某市工程技术标书设计施工方案

本工程固定模板的铅丝和螺栓是否穿过混凝土墙，如必须穿过时要采取止水措施，特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理，混凝土浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，模板的缝隙和孔洞已堵严，完成钢筋、模板的隐检、预检工作。

本工程钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开，纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。

本工程按钎探孔位置平面布置图放线，孔位钉上小木桩或洒上白灰点，就位打钎：将触探扦尖对准孔位，再把穿心锤套在钎杆上，扶正钎杆，拉起穿心锤，使其自由下落，锤落距为50cm，把触探杆垂直打入土层中，记录锤击数：钎扦每打入土层30cm，记录一次锤击数，钎探深度如设计无规定时，一般按表“钎探点排列方式”执行，并做地基钎探记录。

本工程管身混凝土采用2×1.5m3和2×0.5m3拌和站拌制，6m3混凝土搅拌车运输， 60m3/h混凝土输送泵泵送混凝土入仓，另备60m3/h 混凝土泵车作为辅助。

本工程土方开挖采用1.2～1.6m3挖掘机开挖，20t自卸汽车运输，土方回填亦采用1.2～1.6m3挖掘机配合3.0m3装载机挖装，20t自卸汽车运输，118kw推土机平整，土方碾压采用推土机和BW202振动碾压实，靠近建筑物部位采用小型振动碾及蛙式夯夯实。

本工程栏杆成品或半成品进场时包装保护应完好无损，并至少按1％比例且不少于3件对分批进场成品进行拆除外包装抽检。

本工程型材应采用规定的保护胶纸包好，妥善捆扎，门窗樘与樘之间用非金属材料隔开垫好，吊运时选择牢靠平稳的着力点，门窗之间不允许相互摩擦、滑动，挤压扭曲变形。

本工程养护期满后，分隔缝内清理干净，用1:2沥青砂浆填塞(宜掺适量滑石粉以便操作)，填塞时分隔缝两边粘贴3cm宽美纹纸，既可防止沥青污染散水表面，也可使分隔缝内沥青砂浆平直、美观，分隔缝要勾抹烫压平整，可用□14～□16方钢或用ф10～ф12光圆钢筋砸扁做成小镏子，用火烫红后用来烫压分隔缝。

本工程施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准，钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准，钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污，必要时做化学分析，隔离剂：水性隔离剂、甲基硅树酯。

本工程设计要求的数量、材料、规格进行加工,材料一般采用钢管和角钢切割,长度不应小于2.5m，如采用钢管打入地下应根据土质加工成一定的形状,遇松软土壤时,可切成斜面形,为了避兔打入时受力不均使管子歪斜,也可以加工成扁尖形；遇±质很硬时,可将尖端加工成圆锥形，如选用角钢时,应采用不小于40mm×40mm×4mm的角钢,切割长度不应小于2.5m,角钢的一端应加工成尖头形状。

本工程带线用φ1.2～φ2.0mm的铁丝,头部弯成不封囗的圆圈,以防止在管内遇到管接头时被卡住,将带线穿入管路内,在管路的两端留有20cm的余量，如在管路较长或转弯时,可在结构施工敷设管路的同时将带线一并穿好并留有20cm的余量后,将两端的带线盘入盒内或缠绕在管头上固定好,防止被其他人员随便拉出。

本工程条形基础模板：侧模制成后，应先在基底弹出中心线及基础边线，再把侧模对准边线，用水平仪抄测侧模顶面水平，经检测无误后，用斜撑，水平撑及拉撑钉牢，条形基础要防止基础通长方向模板上口不直，宽度不够，下口陷入砼内，拆模时砼缺损。

本工程管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点大致在同一水平面上，见图-1。当管桩在场地内堆放时，不宜超过4层；当在桩位附近准备施工时宜单层放置，且必须设支垫，管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，以免调运施工过程中发生差错。

景观工程技术交底 1、乙方报价前，必须详细勘察现场，根据场地现状编制切实可行的施工组织设计，自行组织材料进场，施工时不存在材料二次转运费用，在报价时自行考虑。 2、乙方所施工的窨井，临时安全防护井盖承载力在车行道上必须达到30吨的车辆通行，在其他位置必须满足行走要求，并且须固定好，防止物体进入落进井内。现场所有的窨井的永久井盖（装饰或植栽井盖 ），

