某地市华府祥和施工组织设计方案

本工程概况为箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。 本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。

某隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用C20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。

某工程位于某中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。

本工程施工中全部采用现行中华人民共和国及福建省的相关技术法规。如下述规范及标准要求与标书要求有出入则在满足强制性条文的前提下按比较严格的规范和标准执行。在施工过程中对于暂无规范和标准可执行的项目，则以公司企业标准为依据。在本工程施工期间，若有新的适合本工程的国家或地方标准出台，则执行新的标准。

本工程结构为砖混结构，人工挖孔灌注桩基础，桩径800mm，桩长6-7m，桩芯砼强度为C20。基础梁及楼梯基础梁为C25砼，其它现浇构件砼强度均为C20。钢筋采用HPB235、HRB335二种。砌体部分：基础为MU15灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；一层为MU10灰砂砖，M10混合砂浆砌筑；二层以上为MU10多孔砖，M10混合砂浆砌筑。

华府祥和·人家住宅工程项目位于下城区灯塔草场，东临规划新建的灯塔路，南临国泰路，西临回龙港，北临永安路。 工程由三江房地产开发公司投资，地质堪察由浙江省工业设计院堪察分院，土建设计由浙江工业设计院设计。工程为框架结构，使用年限为50年。工程总建筑面积为106000㎡，分10单体工程，其中一期南区块1～4＃楼地下室全连通，平战结合六级人防汽车库和自行车库，总建筑面积为13795㎡，泊车位232辆。战时分隔成四个隐蔽人防单元和四个物资人防单元，共计八个区域。 地上建筑主楼屋顶高度为34.50m，地下室层高为3.30～3.80m不等。±0.000线相当于黄海标高5.60m，其中4＃楼设计时已经综合考虑，将±0.000线上抬0.900m，避免各种安装管道进入地下室范围影响各项使用功能。 本工程一期工程基础设计采用预应力混凝土（PC）管桩，根据承载力分别采用PC-AB500（100）和PC-AB550（110），图集号为（2002浙G22）。 设计φ500管桩单桩极限承载力标准值为3460KN；φ550管桩单桩极限承载力标准值为3800KN。设计有效桩长约32m，具体在管桩施工按试打确定的控制参数进行施打，以桩长控制为副，以贯入度控制为主，既最后十击的贯入度不大于5cm为准。 本工程管桩桩端持力层为8－2强风化英安石，桩极限端阻力标准值9000Kpa，桩尖进入持力层不小于2d（d为桩径）。 因本工程桩基局部为群桩，施工前应编制好施工组织设计及施工方案，以减少挤土现象，施工过程中应注意观测已打的桩是否有隆起或发生偏位，应作好详细记录。建议采用跳打及部份取土等施工方法。施工时应注意减少对周围道路，城市管线及已建建筑的影响。

本工程采预制钢筋混凝土方桩（国标图集04G361），桩型号：ZH-50-XXCG，混凝土强度C45，预制桩截面500mmx500mm，图纸设计长度为11-16.5米，数量约1000根，主要工作内容包括：桩预制、运输、试桩、打桩（锤击）、截桩等。工期为接到开工令后30日内。

某水库坝址以上控制集雨面积12.2km2，主河道长5.888km，河道平均比降6.13%，地形山高坡陡,植被较差，库区水土流失严重，输沙模数为800t/年·km2。区域内年平均气温14℃，平均无霜期286.8 天，多年平均降雨量1555mm，平均日照数1474.0 小时，平均风速2.9m/s，年平均相对湿度82%，水库设计洪水标准为50 年一遇洪峰流量264 m3/s，校核洪水标准为500 年一遇，洪峰流量422 m3/s。

