上传于:2020-06-27 21:01:21 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
0
3分

本施工组织设计分别从编制说明、工程概况和施工条件、施工工作计划及施工总体部署、工场布置、施工进度计划、施工机具设备及劳动力配置、施工组织机构及、技术负责人员配备、河道疏浚工程施工方案、质量保证措施、文明工地建设、安全生产、及环保措施、地方矛盾处理措施等方面进行详细的阐述。

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图一

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图一

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图二

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图二

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图三

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图三

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图四

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图四

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图五

河道疏浚治理工程 施工组织设计-图五

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

  • 河道防洪治理工程施工 组织设计
    根据设计图纸,招标文件及现场察看分析研究,本工程具有以下几个特点: 1、本工程根据招标文件规定施工工期为200个日历天,工期较为紧张,且工程量相对较大,为此施工中应合理划分施工作业段,同时配置足够的施工机械设备,是本工程的一个特点,也是本工程施工能否按工期如期完成的关键线路。 2、根据招标文件,本工程施工期间会遇到雨季,雨季对本工程施工产生影响,施工时予以特别注意,同时必须采取有效措施,将雨季的影响降到最低。
  • 河道疏浚 工程 施工组织设计
    内容简介 6.2.5浆砌(干砌)石挡墙与挡墙镶面石施工 (一)浆砌石挡土墙 (1)、材料: 施工用石料采用石质色泽均匀,材质良好,质地坚硬,不易风化,无裂纹且石料的标号大于20Mpa的硬质天然石料,石料从就近山塘自购,块石的外形大致方正,上下面平整,表面清洁,无污物。施工时外露面块石经人工修凿平整后用作砌筑面石,施工用砂浆、砼严格按配合比试验标准计量集中配料,砂浆及砼施工配合比按设计配合比成果计量配料。 (2)、砌筑施工: 挡土墙砌筑实行分段施工,分段位置设在沉降缝处,砌体分层砌筑高差不超过20CM。对于各砌层,先砌外围定位行列,然后砌筑里层,外围与里层砌块应交错连成一体,砌体面石选择平整的片石,并加以修凿。石块之间用砂浆粘结,砌筑时首先打好座浆,填缝砂浆先铺在已砌块石侧面或在石块放好后仔细填塞,填缝较宽时在砂浆中堵塞小石块。 砌筑时,上、下两层块石应骑缝砌筑,内外块石应交错连接成一整体,角石、面石和帮衬互相锁合,严禁采用中心填石的砌筑方法。 浆砌石护坡施工时,外口选用大块石,里外块石一律大面朝下,杜绝倒砌、立砌、搭接等现象。在施工中做到“三无一牢”,即无空洞、无通缝、无严重面浆、垫头牢固。
  • 河道疏浚工程施工 组织设计
    内容简介 4.2疏浚方案 1)、河道底泥疏浚方式 对于明渠段河道,主要采用挖掘机清淤,局部挖掘机不便作业处及暗涵采用人工清淤,按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理。 对于箱涵段河道,均采用人工清淤方式,按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理,施工中采用机械送风,并配备照明及安全装备,考虑到暗涵内污水及有害气体对施工人员身体有伤害,施工时打开所有井盖加强通风,对暗涵进行毒气检测,施工人员配备防毒面具,地面和暗涵之间保持通讯畅通。 2)、疏浚底泥的运输方式 河道疏浚底泥采用自卸车及封闭泥罐车运至指定的底泥弃置场,对有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥,须先晾晒后再通过自卸车装车运走。对没有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥,须通过封闭泥罐车运走。
  • [云南]河道治理工程施工组织设计(编制于2014年 疏浚 淤泥)
    XX县XX河XX至XX段治理工程位于XX市XX县XX镇境内,XX镇国土面积为689km2,南北长54.4km,有6#、7#、8#、9#四个界碑及五条简易通道通往缅甸,从7#出境30多即缅北重镇板瓦,从8#出境可直达省级口岸怒江XX县XX镇。最高海拔3500m,最低海拔1800m,平均海拔1903m;最高温度28℃,最低气温-4℃,年均气温12.5℃,年降雨量1800mm.镇政府所在地到县城为柏油路,距离60km,交通方便,XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX共9个村民委员会、110个自然村、170个村民小组,有傈僳、白、阿昌、景颇等11种少数民族,2010年末全镇总人口39754人,其中少数民族有3562人。全镇农民以种植业收入为主,2010年农村经济总收入21227.6万元,农民人均收入4113元。镇本级财政收入4512.2万元。
  • 河塘疏浚治理工 程施工组织设计
    本施工组织设计分别从编制说明、工程概况和施工条件、施工工作计划及施工总体部署、工场布置、施工进度计划、施工机具设备及劳动力配置、施工组织机构及、技术负责人员配备、河道疏浚工程施工方案、质量保证措施、文明工地建设、安全生产、及环保措施、地方矛盾处理措施等方面进行详细的阐述。
  • 河道防洪治理工程施工图(清淤、疏浚、堤防)