本文是一份园林工程的级书标。包括技术措施、进度网络图和质量通病及治理措施等内容。

xx龙华二线拓展区简上路市政工程位于xx区民治街道办龙华二线拓展区内，属城市次干道，西起新区大道路口，从地铁4号线高架桥下穿过，东接布龙路口，沿线相交拟建上塘路和富国路。沿线地貌为小土丘及乱掘地，K0+000～K0+300路段有现状小路，道路沿线起伏较大，西高东低。道路全长732.378米，红线宽40米，双向4车道，包含道路工程、给水管线、雨水管线、污水管线、电力通讯管线、燃气管线、照明工程、绿化工程、交通设施及监控工程等。

内容简介 一、投入本项目监理工作的人员 1.1 监理人员组成简介 按照招标文件对人员资质的要求，结合本项目施工监理工作的需要，我们在选派人员方面综合考虑了：持证、职称、年龄、专业特长等方面因素，特别强调拟派人员的实际业务水平、具体工作能力和责任心。在考虑到项目所在地位于城市闹市区，地质情况复杂、地下管网复杂，桥梁多的施工特点，我们所组成的监理班子是一个老中青相结合、专业特长相匹配、职称结构相协调、领导有力、管理有方、团结向上并富有活力、工作严谨、特别能战斗的专业监理队伍。拟派监理人员技术过硬，对桥梁、管网和不良地质路段施工监理有丰富的经验并具有较强的身体素质，能完成施工现场的监理任务。

本工程砌块墙的转角处，应隔皮纵、横墙砌块相互搭砌错缝，上下皮搭接长度不宜小于砌块长度的1/3，并不应小150mm，砌块墙的T字交接处，应使横墙砌块隔皮端面露头。

本工程一般木扶手，可用扶手材料割配弯头，采用割角对缝粘接，在断块割配区段内最少用三个木螺丝与支撑固定件连接固定。

本工程采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开，纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。

本工程房间拉的十字控制鱼线,纵横各铺一行,作为大面积铺石材标筋用，依据试拼时的编号、图案及试排的缝隙(一般为lmm以内)，在十字控制线交点开始铺砌，先试铺,即搬起板块对好纵横控制线铺落在已铺好的干硬性砂浆找平层上,用橡皮锤敲击板材的木垫板(不得用橡皮锤或木锤直接敲击板块,以免将板材敲裂或敲破)。

加固方案采用上重下拱的重力坝形式.原大坝由主坝、左副坝和右副坝三部分组成，其中主坝为浆砌石中立拱坝，拱圈外半径48.0cm，最大坝高69.5m，坝长53.0m，坝顶宽度4.0m，防浪墙高0.8m，坝顶高程0031.50m，大坝上游面为铅直面，下游面坡度为1：0.5；左右副坝均为浆砌石重力坝，坝高分别为25.0m和24.5m，坝顶长度为79.0m及74.0m，重力坝剖面与相应高程的拱坝剖面相同，主、副坝坝顶总长度206.0m。

项目规模：**市城区**路改造工程起于榕树头前的天柱路口（起点桩号 K0＋000），终于高峰立交桥下（终点桩号 K2＋179.3），设计全长 2.1793 公里；道路标准断面宽为 30 米，路段采用双路幅断面布置：6.0m 人行道＋2.5m 非机动车道＋6.5m 行车道＋6.5m 行车道＋2.5m 非机动车道＋6.0m 人行道。主要施工内容包括道路工程、排水工程、平面交叉口。

为保证基础工程和地下室工程施工过程中的人员安全，本工程基础施工前，由工长向全体工人进行安全技术交底，详细交待作业的目的

煤化工有限责任公司石堡子水库工程，工程区地处汭河中上游一级支流策底河的中下游峡谷段，属构造剥蚀低中山区，总体地势西高东低，海拔高程1600～1700m，河谷高程1380～1140 m，下切深度200～300 m，自西向东相对高差逐渐增大。本水库工程为小（1）型Ⅳ等工程，主要建筑物为4级，次要建筑物为5级。采用50年（P=2%）一遇洪水设计，500年（P=0.2%）一遇洪水校核。水库设计总库容710万m3,年供水能力1300万m3，水库枢纽主体工程由砼面板堆石坝（最大坝高43.91m）、溢洪道、泄洪排沙导流洞、输水洞四部分组成。

