某长江三角洲南翼弄个围垦组织设计方案

层人工填土，为油田五号水库西堤及现南展堤，五号水库西堤主要成分为壤土，夹粘土薄层，层厚约4.5m，现南展堤身主要成分为砂壤土，夹少量壤土和粘土，层厚约6.5 m，分布稳定。

本工程的特点，整个工程施工需在泵站库区一侧设必要的临舍、场内外交通、砼拌合站等设施以满足整个工程的施工进度、施工质量和施工安全的需要。

珠江三角洲水资源配置工程是列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》的水利基础设施项目，也是国务院要求加快建设的全国172项节水供水重大水利工程之一。工程从顺德区西江鲤鱼洲断面取水，输水至南沙区规划新建的高新沙水库、东莞市松木山水库、深圳市罗田水库和公明水库，工程设计引水流量80m3/s，供水量为17.08亿立方米，其中广州市南沙区5.31亿m3，东莞市3.30亿m3，深圳市8.47亿m3。概算总投资353.99亿元，于2019年5月开工建设，施工总工期60个月。

本工程为某辰长沙新河三角洲住宅场地剖面图，包含C-C剖面图、B-B剖面图、A-A剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

xx经济区外环公路位于广东省xx西部，地跨广东省江门、佛山、肇庆三市，线路总长74.317km,总体呈南北走向，南接江鹤高速公路，北连广肇高速公路。是规划的xx经济区外环公路的组成部分，同时也是国家重点公路太原至澳门高速公路最南端的重要路段。合同段路线起于高要市回龙镇鱿鱼水库西侧K60+580，向北穿越丘陵谷地，从鸽场、刘村东通过，然后向北穿行于槽谷之中，跨双金河、西围涌后止于高要蚬岗镇富佛村南K70+000（接G11合同段），路线全长9.42 km。

珠江三角洲水资源配置工程是列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》的水利基础设施项目，也是国务院要求加快建设的全国172项节水供水重大水利工程之一。工程从顺德区西江鲤鱼洲断面取水，输水至南沙区规划新建的高新沙水库、东莞市松木山水库、深圳市罗田水库和公明水库，工程设计引水流量80m3/s，供水量为17.08亿立方米，其中广州市南沙区5.31亿m3，东莞市3.30亿m3，深圳市8.47亿m3。概算总投资353.99亿元，于2019年5月开工建设，施工总工期60个月。

本工程含盐量垂线方向分布变化不大，表现为底层水体略大于表层水体；含盐量的年内变化表现为汛期小于非汛期，一般在7、8、9月份较小，12月份较大。本工程位置水体含盐量的测验资料较少，据1983年9月13日在石皮勒的水文测验资料，水体平均含盐量6.1‰。

内容简介 1．1工程简介 **垦区围垦工程位于海堤公路以东，斗龙港以北，三里港以南，黄海以西。该围垦工程设计走向东西、南北筑堤，滩面平均高程2.2m左右,全长9900m.。地势较高，地面植被情况为一般，大部分为大米草为主。表层土壤为黄灰——浅灰色的重粉质壤土，粒径一般在0.005-0.05mm,土壤天然含水量为32-35%,土壤密度为1.4-1.5g/mm3左右。在1.5m以下为黄灰——灰色的砂质粉土，稍松——稍密状。该层土在整个工区分布稳定，土质均匀，其天然含水量约在28-31%左右。该区域东西距离较长，故供排水方面较为不便。涨落潮情况，为半日潮，也就是说每昼夜两两落，施工期间涨落潮时，高潮位正常在2.3m左右，如遇东北风或北风高潮位也可达2.6-3.1m深左右。 1．2主要工程数量 本工程主要工程内容为： 1、土方及建筑物： ① 土方工程： ② 排水（引水）涵洞：2座 ③ 渔塘进水涵和排水涵：166座 ④ 跨渠农桥：2座 ⑤ 抽水站：1座 2、其他工程： ① 封港 ② 架设高压线路 ③ 安装变压器及配电盘 ④ 清除芦苇及大米草 具体工程量详见图纸。 1．3工程特点 本工程为黄海边海滩区域进行土方工程施工，工程施工客观条件较差，本工程特点主要表现在以下几个方面： （1）施工段位于海边开阔地带，施工作业面大，无任何管线影响，工程技术含量不大，便于工程施工开展。 （2）本工程位于黄海海滩地带，地下、地上水位均较高，地基基础差，工程施工时土方运输可能存在一定困难。 （3）施工工期处于夏季多雨季节，高温和雨水给工程实施带来很大的不利影响。 （4）土方施工方案多种，存在交叉施工现象，需做好交叉施工协调工作。

本交通堤工程位于慈溪市东北部的镇龙浦、淞浦之间的滩涂上，该处涂面开阔，地势平坦，涂面高程自北至南在2.4~4.8米（吴淞高程，下同）之间。交通堤设计全长3100米（已完成300米），合同长度为2800米。 交通堤设计堤顶高程5.5米，堤顶为石渣路面，净宽为7米，边坡均为1：1。

