某地市钢结构展厅施工组织设计方案

本工程概况为箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。 本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。

本工程结构为砖混结构，人工挖孔灌注桩基础，桩径800mm，桩长6-7m，桩芯砼强度为C20。基础梁及楼梯基础梁为C25砼，其它现浇构件砼强度均为C20。钢筋采用HPB235、HRB335二种。砌体部分：基础为MU15灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；一层为MU10灰砂砖，M10混合砂浆砌筑；二层以上为MU10多孔砖，M10混合砂浆砌筑。

本工程施工中全部采用现行中华人民共和国及福建省的相关技术法规。如下述规范及标准要求与标书要求有出入则在满足强制性条文的前提下按比较严格的规范和标准执行。在施工过程中对于暂无规范和标准可执行的项目，则以公司企业标准为依据。在本工程施工期间，若有新的适合本工程的国家或地方标准出台，则执行新的标准。

本工程钢结构部分主钢架梁、柱、吊车梁均采用Q345B钢板制作，次结构（柱间支撑、屋面横向水平支撑、屋面檩条、墙梁、隅撑、拉条、刚性系杆）均采用Q235普通钢；螺栓采用摩擦型高强度螺栓和4.6级普通螺栓；屋面上层板为0.5mm厚HV-380型镀锌彩钢板；保温棉采用75mm厚玻璃纤维；墙面板采用0.5mm厚HV－248型镀锌彩钢板；内墙隔板采用单板；总装仓库和办公室采用100mm厚的夹心板。

工程规模：雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米。

该项目之建筑结构采用混凝土基础与立柱,焊接轻型钢屋架、檩条及屋面瓦均采用优质钢材。此种结构跨度大，自重轻，施工快，比较经济，同时符合厂家使用之工艺特点及要求。屋面采用轻型钢结构，檩条采用轻型钢檩条，厂房屋面采用0.53mm厚压型彩钢面板+保温棉+0.426mm厚彩钢板底层,屋面排水坡度约为5%

本工程钢结构部分主钢架梁、柱、吊车梁均采用Q345B钢板制作，次结构（柱间支撑、屋面横向水平支撑、屋面檩条、墙梁、隅撑、拉条、刚性系杆）均采用Q235普通钢；螺栓采用摩擦型高强度螺栓和4.6级普通螺栓；屋面上层板为0.5mm厚HV-380型镀锌彩钢板；保温棉采用75mm厚玻璃纤维；墙面板采用0.5mm厚HV－248型镀锌彩钢板；内墙隔板采用单板；总装仓库和办公室采用100mm厚的夹心板。

该工程具有建设规模大，专业性强，工程量集中而且互相配合项目多，工期相当紧，施工测量精度要求高的特点。为确保该工程能顺利完工，需一次加大投入施工机械、物力、人力，需科学合理安排好组织管理，采取合理的施工措施，需要组成强有力的管理班子才能按时保质完成施工任务。

根据我司在类似工程中积累的丰富经验，针对工程施工中的难点，编制有针对性的技术保证措施，对业主方高度关注的质量控制点，编制有针对性的专项，充分体现我司在同类工程中的技术有效性和相对优势。在项目中建立和健全质量、安全等保证体系，通过质量体系的有效运行以及QC活动、技术创新活动等确保工程质量比以往工程做得更好，运用项目管理软件等科学管理手段和方法，促进工程进度和成本管理，降低消耗，实现自身与建设方的双赢。

工程规模及总体概述：该工程为框架—剪力墙结构，地下二层，地上二十七层，建筑总高103.6米（建筑最大高度为125.8米），总建筑面积38268㎡，属超高层建筑。地形地貌及地理环境：该工程红线范围约40亩，现场内场地较宽阔，场地内有45米高差，裙房依地势而设计，巧妙地利用了地势。

本工程工程量大、结构质量、装修标准高，总工期却只有434天，工期非常紧张。为了保证基础、主体、装修均尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。

本工程工程量大，施工水平作业线长且冬季施工。要保证幕墙工期，其科学规划部署施工，合理高效进行施工组织管理，确保工程施工进度和工期是本工程一大重点。我公司将充分考虑影响工期的各种因素，编制详细、组织合理的施工进度计划，配备充足的劳动力、建筑材料以及运行良好的施工机械，制定各项施工进度计划保障措施，各分项工程分区分段组织施工，与众多分包单位签订工期目标，加强总承包工期管理力度，为分包单位施工创造有利条件，确保总体及阶段性工期目标实现。

