上传于:2020-05-31 21:58:30 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 隧道工程
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一、项目名称:泉州xx隧道工程。 二、项目业主方:泉州市土地开发有限公司 三、隧道走向及起讫点:泉州市xx隧道工程起点接现有xx街与xx路(G324)交叉口,路线往东经xx村、xx村、xx花园、xx大学、xx花园、xx机构及在建xx小区,终点接于xx大街。

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图一

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图一

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图二

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图二

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图三

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图三

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图四

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图四

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图五

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案/-图五

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  • 泉州市某某市政道路工程施工招标文件
    根据本工程特点,以下工程项目不列入本次招标范围: 详见工程量清单编制说明 ,不列入本次招标范围的项目暂不列入投标预算,如由其它施工队伍承担施工时,总包单位应予配合,有存在配合、交叉施工增加费用待实施时商定。
  • 某市隧道工程施工组织方案
    本合同段内有1座隧道(铁锁关隧道),为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m,隧道净空(宽×高):2×9.75×5m,隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内,该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩,围岩类别为Ⅱ类。
  • 某市隧道工程施工组织设计
    本隧道为铁路双线隧道,比单线隧道开挖断面较大,对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。
  • 隧道工程爆破专项施工方案
    1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m,净高5.0m,隧道最大埋深约94m。隧道左线平面进口段237.456m位于直线上,中间段162m位于缓和曲线上,出口段630.544m位于800m的圆曲线上,纵面设坡率为-2.5%的单向坡;隧道右线平面进口段188.421m位于直线上,中间段162m位于缓和曲线上,出口段711.579m位于800m的圆曲线上,纵面设坡率为-2.5%的单向坡。隧道仁怀端采用端墙式洞门,赤水端采用削竹式洞门。
  • 隧道工程爆破开挖施工工法
    本隧道进口右洞洞口偏压浅埋,位于垂直的悬崖峭壁之上,洞口上方约20m为二级公路,下方约40m是V形冲沟,冲沟内常年流水,且在V形冲沟下方存在一座二级公路石拱桥。项目部结合现场施工实际情况,采取地表加固处理、边仰坡防护,由左洞增加临时车行洞开挖至右洞,辅助小导洞单向掘进保证隧道安全出洞。 …… 小导洞开挖支护出洞:小导洞由距离洞口30m处开始施工,即在隧道断面中部先开挖一个3m×4.5m高的弧形辅助导坑,保证施工机械通行。小导洞采用全断面开挖,遵循“短进尺、弱爆破、紧封闭、勤测量”的原则,每循环开挖进尺不大于2m,并及时进行临时支护封闭。 …… 共12页,编制于2015年。
  • 城际铁路隧道工程爆破施工文案
    新建XX至XX城际铁路XX隧道,位于XX市XX区XXXX社区,与XX街道XX社区从XX山顶分界(XX人叫该山为“XX”, XX人叫该山为“XX”),铁路里程XX至XX,全长0.375公里,工期12个月。由于该山地质属强风化岩(洞身为IV围岩300M,V围岩75M),需挖弃石方3.8万立方米,开挖工作十分困难。
  • 某市隧道工程施工设计方案
    本隧道锚喷支护类型根据围岩类别的不同,具体有如下几种组成结构。喷射混凝土、中空注浆锚杆、自进式锚杆、工字钢架、格栅钢架、超前小导管、大管棚。
  • 某市隧道工程施工组织设计项目
    隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状142°/61°,地下水发育。其中IDK132+920~IDK133+135 为浅埋段,土层较厚,岩溶较发育。 1.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型
  • 市政隧道工程开挖施工文案
    2.1 地理位置及工程范围 本项目XX隧道位于XX市西部XX区和XX区,为XX南路工程穿越XX段,处于XX市旅游景区内,是XX市规划道路网“主环”中XX路~XX路的重要组成项目,是XX市内环西线的一部分。项目建成后,从东到西,由南及北,围绕着城区的快速通道将连成网络,XX城区向外辐射功能大增。 2.2 设计概况 2.2.1 工程设计概况 XX隧道采用双洞分离式设计,城市快速路技术标准,双洞六车道,设计速度80km/h,隧道净宽13.5m,隧道净高7.78m,建筑限界高度5.0m,洞内路面设计荷载采用城市A级。 隧道左右轴线间距按29m控制,进出口间距控制在16~22m。XX隧道平、纵断面指标见表2-2-1。 隧道暗洞按照新奥法原理设计与施工,以锚杆、喷射砼、钢拱架等为初期支护。 全隧设置人行横洞4道,车行横洞1道。
  • 泉州市某隧道实施性施工组织设计