    该工程区以上控制集水面积332.5km²。 工程区防洪护岸综合治理项目包括左岸堤防及护岸、右岸堤防及护岸、河道清淤三部分组成。堤防建设地点为上游从雷滩石堰修建,下游止于XX人渡码头下游。综合治理河道长度为2.55km,新建左、右岸堤防 及护岸总长2170m,其中右岸长1065m(堤防740m,护岸325m),左岸长1105m(堤防912m,护岸 102m,自然岸坡长91m)。疏浚河段上游从雷滩石堰开始,下游止于下屋基。清淤疏浚河段长 2.55km,清淤2.2万m³。

  • 河道防洪治理工程cad施工图(清淤、疏浚、堤防)
    图纸内容包括:施工图设计总说明,水工(初)-堤、护-1(平面布置图),水工(初)-堤、护-2~6(纵剖面图),水工(初)-堤、护-7~11(横剖面图),细部结构图,集水井大样,防洪堤清淤平面图(终),防洪堤清淤纵剖面图,水工(初)-堤、护-1(观测平面布置图),观测结构图等。
  • 河道清淤疏浚治理施工组织设计(Word)
    本资料为河道清淤疏浚治理施工组织设计,共70页。 简介:本工程主要任务为保护农田1548亩,保护人口为4209人,主要建设河道两岸新建防洪堤、排洪隧洞及河道清淤疏浚。工程治理总长度4.94Km,新建河堤治理长度1.95Km,河道消淤长度4.30Km,新建排洪隧洞0.64Km,新建排水井11座,新建懂地中学人行桥1座,施工便桥5座。
  • 河道疏浚工程施工组织设计
    纳子峡水电站位于青海省东北部的门源县苏吉滩乡和祁连县黙勒镇的交界处,地处大通河上游末段,地理位置东经98º30′~103°25′,北纬36°30′~38°25′。该电站是大通河流域年调节的“龙头”电站。上游为海浪沟水电站,下游为石头峡水电站,公路里程经青石嘴(50km)-达坂山-大通县-西宁市约186km,交通便利。
  • 堤防及河道治理工程施工组织设计
    XX区XX河河道治理工程位于XX区XX河灌区的XX镇及XX乡境内。项目区位于XX市XX区南部平均约51km处,地处XX山北麓的河西走廊中段XX盆地内,位于XX山前洪积扇前缘地带,东北与XX河灌区相连,西接XX河、XX河灌区,XX,XX山。地形呈扇形,地面坡度由南向北逐渐变缓,地面坡降约l/10~l/50。 本项目保护范围为XX镇、XX乡、XX乡和XX农场、科技示范农场、XX电机厂林场等3个乡(镇)、3农林场的5.95万亩的耕地,保护人口共计2.05万人。
  • 某市河道治理工程施工组织设计
    本资料为:某市河道治理工程施工组织设计,某市第二期污水治理xx河河道及配套截污管网、中水管网(供货与安装)工程,合同编号xx,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
  • 河道治理工程施工组织设计(Word)
    本资料为河道治理工程施工组织设计,共55页。 简介:本次治理的上游段段左岸以自然岸坡为主,出露第四系全新统砂硕石岸坡,坡高2 到3m,下伏为下第三系泥质粉砂岩;右岸段为砂硕石岸坡。其余各段均建有挡土墙。中游段左岸均为自然砂卵石岸坡,坡高2.4 到3.7m,下伏为泥质粉砂岩或绢云石英片;右岸以人工填土为主,填土厚0.8 到3m,基础为卵硕石层,厚1.6 到2.5m。下游段左右岸均建有挡土墙,挡墙基础多为全新统卵硕石层,局部为粉质粘土。
  • 河道防洪治理工程施工组织设计
