[湖北]堤坝河段清淤扩挖施工组织设计

本施工组织设计文字说明为厦门xx大池清淤、边坡防护，新建甲、乙池连通渠工程以及xx湾教育岛的吹填造地(不包括软基处理)等工程项目,其中xx大池清淤16.38万m3,护坡防护2448.08m2。西侧(高速公路引线侧)φ500水泥搅拌桩加固6099.45m3，半实体围墙589m，实体围墙954.45m，金属围墙105m，新建甲、乙池连通渠工程130.8m。

本工程为重庆市XX流域水环境综合治理沙区段河道清淤工程（七标段），施工范围：K27+250～K29+000、K33+300～K43+500,总长度为11.95 km 。河道K27+250～K29+000的平均清淤宽度按32m设计；K33+300～K43+500的平均清淤宽度按35m设计；主要施工内容为：挖弃淤泥103300m3。

金堤河是黄河下游左岸的一条支流，为平原河道，南临黄河干流，北界卫河、徒骇河、马颊河，发源于河南省新乡县境，流经河南省新乡、鹤壁、安阳、濮阳和山东省聊城等5地市12个县，在河南省台前县张庄入黄河，流域面积5047km?。

[江苏]港道清淤施工组织设计

东湖位于市区中心，由九条骨干河道汇聚而成，水域面积约0.63km2，是市民休闲聚会和健身娱乐的重要场所，是国家4A级旅游景区。由于东湖水域已多年未进行有效的清淤治理，湖底淤泥淤积较厚，沉船、乱石堆、水泥块等障碍物也较多，对东湖的水生态环境及水质带来了不利影响，成为东湖进一步发展建设的制约因素。为改善东湖水环境，本次计划对东湖85处障碍物进行清除和中东湖13.57万m3淤泥清除。

本资料为河道防洪清淤治理施工组织设计，共69页。 简介：新建河堤，堤身格宾石笼，堤距6.0~10.Om,堤高2.4~2.8m,堤顶宽1.0n，顶部铺设10cm厚C20砼压项，河堤迎水面阶梯式布置综合坡比1:0.5，背水面铅直，底板开挖至设计高程后用开挖料作夯填处理，在河堤背水侧开挖后进行粘土回填至堤顶，顶部粘土回填宽0.6m，回填坡比采用1:1.5;城区段桩号1+500~2+300采用局部修补现状浆砌石堤并在上方修建防浪墙，对城区河道内采用清淤处理。

内容简介 本工程扩容清淤16.38万m3，吹填区围堰4.199万m3，护坡浆砌块石2448.08m2，护坡浆砌方整石、集美大池挡墙、侧墙2448.075m3，护坡加固搅拌桩6009.45m3。工程进场后，首先进行临时设施和现场测量放样，修建施工便道，建立教育岛与陆地施工交通网络。然后根据吹填区围堰设计图先行施工吹填区外侧轮廓主围堰，再施工主围堰内吹填区分区围堰及溢流堰退水口。 在施工吹填区围堰时，同时插入吹泥管的潜设和连通渠土方开挖。围堰施工与吹泥管潜设及连通渠土方开挖为平行流水同时作业。待吹填区围堰和吹泥管潜设完成后即可将挖泥船就位并开始挖泥吹填施工。其余工程项目在以上施工主线中穿插进行。 本工程挖泥施工采用1艘200m3/h绞吸式挖泥船， 配备直径为300mm的钢管潜设进行吹填，吹填管在横穿高速公路引线时采用顶管或引管施工横穿，在陆上采用就地铺设，在滩涂段采用支架架设，在水中采用水下潜设的施工方案。教育岛吹填区围堰施工，其可用陆上机械施工部分拟采用小型自卸汽车进行运输，小型推土机摊铺压实；对于陆上机械无法施工地段，拟采用海上皮带机砂驳运砂至指定地点，然后人工装砂袋，人工码放的施工方案。新建连结渠土方开挖拟采用PC-200反铲挖掘机进行开挖，20T自卸汽车进行运输。在新建连结渠土方开挖前，拟在渠的进出、口处各修建一道围堰，以防土方开挖时，池水流入渠槽。连通渠钢筋砼施工时，其钢筋在场内集中预制，在现场绑扎，砼采用商品砼，水平运输用砼搅拌车运输，砼进入浇捣面拟采用斜槽。