 某高层施工组织设计方案    基础：本工程为沉管灌注桩，单桩承载力设计值1560KN，桩长22米，桩锚入承台70，桩钢筋在承台内的锚固长度应大于530。

淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。淮盐高速公路的建设对于完善路网结构，实现南北交通合理分流；加强苏北省辖市之间的联系，促进区域经济共同发展；加快“海上苏东”战略的实施，推动海洋经济发展，均具有重要的意义。淮盐高速公路西起淮安市楚州区，与在建的宿淮高速公路相接，经建湖县，东止于盐城市以南，与在建盐通高速公路交叉。路线全长104.011km。

本标段为整个城市铁路西直门至东直门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

该工程总长约为200余米，隧道埋深为5—10米，现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型，净高为2.35米，净宽为2米，隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌，衬砌厚度为0.25米，底板厚为0.35米，由于该工程经探测发现部分区域有地下水，水位标高不一，所以施工难度较大。

本工程位于XX市XX区化龙桥，沿A路原有10KV电力管沟~交农村~市工业校~市人防502工程，全长平面距离约655.65M，规模为全线4回路电力排管，基中，DL-1~DL-2为非开挖施工。管道部份沿A路至B路铺设，部份沿市工业校校区内道路铺设。

常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。按施工图设计内容和招标文件的要求进行施工组织设计的编制。

本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面

本工程位于南湖路十字路口，该工程占地面积为1839.2m2，地下一层，地上十五层，地上一至二层为商场，三~十五层为民用住宅。该地区气候少雨干燥，风较大，夏天气温高达40℃，冬天最低气温达-20℃左右。

本工程为一平面呈“L”形，立面体现欧陆式风格的医院建筑，其建筑基底面积为1503m2，总建筑面积10892m2，建筑高度为30.00m，共八层。该建筑设有两部电梯，其中一部做消防用，八层上设电梯机房。

会所建筑面积为3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；会所为地上一层，局部两层，地下两层，地下层高为4.5m，地上层高为4.2m，局部层高为9.1m，建筑总高度为9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮水位设计标高为53.000m，依据建筑设计平面设计图纸，场地的整体高低布局为南高北低，而施工现场现时的场容场貌是南低北高，所以对工程的整体来说，无疑增加了工程的土方开挖量。

本施工组织设计系本公司对凯乐花园7#楼高层住宅工程的施工技术文件之一。本施工组织设计体现本公司对该工程施工的总体构思和部署，我们将遵照本公司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速地建成。

根据电动提模系统装置施工的特点筒身施工的组装标高定为13.5m，0~13.5m施工采用常规翻模施工。筒身外搭设双排脚手架，内部搭设满堂脚手架。筒身内外脚手以钢管相连。内部脚手架的搭设应考虑到灰斗平台柱、梁、板的施工。模板采用烟囱专用模板，模板以筒身外双排脚手作支撑系统，二道φ33.5钢管作围檩，用φ12对拉螺丝对接加固，筒壁内外模通过φ12对拉螺栓和钢管组成一个整体，固定在内外脚手架上，以模板调节丝杆调节模板半径尺寸。施工时分节进行，每次以1.5m为一节。壁厚控制用PVC硬塑料管控制

本工程位于南湖路十字路口，该工程占地面积为1839.2m2，地下一层，地上十五层，地上一至二层为商场，三~十五层为民用住宅。该地区气候少雨干燥，风较大，夏天气温高达40℃，冬天最低气温达-20℃左右。

常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。按施工图设计内容和招标文件的要求进行施工组织设计的编制。

水库位于****县西南部的碧痕镇****村内，坝址距****县公路距离46km，工程属小（一）型水利工程。河流水系属珠江流域北盘江的二级支流干河上游****河段，地理位置为东经105°4′，北纬25°40′。水库以灌溉为主，设计灌溉面积10164 亩，其中，恢复被洪水冲毁的水田1800亩，新增灌溉面积8364 亩。

