本标段施工项目共包括2个区间，分别是虫xx区间、xx汽车站区间。 该区间起迄里程为：右线：YCK10+133.64～YCK11+242.01,长1108.37m;左线：YCK10+133.64～YCK11+242.01,长1108.37。区间在YCK10+500设一联络通道，在YCK10+992.5设另一联络通道及废水泵房。所处地段为xx冲积平原，地形平坦，地面标高为5.37～8.16,线路沿桂澜路下行。地表水系不发育。区间内建筑物较少，有利于地铁的盾构施工。 该区间起迄里程为：右线：YCK11+379.11～YCK12+688.79,长1309.68;左线：YCK11+379.11～YCK12+688.79,长1330.396，左线长链20.716m。区间范围内设两个联络通道和一个泵房。起于海五路与桂澜路交汇处，沿桂澜路向北延伸，终点为海八路。区内为冲积平原地貌特征，地层结构及地质结构相对简单，基岩为白垩系上统大琅山组黄花岗段地层，岩性为紫红色泥岩、泥质粉砂岩，地表水系不发育。
珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程某标盾构工程施工组织设计-图一
2、工程概况 xx特大桥0#~3#墩为一联（40.6+64+40.6）m连续梁，其中1#~2#墩以64米跨跨越xx路，相应铁路里程范围为DK97+582.41～DK97+646.41，墩高10.5m。线路处于R=800m的缓和曲线上，与xx路斜交角度为85度,桥梁采用支架现浇法施工。梁体结构为斜腹式箱梁，梁体横截面为变截面单箱单室形式。跨中处梁高2.8m，梁顶宽为11.6m。在跨中前后9m范围内为等截面，顶板厚度为34cm，腹板厚度为36cm，底板厚度为39cm。跨中处地面标高4.54m，梁底标高16.283m。梁底净空为11.74m，实际墩高为9.8m~9.9m。
资料目录 1、电气设计说明 2、楼宇自控系统设计说明 3、站房楼控系统设计 4、变电所电气施工图纸 5、站房动力系统设计 6、消防设计说明 7、消防平面图 8、照明系统设计
Xxxx局集团莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包XXXX标二分部位于xx市xx镇，标段范围为DK37+192（车站起点）～DK38+900（U型槽终点），正线全长1.708Km，其中隧道暗挖段818双延长米，采用矿山法施工；隧道明挖段270双延长米；U型槽段230双延长米；车站1座，长390m，中心里程DK37+387，为地下二层岛式站台越行车站(四线夹一台)，主体结构采用明挖顺筑法施工。内容详实，可供参考。
新建铁路某城际轨道交通路基工程设计与施工参考图 一、路基标准横断面 路基标准横断面图(一) 路基标准横断面图(二) 路基标准横断面图(三) 二、路基基床处理 低矮路堤基床处理设计图 与既有线并行地段低矮路堤基床处理设计图 路肩设计大样图 三、地基加固处理 一般地基表层处理设计图 搅拌桩法地基处理设计图 CFG桩法地基处理设计图 预应力管桩地基处理设计图 预应力管桩地基处理设计图（桩帽结构图） 高压旋喷桩地基处理设计图 四、过渡段路基 桥路过渡段路基设计图 路堤(堑)与横向结构物过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 横向不同岩土组合路基设计图 横向半堤半堑地段路基设计图 隧路过渡段路基设计图 五、路基边坡加固与防护 路堤边坡防护设计图 内涝区浸水路基设计图 浸水路堤边坡防护设计图 水塘路基设计图 路堑边坡防护设计图 浆砌片石（拱型）截水骨架护坡设计图 护坡与基础连接设计图 混凝土空心砖内培土植草护坡设计图 喷混植生坡面防护设计图 M7.5浆砌片石护坡设计图 六、路基支挡结构 重力式路堤挡土墙设计图(墙顶无土) 路堑挡土墙设计图 桩板墙设置设计图 锁口结构设计图 护壁结构设计图 横向端墙设计图 墙背临时锚(网)喷支护设计图 自钻式锚杆设计图 预应力锚索设计图 框架梁(预应力锚索)设计图 框架梁（锚杆）设计图 钢筋混凝土立柱栏杆设计图 七、路基排水工程 边坡支撑渗沟加固设计图 一般地段吊沟设计图 护墙、护坡地段吊沟设计图 挡墙地段吊沟设计图 地面排水沟设计大样图 侧沟设计大样图 路堤横向排水设计图 纵向盲沟设计图 八、路基变形监测系统 路堤沉降变形监测设计图 共有图纸64张