本资料为河道干流清淤施工组织设计，共42页。 简介：该河流大部分支沟由于退水含沙量较高，造成河干流支沟口河段淤积严重，过流能力严重不足，需进行清淤。共计清淤长度1900米，土方206816立方米。本着安全、优质、高效地按期完成合同工程项目的施工任务，建全施工方案论证制度，在施工前进行施工试验以优选资源配置参数；施工工艺参数；施工质量控制标准；制定施工技术规程。

本资料为水库渠道清淤施工组织设计，编制于2014年，共79页。 工程概况： 本工程施工用水拟配备6台2.2kW 潜水泵从附近水源抽水，经储水池净化后作为混凝土和砂浆搅拌机用水及混凝土预制块、浆砌石养护和机械用水等。工程生产设施主要考虑混凝土拌和系统、预制系统及堆料场等。混凝土拌和系统有预制砼和现场拌和施工，预制砼拌和系统在布置图中可以看出来；现场施工根据本工程实际情况，采取流动性设置。

1) 开工前，对发包人提供的测量成果进行复核，对施工中受影响的控制点，在不易受破坏的区域内引三个或三个以上的固定点均布施工场区，埋设永久性标志。 2) 根据施工总布置和有关测绘资料，布设施工控制网。 3) 对控制点和高程点，分别编号并绘制平面图，施工期间妥善保护，定期复核。 4) 施工期间的所有施工定线、进度、工程量、竣工测量等原始记录，计算成果和绘图，及时进行整理，校核并分类归档保存，全部工程完工后，将上述全部资料完整地移交建设单位。 2、 施工测量 1) 由测量组负责工程施工所需的全部施工测量放线工作。 2) 在施工测量工作前，先熟悉图纸，了解规范及规程，制定具体的实施方案。 3) 对所有的观测数据，随测随记，严禁转抄、伪造，对取用的已知数据、资料安排两人独立检查、核对，确认无误后方可使用。 4) 对所有观测记录手薄，保持其完整性，不任意撕页，记录中也不无故留下空页。 5) 根据各施工部位测量精度要求，选择满足精度要求的仪器及丈量工具。 6) 对测绘仪器、工具精心爱护，及时保养，现场作业，遵守技术操作规程。

枞阳江堤位于长江下游干流北岸安徽省安庆市境内，上起枞阳县幕旗山脚，下至无为县红土庙，由枞阳县永登圩、永赖圩、永丰圩、永久圩、普济圩农场，铜陵市灰河乡和无为县梳妆台～红土庙堤段组成，全长83.949km，其中枞阳县境内堤长71.923km。 本标段工程为位于枞阳县境内贵池河段的大砥含B 段护岸工程，系枞阳江堤加固工程2001～2002 年度施工第二标段，护岸桩号为：15+070～20+400。通过该工程建设，可消除堤防隐患，使加固堤段达到设计防洪标准，确保保护区的安全。

简介： 本工程堤身加固工程施工工程平面布置图上桩号K14+550～K16+650之间的涵闸建设、大堤培修、草皮护坡及防汛抢险通道等项目。工作内容：土方开挖、土方填筑、涵闸建设、草皮护坡、防汛抢险通道等。施工程序为：测量放线－清基－涵闸土方开挖——利用开挖弃土培修大堤、部分堵口围堰——排水——大堤土方填筑——钢筋混凝土涵闸——消力池、出口浆砌石挡墙——拆除围堰――启闭机房建设——设备安装——绿化护坡，在土方回填施工的同时，做好挡墙砂石反滤层和泄水管。