    1、工程名称:XX省XX州XX县城区XX防洪治理工程 2、建设地点:XX县XX乡和XX镇 3、建设单位:XX县水务局 4、资金来源:中央财政专项资金和地方配套(已落实) 5、质量标准:符合《堤防工程施工质量评定民验收规程》SL239-1999合格标准 6、计划工期:180日历天 计划开工日期:2013年10月(具体日期以开工令为准 ): 计划完工日期:2014年4月 工程概述 综合治理河长3.4km,上起冶炼厂,下至XX与XX河汇口处。新建堤防总长6.65km,其中左岸堤长3.45km,右岸堤长3.2km,XX河上游采用砂卵石碾压斜坡式堤型,下游采用斜坡式生态堤防。疏浚河长1003m。
  • 生态河道治理工程施工组织设计
    1、建设规模及主要建设内容: 本工程位于玉溪市华宁县青龙镇;工程为华宁段入湖河道综合整治五车河生态河道治理工程;建设内容为:河道工程,主要工程内容为:渠道土石方开挖、回填、生态格宾石笼施工、混凝土拱形梁、路面工程、绿化工程等。 2、投资预算和资金筹措: 本项目资金筹措:政府投资。 3、现场条件: 对外交通条件好,场地开阔,工程施工均不受工程场地影响。
  • 某市河道治理工程施工组织设计
    某市河道治理工程施工组织设计,内容详实,可供参考。
  • 某镇河道治理工程施工组织设计
    盐津县上清河流域治理工程位于盐津县中和镇,主要工作内容项目共分为6个分区景点。香草园暂定为分区景点1;大梯步暂定为分区景点2;中赵桥暂定为分区景点3;游船码头暂定为分区景点4;景观吊桥暂定为分区景点5;农家梯田暂定为分区景点6。
  • 某地河道治理工程施工组织设计
      护岸工程近期护岸范围为圣堂桥~朗旁电站尾,远期工程范围为奋战桥~圣堂桥、朗旁电站~田村水库库尾河段。护岸堤线全长7912.5m,其中新建6005m(左岸3173.5m;右岸2831.5m),拆除重建1907.5m(左岸1136m;右岸771.5m)。
      治涝工程包括九甲冲排洪渠(长150m)、城北1#排洪渠(长80m)、2#排洪渠(长100m)、穿堤排水涵(14座)。
  • [湖南]某河道治理工程 施工组织设计
    内容简介 1.2工程概况 河道护岸总长16.55km,其中,官渡段右岸堤防桩号0+000m-2+470m分2段,共计治理长度2919m;官渡段左岸堤防桩号0+000m-4+000m分2段,共计治理长度2850m…… 2.2施工进度计划 根据本工程的合同工期的要求,我公司科学组织、精心施工、合理安排是按时完成本工程的关键,为此科学合理编排进度计划显得特别重要。施工进度计划详见: 《附件4:计划开工日期、完工日期和施工进度网络图》…… 4.3.1 混凝土浇筑方法 (1)砼浇筑前的准备工作: 按设计技术及规范要求选购砂、石骨料、水、水泥、钢材,并进行砼配合比试验而获得该工程各种砼标号配合比、水灰比…… 4.4浆砌块石施工 4.4.1材料 1)砌筑石料 浆砌条石所用石料采用外购,石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石,其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求…… 4.6.2围堰施工 根据所在点水文情况和施工的要求,挡水围堰设计高▽设计洪水位+0.5m,围堰顶宽为4m,兼作临时交通用,迎水面坡比1:1.5,背水面坡比…… 5、现场管理及施工资源配置 5.1现场管理组织机构 为确保该工程保质、保量、按时完成施工任务,我单位将按照以往成功实现的项目部管理规程进行项目管理,本着精干高效的原则,抽调一批有丰富施工 经验且责任心强的工程、技术……
