四川省隧洞隧道施工组织设计方案

***村低压配电线路长：12.136KM，其中：新建380V（三相四线制）线路1.818KM，220V线路4.418KM,接户线(220V)5.9KM. 导线型号：LGJ—35/6钢芯铝绞线，,接户线型号选用BLV—10，组立8米混泥土拔稍杆123基，安装拉线168组，拉线采用GJ—35镀锌钢绞线； ***村低压配电线路长：0.623KM，其中：新建380V（三相四线制）线路0.529KM， 220V线路0.094.KM，导线型号：LGJ—35/6钢芯铝绞线，组立8米混泥土拔稍杆15基，安装拉线11组，拉线采用GJ—35镀锌钢绞线； ***村低压配电线路长：1.78KM，其中：新建220V线路0.98KM，,接户线(220V)0.8KM.. 导线型号：LGJ—35/6钢芯铝绞线，,接户线型号型号选用BLV—10，组立8米混泥土拔稍杆20基，安装拉线20组，拉线采用GJ—35镀锌钢绞线；

本标段的天然来水，均可用来拌制和养护砼。但在使用天然矿化水前，要对水质进行检测，对化学成分超过规范要求的水不使用。

由于本工程设计新颖、技术含量高，我公司将把本工程作为科技示范工程的重要，并确定科技创新目标和实施计划，使技术创新建立在实施、经济、先进、合理和高效的水平之上，实现质量和工期目标的重要技术支撑。

本施工组织设计在编写过程中，充分考虑以该工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理制度，本着优化施工方案，强化质量管理，合理降低工程造价，缩短工期的原则，编制了本工程的施工方案。

本工程电源由室外用电缆埋地引入，电源进户处做重接地。电源重复接地与防雷共用接地系统，接地电阻不大于1欧；为便于管理、理所有电表均集用于单元配电箱内。

本工程建筑前半部分呈双曲线型的一边，后半部分呈带半园弧的矩形布，建筑为地下一层，作停车用，地上2-9层，作办公、会议、商演等用，总高分别为22.6m、41.7m。

本项目位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。

本工程路基挖方相对集中，土石方开挖深度较高，放坡难度较大，施工过程中应采用分段开挖法，根据边坡地质情况严格控制分层开挖高度，施工过程中边开挖边进行边坡支护加固，严防坍塌，精细施工，确保施工安全。

本工程位于四川省绵阳市人民公园南侧,面临绵阳市城区主要干道安昌路，是绵阳市区的繁华商业地段，车辆多，人流量非常的大,加之施工场地狭窄，尤其是地下室施工时,四围根本无法修建满足施工人员居住的临时设施,所以对于材料的堆场和施工调配带来比较大的困难。

本资料为：某地区引水隧洞隧道施工组织设计方案详细文档，资料内容包括：有关行业标准及水利部现行标准及规范等多种文档，设计详细，可供参考。

内容简介 2.1.1概述 ***水库电站位于四川省甘孜州康定县和雅安市石棉县交界处，为引水式龙头水库电站。本工程采用混合式开发，即在田湾河干流上建坝，将干流上的水量引至田湾河最大支流——环河上的***水库，汇合干、支流水量发电。拟建引田入环输水坝位于干流田湾河的然洼沟口上游约2.6Km处；拟建水库坝址位于***口上游约400m处；拟建厂址位于环河与田湾河汇合口下游约700m处。 厂址至河口（田湾河与大渡河汇合口）间公路长约30Km，河口有公路与国道318线和108线公路相通；厂、坝间公路长约13Km，此公路正在建设中。河口距石棉县城约50Km，对外交通较方便。 本电站装机2台，单机容量120MW，总装机容量240MW。 ***水库电站主要由坝区枢纽、引水系统、厂区枢纽及“引田入环”输水枢纽等建筑物组成。 引水隧洞沿环河右岸布置，全长约7.4Km，隧洞穿越岩体为变质砂岩夹板岩、花岗岩。围岩类别5+470.00～6+510.00以Ⅳ类为主，Ⅲ类次之；其余洞段围岩类别以Ⅱ、Ⅲ为主。隧洞开挖断面均为平底马蹄形，断面尺寸为4.4m×5.9m（宽×高）。隧洞衬砌采用钢筋混凝土衬砌和锚喷支护两种形式：Ⅱ、Ⅲ类围岩以挂网喷锚支护（或钢纤维喷锚支护、聚丙纤维喷锚支护）为主，底板砼衬砌厚度为0.30m；Ⅳ、Ⅴ类围岩采用钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度0.50m。

本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞(K99+180～K103+300)和平导(PK99+180～PK103+300)防排水施工。

本次设计为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m（宽×高 净空尺寸），局部采用双箱2-2.4×2.7米，本次电力隧道设计起点桩号0+00，终点桩号为17+10.387，全长1.8公里（其中2-2.4m×2.7m双电力隧道140m,2.4m×2.7m电力隧道1650m）。电力隧道施工全线采用明挖施工。 本资料为四川成都电力隧道施工方案，共46页。

