2013年高速公路配套房建、绿化工程勘察设计招标文件

本文在分析沪宁高速公路江苏段绿化工程存在问题的基础上，提出了该条高速公路绿化改造的指导思想、基本原则、统一规划和改造的具体方案。改造后的绿化工程，不但能满足高速公路防眩、防护等基本要求，而且起到了美化高速公路和周围景观的作用。

绿化设计是南京机场高速公路的重要特色之一。本文结合南京机场高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿化环境美的要求从植物生物学、生态学及环境美学的角度，全面地阐述了南京机场高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计、合理布局、科学配置，使南京机场高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。

高速公路互通立交绿化设计图集，单喇叭，双喇叭等互通形式绿化平面图 　　1、互通植物设计图纸. 　　2、互通立交绿化设计图. 　　3、高速立交桥绿化规划图纸. 　　4、高速公路绿化设计图. 　　5、高速公路立交桥绿化图.

本资料为广西xx高速公路房建施工组织总设计_secret，可供参考。

本工程的施工流程安排如下： 三通一平→临时设施→垫层→钢筋混凝土基础→室外回填土→主体结构→屋面防水工程施工→屋面施工→水、电、暖通、电视、电话线预埋配合土建施工→内外粉刷同时进行→楼地面→油漆、涂料工程→水电暖通器具安装→室外总体配套→扫尾清理→竣工验收。

河北某高速公路房建工程施工招标文件

贵州省XX至XX高速公路是贵州省人民政府于2009年2月批准实施的《贵州省高速公路网规划》（“678网”）中的第三纵北段，北与重庆市拟建的XX至XX（XX界）高速公路相接，南与贵州省在建XX至XX高速公路相连，沟通了XX至XX和XX至XX国家高速公路，是我国西南地区南下出海的又一条便捷的高速公路通道，在国家和区域高速公路网中居重要地位。 本标段为TJ-08标段，路线南北走向，全长10.202795km 。本标段起点位于XX枢纽终点，起点桩号为K72+950,位于XX乡境内。本标段终点接XX至XX段起点，终点桩号为YK83+152.795，接XX至XX段起点K83+200。

[广东]2015年高速公路跨线桥桥下净空专项整治工程施工合同，WORD格式，40页，编制于2015年，工程主要内容包括旧路部分下挖工程、道路排水、路面修复、涵洞工程、交通设施配套以及绿化工程。合同内容：通用合同条款、专用合同条款（公路工程专用合同条款、项目专用合同条款、）、合同附件格式（合同协议书、廉政合同、安全生产合同、项目经理委托书、工程管理处罚细则、安全文明管理处罚细则），合同内容详细具体，可供参考。

随着中国近几年基础设施的建设，特别是高速公路建设的全面展开，人们开始越来越重视高速公路的高品质建设，对绿化景观提出更高的要求。高速公路的绿化景观设计包含了多方面内容，本文重点从乡土植物在广梧高速公路路线路基、隧道景观、互通立交、边坡、服务区等几个方面应用来阐述“原生态”的绿化景观设计。

高速公路互通绿化平面图

高速公路互通绿化施工放线图

高速公路中央分隔带绿化方案

高速公路主线收费站绿化平面图,供参考！

我负责的第二个项目，造价五百万左右！

已竣工的高速公路重要的是管理.

本工程根据建设单位的要求、工程特点、现场的实际问题，为确保工程的顺利进行，将周密的优化组织合理布置，整个实现工期、工程质量、安全生产的既定目标。

高速公路绿化施工组织设计:某高速公路绿化工程施工是某年创建的一条精品景观高速道路，对提高城乡品位、扮靓有着重要作用。

广西百色至罗村口高速公路是国道主干线衡阳至昆明的支线，是广西壮族自治区“七射一环”公路骨架的重要组成部分。起点位于广西百色电化厂附近，沿途经右江岸，经那达、上宋、平圩、阳圩、坡温、发达、百康、小二，终于滇桂交界罗村口，全长55.527km。

1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km，全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时苗木成活率在95%以上。

本资料为最新整理的高速公路绿化设计图，包含苗木表、绿化配置图等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

该资料为 高速公路绿化工程标书(样本) ，word格式，共59页。 主要内容为高速公路绿化工程标书(样本)。 内容含有： 一、投标书 二、投标书附录 三　投标担保 四　授权书 五　工程量清单 六　投标书附表 七　施工组织设计 八、资格后审资料表目录 高速公路绿化工程标书(样本)

