某市攀枝花学院C区景观工程技术投标文件方案

景观工程施工招标文件，共33页。

攀枝花迎宾大道绿化施工图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

1、招标工程名称：**市城区**路改造工程； 2、工程项目地点：**市城区**二、三、四路； 3、项目规模：**市城区**路改造工程起于榕树头前的天柱路口（起点桩号 K0＋000），终于高峰立交桥下（终点桩号 K2＋179.3），设计全长 2.1793 公里；道路标准断面宽为 30 米，路段采用双路幅断面布置：6.0m 人行道＋2.5m 非机动车道＋6.5m 行车道＋6.5m 行车道＋2.5m 非机动车道＋6.0m 人行道。主要施工内容包括道路工程、排水工程、平面交叉口。 4、施工工期170个日历天，计划开工日期：2009年8月10日，计划竣工日期：2010年1日26日。 5、质量控制目标：市优良样板工程

行道树的定点放线，要求栽植位置准确，株行距相等，如已有道路旁边定点以路牙为依据，无路牙的则应找出准确的道路中心线并以此为定点依据，然后用皮尺、钢尺或测绳定出行程，再按设计定株行距，每隔10株于株距中部钉一木桩，作为行位控制标记，以确定每株树木坑（穴）位置的依据，然后用白灰点标出单株位置。

本工程为某学院理科东侧的正冠湖景观工程水下挡土墙工程。本项目是为了把“正冠湖”的山石驳岸设计得更有层次、更有诗意、更能与周边的环境融为一体，从而提高校区内人文品位、改善校区内湖水水体景观环境。

内容简介 攀枝花学院工程技术学院实验综合楼，图纸包括：设计总说明、基础施工图、各层梁板柱配筋图、楼梯施工图、水池施工图、桩基施工图等共38张。

本图纸为：华浩园林在某市改造典型攀枝花迎宾大道绿化施工图，内容包括：道路剖面图，西侧绿化图，整体效果图等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

为了充分展示攀枝花市的旅游资源，在遵循保护和发展的原则下，一个现代化的具有亚热带风光的、功能完善的、风格新颖的、极具吸引力的运动休闲度假和农业观光旅游区必将成为这个城市的宠儿。本项目是集运动休闲、度假和农业观光旅游为一体的高档休闲场所将成为仁和镇建设的亮点。

本图纸为:某攀枝花迎宾大道绿化施工CAD图 内容包括:K7+450-K7+850绿地栽植平面图，建筑物+边坡形式剖面图，路沿牙石B立面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料为：攀枝花公园绿化设计平面施工图，图纸包括：绿化平面设计图，内容详实，可供参考。

本资料为某地花园小区景观工程技术标，内容详实，可供参考。

本资料为：某市排水河改造工程技术文件。内容详实，可供参考。

本工程拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应该顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，完工前，不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

本资料为：某攀枝花迎宾大道绿化景观设计详细方案施工CAD图纸，资料内容包括：设计图，景观结构综合平面图，大样图等，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本次招标的某路改建工程，建设单位为**市海龙区建设和管理委员会，设计单位是**市隧道工程轨道交通设计研究院。整个工程南起XX大道（桩号K0+000），北至规划的XX西路（桩号K1+808.447），路线全长1808.447米，规划红线宽度45米。其中K0+000~K0+900为XX标段(本工程范围)，K0+900~K1+808.447为二标段。规划道路等级：城市主干道；计算行车速度：50km/h。本次招标施工内容主要包括道路工程、下水道工程、天支桥桥梁工程及原天支公路、天支桥桥梁拆除工程。

本图纸为攀枝花迎宾大道绿化设计CAD施工图，其内容包括：第三段绿地栽植图、收费站平面布置图等。内容详实，可供参考。

本资料为攀枝花迎宾大道绿化施工设计cad图纸，其包含的内容为道路绿化平面图，山体断面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

攀枝花市蓝湖3号楼施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程为攀枝花迎宾大道绿化施工图，包含倮果桥段绿化详图、边坡(无土坡)+建筑物形式剖面图、边坡(有土坡)+建筑物形式剖面图、建筑物+建筑物形式剖面图等，设计详实，供设计师参考。图纸格式：dwg

本工程为某攀枝花迎宾大道绿化施工参考CAD详图，包含人行道岔路口处平面图，绿地栽植平面图，边坡(无土坡)+建筑物形式剖面图等等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本施工组织设计严格按照施工合同和设计图纸的内容的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成。

该项目地位于攀枝花西区清香坪清乌复线北侧，蓝湖国际A区(一期二部分)项目。本子项目为3号楼,为三个单元的18层高层住宅楼(建筑主体高度为52.500米)，主楼采用钢筋混凝土剪力墙结构,基础采用筏板基础。 本工程公用配套设施完善，水、电供应均能满足工程要求，施工车辆进出方便，施工场地较为狭窄需协调使用。

