某市喷锚及土方工程施工组织设计方案

工程概况 拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。 基坑南北边长85m，东西边长135m，周长约440m，基坑开挖深度12m。 基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、 南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、 7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

项目规划范围 75.55 万平方米内整个场地平整的土方工程（清表土方 226641m?、挖土方 1730701m?、填土方 1730701m?）

根据地质工程公司提供的工程地质报告，场地地层自上而下依次为：人工填土、冲积粉质粘土、残积粉质粘土及上白垩系基岩。

本基坑开挖深度12m， 喷锚面坡度1:0.1， 支护面积约5600m2， 平均每平方米支护面积上布置锚杆7.9m

本工程现场场地标高平均约为-0.35,其中14(II)为天然基础、14(I)为预应力管桩基础。根据设计要求，14(II) 1-11/A-B轴和1-11/F-G轴承台标高为-2.6M，承台紧密采用大面积基槽土方开挖，1-11/B-F轴承台相对独立，采用单独基坑土方开挖。

场地地下水不丰富，冲积粉质粘土及残积粉质粘土均为弱含水层，在钻探过程中未见有孔内漏水现象，基岩裂隙只在场地中部较发育。

本工程锚杆主筋除局部预应力锚杆采用2×7φ5钢绞线外，其余均采用φ25钢 筋一条，预应力锚杆合计10136m，无预应力钢筋锚杆33894m，另坡顶设垂直摩擦锚杆，长度1.5m，间距1.5m，合计414m。

本工程B座基础为地下室，并且与C座基础相连；砼强度等级为C50。抗渗等级S6。合理的安排基础施工以及大体积、高标号砼浇筑是施工关键控制点。

本资料为：土方工程施工组织设计规范，内容详实，可供参考。

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。基坑南北边长85m，东西边长135m，周长约440m，基坑开挖深度12m。基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、 7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2，基坑南北边长85m，东西边长135m，周长约440m，基坑开挖深度12m。基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

水泥浆自孔底向外灌注，随着浆液的灌入，应逐步地灌浆管向外拔 出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在水泥浆内。待孔口溢浆，即可停止注浆

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。 基坑南北边长85m，东西边长135m，周长约440m，基坑开挖深度12m。 基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、 南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、 7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

根据地质工程公司提供的工程地质报告，场地地层自上而下依次为：人工填土、冲积粉质粘土、残积粉质粘土及上白垩系基岩。

第一步挖土结束，待土钉墙混凝土达到允许强度后开始第二步开挖。挖土机回到第一步开挖起始点按第一步进行走方向进行第二步开挖至-8m，施工人同同时做好边坡修整及土钉墙施工

本工程每层土方开挖时，先沿基坑周边开挖一条5m宽槽，人工修坡尽快跟进，以便尽早开始锚杆施工，在喷锚施工进行时，再开挖基坑中间部分的土方，每层开挖后，设置集水坑，用水泵把水抽出基坑外。

本工程土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数，施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。

在对本工程施工前，要结合甲方与规划等有关部门联系，摸清地下管线的走向、埋置深度等情况，在现场用灰线和木桩标识，施工时，对操作人员进行交底，挖出管线及时与有关部门联系，能加深的加深，能改道的改道，尽量迁出建筑物以外。地上设施，如：树木、围墙、等，应根据实际情况与有关部门联系，及时采取措施，以保证工程施工的顺利进行。

工程名称：核电 司行政区车库桩基、基坑围护及土方工程 建设单位: 海盐 发有限公司 建设地点: 海盐 库桩基、基坑围护及土方工程位于海盐县武原镇环城南路与新桥南路交界处西北侧，东临新桥南路，南临环城南路，西临核电南苑，北临河南东路。桩基形式：钻孔灌注桩。结构形式：钢筋混凝土框架剪力墙结构。住宅地下一层，宾馆地下二层，地上十八层-二十八层。属于一类打桩工程。总建筑面积163619.3平方米，其中地下室34952.5平方米。 本次施工内容：本次施工范围为核电南苑东侧房地产项目桩基、基坑围护及土方工程施工。具体施工范围如下： a、26-29#住宅楼地下车库桩基、宾馆桩基施工。 b、基坑围护设计及施工、地下室结构施工完成前对基坑围护及周边建（构）筑物、周边地下管线监测方案设计及实施、地下室结构施工完成前降水、排水。 c、基坑土方开挖及回填：土方开挖至地下室设计基础底板垫层底标高以上30厘米。