本标段绿化工程双凤至榃滨断路线长64.689公里，全线采用高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时，设计荷载为公路 —Ⅰ级，双向四（六）车道。六车道整体式路基宽为33.5m，分离式路基宽为16.75m。四车道整体式路基宽为26m，分离式路基宽度为13m。

高速公路景观绿化设计方案平面图，共一个CAD文件。 　　

广东**高速公路项目附属设施房建工程是广东省高速公路公司为配合**高速公路使用投资兴建的。 本标段主要包括池尾管理区的路政、收费员宿舍、监控中心和配电、泵房以及管理区内的场地建设。 其中，路政、收费员宿舍平面呈“回”字型，为5层钢筋混凝土框架结构。全楼高17.00m，除首层层高3.60m外，其余各层层高均为3.30m。基础采用人工挖孔灌注桩基础（已完成），柱截面为矩形，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C25和C20不等。 监控中心平面呈圆型，为2层钢筋混凝土框架结构。全楼高9.90m，首层层高为3.90m，二层层高为3.520m。基础采用人工挖孔灌注桩基础（已完成），柱截面为圆型，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C20。 配电、泵房平面呈矩形，为单层钢筋混凝土框架结构。泵房设有地下水池，水池埋深2.50m，采用S6抗渗混凝土。全楼高4.20m。基础采用天然地基条形钢筋混凝土基础，柱截面为矩形，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C20。 管理区大门为单层钢筋混凝土框架结构。基础采用天然地基柱下独立钢筋混凝土基础，柱截面为矩形，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C20。 升旗台采用C15素混凝土基础。花坛、水池均为砖砌体结构。 整个管理区的建筑物屋面均采用防水砂浆防水、坐砌双层红方砖隔热；配电、泵房采用原色水泥砂浆地面；卫生间采用绛红色防滑地砖地面；楼梯采用黄色水磨石地面；其余房间均采用彩色水磨石地面；外墙主要贴50×50mm的马赛克，内墙和天花均涂白色乳胶漆。门窗采用银白色铝合金配浅绿色玻璃。砌筑砂浆多采用水泥石灰砂浆，砌体采用灰砂砖。

本公路东延段项目全长24.776KM，技术标准为双向四车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽26米。汽车荷载等到级为公路-I级，工程保修期60个月。

[广东]2015年高速公路出口提升改造工程预算书(附施工图纸)，编制于2015年，为高速出口提升改造工程，园林绿化设计面积约为2626平方米，包括绿化及园建等工程内容，工程造价约58万元，含预算书，EXCEL格式，报表详实，附施工图纸，DWG格式，资料内容具体详实，有一定的参考价值。

该图纸为某地2013年高层户型布置图汇总，图纸主要包含一梯二户，一梯三户，一梯四户等多种布置类型，包含各种面积和各种户型结构。

本资料是[四川]2013年公路工程绿化估算指标（最新）。资料是2013年四川省交通运输厅发布的公路工程最新绿化估算指标。

我负责的第一个项目，造价一千万左右！

高速公路互通绿化工程图纸。

为伞面分析不合理绿化导致的行车安伞问题，研究了平曲线内侧绿化对行午视距的影响．中央分隔带绿化植物株距和高度对防眩、横向通视、植物存活率等的影响，大冠径常绿类植物对道路净空、驾驶员心理的影响，绿化遮挡交通标志或高速公路出入口对行车产生的误导现象，讧交匝道及其出入口绿化对行车诱导，出口缓冲和入口通视的影响。以及隧道出入口绿化对眼睛明暗适应性的影响。提出乎曲线内侧的植物冠径和冠离控制措施，并根据防眩要求从几何上确定计算中央分隔带植物的株距、岛度的方法，最后探讨了对隧道出入口和证交匝道不同位置绿化安伞性的强化措施。研究表明，绿化可从多方面埘高速公路行车安全产生影响。

本工程为某高速公路绿化设计参考布置平面图，包含平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某高速公路景观绿化cad设计施工图，设计精准，全面。内容详实，可供参考。

高速公路互通绿化设计施工图纸，共7张图 　　包括：总图，分区图，苗木规格表等组成

x 至x 高速公路绿化工程施工是xx 年创建的一条精品景观 高速道路，对提高城乡品位、扮靓x 有着重要作用。本工程划分 为x 个合同段，我公司位于第x 合同段（桩号：x），全长x 公里， 主要包括：x 绿化工程。

本资料为：某高速公路绿化设计cad施工平面图；内含：绿化平面图、绿化给水图、图例、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

某高速公路绿化工程招标预审文件：1、项目概况及招标范围 2、申请人资格要求 3、资格预审文件购买 4、资格预审申请文件递交 5、发布公告的媒介