根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是经济、合理、优质、高效。

本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候多变，雨量充沛、分布不均，雾多云少，无霜期长，具有一定的垂直气候分带特征。区内年平均气温12～16.4℃；七月间气温最高，一般平均气温21.0～28.5℃，极端高温可达29.5～41.9℃；一月份为区内最冷期，平均气温1.5～5.5℃，极端最低气温低达0.1～7.7℃；年平均降水量1030～1950㎜，其中夏春两季占全年降雨量的69%，秋季为27%，进入冬季以后，大气降水量锐减。

引水隧洞沿xx右岸布置，进口至调压井全长3687.992m。其中本标施工引水隧洞0+000～3+642.992段，长3642.992m。设计引用流量48.8m3/s，隧洞洞径4.6m。洞线经过的围岩以灰岩、大理岩为主。围岩类别除安宁河断裂及石灰窑断裂破碎带为Ⅴ类外，其余段大多为Ⅲ、Ⅳ类。隧洞的衬砌型式，Ⅱ、Ⅲ、类围岩衬砌厚40cm，Ⅳ、Ⅴ类围岩衬砌厚60cm，均为双层钢筋混凝土衬砌。

本施工组织设计，系依据业主提供的该电站工程初步设计报告及附图及我公司组织有关人员对施工现场进行的实地调查的基础上编制而成的。

本文档为引水隧洞坝施工组织设计方案，进口位于库内左岸的山坡上，岩石为风化泥岩夹砂岩，属Ⅲ类围岩；进口设置钢筋砼启闭塔，由进口和闸门段组成。进水口底板高程为640.00m，顶板采用椭圆曲线，边墙也采用椭弧曲线与隧洞相接；进口尺寸为5×5m，闸门启闭平台高程686.00m，其上设有启闭机室。

构件材料以H型钢为主，材质为Q235、Q345。节点主要连接形式有三种，一种为高强度螺栓连接，高强度螺栓等级10.9S（或8.8S），螺栓材质为20MnTiB（或其它设计要求的材质）；第二种为部分节点为焊接与栓接组合节点；第三种为纯焊接结构，焊接材料采用E43、E50焊条。

项目区位于四川盆地东南部、重庆市北郊，海拔高程一般在200米至800米之间，高差一般在50～200米左右。路线沿线丘陵连绵起伏，沟谷普遍分布，具有差异显著的多层地貌景观，狭长状低山山脉一般为背斜，丘陵一般为宽缓的向斜构造，随着软质泥与砂岩的产状变化，岩性出现差异，往往形成坪、岭、丘等微丘形地貌。

本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76Km，包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。 青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。

本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK13+250.0～CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。

资料为黄土隧道施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

资料为瓦斯隧道施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

兰新铁路兰州～武威南段增建第二线线路起于兰州西站，沿黄河二级阶地西行经河口南站跨黄河后溯庄浪河而上，在既有兰武段打柴沟站与龙沟车站之间以特长隧道穿越乌鞘岭后沿龙沟河、庄浪河而下，进入河西走廊与既有线并行引入武威南站。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

本标题为青山隧道施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本标题为隧道开挖施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

明挖隧道施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

武隆某隧道施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

本资料为：某地隧道施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

该工程位于xx市xx区xx风景区，用地面积14501平方米，景观绿地面积6136平方米。全长329.123米；隧道为单洞双向行驶隧道，起止桩号为：K0+127---K0+238，全长111m，属改扩建工程及附属景观工程。根据业主要求，道路红线设计宽度为11.5米，路幅构成为：11.5米=2.0米（人行道）+2X3.75米（人行道和含路侧带）+2.0米（人行道）；设计采用的坐标为1980西安坐标系，高程为1956黄海高程系。

四川省高速公路施工标准化技术指南（隧道工程）。 S202线昭化（元坝）城区段改建工程两阶段施工图设计、工程量清单等有关资料。

xx电站位于xx省xxxx县xx乡境内，首部闸坝位于翁达镇下游9km的色曲河上，厂址距翁达镇13km，距xx县城约90km，工程枢纽主要布置于色曲河右岸，与色尔坝—马尔康公路隔河相望，厂址距康定约360km，厂址—康定—成都约717km，厂址经马尔康至成都约530km。

xx电站位于xx省xxxx县xx乡境内，首部闸坝位于翁达镇下游9km的色曲河上，厂址距翁达镇13km，距xx县城约90km，工程枢纽主要布置于色曲河右岸，与色尔坝—马尔康公路隔河相望，厂址距康定约360km，厂址—康定—成都约717km，厂址经马尔康至成都约530km。 色曲河属大渡河二级支流，xx电站为径流引水式电站。电站装机3×1600KW＝4800KW，设计水头31.6m，发电引用流量3×6.3m3／s＝18.9m3／s。进水枢纽拦河闸坝正常蓄水位3304.00m，正常运行水位3302.50m，总库容为70万m3。电站具有日调节性能，调节库容49万m3。

四川省某路基工程工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

根据国土资发(【2006】72号) 文件，为更充分地利用土地，建设金土地，将荒山、荒地变为熟田熟土，最大限度地发挥金土地的作用，为建设社会主义新农村更早实现，构建和谐社会的共同目标。 土地整理项目工程，需投入人工二万多个工日，机械台班1000多台次，材料用量详见附表二。