本工程工程量大，施工水平作业线长且冬季施工。要保证幕墙工期，其科学规划部署施工，合理高效进行施工组织管理，确保工程施工进度和工期是本工程一大重点。我公司将充分考虑影响工期的各种因素，编制详细、组织合理的施工进度计划，配备充足的劳动力、建筑材料以及运行良好的施工机械，制定各项施工进度计划保障措施，各分项工程分区分段组织施工，与众多分包单位签订工期目标，加强总承包工期管理力度，为分包单位施工创造有利条件，确保总体及阶段性工期目标实现。为了如期完成本工程，我司通过对人力资源、深化设计、材料组织、生产能力、运输、现场施工几方面合理组织，提前做好一切准备工作，为实现工期目标提供最有效的保证。

本工程位于某市建设路南侧，建华路西侧，基地西侧与成吉司汉公园相临，体育场约41500座位，总建筑面积56600平方米，运动场为椭圆形场地。

本工程位于某市建设路南侧，建华路西侧，基地西侧与成吉司汉公园相临，体育场约41500座位，总建筑面积56600平方米，运动场为椭圆形场地

该项目之建筑结构采用混凝土基础与立柱,焊接轻型钢屋架、檩条及屋面瓦均采用优质钢材。此种结构跨度大，自重轻，施工快，比较经济，同时符合厂家使用之工艺特点及要求。屋面采用轻型钢结构，檩条采用轻型钢檩条，厂房屋面采用0.53mm厚压型彩钢面板+保温棉+0.426mm厚彩钢板底层,屋面排水坡度约为5%。

本资料为某地钢结构展厅施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

本工程为某科研交流展示中心展示库和综合管理室，建筑面积16776.8 m2，檐高14.80 m，外廓尺寸为272.950×60.550 m，屋面呈园弧状，有新建铁路进入展厅，±0.000相当于绝对标高35.260 m。方案共71页，内容详实，可供参考。

钢结构展厅施工组织设计方案钢结构展厅施工组织设计方案钢结构展厅施工组织设计方案钢结构展厅施工组织设计方案

工程由1800座大剧院、800座音乐厅、300座小剧院、艺术馆、美术馆、南北共享大厅及艺术墙、室外广场组成。大剧院、音乐厅、小剧场、艺术馆、美术馆为五个球体建筑，下部钢筋混凝土结构，顶层沿不规则椭圆形周边设置转换桁梁，支承其上的钢球壳体系。共享大厅屋盖与艺术墙连为一体，互为结构支撑，采用钢管桁架结构体系。本工程钢结构均采用钢管相贯焊接桁架体系，可实现流畅优美造型及简洁舒适的良好室内建筑效果。

本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。

拟建场地内原有一半地下室结构，北侧距数学楼仅18m，南侧距物理楼仅16.95m，东侧为小型花坛，西侧紧临青年教师住宅楼；在建筑物南、北、西各有一条马路，南、北侧马路宽3m，西侧马路为学校南北向主干道，在拟建场地西侧有二排树木，地下有暖气沟，东侧有一排树木需要保护。

本工程外形为一字形，尺寸为67.14×12.84 米， 建筑面积为4738.67平方米，为六层砖混结构，住宅楼设三个单元，一梯两户，三室两厅，一厨两卫，标准层高2.90米，顶层层高3.0米，建筑物高度18.25米，室内外高差为-0.750。抗震设防烈度为八度。

本工程打破常规的施工组织方法，集中优良兵力打歼灭战，在人力、物力、财力上不惜一切代价保证工程需要，以资源的高投入保工期，工程资金由财务科长亲自主管，确保资金及时到位

 某高层施工组织设计方案    基础：本工程为沉管灌注桩，单桩承载力设计值1560KN，桩长22米，桩锚入承台70，桩钢筋在承台内的锚固长度应大于530。

淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。淮盐高速公路的建设对于完善路网结构，实现南北交通合理分流；加强苏北省辖市之间的联系，促进区域经济共同发展；加快“海上苏东”战略的实施，推动海洋经济发展，均具有重要的意义。淮盐高速公路西起淮安市楚州区，与在建的宿淮高速公路相接，经建湖县，东止于盐城市以南，与在建盐通高速公路交叉。路线全长104.011km。