修建xxxx段是满足xx检修作业的需要。结合我国铁路中长期发展规划以及铁道部有关xx组主要检修基地的设置要求，xx枢纽内xxxx段作为xx组检修基地之一，结合枢纽的总体布局，充分考虑了枢纽内不同方向本线及跨线xx组的运用、检修的近、远期需求。 xxxx段设存车场、检修场，按纵列式流程布局。踏面诊断装置设置于入段处，xx走行线跨越新樊羊路后平行既有丰双线设置第一存车场，贯通的段内走行线(4线)自丰双线与思亲园之间通过后，平行丰双线设置检查库与洗刷库线，检修区设置于检查库南侧，第二存车场斜向布置于检修区南侧，检查库与第二存车场通过2条尾部环线连通。xxxx段内配备生产房屋建筑面积为185649m2，其中各部门新增房屋配备为：通信、信号1565 m2，xx181847 m2，水电1693 m2，电化335 m2，其他209 m2。

根据xx线洛阳交界至三门峡市区段改善工程第XXXX合同段工程的特点，综合考虑我公司的施工实力资源、技术特点及机具的配套能力等因素，在充分领会招标文件精神的前提下，编写本施工组织设计文件。对于各主要分项、分部工程和关键工序之间的协调与衔接事宜，我们在编制过程中进行了技术措施的充分论证，认为是合理可行的，能达到确保工程质量、工期与施工安全的目的。

1.1.2 按照质量管理组织机构配齐质量管理的各级机构的工作人员，质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构工作的权威性。

本工程在闭门状态下，门扇应与门框贴合，其搭接量不得小于10mm，测量部位在门扇两侧和一个上侧中点外，读数取最大值，准确至1mm。

本工程密封胶的宽度与厚度也应符合设计要求，厚度应控制在3.5mm－4.5mm，施打建筑密封胶的宽度不宜小于15mm，作为清洗机轨道的竖缝宽度不宜小于40mm。

若我公司中标，拟成立如上图中所示的施工组织管理机构，对本工程实施优质高效的施工管理，确保工程完全满足招标文件所列工期、质量和造价的要求

本工程为xx路改造工程，南接已建xx路，北至xx北侧，道路全长约1414米，红线宽度42米。本标段为改造工程二标段，桩号K1+350~K2+486，其中xx桥位于桩号K2+338，为三跨预应力混凝土空心板简支梁桥。

xx市xx路（xx路-xx路）工程，位于xx市xx区xx镇xx村，道路西起xx路（桩号K0+016.610），东至xx路（桩号K2+110），道路全长2093.39米（含桥梁长度），其中包括两座桥梁，分别为西塘河桥、红继河桥。下设D225～D1500雨污水管道，四个排出口。雨水排出口两侧及红继河桥头两侧均设置驳坎，采用浆砌块石。在西塘河桥两侧接坡段设置钢筋砼挡土墙。

本工程设计标高,沿墙四周弹顶棚标高水平线,并沿顶棚的标高水平线,在墙上画好龙骨分挡位置线，安装主龙骨吊杆:在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后,确定吊杆下端头的标高,安装φ8吊杆，吊杆安装选用膨胀螺栓固定到结构顶棚上，吊杆选用规格符合设计要求,间距小于1200mm。

本工程钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固，锥形基础坡度＞30°时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮，模板上部设透气及振捣孔，坡度≤30°时，利用钢丝网(间距30cm)，防止混凝土下坠，上口设井字木控制钢筋位置。

本工程采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑，宜分层开挖，一般机械土方开挖由翻斗汽车配合运土。

本工程对混凝土表面地浮浆等进行清理，对砂浆基层，要仔细检查是否存在空鼓及裂缝现象；基层要求含水率在10%以下，如无条件测试可用手感进行估测，潮气太大不能施工，必须待干后方可施工；对墙面的阴阳角、窗洞口的收口部位特别是阴阳角检查完成后要进行交接验收；将进行作业的所有门窗等采用塑料布以及其他方式进行防护，避免污染。

本工程张拉采用“应力控制，伸长校核"法，每束预应力筋在张拉以前先计算，理论伸长值和控制压力表读数作为施工张拉的依据，每一束预应力筋张拉时，都要做详细记录，有粘结预应力筋张拉完毕后，待12h以后才能灌浆，尽量在48h之内完成灌浆，在某个波纹管内灌浆必须连续，中途不得停顿，一次灌满为止。