    资料目录 第一章 编制说明 一、 编制原则 二、 编制依据 第二章 工程主要概况 一、 工程概况 二、地形地貌 三、工程地质条件 四、水文地质条件 五、气象地质条件 六、地质构造及不良地质现象 七、主要技术标准 八、隧道总体布置 九、主要工程量 十、工程重点、难点分析 第三章 施工总体部署 一、 现场施工组织机构 二、 施工队伍组织及任务安排 

  • 泉州市政大道工程雨、污水管道施工方案
    、本工程污水管道(φ300~φ400)2928m;污水井93座;沟槽土方开挖72735m3,管槽回填砂25137 m3,持续施工工期较长,施工排水、降水施工将作为关键工作来控制,计划全线铺开施工。
  • 城际铁路隧道工程爆破施工方案
    新建XX至XX城际铁路XX隧道,位于XX市XX区XXXX社区,与XX街道XX社区从XX山顶分界(XX人叫该山为“XX”, XX人叫该山为“XX”),铁路里程XX至XX,全长0.375公里,工期12个月。由于该山地质属强风化岩(洞身为IV围岩300M,V围岩75M),需挖弃石方3.8万立方米,开挖工作十分困难。
  • [贵州]隧道工程爆破专项施工方案_
    1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m,净高5.0m,隧道最大埋深约94m。隧道左线平面进口段237.456m位于直线上,中间段162m位于缓和曲线上,出口段630.544m位于800m的圆曲线上,纵面设坡率为-2.5%的单向坡;隧道右线平面进口段188.421m位于直线上,中间段162m位于缓和曲线上,出口段711.579m位于800m的圆曲线上,纵面设坡率为-2.5%的单向坡。隧道仁怀端采用端墙式洞门,赤水端采用削竹式洞门。
  • 某市某隧道工程施工设计组织方案
    隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状142°/61°,地下水发育。其中IDK132+920~IDK133+135 为浅埋段,土层较厚,岩溶较发育。
  • 某市某隧道工程施工组织设计方案
    两隧道设计净宽9.75m,净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护,复合式衬砌。
  • 某市电力隧道工程施工方案
    (1)本工程为XX西路过XX路电力隧道工程。本工程为配合XX路道路改造,将过XX路路口的明开电力沟改为暗挖复合衬砌沟。 (2)本工程全部采用浅埋暗挖法施工,隧道结构为复合衬砌2.0×2.3m。本工程隧道全长193m,全线设φ4.5m圆形井1座,二层四通井1座。
  • 某市隧道工程施工组织设计方案
    两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175,长300m,为3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,长307m,为3.800%上坡。
  • 某市公路、桥梁、隧道工程施工监理
    工程建设监理制度在建设领域的实行和应用,使我国工程建设领域管理体制有了重大改革。《公路工程施工监理规范》和《工程建设监理规范》的颁布与实施更体现了我国对工程建设监理制度的重视。
  • 隧道工程单口掘进安全专项施工方案
    本合同段处贵州省东部山区,属黔东南州。前进方向约为170度~180度,总体为由北西向到南东。路线起于贵州省黔东南州镇远县银孔桥,经鸭溪新区,大坡梁,洞门口,大湾村,终于白岩山。路线起讫桩号K123+720—K128+360,长度4.568498公里(以右线贯通计)。
  • 市政隧道工程开挖施工方案
    本项目XX隧道位于XX市西部XX区和XX区,为XX南路工程穿越XX段,处于XX市旅游景区内,是XX市规划道路网“主环”中XX路~XX路的重要组成项目,是XX市内环西线的一部分。项目建成后,从东到西,由南及北,围绕着城区的快速通道将连成网络,XX城区向外辐射功能大增。
  • 浙江台州市某隧道工程施工组织设计