1.1.1 概况： 温州XX围垦位于瓯江和飞支江之间，温州市龙湾区天河镇与沙城镇外海侧的涂面上，内侧为永强标准堤，与南侧丁山围垦及北侧永兴南片围垦相连。 温州XX围垦工程由围堤、三甲新闸，七甲新闸及围区配套工程组成，外侧围堤总长3715.66m，与丁山北堤、永兴南塘及永强片标准堤形式一闭合围区，围涂面积约9400亩。 Ⅰ标桩号K0+000—K1+850m，包括三甲新闸（3孔×6m）。 海堤顶高程为7.4m，底高程一般在0.4～0.7m，坝坝顶宽5.8m，迎潮面设有Ｌ型挡浪墙，墙身高度为1.2m，墙顶高程8.2m。坝底宽约70.64m。 基础处理采用80cm碎石垫层，再插设塑料排水板，插设间距1.5m，插入涂面深11～16m，底层铺30KN/m有纺土工布,碎石垫层顶面再铺设一层80KN/m复合土工布。 坝体外侧镇压层面层采用理砌块石及40cm厚干砌块石和细石砼灌砌石，内坡闭气土方3.0m高程以上采用35cm厚干砌块石护坡，3.0m以下高程采用绿化草护坡。 堤顶路面采用15cm厚C20砼路面,15cm厚的水泥稳定层和40cm厚的石渣垫层。

该图纸几乎囊括了南方所有类型的景观驳坎，非常好的资料，值得下载。

?规划设计：三角洲的规 划设计是对开发模式的 考验，实现规划是区域 成功开发的前提； ?区域价值：三角洲在长 沙城市规划中占有重要 的位臵，承载着推动长 沙城市发展和升级的重 任，区域开发成功是最 核心的目标； ?功能定位：三角洲是引 领长沙未来生活方式的 集商务、休闲、娱乐于 一体的核心功能区，寄 予着长沙市民的期望； ?社会责任：三角洲是市 政工程最密集的区域， 承载着政府、市民多个 参与方的目标，肩负重 大的社会责任

本工程为某辰长沙新河三角洲住宅各层户型平面图，包含A户型标准层（奇数层）平面图、A户型一层平面图、A户型屋顶平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某辰长沙新河三角洲住宅总平面图，包含一层平面图、总平面规划图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

xx经济区外环公路位于广东省xx西部，地跨广东省江门、佛山、肇庆三市，线路总长74.317km,总体呈南北走向，南接江鹤高速公路，北连广肇高速公路。是规划的xx经济区外环公路的组成部分，同时也是国家重点公路太原至澳门高速公路最南端的重要路段。合同段路线起于高要市回龙镇鱿鱼水库西侧K60+580，向北穿越丘陵谷地，从鸽场、刘村东通过，然后向北穿行于槽谷之中，跨双金河、西围涌后止于高要蚬岗镇富佛村南K70+000（接G11合同段），路线全长9.42 km。

建设规模：木栈桥长９０．９１５ｍ，宽３．０ｍ，面积２７２．７５平方米。原木桩驳岸桩径１５０ｍｍ，３．５ｍ长桩１０５９４．５ｍ，２．０ｍ长桩２１７４６ｍ。

[山东]黄河三角洲湿地公园景观设计方案，JPG格式，内容详实，可供参考。

本工程钢板桩采用III型拉森钢板桩，钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧，转角必须设置专用构件，采用直径φ300×10的钢管进行内支撑，管道安装须调整对撑间距并及时回顶。

珠江三角洲水资源配置工程是列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》的水利基础设施项目，也是国务院要求加快建设的全国172项节水供水重大水利工程之一。工程从顺德区西江鲤鱼洲断面取水，输水至南沙区规划新建的高新沙水库、东莞市松木山水库、深圳市罗田水库和公明水库，工程设计引水流量80m3/s，供水量为17.08亿立方米，其中广州市南沙区5.31亿m3，东莞市3.30亿m3，深圳市8.47亿m3。概算总投资353.99亿元，于2019年5月开工建设，施工总工期60个月。

温州XX围垦位于瓯江和飞支江之间，温州市龙湾区天河镇与沙城镇外海侧的涂面上，内侧为永强标准堤，与南侧丁山围垦及北侧永兴南片围垦相连。

标高２４ｍ，桩底标高２０．５ｍ，桩长３．５ｍ，并列拼接。 ２．驳岸七原木桩驳岸：木桩采用１５０杉圆木，桩顶标高２５ｍ，桩底标高２３ｍ，桩长２ｍ，并列拼接。 ３．驳岸五和驳岸七局部堆砌莲花石假山，坡地堆砌莲花石点景石。

本工程为某辰长沙新河三角洲住宅D户型屋顶平面图，包含D户型屋顶平面图、D户型一层平面图、D户型标准层平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

