天津市丹拉高速高速服务区施工组织设计方案

支、拆模时，轻拿轻放，拆下的模板应有竖井倒出，在指定地点码放整齐。

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。 xx市xx工程试验段工程为永定新河河口北侧海挡外移试验综合开发利用的组成部分，总长6822.15m。根据建筑物的重要性和作用，xx工程试验段工程级别为Ⅰ级。试验段的一期工程建筑物结构安全等级为三级。

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。

本工程为山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路乐陵服务区工程，以高速公路为界，分为南区北区两部分以及宁津收费站收费站办公楼、附属房屋。工程具体内容包括：综合楼、加油站以及服务区附属用房。其中，综合楼为主体二层，框架结构，建筑面积为2058.54㎡，建筑高度为7.8m；附属房屋为砖混结构，建筑面积为267.06㎡,汽修车间为一层框架，建筑面积为178.25㎡；宁津收费站办公楼建筑面积为942.6㎡，框架结构，三层303.48㎡，收费站附属房屋为砖混结构，地上一层，局部地下一层。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197 平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。其大小栋号共6项，分别是服务楼、加油站、变电所、公厕、风机房（污水处理站）、汽车修理间。其中服务楼建筑面积2081平方米，位于服务区正中心部位K73+450。该楼共二层，底层层高 4.2米。总建筑高度12.4米,局部设一3.6×3.6米钟楼高度达22.91米。室内外高差0.45米。

本标题为某高速公路服务区施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

某高速公路服务区施工方案某高速公路服务区施工方案某高速公路服务区施工方案

装饰工程包括所有本标段内的：房间地面、墙面、顶棚装饰工程；公共区域的地面、墙面、顶棚装饰工程

本工程属于高档公寓楼的装修，装修档次高，装修面积大，以各种设计风格的卧室装修为主，又是多层工作面施工，并且涉及的各专业较多，协调和配合的内容多，装饰施工的同时，空调、消防、弱电等其它装工程也在同时进行，施工中应积极与其他施工单位协调处理好相关部位的配合施工，因此如何综合协调配合和合理安排好各工序的施工顺序和调配工作人员来保证能在工作面上最大限度的组织施工是本次装修工程的特点和难点之一。

高速公路服务区是高速公路营运的主要设施之一。本文针对服务区建设的设计理念、点位选择、总体布局、内部功能设计等提出了优化目标，可供高速公路服务区设计人员参考。 　　

本资料为高速公路服务区的规划与设计，因地制宜仅供参考。。

本工程为****高速公路涞水至****沿线设施内唐县服务区宿办楼子项，由**高速公路管理处开发建设，建设地点为****高速唐县段唐县服务区内。 南区： 建筑面积：2143m2，地上2层，建筑高度：10.38m，框架结构。 北区： 建筑面积：3303m2，地上3层，建筑高度：14.05m，框架结构。

广西**高速公路房建（FJ-1）合同段工程位于**高速公路K42+300处。工程建设单位为广西**高速公路发展有限公司，设计单位为中国***工程咨询集团有限公司，监理单位为广西**高速公路监理办公室，由中铁*局集团建筑工程有限公司承建。 本工程主要包括凤凰服务区房屋、给排水、消防、暖通、电气、装饰装修等工程，总占地面积50788.5m2，总建筑面积5171.7m2（其中包括服务楼，加油站、汽车维修站、变电所和泵房），房屋建筑结构为钢筋混凝土框架结构，基础为柱下独立基础，加油站、汽车维修站、变电所和泵房为地上一层，服务楼为地上两层，建筑高度12.2m。工程抗震设防烈度为6度，耐火等级不低于二级，屋面防水等级为二级，合理使用年限50年。另有污水处理站、停车场和大型停车位，道路广场面积26885.3m2，绿化面积15316.8m2。

本施工顺序：平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽→钎探→地基处理（报业主及监理工程师申请）→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→圈梁浇筑→砌筑砖槽→防潮层→基础隐验→回填土。

合同范围 结构、土建、室内初装修、室外装修、水暖电安装 合同性质 总承包合同 投资性质 自筹资金，已经落实 合同工期 120天 质量目标 优良 开竣工时间 2007年3月20日—2007年7月18日

天津**区**项目，项目主体由1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、配套设施及地下车库组成。高层1#楼主体为地下一层、地上三十三层，2#楼、3#楼、4#楼主体为地下一层、地上二十七层，5#楼、6#楼主体为地下一层、地上三十一层，7#楼为地上二层，车库为地下一层，1-6#楼为钢筋混凝土剪力墙结构，混凝土灌注桩地基梁板基础，7#楼为钢筋混凝土框架结构，预制管桩地基梁基础，车库为钢筋混凝土框架结构，天然地基筏板基础。建筑总面积76900m2。建筑物新颖、明快、简洁、大方，现代气息浓郁。

本工程为教学楼、设为二类防火建筑、负荷等级为二级以上。从表箱间向各楼层输送电源、接地方式釆用TN-S系统接地保护方式、本工程为第三类防雷建筑釆用了二类建筑防雷的设计标准。

天津市某污水管道施工组织设计包含路污水管道工程，是污水处理厂扩建工程的配套工程。本项工程的起点为天津师范大学门口，终点至南围堤河。我公司三分公司承建其中的 W31—W48段等内容丰富可供网友下载参考