    xx隧道位于xx省xx市境内,进口里程为DK151+070,出口里程为DK155+976,隧道全长4906m,其中Ⅱ级围岩3823m,Ⅲ级围岩872m,Ⅳ级围岩120m,Ⅴ级围岩91m。洞身最大埋深约440m。隧址属构造剥蚀低山区,区内山势连绵起伏,植被发育,灌木杂草丛生,海拔高度20~450m,相对高差20~480m,隧址范围内基岩岩性总体上属中酸性火山熔岩类,山体坡面较陡,且多呈凸形坡。隧道进口和洞身大部分表层为el+dlQ的粉质黏土,夹碎石,洞身穿过的地层岩性主要为角砾凝灰岩、流纹质熔结凝灰岩,局部夹凝灰质粉砂岩软弱加层。地下水不发育。隧道为人字坡,坡率为3‰与-3‰。全隧道除进口DK151+070~+087和出口DK155+959~+976斜切式洞门段采用整体式衬砌外,其余地段均采用复合式衬砌。
  • 某市隧道工程机电安装施工组织
    内容简介 工程施工范围及主要工程数量 1)某 隧道(①监控系统;②供电照明系统;③消防系统); 2) 某 隧道(①监控系统;②供电照明系统;③消防系统); 3) 某 隧道(①监控系统;②供电照明系统); 4) 变电所、管理站(①隧道1号变电所;②隧道管理站;③隧道变电所;④庄隧道变电所)。 1)监控系统工程量 隧道监控摄像机 46套 车辆检测器 14套 隧道内紧急电话 12套 隧道外紧急电话 22套 区域控制机 11套 车道控制灯 36个 可变标志 4套 监控中心 1处 2)供电、照明系统工程量 新建10kV/0.4kV变电所 4座 监控外场电缆 7.277公里 隧道照明灯具 1813套 电缆托臂 42482套 隧道照明电缆 83.825公里 电缆桥架 1861节 3)消防设施 消火栓 97个 消防给水管 7.556千米 给水泵 2台 水泵井 1个 火灾报警系统 1套 防火卷帘门 7套 4)房建工程 变电所房屋: 551.82平方米 管理站房屋: 499.37平方米 泵房: 101.31平方米 水池: 3 座
  • 市政高速公路隧道工程施工组织设计
    根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘,结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验,依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书,若中标我们将在此基础上遵循合同要求,进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计,并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工,确保工程实施。
  • 北京某市政电力隧道工程(实施)施工组织设计
    本工程为XX庄热电厂220千伏送出工程(第二标段),工程编号2XX0598。 新建2.6mx2.9m暗挖电力隧道沿XX路南红线北侧5m的位置向东至XX路折向南,并沿XX路西红线东侧5米的位置向南穿过XX河引水渠北侧路、XX河引水渠(过河处位于XX路西红线西侧2m的位置)、XX河引水渠南侧路后折向东,沿XX路东红线西侧3.5m 的位置继续向南至XX南街后折回XX路西侧,再沿XX路西红线东侧7m的位置向南穿过复兴路,电缆隧道穿过复兴路(XX路地铁站)后沿XX路西红线东侧6.5m的位置继续向南穿过太平路及XX西路后继续向南,沿XX路西红线东侧5米的位置向南穿过XX铁路后至靛厂村路,然后沿靛厂村路向西至XX庄热电厂西围墙西侧,再沿围墙外侧向北与热电厂220kvGIS室出线电力隧道连通,全线划分为6个标段。
  • 某市明挖隧道工程施工组织设计方案
    本段施工时同样先施工右线区间隧道,然后做区间隧道防水层,再施作出入段线结构,最后施作左线区间隧道,具体施工同其它部位。
  • 泉州市外某围垦工程施工组织设计
    xx市外xx围垦工程位于xx市xx县境内。枢纽工程主要施工项目有:海堤全长约14.5km(包括2个堵口:1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段),水闸4座:鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 外xx围垦工程建设规模Ⅲ级,总投资约为4.79亿元,资金来源为拨款,本工程分为个2标段,合同编号为WZMD/C1、C2,计划于2004年7月25日开工,全部工程于2007年12月31日竣工。
  • [贵州]隧道工程爆破专项施工方案_..