地下部分的建筑面积为12498m2（含人防出口）。建筑平面呈矩形，东西向长58.700m， 南北向长81.70m。该工程±0.000 以下D E 轴以南为地下两层：地下一层层高5.80m，为餐厅、厨房、浴室、变配电室等；地下二层层高5.70m， 为冷冻机房，热交换站等；D E 轴以北有夹层，地下一层层高4m， 为汽车、自行车停车车库；夹层层高3.3m， 为汽车停车库；地下二层层高4.2m，为6 级人防和影视资料库。地上17 层（局部4 层、5 层、6 层等）， 屋顶两层，建筑总高72.20m，总建筑面积44284m2（含人防出口），室内外高差0.45m， ±0.000=46.60m，本工程地基持力层为砂卵石天然持力层，局部为中砂层，[f]=300kPa，Ⅱ类场地土，无液化现象。

该工程处于亚热带气候带中，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候显著，春季低温阴雨，夏季的梅雨和高温多雨，秋季的秋高气爽，冬季寒潮大风为主要特征。

本项目是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。

常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。

本次安装的MQ600B 10/30T高架门式起重机是位于，主要用于大坝厂房和出水口工程混凝土浇筑、设备的安装、金属结构的制作和安装。MQ600B10/30高架门式起重机全机总重210t，具有吊装范围大、施工灵活等特点。在17～50m全幅度内，安全起重量为10t，最小幅度16～20m时，安全起重量为30t，且最大起吊高度70m。该机采用圆筒形高架塔身，大大扩大工作范围，有利于起重机在较小轨距时的稳定性。

某水池防腐是本工程防腐项目中最为重要的部位，水池防腐做法为：底面玻璃钢二底二布，面层为5mm厚弹性树脂砂浆，池壁为：1：2水泥砂浆找平层20厚，3mm厚玻璃钢二底二布，5mm厚弹性树脂砂浆。

某三级公路全长25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号：K1654+160)，西与XXX区的XX路相接，向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇，经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。

本工程属小（一）型水利工程。河流水系属珠江流域北盘江的二级支流干河上游某河段，地理位置为东经105°4′，北纬25°40′。水库以灌溉为主，设计灌溉面积10164 亩，其中，恢复被洪水冲毁的水田1800亩，新增灌溉面积8364 亩。

本工程起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。 全线共划分为10 个合同段。

某路改建工程第六标段位于※※※市南端，全长1180米。该标段是市内交通的主要干道，车流量大，地下管线密布，施工难度较大。为了保证城市交通畅通，该工程分两期进行施工，第一期工程（两侧公交车道和学府桥下慢车道）工期为5月2日至7月5日，第二期工程（中间快车道）工期为7月5日至9月15日。

本建筑为框支剪力墙结构，11+1层，其中1-10层为标准层，11层为跃层，设人防地下室。建筑高度32.650m；本工程基础采用人工挖孔桩，抗震设防烈度为6度，安全等级为2级，设计使用年限为50年,±0.00相当于绝对标高1075.350。

本标段施工范围：XX（不含）--XX（含）提速工程、13 个站站场改造；低压电力工程、机务、车辆、给排水、环保、水保等，除电气化专业和10KV、35KV 配电所外的其他生产房屋及附属工程。

本段设天坪丘隧道一座，位于篆塘镇大坝村一社，全长185m，进口桩号为K93+165，出口桩号为K93+350，交通不便，距最近乡村道路约2km。

本工程总建筑面积约为17764.92m2，其中地下室为5888.03m2，地下室主要分为停车泊位、配电室、消防水池及设备用房，地上部分为住宅楼十一层，层高2.8m，顶层带阁楼，总高38.30m。工程内部设有水、电、暖、通风、消防、自喷林、电梯、车道等。

该工程地下两层，地上分别为32层、32层和12层。地下一层分别设置了停车库及设备用房，地下二层为停车库，战时部分为人防区，一层主要包括住宅入口大堂、管理、消防控制室及电表间，其余部分作架空层，二层及以上部分为住宅。

本工程打破常规的施工组织方法，集中优良兵力打歼灭战，在人力、物力、财力上不惜一切代价保证工程需要，以资源的高投入保工期，工程资金由财务科长亲自主管，确保资金及时到位

本工程是西侧6幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由xxxxxx规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部xxxx研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m跨钢结构平房仓．