我们在认真阅读招标文件、熟悉图纸、了解设计意图、领会答疑会议精神和对工程现场实地勘察的基础上，组织了本次天津**基地二期七号楼、八号楼、九号楼工程的投标工作。中标后，我单位将再次真诚地与贵单位合作，以优质、高速、低耗的原则完成本工程的全部施工任务。

本施工组织设计是在认真阅读天津****管桩有限公司关于车间厂房及宿舍楼工程招标文件、设计图纸等基础上编制的，体现了对本工程施工的总体构思和部署，工程中标后我们将针对工程实际情况，编制详细的施工组织设计、项目质量保证计划等技术文件，用以指导工程的施工和管理，以确保严格按照招标文件要求所确定的原则，优质、高速、安全、文明地完成施工任务。

本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成，总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层，总高度148.6M；酒店为二十一层，总高91.2M；裙楼地下设三层, 地上六层，为大型综合商场(简称裙楼)。

对于在天津施工的朋友来说，这个施工组织设计值得参考下，该施工组织设计比较全面的阐述了现场人防施工的内容

本资料为：天津市某住宅楼(新)施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197? ?平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。

第一节、工程概况 本工程为山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路乐陵服务区工程，以高速公路为界，分为南区北区两部分以及宁津收费站收费站办公楼、附属房屋。工程具体内容包括：综合楼、加油站以及服务区附属用房。其中，综合楼为主体二层，框架结构，建筑面积为2058.54㎡，建筑高度为7.8m；附属房屋为砖混结构，建筑面积为267.06㎡,汽修车间为一层框架，建筑面积为178.25㎡；宁津收费站办公项目经理选派承担过类似工程项目管理、并具备丰富装修管理经验的目经理担任；项目技术负责人选派具有较高技术业务素质和技术管理水平、并有高级装修管理经验的工程技术人员担任。项目经理部对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一

某高速服务区CAD设计构造施工图纸，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：高速公路服务区建筑cad施工图，内容包括：正立面图、二层平面图、一层平面图、三层平面图，内容详实，可供参考。

本图纸为高速服务区整套中水设计施工图纸，包括平面图、系统图、设计说明等，内容详实，可供参考。

1.2 本标段概况 FGL-15 标段为豫冀界新建服务区，主要工程内容为服务区匝道及加速车道部分的地基处理、土方工程、基 层面层工程等全部工作。 2、工程特点及难点 2.1 本合同工程主要为短平快工程，工期短，施工技术以及质量要求比较特殊，施工中我们严格按规范要 求施工，同时对工人进行岗前技术培训，做到技术硬、责任心强。 2.2 本合同工程施工受雨季影响较大，施工中我们提前做好防排水措施的准备工作，同时施工点配备足够 多的彩条布，防止突降的暴雨。

大型高速公路服务区模型

在对高速公路服务区明确定义和分类后，提出服务区的布置方式和合适的用地规模，然后经过分析多方面因素，合理确定服务区的设置间距，并提出服务区在高速公路沿线布局的相关技术准则。

3.1总施工顺序及部署 根据本工程的结构形成及工期要求的特点，本工程争取分项流水施工，综合服务楼先开工，施工路线采用以服务楼为主，其它各小栋号为辅，形成流水作业施工。综合楼、泵房、车库修理站、配电间、加油站等分项工程分阶段施工，车行道、停车场、人行道，辅地广场及绿化穿插进行。总体上先结构验收再作装修，装修工程按先屋顶后外檐，内装修由下而上的原则进行施工。分层分段进行结构验收，并及时完成设备管道安装，安排粗装修施工，尽量节省工期，安排好各种工序的的衔接，做到完成一处合格一处，不留尾巴，搞做好成品保护。总之，土建、水电、给排水等各种工序之间要密切配合，合理安排，组织流水施工，做好连续均衡生产，确保按时按质完成。 我公司专设一项目部负责整个标段施工工作的组织与管理，拟定不同专业施工队伍分别对综合服务楼、附属工程、室外工程的施工。 施工工期为8个月，期间含一冬季。根据工程所在地气象资料，某县冬季较长，平均气温偏低，我们准备在2006年底完成所有栋号的结构分部的施工和大部分装修工作及部分室外工程的预埋工作，2007年主要是室外预埋和砼工程，设备安装工程。冬季施工准备安排各栋号的水暖电的安装。而土建工程均不准备安排在冬季，以保证工程施工质量。

**至**公路是国家重点干线公路上海～洛阳公路中的一段，是皖、苏、豫省际之间高层次路网间的重要联络线，同时也是安徽省“十五”交通建设的重点工程，是贯通皖东地区公路网的骨架公路，路线将淮河—长江黄金水道、津浦铁路、京沪高速铁路与地方路网紧密相连。本项目西接界阜蚌、合徐高速公路，东连来安曹庄至**公路，与南京二桥相接。目前，来安曹庄至**公路正在建设，界阜蚌、台徐高速公路即将通车，它的建成对配合国家西部大开发，缓解**市交通压力，改善我省中西部地区投资环境，加强与东南沿海发达缄市的联系，促进沿线地区经济的发展，完善我省路网布局都极具深远的意义。

模板的标高、位置和构件截面尺寸，模板体系的刚度稳定性。模板内应清理干净

在进行完砼圈梁完成以后进行弹线，圈梁底部砌一道中心是空心砖槽，保证地圈梁下沉时不受阻并有效的将力传递给独立基础。