本资料为堤坝工程施工组织设计资料，共20页。 简介：本工程防洪堤级别为5级，堤防防洪标准为10年一遇。工期为2个月。本合同项目的工作内容包括：土堤填筑及压实，堤坡混凝土，堤顶设0.3米高的混凝土防浪墙，底脚毛石混凝土。堤基工程采用机械化施工。堤基填筑严格按施工规范进行，施工时按就地取土填筑、短距离运土填筑、远距离运土填筑及就地弃土及短距离弃土等原则予以配置。填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机和平地机整平辅以人工配合、振动压路机压实。

本工程承包的工程范围内：在望城县大众垸团头湖堤身加固工程施工工程平面布置图上桩号K14+550～K16+650之间的涵闸建设、大堤培修、草皮护坡及防汛抢险通道等项目。 工作内容：土方开挖、土方填筑、涵闸建设、草皮护坡、防汛抢险通道等。

本资料为，堤坝工程施工组织设计方案范本，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

此资料为：某河段治理美化工程施工组织设计，集照明工程、铺装工程、暖通给排水工程、建筑小品、道路工程、绿化工程等为一体的综合性园林建设项目。内容详实，可供设计师下载参考.

本资料为：某地清淤整治工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

东湖位于市区中心，由九条骨干河道汇聚而成，水域面积约0.63km2，是市民休闲聚会和健身娱乐的重要场所，是国家4A级旅游景区。由于东湖水域已多年未进行有效的清淤治理，湖底淤泥淤积较厚，沉船、乱石堆、水泥块等障碍物也较多，对东湖的水生态环境及水质带来了不利影响，成为东湖进一步发展建设的制约因素。为改善东湖水环境，本次计划对东湖85处障碍物进行清除和中东湖13.57万m3淤泥清除。

河塘清淤回填施工的质量和进度直接关系到路基土方填筑的质量、进度及路基的整体稳定性。河塘清淤回填为隐蔽工程，为保证施工质量，消除质量隐患，可采用以下施工工艺流程进行：测量放样→围堰抽水→三方联测淤泥顶面高程→组织清淤并运到指定位置→检测淤泥清除程度并联测淤泥底面高程→回填自然土→整平路拌→碾压成型→检测报验。

xx市xx灌区粮食生产基地建设项目建设地点为xx市境内。xx灌区位于xx市以南20km，贯穿xx、xx、xx、xx、xx五个乡镇，工程主要内容包括：桩号7+275～15+800渠道工程的渠道清淤、渠道砌筑、渠道防渗、渠道封闭及排污渠工程等；渠系建筑物工程的红石峡渡槽维修、红石峡提灌站维修、云岩宫提灌站工程、节制闸、退水闸、灌库闸工程、分水口、桥梁、排洪槽工程等；管理设施的红石峡管理所和xx管理所；临时工程等。 2.2治理标准及工程主要内容 根据招标文件要求工程的治理标准是工程竣工后质量要达到设计要求。 本工程的主要内容为：⑴、桩号7+275～15+800渠道工程；⑵、渠系建筑物工程；⑶、管理设施工程；⑷、临时工程。

XX位于XX县和XX市南市区交界处，介于XX河与XX河之间，上起西XX村北，横穿XX、XX、XX三条公路，东流至XX杨水机站处汇入XX河，流域面积195km2，全长28km，是XX河一条主要支流。该河作为XX市区南部唯一的沥水排泄通道，承担着XX县县城、长城汽车集团、XX南大街、莲池南大街等区域防汛、减灾功能；同时，接纳XX县污水处理厂、大唐XX热电厂冷却水。 新XX开挖于1965年，由于多年未经历洪沥水，年久失修，XX县北大冉村以上河道沿线非法取土严重，原有河道局部形成大坑，坑深达十五、六米；部分企业填河建厂，砂石料、建筑垃圾、生活垃圾堆积如山；沿途穿河道路随意填筑，且未埋设涵管，阻塞河道。现状该段河道基本已无明显河形，丧失排水能力。北大冉村段（XX公路桥上下游1.0km范围内）河道，XX县已对其进行整治。北大冉村下游至入XX河口河道河床较高，落差小，河道宽窄不一，急需疏浚，河道两岸垃圾随意堆放、沿河坟头遍布；桥梁阻水严重，过流能力小，且大部分是危桥，急需改建。 本工程通过对河道清淤疏浚、开卡切滩、改建阻水建筑物等工程措施，使其恢复排洪排沥功能。对河道沿线垃圾进行清运，修建部分道路与现有道路连通，完善管理看护设施，加强河道管理，达到改善沿河生态的目的。