  • 详细河道治理工程施工 组织设计
    内容简介 4.5、主要项目施工方法: 4.5.1、土方开挖施工方法: 堤身削坡开挖采用东方红推土机削坡集料,个别堤段人工配合,PC200反铲装车,土料场开挖采用PC400反铲,土料运输采用8t、10t自卸汽车。 4.5.2、土方填筑: 土方填筑应采用先外坡后内坡,先填筑后挖除的原则进行,施工时采用8~10t自卸汽车运输,D85推土机推平,12t振动压路机分层碾压。 4.5.3、砼施工方法: 砼搅拌采用JD500型强制性搅拌机,小型机动翻斗车运料、入仓;底板采用搭设仓面跳,小型机动翻斗车运料入仓;墙体采用履带吊、真空溜管、串筒或砼泵入仓。 4.5.4、砌体施工方法: 用砂浆搅拌机拌制砂浆,人工搬运块石砌筑;护坡干砌石采用立砌法施工,人工搬运砂筑;预制厂预制块,采用人工搬运砌筑。 4.5.5、抛石护脚施工方法: 抛石护脚施工采用8t东风汽车运料至抛石工作面,PC200反铲粗抛,人工整平,抛投按从上游往下游的顺序进行;反铲抛投不能到达的部位采用60t的甲板驳船水下抛投。水下测量采用全站仪和超声波深仪,浅水区辅以测杆、测深垂球等进行检测。
  • 详细河道 治理工程 施工组织设计
    内容简介 2.4、抛石护脚 抛石护脚法施工时,将每一序平面范围和分层高程划分成抛投条(区)格,然后分条(区)根据水深、流速、漂距选用符合航区和作业区相应级别的船只进行抛投,船只的对开驳或底开驳不大,不同粒径大小的块石进行水上抛投时,力求较大块石覆盖小块石,并从上游向下游依次抛石,并派专人注意堤岸稳定,如施工过程中发生塌滑时,及时对事故现场进行处理。 抛投施工每一序抛投结束后,进行水下断面测量,比例为1:200,沿坝轴线方向每隔20~50m测量一横断面,测量的水平间距不大于5m,上一序抛投结束后进行水下测量,分析抛投结果,及时调整分条(区)格抛投计划和水上作业定位位置。 通过在软粘土中抛入较大的片石、块石,使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置,以此来提高地基承载力、减小沉降量,提高土体的稳定性。
  • 河南某河道治理工程 施工组织设计
    本次招标主要工程内容为:新建箍捅xx河闸1座及管理房3间,重建xx交通桥1座,重建xx桥上游过堤涵洞1座。
  • [北京]河道治理工程橡胶坝施工 组织设计
    1、本工程河道改整治工程,地城开阔,河道两岸农田、树木较多,其功能主要承担赵全营镇、XX镇及附近村庄的雨水及污水排放任务。河道内常年流水深度为0.5~2m,现状河底淤泥淤积严重,给施工导流及地基处理带来相应的影响。 2、本工程正处于春季开工,夏季需做好雨季施工措施。 3、河道两侧树木及耕地较多,施工场地有限,需充分考虑施工材料、设备运输路线。 4、1#、2#号橡胶坝为钢筋砼基础,南北相距985m,计划同时施工。 ⑴、1#橡胶坝 橡胶坝基位置15+950.00,长62m、宽43m。河底自然高程27.89m,设计高程27.00m,钢筋砼底板厚800mm,两侧砌筑浆砌石。 充泄水井为钢筋砼结构,底板5m×6m,底板、墙体砼厚度为500mm,高6.8m,配筋为螺纹16双层双向,底板底高程27.5m。 