湖北武汉市某道路组织设计方案

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

本标段工程地貌上属于长江左岸I 级阶地及汉江左岸I 级阶地、II级阶地，拟建工程沿线场地以道路为主，地形较为平坦。

本工程为24m 跨度预应力钢筋混凝土折线形屋架散装平房仓，砖混结构；基本风压按ω0=0.4kpa计算，标高±0.000 以上墙体采用砖强度等级为MU10，M5 混合砂浆。±0.000 以下墙体采用砖强度等级为MU10，M7.5 混合砂浆。

武汉市某新建轻轨施工武汉市某新建轻轨施工组织设计方案武汉市某新建轻轨施工组织设计方案组织设计方案

湖北XX产业基地位于武汉市YY大道南侧，其第一综合车间为门型刚架工业厂房，面积为10763m2，平面呈129m×76m的矩形。门型刚架由中部立柱分为两跨，跨度分别为34m，42m，通过屋面水平支撑体系连成整体。门式刚架柱由柱间纵向支撑连接。屋面檩条及墙面檩条采用冷弯薄壁型钢，屋面及墙面挂板采用带保温层复合压型钢板。 整个钢结构工程的构件数量多，外观形状和几何尺寸变化范围大，施工工艺复杂，施工要求高，施工难度较大。我公司根据施工现场的情况，决定组织强有力的项目领导班子，合理使用先进的施工设备，进行科学的组织和管理，以确保该工程安全、优质、高速地完成。

本施工组织设计的编制是在集中了我公司高水平的技术人员，将我公司多年来施工各种大型工程的经验与本工程具体实际相结合的基础上编制而成的，要求施工方案科学、合理、措施详细，与工程实际紧密结合；它将成为指导现场施工的依据，并成为编制各分部、分项工程的指导性文件。

本工程为武汉市某大道上延线综合整治工程，线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。

本合同段工程车站工程基础采用钻孔灌注桩，上面施工承台，再施工地基连系梁体系，其具体施工由桩基工程―→基坑土方开挖―→承台及地下室连系梁施工―→基坑回填四个部分组成。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

本工程采用釉面木模板。为确保工程质量达到亚清水砼效果，加快工程进度，本工程采用18mm厚釉面板配模，其支撑采用Ф48钢管脚手架支体系,以便加快模板周转,提高模板利用率。

本工程复兴路站为地下四层，端头井开挖深度达25.61m，基坑开挖与支撑施工难度都较大，对土方开挖的要求很高，且关系到基坑的稳定和安全，是本工程的关键。

本游泳池系列工程包括三栋附属用房，四个泳池及泳池平台地面及其它项目等。该工程位于武汉市江岸区水族公园内，建筑面积1850平方米（不包括室外地面及绿化面积），游泳池及地下室板底砼垫层为100MM，其砼强度C10。

本工程砼强度级别有C15~C40等几种，其中地下室及基础外围等结构处为防水抗渗砼。2.1.4、砌体填充墙：标高±0.000以上内外墙均采用蒸压加气混凝土砌块砌筑，强度等级A7.5，干密度级别B06。砌筑砂浆强度级别内墙采用M5、外墙采用M7.5混合砂浆砌筑。

本施工期间我们将采取有效措施精心组织施工，合理安排工序，对各分部分项工程和各相关工序进行交叉作业，确保本期项目工程准时竣工备案验收，并交付业主方投入使用。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

1.2 工程概况 xx市xx至xx市xx道路一期路面工程起于xx市雄楚大街延长线南环铁路桥，止于xx省xx开发区葛庙公路，全长23.39km。全线技术标准为一级公路，设计速度80公里/小时。 本项目路面工程分为2个合同段，我公司拟投第13合同段，其起点桩号为K0+029.315，止点桩号为K12+592.53，全长12.56公里。

线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

1.3.1综合实力优势 我司系中央在汉的大型骨干建筑企业，具有建设部核定的国家一级总承包企业资质和国家一级施工企业资质，近几年连续被评为**系统直属各局综合实力第一名，被武汉市企业信誉评级委员会评定为AAA 级信用等级，并取得武汉市工程招标管理中心一类席位。 1.3.2信誉和质量优势 我司几十年来南征北战，建筑精品遍及20 多个省、直辖市、自治区以及巴基斯坦、菲律宾、泰国、新加坡、斯里兰卡、香港、澳门等国家和地区。其中有6 项工程荣获建筑业最高奖——鲁班金像奖（国家优质工程）。我司一向视质量为生命，视用户为上帝，重信誉、守合同，拥有良好的社会信誉。1997 年获国家七部委联合评定的全国100 家实施用户满意工程先进单位称号，是湖北地区及**系统中唯一获此殊荣的施工企业。

配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。

本工程整体的工期进度，必须尽量压缩桩基施工时间，缩短直线工期，为后续工序提供足够的施工时间，特别是缩短高架桥桩基施工时间，因此选用四台性能优良、施工速度快的旋挖钻机，并配备四台旋转钻机。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

根据本合同段工程特点，对桥梁墩身、预应力混凝土连续箱梁、简支箱梁等项目先做多种方案的综合比选，确保方案的可靠、合理和科学性。

本工程地位于武汉市汉阳龙阳大道特8号九州通医药公司内，建筑±0.000=26.45m，场平标高25.95m，基坑实际开挖深度9.20-10.50m，基坑底面积4332.2平方米，基坑底周长284m。

本工程正负零相当于绝对标高21.6米，结构安全等级为二级，6度抗震设防，丙类建筑框架抗震等级为四级。

本工程垂直交通：商场部分有一个楼梯提供上下交通，住宅部分每栋塔楼为两部电梯及两个楼梯提供上下交通。

本区一般处于长江二级阶地上，地质构造属第四纪冲积一洪积层，具明显的二元结构，上部为河漫滩相粘性土，下部为河床冲积相卵石层。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。

本次道路设计断面宽20m，两边人行道各增加1m 宽土路基，路基总宽 22m，其中车行道为9m，采用沥青路面结构形式，两边各为2m 花坛，3.5m 人行道。 距道路中线2m 北侧设一条Φ1800-2000 的雨水管，距道路中线2m 南侧 设一条Φ500 的污水管。新建雨、污水接入关山一路已建成的雨水管道及污 水管道中。

湖北省武汉市某高速公路(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

合理安排开挖方式，在多台机械在同一工作面施工时，保持有效的安全距离，在挖掘机作业范围内不充许进行其它作业

根据业主对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

本资料为武汉市某道路排水工程施工组织设计，内容包括：设计概要、施工总体部署、项目管理机构及职责、工程管理目标、主要的施工方法等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

本工程基础为桩基（不属本招标范围内容），上部结构除5#楼为七层外，其余均为6层框架结构。结构设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级，建筑场地土类型为中软土，场地类别为二类，抗震设防烈度为六度，框架抗震等级为四级。

一、《 武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段招标文件 》。 二、业主提供的本合同段招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。 三、招标文件关于编制标书的有关要求。 四、现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，武汉市及业主的有关规定。

工程名称：****小区工程 工程地点：武汉市江夏区汤孙湖畔 建设单位：湖北**置业发展有限公司 设计单位：武汉工业大学设计院