本标段为整个城市铁路西直门至东直门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

本合同段为开封阿深高速黄河大桥北引桥部分，起讫点桩号K4+630～K6+864.81，全长2234.81m，全部位于封丘县境内。桥面净宽2×15米。桥梁跨经布置为16×35米先简支后连续箱型组合梁和33×50米先简支后连续T型组合梁。其中35米跨径组合箱梁部分，下部为直径1.5米，单排双柱式墩身，墩高在7-7.5米之间；采用Φ1.80米钻孔灌注桩基础，桩长47-63米。50米跨径组合T梁部分，下部为直径为1.8米，单排双柱式墩身，墩高在8.5-14米之间；采用Φ2.20米钻孔灌注桩基础，桩长67-89米。本桥共有204棵基桩，192棵墩柱，96座盖梁，96座系梁，2座承台，6个肋板，2座台帽，160片箱梁，462片T梁。

本工程采预制钢筋混凝土方桩（国标图集04G361），桩型号：ZH-50-XXCG，混凝土强度C45，预制桩截面500mmx500mm，图纸设计长度为11-16.5米，数量约1000根，主要工作内容包括：桩预制、运输、试桩、打桩（锤击）、截桩等。工期为接到开工令后30日内。

该工程总长约为200余米，隧道埋深为5—10米，现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型，净高为2.35米，净宽为2米，隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌，衬砌厚度为0.25米，底板厚为0.35米，由于该工程经探测发现部分区域有地下水，水位标高不一，所以施工难度较大。

本工程位于XX市XX区化龙桥，沿A路原有10KV电力管沟~交农村~市工业校~市人防502工程，全长平面距离约655.65M，规模为全线4回路电力排管，基中，DL-1~DL-2为非开挖施工。管道部份沿A路至B路铺设，部份沿市工业校校区内道路铺设。

本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面

本工程是由7栋九层高级电梯商住楼组成的住宅组团。1#、2#、3#、4#楼临街，底层为商铺，将5#、6#、7#围在中间，小区入口设在３#、４#楼之间，间距为19.25米，1#、2#、3#楼通过变形缝连为一体，缝宽为100，1#、5#、6#、7#楼并排列间距23米，3#、4#楼与5#、6#、7#楼丁字排列，间距13.2米，除4#楼外，1#、2#、3#、5#、6#、7#楼下为一层连通的地下室，地下室为停车库和配电房，通风机房，消防控制室，底板顶标高为-4.85米，5#、6#、7#楼下地下室层高为4.8米，1#、2#、3#楼下地下室高为3.9米，楼宇之间的连接空档层高为3.5米。整个底板设垂直方向三条后浇带，水平方向设一条后浇带，带宽为0.8米，建筑总面积48060平方米，其中地下室建筑面积8027平方米。

本次安装的MQ600B 10/30T高架门式起重机是位于，主要用于大坝厂房和出水口工程混凝土浇筑、设备的安装、金属结构的制作和安装。MQ600B10/30高架门式起重机全机总重210t，具有吊装范围大、施工灵活等特点。在17～50m全幅度内，安全起重量为10t，最小幅度16～20m时，安全起重量为30t，且最大起吊高度70m。该机采用圆筒形高架塔身，大大扩大工作范围，有利于起重机在较小轨距时的稳定性。

本项目是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。

常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。

某路改建工程第六标段位于※※※市南端，全长1180米。该标段是市内交通的主要干道，车流量大，地下管线密布，施工难度较大。为了保证城市交通畅通，该工程分两期进行施工，第一期工程（两侧公交车道和学府桥下慢车道）工期为5月2日至7月5日，第二期工程（中间快车道）工期为7月5日至9月15日。

本建筑为框支剪力墙结构，11+1层，其中1-10层为标准层，11层为跃层，设人防地下室。建筑高度32.650m；本工程基础采用人工挖孔桩，抗震设防烈度为6度，安全等级为2级，设计使用年限为50年,±0.00相当于绝对标高1075.350。

该工程处于亚热带气候带中，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候显著，春季低温阴雨，夏季的梅雨和高温多雨，秋季的秋高气爽，冬季寒潮大风为主要特征。

本段设天坪丘隧道一座，位于篆塘镇大坝村一社，全长185m，进口桩号为K93+165，出口桩号为K93+350，交通不便，距最近乡村道路约2km。