本次清淤工程建设地点为xx市xxxx段，清淤范围从xxxx入口至xx段总长6910米，按工程要求分为四段：（1）xx入口至新xx桥长2600米；（2）新xx桥至人事局长1200米；（3）人事局至xx长2100米；（4）xx至铁路桥长1010米。工程区河段河道蜿蜒曲折，水流较平缓。清淤平均厚度为2米，该河河道平均宽度45米，河道内淤泥平均宽度为5米。计划工期150日历天。

2.1工程简介 本工程为重庆市XX流域水环境综合治理沙区段河道清淤工程（七标段），施工范围：K27+250～K29+000、K33+300～K43+500,总长度为11.95 km 。河道K27+250～K29+000的平均清淤宽度按32m设计；K33+300～K43+500的平均清淤宽度按35m设计；主要施工内容为：挖弃淤泥103300m3。 2.2工程特点 2.2.1按照招标文件要求，本工程必须在30日历天内完成，本工程是河道清淤的施工，由于存在施工条件和断面结构设计的差异，故存在相互制约，相互影响，无形中给施工安排带来的大的困难和难度。为确保本工程的工期和质量，必须投入足够的机械设备和人力、物力、技术力量，进行精心组织，科学安排，使整个工程的部位、分项、序间环环相扣，交叉进行，确保本工程按时优质完成。 2.2.2本工程主要为现状河道清淤，工程施工时必须先围堰将积水排除，并且清除河底淤泥。

内容简介 ⑥ 测量控制桩的保护 施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。 ⑦ 施工测量控制网的布设 施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。 高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。 施工控制测量的精度和技术要求： 施工控制测量的精度和技术要求，严格执行GB50026-9“工程测量规范”的规定。

