等临时设施布置 7、施工监控量测 8、装饰工程施工 9、隧道不良地质段施工 五、工程主要危险源辨识及应对措施 1、主要危险源 2、预防措施 3、主要危险源的预防措施 六、施工安全管理措施 1、安全生产组织机构 2、安全生产保证体系 3、安全生产岗位职责 4、职工安全培训教育措施 4.5、 自我保护能力教育 5、 安全教育培训 5.2、 安全生产检查制度 6、 劳动保护管理 7、 事故管理制度 8、安全资料管理 8.1、文件资料编制、审批 8.2、文件和资料的发放 8.3、文件的更改 9、消防工作 9.1、配备灭火器材 9.2、消防管理制度 9.2.1消防器材的日常管理制度 9.2.2 材料仓库防火管理制度 9.2.3木工作业棚(场)防火管理制度 10、隧道施工安全保证措施(操作规程) 10.1、总则 10.2、开挖 10.3、装与运输 10.4、支护 10.5、衬砌 10.6、通风与防尘 10.7、防火与防水 10.8、供电与电气设备 10.9、软石与不良好质段隧道施工 10.10、瓦斯防治 11、作业安全操作技术 12、劳动产品的保障 12.1、本项目护品一览表 12.2、主要护品德技术指标 13、安全管理体系制度 13.1、安全生产保证体系 13.2、安全生产责任制 13.3、安全教育培训制度 13.4、安全生产检查制度 13.5、安全奖惩制度 例会制度 技术交底制度 七、应急预案措施 ㈠ 预警机制 ㈡ 隧道施工应急救援方案 ㈢ 民用爆炸物品及危险品爆炸事故应急救援预案 ㈣ 压力容器、压力管道等特种设备特大事故应急救援预案 ㈤ 机械设备事故应急预案 ㈥ 突发性地质灾害路段的作业施工事故应急预案 八、文明工地建设 九、安全生产资金保障制度 十、超前地质预报及监控测量实施方案
  • 隧道工程施工阶段监理手册
    1,1,1隧道洞口开挖前,施工单位应编制隧道进洞专项施工方案,总监办进行专项审查。 1,1,2积极扩广‘:零开挖”,进洞理念,尽量避免对山体大挖大刷,隧道洞口应按 设计完成超前支护后,方可开始正洞施工。隧道洞项截水沟以内植被禁止砍伐破 坏。 1,1,3隧道进洞前,应完成以下工作:隧道进出口联测已完成,且贯通误差符合规范要求;洞顶的沉降观测点已布设完成,并取得第一组数据;洞顶截水沟已砌 筑完成,洞口初步形成畅通的排水系统;边仰坡临时防护已完成,边坡稳定;二次衬砌台车己进场。 1,1,4隧道洞口场地必须进行混凝土硬化处理。标号不低于c20,厚度20cm
  • 某矿山法隧道工程施工组织
    (1)左线ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,计81.014m 的矿山法隧道施工,右线YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,计82.318m 矿山法隧道施工。 (2)该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。 (3)工程数量见工程数量表(略)。 (4)本施工组织设计的重点是实施B 断面,里程为YDK0+729.418~ 694.365。
  • 某隧道工程施工监理技术交底
    一、材料 二、施工安全与质量控制 一)施工安全 二)质量控制 (一)洞身开挖 承包人必须根据监理工程师批准的施工方案或其后批准的修改方案完成开挖作业,为了最大限度的利用围岩自承能力,必须采用减少围岩扰动的方法进行洞身开挖,开挖断面尺寸应符合图纸要求,开挖过程中应随时复核隧道轴线和标高,严格控制断面开挖,不应欠挖,仅在岩层完整、抗压强度大于30MPa,经确认不影响衬砌结构的稳定和强度时,岩石个别突出部分(每平方米内不大于0.1m2 )可侵入衬砌,侵入量不大于50mm。拱脚以上1m内断面严禁欠挖。 …… (二)混凝土初期支护 (三)洞身衬砌及防排水 隧道衬砌的施工,其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌材料的标准、规格,必须符合图纸的要求。 挂防水布前,现场监理工程师检查初期支护混凝土表面土块是否清除干净,锚杆头和钢筋头是否切除,是否用手持砂轮机磨平,检查合格后进行防水布挂设,检查内容:防水布搭接宽度、焊接宽度、漏焊、假焊、烤焦、焊穿、布面和底层密贴情况、止水带,纵向排水管接头、顺直度和安放位置,合格后进行下道工序施工,二衬钢筋施工完,现场监理工程师检查钢筋间距、焊缝长度、焊缝饱满度、搭接长度 、预埋件数量和位置等。 ……