拟建罗马嘉园 ＃车库位于原北京市煤炭公司一厂院内，东临青年路，西为十里堡中路，南靠朝阳区北路，北为原北京市煤炭公司一厂家属楼。该车库基础埋深约7～9.4m. 拟建4＃车库南侧紧邻1＃、2＃、3＃楼，目前1＃、2＃、3＃楼正在进行地上结构施工，尚未回填，所以该车库南侧不需要进行支护;基坑西侧距开辟站较近，且基础比4＃车库深，所以此部分不需要采取支护措施。 本工程为±0.000为35.000。

本工程施工工期紧，施工专业多，交叉施工多，工程协调工程量大。工程施工过程中，须认真做好施工协调工作。 工程施工过程是通过业主、设计、监理、施工、供应商等多家合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，为了保证这些目标的实现，制定以下制度，确保将各方的工作组织协调好。

本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米,局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为防目扰动地基土层，坑底留20厘米厚的土层由人工清除。

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。基坑南北边长85m，东西边长135m，周长约440m，基坑开挖深度12m。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。

谈谈土方工程施工的方案设计

在施工现场建立防火领导小组、义务消防队、治保会、社会综合治理小组，设名领导干部具体负责消防保卫工作，并建立每月召开一次例会制度

本工程为高层建筑，施工面积7.8万平米，按照我公司职业安全卫生程序文件及职业安全卫生管理手册严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由主管生产的副经理全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

本工程由于工期紧、质量要求高，所以在编制施工组织设计中，要针对这些因素，精心编制，要大力采用先进的施工方法及先进的技术及保证质量、安全的措施，合理安排，精心施工，以达到合同工期、优质、安全等各项目标。

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

项目区内进行土地平整、根据地形、地貌、土壤等条件，土地平整土方量（挖土或填土）共计973465m3，改造中低产田473.61hm2,新增耕田2666.31 hm2，提高土地利用率。为保证土壤肥沃，整理土地时，将15cm表土剥离，其土方量1109865m3。 该项目区内地形坡度25°以上整理成为水平梯田，地边埂的尺寸一般高出田面20cm，顶部高20cm被整理的土地土层深度根据自然土层的不同分别达到35～60cm。

本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作为正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和完善。本施工组织设计内容包括护坡降水方案的设计与施工、项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织措施。

拟建罗马嘉园 ＃车库位于原北京市煤炭公司一厂院内，东临青年路，西为十里堡中路，南靠朝阳区北路，北为原北京市煤炭公司一厂家属楼。该车库基础埋深约7～9.4m. 拟建4＃车库南侧紧邻1＃、2＃、3＃楼，目前1＃、2＃、3＃楼正在进行地上结构施工，尚未回填，所以该车库南侧不需要进行支护;基坑西侧距开辟站较近，且基础比4＃车库深，所以此部分不需要采取支护措施。

我公司承蒙海盐 开发有限公司及有关单位的支持和信任，获得核电南苑东侧房地产开发项目桩基、基坑围护及土方工程的中标机会，对此我们表示衷心感谢！我们会将本工程定为我公司的第一重点工程，高效、优质地完成本工程的施工任务；以回报海 发有限公司及有关单位的支持和信任！！

本工程开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。

本工程开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。

本文档为某个公司土方工程施工方案。内容包括土方工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

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1、按照施工方案的要求作业； 2、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明； 3、在深基坑操作时，应堕时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理；