水源井钢筋砼结构,底板4.1m×2.6m,底板、墙体砼厚度为300mm,高3m,底板配筋为螺纹12双层双向,底板底高程27.5m;墙体配筋螺纹14双层双向。 管理房,砖混结构,建筑面积40㎡ ⑵、2#橡胶坝 橡胶坝基位置16+850.00,长72m、宽84.4m。河底自然高程27.32m,设计高程26.90m,钢筋砼底板厚800mm,两侧砌筑浆砌石。 充泄水井为钢筋砼结构,底板5m×5m,底板、墙体砼厚度为500mm,高5.65m,配筋为螺纹16双层双向,底板底高程21.1m。 水源井钢筋砼结构,底板4.1m×2.6m,底板、墙体砼厚度为300mm,高3m,底板配筋为螺纹12双层双向,墙体配筋螺纹14双层双向,底板底高程32.1m。 管理房,砖混结构,建筑面积40㎡
  • 中心河道改造治理工程施工 组织设计
    河道设计总长度为545.00M上起西湖大道(桩号K0+000.00),下止新建自动翻板闸处(桩号K0+545.00),其中原河道整治长度为320M,改道河道长度为225M。在整治河道末端新建栏水堰一座,闸宽18.00M闸顶高程375.00M正常蓄水位367.50M。
  • [四川] 河道治理工程施工组织设计
    本工程保护区为XX镇场镇,是镇域的政治、经济、文化中心、成阿配套服务区。污水管道商业街上游80m为终点,向上游延伸至规划的广场,污水干支管道延伸共计450m。老城区多为雨污河流制,先状污水干管仅为DN500,本次设计结合截留管道布置3处污水截流井,以减小雨季污水管道排水压力。
  • [江苏]河道治理工程 施工组织设计(附图丰富)
    河位于XX区XX街道境内,北至XX河,南至XX运河向北400米断头。计划向南贯通至XX运河,建设闸、站、桥引水枢纽工程一座,全线建成生态景观河道,该工程建成后将成为XX新城的一个亮点,可显著改善河及周边河道的引水条件,为河及周边河道换水提供充足的清水来源。 本标段自外环北路至XX路,包括护岸工程和疏浚工程。
  • 中心河道改造治理工程施工组织 设计
    本资料为中心河道改造治理工程施工组织设计,共115页。 简介:河道设计总长度为545.00M上起西湖大道(桩号K0+000.00),下止新建自动翻板闸处(桩号K0+545.00),其中原河道整治长度为320M,改道河道长度为225M。在整治河道末端新建栏水堰一座,闸宽18.00M闸顶高程375.00M正常蓄水位367.50M。 本工程亲水平台(368.00m)以下采用浆砌条石挡墙,顶宽0.8M迎水面坡比1:0.5,背水面坡比1:0.2/1:-0.2,主河段护脚采用1.0m/0.8m×0.5m(宽×深)的防滑凸榫。砌石挡墙基础置于基岩上。河道宽8.0m─16.0m,河道底宽改变时采用渐变段衔接,与拦水堰衔接采用扭面形式。
  • 河道治理工程施工组织设计 (护坡、挡墙)
    内容简介 本次治理工程分为两个标段:1标实施范围为工程起点至3#堰坝附近,干流总长度约2785m。工程实施内容为施工图范围内的所有项目,包括土石方、老挡墙加固及勾缝、新建浆砌挡墙、堤顶沥青道路、人行栏杆、绿化、园路、步行桥、2座堰坝加固、排水管涵1处、路灯、抗旱机埠(建筑安装)等以及4座碑亭工程等。
  • [山西] 河道治理工程施工组织设计