重庆某长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为重庆xx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。 拟建重庆某长江大桥全桥长737 米，其中：主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。 2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

拟建重庆地维专用长江大桥全桥长737米，其中：主桥总长度627米，为141+345+141米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90米，为3×30米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

重庆地维长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为重庆xx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。 拟建重庆地维长江大桥全桥长737 米，其中：主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计

重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计

xx经济区外环公路XX第xx合同段（K60+580～K70+000）施工图设计。 国家及交通等行业部门的现行施工规范、技术规程、检验标准。

本标段施工项目共包括2个区间，分别是虫xx区间、xx汽车站区间。 该区间起迄里程为：右线：YCK10+133.64～YCK11+242.01,长1108.37m;左线：YCK10+133.64～YCK11+242.01,长1108.37。区间在YCK10+500设一联络通道，在YCK10+992.5设另一联络通道及废水泵房。所处地段为xx冲积平原，地形平坦，地面标高为5.37～8.16,线路沿桂澜路下行。地表水系不发育。区间内建筑物较少，有利于地铁的盾构施工。 该区间起迄里程为：右线：YCK11+379.11～YCK12+688.79,长1309.68;左线：YCK11+379.11～YCK12+688.79,长1330.396，左线长链20.716m。区间范围内设两个联络通道和一个泵房。起于海五路与桂澜路交汇处，沿桂澜路向北延伸，终点为海八路。区内为冲积平原地貌特征，地层结构及地质结构相对简单，基岩为白垩系上统大琅山组黄花岗段地层，岩性为紫红色泥岩、泥质粉砂岩，地表水系不发育。

本资料为一套比较实用的三角洲综合体设计图纸，其含的内容为平面图，剖面图，立面图节图纸等，较齐全，内容详实，可供计师下参考。

xx市外xx围垦工程位于xx市xx县境内。枢纽工程主要施工项目有：海堤全长约14.5km（包括2个堵口：1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段），水闸4座：鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 外xx围垦工程建设规模Ⅲ级，总投资约为4.79亿元，资金来源为拨款，本工程分为个2标段，合同编号为WZMD/C1、C2，计划于2004年7月25日开工，全部工程于2007年12月31日竣工。

内容简介 1.1 工程概况 泉州市****围垦工程位于泉州市惠安县境内。枢纽工程主要施工项目有：海堤全长约14.5km（包括2个堵口：1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段），水闸4座：鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 ****围垦工程建设规模Ⅲ级，总投资约为4.79亿元，资金来源为拨款，本工程分为个2标段，合同编号为WZMD/C1、C2，计划于2004年7月25日开工，全部工程于2007年12月31日竣工。 本投标书为WZMD/C2标段投标编写。 本标为海堤及水闸工程，主要包括3#堤段工程、板屿排涝闸工程、塘头纳潮闸工程、隔堤工程及2#堵口工程。海堤及堵口工程包括其施工所需的土石方抛填、土石方填筑、排水板插设、土工织物铺设、钢筋砼浇筑、砌体砌筑等，具体项目详见“工程量清单”。水闸工程包括水闸及其引港施工所需的土石方开挖、基础处理、钢筋砼浇筑、砌体和建筑装修等工作和闸门吊耳、轨道及附件、锁定梁的制造和安装以及启闭设备的安装，具体项目详见“工程量清单”。 3#堤段工程，即桩号堤30+000至4+909m（其中桩号堤30+000至0+520m为2#堵口段），3#堤走向为大屿~塘头，海堤长4.909km，堤基滩地高程在0.0~-3.4m之间，平均高程为-3.0m。海堤堤顶高程为6.7m，防浪墙顶高程为7.5m，堤顶宽度3.5m（含防浪墙），海堤高度在6.7~10.1m之间。海堤也采用复合余坡式断面， 堤顶宽度3.5m（含防浪墙），外坡4.5m高程设一消浪平台，宽度3m，平台以下为抛石截流体，边坡1：2，平台以上边坡1：2.5，上、下坡均采用丁砌条石护破，护坡厚度60cm，外坡2.0m高程以上采用加糙条石护砌，加糙凸高25cm，加糙率25%。内坡3.0m高程设一宽6.0m的平台，兼作交通公路，交通公路以上边坡坡比为1：1.75，公路下部边坡以1：2到2.0m高程再以1：7接至压载平台，海堤后坡用30cm厚干砌块石护坡。海堤堤身在1.5m高程以下用船抛海泥砂填筑闭气，海泥掺砂比例为1：1，堤身1.5m高程以下采用车抛山土填筑闭气。海堤堤基总宽在75.375~87.375之间。 塘头纳潮闸工程，共设3孔，单孔净宽5m，水闸高程为-1.50m，水闸由闸室、进出口段组成。闸室主要由底板、闸墩、闸门板、胸墙、启闭房、交通桥和工作桥等组成。

泉州市外某围垦工程施工组织设计