内容简介 第六章 施工导流、降排水及防汛措施 一、施工导流 1. 施工导流概况 建筑物施工围堰等级为4级，导流设计洪水标准为10年一遇，本工程安排枯水期施工，施工时段为10月～11月，围堰设计洪水位分别为21.7m、20.4m。 2. 建筑物施工导流方式 老闸围堰施工在xx侧水位降至18.0M时开始实施填筑；施工期采用船闸输水洞进行全时段导流；水位达到20.0M时，将老闸段围堰破口过水。 3. 围堰设计 由于淮河侧枯水期十年一遇水位为21.7M，故围堰设计高程为22.5M ，顶宽5米。扩建闸段设计边坡为1：3，加固闸段围堰迎水面18.5M高程以下部分边坡为1：6，加固闸段围堰背水面18.5M高程以下部分边坡为1：5。围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。详见围堰设计图。 由于施工期仅通过船闸导流，如xx侧水位超过淹没水位20.0米时，则将老闸段围堰拆除破口过水，以防止上游xx侧水位过高而淹没农田造成损失。上、下游分流岛与围堰之间要填筑子围堰，子围堰设计高程及顶宽同上下游围堰，以防止老闸段基坑过水时，水流自分流岛与主围堰间涌入扩建闸基坑。 3.3.3冲填区围堰 Xx加固与扩建工程河道疏浚设计方量共计117344m3，其中…………85357 m3。 由于征地范围减小，冲填区围堰顶高程设计为23.5m时，冲填区面积为14166 m2，冲填深度为5 m，可冲填约70830 m3 。 另在，结合土料场开挖，沿开挖区填筑一周围堰，作为xx侧疏浚冲填区。围堰全长约500米，围堰顶高程设计为22.5M，冲填区面积约为14615 M2，冲填深度为5M，可冲填约73075 m3。可满足疏浚要求。 冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，有交通要求的冲填区围堰，设计顶宽为7.0 m。横向围堰长120米，纵向围堰长150米。 冲填区围堰施工分两期进行, 一期首先利用主坝及土料场取土填筑冲填区横向围堰，二期利用基坑围堰拆除土料进行填筑纵向围堰，围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。淮河侧冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，，顶高程为22.5m，边坡为1：2，在土料场清理时，直接利用土料场土采用挖掘机，配合推土机填筑施工，详见围堰设计图。 二、施工降排水 施工降排水内容主要有基坑内经常性排水，基坑内深层降水和土料场排水沟排水。 初选闸址勘察期间测得稳定地下水位为21.40～21.90m,推荐闸址测得稳定地下水位为21.20～21.90m。①、②2层渗透系数为k=7.59×10-5～1.02×10-6cm/s，③层平均渗透系数k=5.82×10-6cm/s，④层土平均渗透系数k=4.72×10-5cm/s，②1、⑤层渗透系数k=i×10-3cm/s～i×10-4cm/s。闸址区地下水源丰富，且第⑤层细砂层的透水性较强，承压含水层水位较高，对施工影响重大，计划采用措施降低地下水保障施工。 1. 经常性排水 经常性排水包括基坑渗水、雨水、施工废水等，基坑渗水和施工废水可以忽略，因此配备水泵数量主要考虑排除雨雪水。 1.1 汇水面积 本工程扩建闸基坑汇水面积大，基坑汇水面积约39600m2。 1.2 降雨量 按特大暴雨降雨量50mm/d作为设置排水系统的依据。 1.3 每天需排除的水量计算 39600×50/1000=1980m3 1.4 集排水设置 基坑开挖时，先将防冲槽处开挖出并抛石，防冲槽内留一抽水坑。在施工中，根据现场实际情况开挖排水沟，使雨水流向防冲槽，使基坑内尽量保持无水作业。安设水泵及时将临时集水坑内的集水排至围堰外侧的排水区。具体排水沟布置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。 1.5 排水设备配备 排水设备按经常性排水期间最大日集水量在当天排完的原则进行配备。 排水设备配备功率为4.5KW、扬程为20m、流量为45m3/h、型号为QY20-45-4.5的潜水泵。需用水泵的台数为：n=1980/（24×45）=1.8台，取n=2台；考虑极端因素，实际布置4台，其中2台为备用泵。 经常性排水自2004年11月开始运行，至2005年5月结束，运行时间约7个月。 2. 基坑深层降水 2.1 设计依据 《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111—98； 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99； 2.2 降水技术方法的选择 计划采用无砂管井排水方法降水。无砂管井布置简单，可一次到位，不用重复布井，且排水管路对场内施工道路影响较小。 2.3 降水井的布置 老闸布设无砂管井8眼，扩建闸布设无砂管井12眼，降水井具体布置位置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。 2.4 降水井结构设计 井管采用无砂滤水管,含水层（细砂层）以上采用实管，管外径500mm, 管径内径400mm，滤水管长度约5m，孔隙率不小于20%，外包80目尼龙网两层。降水井打到透水砂层底部粘土层中，深入粘土层1m，井底采用专用的井底管。

内容简介 6.1、工程概况 6.1.1 综合概述 工程名称：××市主要道路排水管、渠清淤服务项目 工程地点：××市 承包方式：包工、包料、包质量、包安全、包税收等的一次包干 6.1.2、工程特点 1、本工程是清淤服务项目为该地方的主要干道，沿路企业及大小路口较多，施工影响范围较大，如道路交通、周边环境、附近企业、沿路、街道居民等，文明施工要求高。 2、工程作业量大，要在合同期内完成施工任务，在短时间内投入人力、材料、资金、机械、技术数量相当大。 3、工程工作面大，路线长，给施工设备调配及管理带来不便。根据现场实际情况，施工时要密切配合道路交通作业，在管理方面强度大，协调部门多。 4、工程工期要求紧，由此施工时将会分段分区施工，尽快完成施工任务恢复交通，总工期控制在合同工期以内。