    内容简介 (四)河堤挡墙设计 河堤挡墙为M7.5砂浆砌筑MU30块石护堤,护堤每隔20米做一道变形缝,缝内用沥青麻丝或涂沥青木板填塞…… (五)河底及挡墙防渗措施 渠道底部防渗从下到上采用:原土夯实,二布一膜复合土工膜,10cm厚中粗砂,20cm素混凝土,总厚度30cm;挡墙防渗采用墙后二布一膜复合土工膜…… 二.安全生产保证措施 1.施工前组织图纸会审,熟悉图纸,对整个工程项目的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估……1、边坡面渗水排除 在填筑边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措施…… 二、 土方填筑工程施工 本工程土方工程主要为河底清基,堤身土方修整…… 四、砂砾垫层施工 ⑴施工准备 ①垫层材料:垫层采用天然砂砾,其颗料组成中大于20mm的粗骨料要占40%以上……
  • [云南]河道治理工程施工组织设计 (编制于2014年 疏浚 淤泥)
    XX县XX河XX至XX段治理工程位于XX市XX县XX镇境内,XX镇国土面积为689km2,南北长54.4km,有6#、7#、8#、9#四个界碑及五条简易通道通往缅甸,从7#出境30多即缅北重镇板瓦,从8#出境可直达省级口岸怒江XX县XX镇。
  • 河道疏浚堤防工程治理施工设计方案
    本工程土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行,每层厚度在1.5m左右,使用挖掘机开挖,自卸车运输土料。
  • 详细河道疏浚工程 施工组织设计
    本工程施工区对外交通以现有形成的交通公路网络为主,交通便利,施工区内利用沿岸原有机耕路,并根据实际需要对没有交通道路的区段铺设临时塘渣道路。施工时加强原有和临时道路的维护保养,确保其满足施工期间交通运输需求。
  • 河道及港口疏浚工程 施工组织设计
    内容简介 5.3河道疏浚土方 a在河道疏浚过程中,采用0.75m3抓斗式挖泥船进行清淤作业,施工到河道内的桥梁底区域时,全部采用0.45m3小型、灵活的转斗挖泥船清淤,以确保安全。 b施工时,通过液压抓斗深入河底,利用油压系统插入淤泥层和闭斗抓取河道内水下士方,提升回旋并开启抓斗,将土方直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的自航泥驳内,开挖、回旋、卸泥循环作业,泥驳满载后运输土方至排泥厂附近布置的吹泥船旁,由吹泥船将泥驳中的土方吹入排泥场内。 c施工时,抓斗式挖泥船按作业段面布置在施工区域内,分段平行施工推进,在同一时段内抓斗式挖泥船布置在河道的同一侧,以减少于河道航运间的互相施工干扰,确保正常施工效率。 d根据抓斗式挖泥船的适宜挖宽和工艺特点,施工中采用纵向分 条开挖,分条宽度为10~20m左右,条间搭结2m以上,预先开挖洞道中心条幅,由河边向边岸逐条开挖完成。 e本工程河道清淤土层较厚,泥质较松散,施工中结合分层开挖法施工,以尽量降低施工扰动,减少施工回淤,抓斗式挖泥船施工时,根据设备下斗适宜开挖厚度分层开挖,分层厚度控制在O.5~1.Om以内,同时为确保河道疏浚质量,抓斗式挖泥船开挖时中,采用梅花型挖泥法作业,斗于斗之间搭接严密,抓斗频率均衡,连续进行。 f抓斗式挖泥船在挖边坡时,采用下欠下超的台阶式分层开挖, 开挖后超欠面积比控制在1~1.5范围内,抓斗式挖泥船在边坡分条、 分层开挖中,均会有不同的自然坡形成,故在每条层开挖完成后,均 重新对开挖区边坡进行断面测量,分次对台阶开挖,以逐步形成设计 边坡,并根据现场试挖后的回淤情况,调整分层台阶开挖高程。确保边坡施工质量。