本资料为：【攀枝花】某在建工程活动板房CAD施工图纸，内容包含：屋面檩条布置图、屋面图 、B轴墙架布置图、立面图等，内容详实，可供参考。

景观工程技术交底 1、乙方报价前，必须详细勘察现场，根据场地现状编制切实可行的施工组织设计，自行组织材料进场，施工时不存在材料二次转运费用，在报价时自行考虑。 2、乙方所施工的窨井，临时安全防护井盖承载力在车行道上必须达到30吨的车辆通行，在其他位置必须满足行走要求，并且须固定好，防止物体进入落进井内。现场所有的窨井的永久井盖（装饰或植栽井盖 ），

满足设计和使用要求，严格按照设计图纸和施工验收规范进行施工，符合国家或行业的质量检验评定标准。材料必须按招标方样板报价，施工时先送材料样板，经甲方确认后，才能大批量进材料。乔木及灌木技术规格如胸径、冠径、蓬径、树高、冠高等须符合设计要求。招标人投标时，在领会设计意图的基础上，选择好主干苗木，对一些艺术景观、雕塑进行深化设计，并提供相关资料。

室外景观，土方挖填,地形整理，园路，园桥，园艺小品，凉亭，景墙,灯具照明系统 ，路牙石踏步,排水沟,木桥,木平台,木棧道,木甲板,旱溪,围墙,水景,绿化种植及二年管护等图纸范围工程的施工。

根据工期要求，分清轻重缓急，抽调精锐施工队伍，配足精良施工机械设备，合理进行资源配置和安排施工顺序。选择合理的施工方案和先进的施工工艺，均衡生产；加强各分部、分项工程以及各种施工作业之间的相互协调，避免重复，保证施工进度；采用流水作业，组织连续有节奏的施工，工序之间紧密衔接缩短工期，以节约工程成本为原则，满足各项承诺为根本，使人力、物力得到充分发挥。

某市东环快速路工程技术标书包含本标段工程属某市东环快速路此段，位于市区东北部， 设计里程桩号自 K1+830 至 K2+230 及 K2+360 至 K2+560 两段 组成，全长 630m。东环快速路是某市北环快速干道与某渡口 岸连接的唯一货运干道。该工程属现有某路改造拓宽性质的 市政工程，原有路面为双向六车道、砼结构，其标准横断面 如图示，拓宽后的泥岗路中心线基本与原路中心线相吻合等内容丰富可供网友下载参考

施工项目组织机构，施工准备，施工安排，施工中的重点难点分析

文物建筑的修缮操作，除遵照和执行本规程外，还应参照文物建筑本身具体的特殊结构和实际情况进行。修缮工程原建筑的作法与本标准有异时，在有充分依据的条件下，应按原作法操作。

攀枝花某药剂厂边坡支护工程设计施工图，图纸包括：施工图设计报告、桩板墙布置剖面图、挡墙布置剖面图、桩立面图 、桩板大样图、重力式挡墙构造详图、衡重式挡墙详图等图纸。

攀枝花金海开元名都大酒店工程位于攀枝花市炳三区机场路旁，酒店地下三层、地上二十四层组成。建筑面积69316㎡，结构高度为99.8m。基础为人工挖孔桩地基，抗震设防烈度7度，耐火等级一级，设计使用年限50年，结构形式为框架剪力墙结构。

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”成果，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

XX市XXXX大桥，位于现XX吊桥上游45米处，设计为一跨中承式钢管混凝土拱桥。该桥拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756。主拱净跨度为190m，全桥长度为233.74m。桥面净宽：2×2.5m人行道+2×1.45m绿化带+2×0.35m防撞栏杆+15m快车道，全桥总宽24.1m。设计荷载：汽超-20，挂-120，人群-3.5kN/m2。本地地震烈度为7度，设计按8度设防。

[攀枝花]大学校园环境景观设计，包括设计说明、技术经济指标、总平面图、学生会堂和行政办公楼总平面图、分析测试中心总平面图，共一个CAD文件，3张图纸。

多层框架住宅楼结构施工图。图纸包括：结构设计总说明、基础平面布置图、基础详图、柱平面布置图、梁平面配筋图、板配筋平面图、楼梯结构图。

该项目地位于攀枝花西区清香坪清乌复线北侧，蓝湖国际A区(一期二部分)项目。本子项目为3号楼,为三个单元的18层高层住宅楼(建筑主体高度为52.500米)，主楼采用钢筋混凝土剪力墙结构,基础采用筏板基础。

本工程为攀枝花xx智能交通控制系统市政工程。包括三座天桥，分别是xxxx人行天桥、xxxx大厦人行天桥、xxxx人行天桥。xx是攀枝花市区通往仁和的一条重要的城市主干道，车流密集。沿线两侧都是住宅区或商业区，在很多地方每天都有大量行人穿行道路，给xx的交通顺畅带来很大的影响。同时，人车争道也存在很大的安全隐患。特别是在xxxx处、xx大厦处、xx处过街人流量巨大，故在该三个地方考虑设立过街人行通道。经过多次方案评审，最终决定，该三个位置均采用人行天桥过街方案解决过街行人需要。