内容简介 本工程现状航道水面宽约240m，深槽狭窄，岸坡除镇区段外绝大部分为自然状态，边坡坍塌比较严重。…… 本工程拟采用抓斗船装船，由运泥船运送至指定临时码头，再由吹泥船吹填到弃土区围堰内或采用绞吸船施工输送。 具体施工顺序为： 1、构筑围堰、退水设施，清理弃土场地，搭设吹泥管； 2、从出土点利用抓斗船送到运泥船上； 3、运泥船经现有航道到吹泥船附近；…… 3.2.1.1退水口门 退水口门的作用是将小于吹填区内泥浆浓度小于2%的余水排送至冲填区之外。…… 10.5台风期施工保证 1、成立防台领导小组,建立健全防台安全措施,确保台风期施工管理人员安全避台。 2、严格按设计、计划工序组织施工，对已完成建筑物布设台风防护措施，使其受台风破坏之影响降到最低程度。 3、台风过后，迅速对建筑物进行查验，对受损部位采取有效措施及时修复；以最快速度组织施工机械恢复生产，将台风的影响时间降到最短。……

某海域回填前清淤施工组织设计

主要内容：1、护城河清淤。其中一期环市政府办公楼护城河河道采取机械清淤，二期东区办公楼景观河采用人工配合小型机械进行清淤处理；2、护城河防渗。采用复合土工膜铺河槽底；3、环护城河雨污水管道更换。对两处环护城河污水管、三处环护城河雨水管进行更换。4、绿植恢复和保护。

河道清淤工程施工组织设计

本资料为河道清淤治理施工组织设计，共29页。 简介：本工程施工内容简单，主要为河道的清淤。根据河道所处的地理位置、交通条件、居民社区状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工方法。

工程内容；大树脚水库清淤4000M3，堡坎修砌70m*3m*0.6m；详细施工内容见：《麦坪乡戈寨村一组大树脚农灌水库清淤工程》,合同工期为60天。

本工程等别为Ⅲ等，河道为3级建筑物。主要工程项目包括：河道开挖、灌砌石挡墙、亲水平台、岸坡排水管、人行台阶、管道基础等项目。 本工程的设计标准为可蓄排5年一遇最大1小时暴雨，同时可蓄排规划新城区域20年一遇最大24小时暴雨，防洪标准为20年一遇洪水。设计最大流量56m3/s，设计河道常水位1.5m，常水位河面宽约16m（0+000～0+090段除外）。

本资料为：环保疏浚清淤工程施工组织设计，共39页，内容详实，可供参考。

**电厂由外商独资建设经营，由**新科电力工程有限公司及**电力公司共同总承包，本工程将以固定价格，“交钥匙”的总承包方式进行。我公司在本工程中只负责主厂房的安装部分。

本资料为湖北动力照明专项施工方案 一、工程概况及主要工作内容 武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装（范--宏） 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。

本工程安装2台300MW燃煤机组，发电机选用**发电机有限公司QFSN-300-2型发电机，采用单元接线，即每台发电机经1台双绕组无载调压主变压器接入220KV系统向**变电站供电。

本施工组织设计为我公司递交的湖北长城实业有限公司锦绣龙城二标段工程（4栋、8栋、11栋楼）投标文件之技术性文件，重点阐述了我公司对本工程施工管理中的有关设想、部署及主要采用的技术保障措施。

主变压器高压侧中性点采用经隔离开关或保护间隙接地方式，并装有氧化锌避雷器。启/备变高压侧中性点采用直接接地方式。

机关管辖宿舍化粪池，由于使用时间已久，池内剩余污物太多，否则污物将外溢，影响环境，为此进行清掏