    1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m,净高5.0m,隧道最大埋深约94m。隧道左线平面进口段237.456m位于直线上,中间段162m位于缓和曲线上,出口段630.544m位于800m的圆曲线上,纵面设坡率为-2.5%的单向坡;隧道右线平面进口段188.421m位于直线上,中间段162m位于缓和曲线上,出口段711.579m位于800m的圆曲线上,纵面设坡率为-2.5%的单向坡。隧道仁怀端采用端墙式洞门,赤水端采用削竹式洞门。
  • 浙江省台州市某隧道工程施工组织设计
    xx隧道位于xx省xx市境内,进口里程为DK151+070,出口里程为DK155+976,隧道全长4906m,其中Ⅱ级围岩3823m,Ⅲ级围岩872m,Ⅳ级围岩120m,Ⅴ级围岩91m。洞身最大埋深约440m。隧址属构造剥蚀低山区,区内山势连绵起伏,植被发育,灌木杂草丛生,海拔高度20~450m,相对高差20~480m,隧址范围内基岩岩性总体上属中酸性火山熔岩类,山体坡面较陡,且多呈凸形坡。隧道进口和洞身大部分表层为el+dlQ的粉质黏土,夹碎石,洞身穿过的地层岩性主要为角砾凝灰岩、流纹质熔结凝灰岩,局部夹凝灰质粉砂岩软弱加层。地下水不发育。隧道为人字坡,坡率为3‰与-3‰。全隧道除进口DK151+070~+087和出口DK155+959~+976斜切式洞门段采用整体式衬砌外,其余地段均采用复合式衬砌。
  • 隧道工程爆破安全监控方案
    内容简介 本隧道工程总长1000m(单洞合计),为分离式中隧道。主洞净宽10.25m,净高5m,行车道为3.75×2,侧向宽度为:0.5+0.75,检修道为0.75+0.75;左洞起讫桩号为:ZK195+460~ZK195+920,全长460m;右洞起讫桩号为:YK195+455~YK195+995,全长540m。 隧道内设人行横通道一座,净宽2.0m,净高2.5m。里程为:ZK195+693~YK195+689,全长22.1m。 二、隧道爆破施工中针对于危险源的安全技术控制措施 1、开挖 (一)危险源:炸药、雷管、高压风管爆管。 (二)控制要点 1.1钻眼 (1)检查有无哑炮:进入掌子面后先检查有无哑炮,如发现有哑炮,应立即通知爆破工,对于哑炮进行处理,不得在原炮眼里接续钻眼。 (2)高压风、水:高压风、水管线必须时常有专人进行检查维护,防止其爆裂伤人。 (3)供电路线:台车上的供电路线要时常检查维护,上人之前必须先检查,后上人。 …… 2、出碴 (一)危险源:塌方(塌坍、掉块)、危石、机械伤人、运输交通安全。 (二)控制要点 2.1装碴前和装碴过程中应观察围岩状况,发现松动危石或有塌方征兆应通知现场管理人员,处理完后再进行装碴。 2.2出碴机械在操作中其作业范围内不得有人员通过。现场管理人员应随时观察机械运转,防止挤伤碰伤。 2.3严禁超量装载,车箱边的危石应立即清除,避免途中落石伤人。
  • 某隧道工程施工组织设计2024419
    某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计
  • 隧道工程施工阶段监理手册
    1,1,1隧道洞口开挖前,施工单位应编制隧道进洞专项施工方案,总监办进行专项审查。 1,1,2积极扩广‘:零开挖”,进洞理念,尽量避免对山体大挖大刷,隧道洞口应按 设计完成超前支护后,方可开始正洞施工。隧道洞项截水沟以内植被禁止砍伐破 坏。 1,1,3隧道进洞前,应完成以下工作:隧道进出口联测已完成,且贯通误差符合规范要求;洞顶的沉降观测点已布设完成,并取得第一组数据;洞顶截水沟已砌 筑完成,洞口初步形成畅通的排水系统;边仰坡临时防护已完成,边坡稳定;二次衬砌台车己进场。 1,1,4隧道洞口场地必须进行混凝土硬化处理。标号不低于c20,厚度20cm
  • 公路隧道工程施工组织设计
    本资料为公路隧道工程施工组织设计,文件内容详细,可供参考。
  • 电力隧道工程施工组织设计
    电力隧道工程所在区域地貌单一,地层稳定,无影响工程稳定性的不良工程地质作用。工程区地基土的设计基本地震加速度值0.10g,抗震设防烈度为7度,设计特征周期其0.35秒,设计地震分组为第一组。
  • 江澄路某隧道工程施工组织设计
    内容简介 一、工程简介   江澄路xxx隧道工程位于宁波市东部新城核心区块。是江澄路工程穿越xxx的一个节点工程,南北走向,为机动车专用隧道。隧道起点桩号江澄路K0+778, 依次下穿宁穿路、xxx、中山东二路,终点桩号K1+550,全长772米,其中南、北引道敞开段各长170米,隧道暗埋部分长432米。隧道暗埋段为单箱双室四车道箱涵。本工程路面部分在宁穿路、中山东二路交叉口进入辅道路段进行了局部渠化拓宽。 