  • 河道疏浚堤防工程治理施工方案
    本施工前做好砂、碎石料、水泥等检测工作,并做好各种混凝土设计标号配合比试验,全部合格,经监理工程师同意后进行混凝土的制作、浇筑施工。
  • 河道治理工程安全施工 方案
    本资料为河道治理工程安全施工方案,共51页。 简介:本次河段实际情况确定防洪工程保护集镇区面积0.5km2,保护人口15000人。根据GB50201—94《防洪标准》规定防洪工程等级为Ⅳ等级,防洪标准采用10年一遇洪水侵袭标准,满足集镇建设和经济更好的发展对防洪的要求。根据GB50286—98《提防工程设计规范》规定其主要建筑物提防为4级建筑物。
  • 淮南市某洼地治理某段河道疏浚工程施工 组织设计
    本招标工程有三个显著特点,一是疏浚河段长,断面土方分散,不集中;二是排泥场分散不连续,经常移动,辅助时间较长,所以开挖工效极低;三是疏浚河道未通航,且现有上窑岗桥、漫水桥等孔径均较小,船只不能通行。船只的转移较为困难。因此,在兼顾工期、质量、度汛等各方面工作的同时,结合这二者特点,有针对性地安排总体施工布局,合理组织疏浚生产,保证全部工程顺利完成,是本招标工程的关键。具体详见“第七章总体施工布置”。
  • 河道防洪治理工程施工图(清淤疏浚堤防工程)
    本工程为河道防洪治理工程施工图(清淤疏浚堤防工程),包含:纵剖面图,施工设计说明,平面布置图防洪堤清淤横剖面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • [江苏]河道综合治理工程施工组织设计(疏浚 启闭机 闸门)
    XX河是《全国重点地区中小河流近期治理建设规划》安排的建设项目。该河发源于XX水库东侧,河道全长69.55千米,流经XX、XX、XX县(区),流域面积326.2平方千米。
  • 河道综合治理施工组织设计(加固堤防 疏浚)
    XX县位于鄂、湘、黔、渝四省(市)边区结合部,东经108°37′8〞-109°20′8〞,北纬29°19′28〞-30°2′54″。东连宣恩,西界XX市XX、XX二县,南临来凤,北连XX、XX。距州府所在地XX市98公里;距XX市XX区53公里,XX、XX、XX三条省道和国家即将兴建的恩黔一级公路纵贯全境,把XX、XX两条高速公路渝怀、枝万两条铁路,XX许家坪、XX舟白两个机场,XX和XX两座中等城市XX营、XX和XX界三个国家级旅游景区连为一体。构成了成了XX“承东启西;东进西出”的区位优势;是华中.华南连接西部和西部通往沿海的便捷大通道,能有效地将鄂、谕、湘、黔毗邻地区的人流、物流、信息流等经济要素聚集整合,迅速融入国内、国际大市场。 本工程建设的主要任务是:a、进行河道裁弯取直及河道疏挖,以缩短河道、平顺水流;b、支流裹头及上游治理,.0新建和加高加固堤防,以提高防洪标准;c、加强非工程措施和管理设施,提高整体防洪、排涝的水平。 XX县2011年度中小河流XX河XX段治理工程共划分为五个标段。主要内容为:对XX县XX河XX段6.1km干流河道及0.15km支流河道进行治理,该段治理工程分为上下游两段,治理涉及全长共6.1km。 XX县2011年度中小河流XX河XX段治理工程第2标段,桩号为:K8+600-K11+400,长1800米。 本工程计划开工日期2012年4月,计划完工日期2012年11月。总工期210天。
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论