  • 重庆某隧道工程施工招标文件
    重庆某隧道工程施工招标文件,于2011年5月编制,WORD格式,共107页。本项目隧道长1260米,主要工程内容为隧道、道路及排水工程的施工。道路等级为城市主干路I级。道路路面采用上面层为改性沥青马蹄脂碎石SMA-13厚40㎜+;中层为改性沥青砼AC-20C厚60㎜+;下面层为沥青碎石ATB-25厚100㎜;以及封层、基层底基层和垫层。
  • 某隧道工程(实施)施工组织设计
    某高速公路是XX省高速公路项目“3388网”中“三纵”XX至XX高速公路的一段,同时也是国家高速公路网中XX高速公路与XX高速公路之间的横向联系大通道。本项目的建设,对于完善区域公路网、优化区域交通运输结构、促进区域经济发展有着重要的战略意义。本项目的建设既是满足交通量增长、改善区域行车条件的需要,同时对于促进沿线居民主的脱贫致富,加强民族团结有着深远的影响。某隧道为某高速公路的其中一段,隧道为分离式双洞单向行车。隧道线间距进口约为22米,中间段为40米,出口约为23米.左幅隧道起讫桩号为ZK53+830-ZK58+590,长4760米,最大埋深566米;左幅隧道起讫桩号为YK+833-YK58+555,长4722米,最大埋深571米。隧道位于XX西部X县X乡与某乡交界位置。其中第XX合同段范围内左洞长2270m,右洞长2267m;隧道单洞净宽13.0m,净高5.0m。
  • 某隧道工程(投标)施工组织设计
    某隧道工程(投标)施工组织设计内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
  • 某小净距隧道工程(实施)施工设计
    隧道(K16+385~K16+525)位于深圳。隧道为小间距的左、右线并行隧道,全 长140m,为短隧道。左、右线隧道均位于直线上,均不设超高。左、右线隧道道路纵 向坡度均为1.862%。由于隧道洞口段线路与地形等高线垂直,隧道进、出口段山体坡 度平缓,洞门均采用“削竹式”洞门,以保证整体协调美观。 (人行)隧道(R0+020~R0+195)紧挨(车行)隧道而建,全长175 m,该隧道满 足行人通行的要求外兼顾各种管线下穿。人行隧道进口采用“削竹式”洞门,出口处位 于陡坎处且山体坡度较大,采用端墙式洞门。
  • 某隧道工程机电施工组织设计
    内容简介 某隧道机电工程是一个系统复杂、技术集成度高、运行安全可靠性要求高的综合性大型机电工程,它由通风设施、照明设施、火灾检测与报警、紧急呼救设施、交通检测控制与诱导设施、有线广播系统、通风及照明控制设施、闭路电视监视设施、中央管理与控制设施、配电设施、消防设施、防雷及接地设施、洞内外预埋管线工程组成。
  • 某隧道工程超前小导管施工
    内容简介 本隧道Ⅱ类围岩长76m,拱部周边全部采用Ф42超前小导管注入水泥浆加固地层。小导管长4.5m,环向间距30cm,外插角5~7°。 使隧道拱部形成拱形支护体系,增加施工安全。施工时,可根据围岩富水情况,采用水泥—水玻璃双液注浆,以减少地下水对隧道施工的影响。注浆范围为隧道拱部144°。 一、小导管加工 小导管采用Φ42钢管在加工房加工制作,管身前端切削成尖锥状,导管中部3~3.5m范围布置梅花形泄浆孔,泄浆孔孔径6~8mm,孔间距20-30cm;在导管尾部焊接钢筋加强箍。小导管构造见图1。 二、小导管的安装 施工前,首先对掌子面进行喷射砼封闭,然后按设计要求布孔,采用手持风钻按布孔位置以外插角5°~7°钻孔,并将小导管沿孔打入,前后相邻两排小导管搭接长度不小于1m。对于地层松软类可用游锤或手持风钻直接将小导管打入;对于砂土类,可用Ф20钢管制成吹风管,将吹风管缓缓插入孔中用高压风射孔,成孔后将小导管插入。
  • 珠江新城隧道工程施工设计方案
    地理位置及概况 本人行地道位于广州新城中心-珠江新城的金穗路与华夏路的交叉口。地道组成以一敝开式地下圆形广场与四角人行地道相连,地道与伸向地面的坡道及梯道相连,形成全互通式。 圆形地下广场,外墙直径57.2m,采用钢筋砼圆池结构,池内设20根直径D=50cm的柱,圆池周壁和柱上支承一圆形箱梁,梁高1.0m,翼缘悬挑2.75m。基础采用三种钻孔灌注桩。其数量及规格如下:238根直径D=60cm,平均长18m;34根直径D=80cm,28根直径D=100cm,平均长20m。
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