  • 某隧道工程施工监理技术交底
    一、材料 二、施工安全与质量控制 一)施工安全 二)质量控制 (一)洞身开挖 承包人必须根据监理工程师批准的施工方案或其后批准的修改方案完成开挖作业,为了最大限度的利用围岩自承能力,必须采用减少围岩扰动的方法进行洞身开挖,开挖断面尺寸应符合图纸要求,开挖过程中应随时复核隧道轴线和标高,严格控制断面开挖,不应欠挖,仅在岩层完整、抗压强度大于30MPa,经确认不影响衬砌结构的稳定和强度时,岩石个别突出部分(每平方米内不大于0.1m2 )可侵入衬砌,侵入量不大于50mm。拱脚以上1m内断面严禁欠挖。 …… (二)混凝土初期支护 (三)洞身衬砌及防排水 隧道衬砌的施工,其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌材料的标准、规格,必须符合图纸的要求。 挂防水布前,现场监理工程师检查初期支护混凝土表面土块是否清除干净,锚杆头和钢筋头是否切除,是否用手持砂轮机磨平,检查合格后进行防水布挂设,检查内容:防水布搭接宽度、焊接宽度、漏焊、假焊、烤焦、焊穿、布面和底层密贴情况、止水带,纵向排水管接头、顺直度和安放位置,合格后进行下道工序施工,二衬钢筋施工完,现场监理工程师检查钢筋间距、焊缝长度、焊缝饱满度、搭接长度 、预埋件数量和位置等。 ……
  • 隧道工程施工安全专项方案
    目录 一、工程概况 二、安全目标 三、编制依据 四、施工技术方案 1、施工方案概述 2、衬砌形式为复合衬砌 3、机具配备 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通风、给排水、供电照明、降尘等临时设施布置 7、施工监控量测 8、装饰工程施工 9、隧道不良地质段施工 五、工程主要危险源辨识及应对措施 1、主要危险源 2、预防措施 3、主要危险源的预防措施 六、施工安全管理措施 1、安全生产组织机构 2、安全生产保证体系 3、安全生产岗位职责 4、职工安全培训教育措施 4.5、 自我保护能力教育 5、 安全教育培训 5.2、 安全生产检查制度 6、 劳动保护管理 7、 事故管理制度 8、安全资料管理 8.1、文件资料编制、审批 8.2、文件和资料的发放 8.3、文件的更改 9、消防工作 9.1、配备灭火器材 9.2、消防管理制度 9.2.1消防器材的日常管理制度 9.2.2 材料仓库防火管理制度 9.2.3木工作业棚(场)防火管理制度 10、隧道施工安全保证措施(操作规程) 10.1、总则 10.2、开挖 10.3、装与运输 10.4、支护 10.5、衬砌 10.6、通风与防尘 10.7、防火与防水 10.8、供电与电气设备 10.9、软石与不良好质段隧道施工 10.10、瓦斯防治 11、作业安全操作技术 12、劳动产品的保障 12.1、本项目护品一览表 12.2、主要护品德技术指标 13、安全管理体系制度 13.1、安全生产保证体系 13.2、安全生产责任制 13.3、安全教育培训制度 13.4、安全生产检查制度 13.5、安全奖惩制度 例会制度 技术交底制度 七、应急预案措施 ㈠ 预警机制 ㈡ 隧道施工应急救援方案 ㈢ 民用爆炸物品及危险品爆炸事故应急救援预案 ㈣ 压力容器、压力管道等特种设备特大事故应急救援预案 ㈤ 机械设备事故应急预案 ㈥ 突发性地质灾害路段的作业施工事故应急预案 八、文明工地建设 九、安全生产资金保障制度 十、超前地质预报及监控测量实施方案
  • 陕西某隧道工程施工组织设计
    xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村附近,地势平缓。隧道出口处地势陡峻,沟侧有一土路,可通往外侧307国道。 隧道进口里程为DK284+318,出口里程为DK287+432,隧道全长3114m。其中Ⅱ级围岩320米,Ⅲ级围岩2228米,Ⅳ级围岩302米,Ⅴ级围岩264米。隧道进口至DK284+484.87段位于R=4000m曲线上,其余位于直线上。隧道进口至DK285+450段坡度为3‰的上坡,DK285+450至出口DK287+432段为3.5‰的上坡。隧道为双线隧道,隧道进口至DK284+484.87线间距由4.50~4.4m渐变,DK285+484.87至出口线间距为4.4m。
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