严格执行项目法施工,现场成立以我司具有丰富施工经验的管理人员组成项目部,以科学的手段、先进的技术,优质、高速、低耗地完成施工任务。
株洲市栗雨工业园高科环线路面工程组织设计方案-图一
株洲市栗雨工业园高科环线路面工程组织设计方案-图二
株洲市栗雨工业园高科环线路面工程组织设计方案-图三
株洲市栗雨工业园高科环线路面工程组织设计方案-图四
株洲市栗雨工业园高科环线路面工程组织设计方案-图五
本工程总长为595.2米,箱涵为双孔钢筋混凝土现浇箱涵,总宽为17.5米,高为6.1米。框架箱涵全桥分为96块,块与块之间6米—10米范围内设2cm宽沉降缝,沉降缝内用橡胶止水带填塞,14种框架类型,每种类型的箱涵长不一样,有6米至10米不等;箱身结构采用C30砼,箱顶采用C30小石子防水砼。内容详实,可供网友参考。
内容简介 本设计为株洲市某路五层工业出租厂房建筑方案图 工程建筑面积约为:7542平方米、结构形式为:框架结构、层数为: 5层、高度为: 24.6米 本套图纸包括图纸目录、图纸说明、各层建筑平面、立面、剖面图等,共9张图纸 设计功能包括:生产车间、办公室等。
图纸国内知名大院设计,包括道路路基路面、景观、路灯、排水、综合管线及预留过街通廊,设计于2013年。
1.设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)、《无障碍设计规范》(GB50763-2012)
2.工程概况:城市次干路,全长0.406公里,设计速度40Km/h,双向四车道。汽车荷载:公路Ⅰ级,标准路幅宽度24m。最大纵坡0.792%,荷载标准:路面:BZZ-100。全线为一直线,东西走向,无平曲线和缓和曲线。断面布置:24m=4m(人行道)+0.25m+3.75m(车行道)+3.75m(车行道)+0.5m+3.75m(车行道)+3.75(车行道)m+0.25m+4m(人行道)。路面均采用SMA沥青砼路面:4cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA13上面层;6cm厚中粒式密级配改性沥青混凝土AC-20C中面层;8cm厚粗粒式密级配沥青混凝土AC-25C下面层;0.7cm厚改性沥青稀浆封层;23cm厚5.5%水泥稳定级配碎石基层;23cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层;23cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层。
路基土基设计回弹摸量值应大于或等于35Mpa,不能满足要求的必须采用换填,换填土稠度大于1.05,采用分层压实,每层压实厚度不超过50cm。填方边坡主要填方高度一般0.5~1.5米,采用1:1.5坡率放坡。挖方边坡挖方高度一般1.1m~3.0m,最大挖方高度3.06m,8米以下采用1:0.5坡率放坡。
人行道结构组合:机制深灰色透水块250×150×60mm;2cm厚1:3水泥砂浆找平层;10cm厚C20水泥混凝土基层;碾压密实路基压实度(重型)≥90。
绿化:树种采用天竺桂,间距为5米,干径不得小于10厘米;业主可根据实际情况调整树种。
排水体制采用雨、污水分流制。雨水管径200-900,污水管径d400~d500。雨水管线沿道路两侧布置,污水管线沿道路北侧布置。过街通廊主要为了解决今后道路两侧地块发展所预留的通道,主要用途为各种管线在路面形成后方便穿过道路,对路面起到保护作用。预留过街通廊横穿道路,与道路垂直相交,采用C30钢筋砼圆管。
……共计66张,设计于2013年