廿三里脚手 架专项安全方案.

(1)四面交圈架子，四角必须绑抱角戗杆，中问必须加剪刀撑。一面架子绑八字戗或剪刀撑和抛撑． (2)架子立杆间距及下脚、厢水杆间距、排木间距均与装修用外脚手架相同。 (3)当脚手架距地面高度越过套2m时．每步应绑扎两道护身栏和高度18cm以上的挡脚板，应设有行人马遘或斜梯。

有适当的宽度（或面积），步架高度离墙距离，能满足人操作材料和运输的需要。

本工程位于王介门村，由天山水泥有限公司投资粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥库、包装房配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。 根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为25米的外脚手架，密目风围护。

搭设或拆除脚手架必须根据专项施工方案，操作人员必须经专业训练，考核合格后发给操作证，持证上岗操作……

在建筑施工中，脚手架占有特别重要的地位，造反与使用价值合适与否，将直接影响施工作业的顺利进行，而且关系到工程质量、施工进度和企业经济效益的提高，这是建筑施工安全技术措施中最重要的环节之一。

本标段起讫桩号为K295+300～K319+225，路线全长23.93 Km，大中桥6座，小桥2座，涵洞86道，通道7座，天桥6座，互通立体交叉2处，收费站3处。

按北京市要求大模属于危险性较大工程，应编制专项安全方案保证施工安全。 本工程位于北京市通州区，由1#、2#、3#楼两栋办公楼一个附属用房及一个地下车库组成，地下部分联为一体地上部分各自独立。其中1#、2#楼为高层，建筑基本层高5.4m，建筑檐高最高37.88米，全现浇剪力墙结构，采用大模板施工工艺进行墙体模板施工。 根据本工程结构状况和墙、板施工流水段的划分，墙体模板配置1段，1段模板分别向2、3、4、5、6段流水施工。设计模板时充分考虑到墙、板施 工缝的留设位置。内、外模等高高度为5350㎜，由于1#、2#了楼的大模板配置均按标准层三层考虑所以在地下室等非标层施工过程中，必需配置一定的数量的木角模板方可满足主体施工。 穿墙螺栓为锥形螺栓，阴角模在压槽和钩栓的拉压作用下，其面板和大模板面板始终保持在同一平面上；阳角模、异型角模和模板接缝处采用专用连接器，它具有紧固压平限位多重作用，使接缝两侧模板面板始终保持平齐。既保证了模板安全也保证混凝土浇筑外观质量。 由于本工程层高高达5.4m，由于房屋开间的限制导致大模板支腿无法安装，因而如何放置大模板倾覆是本模板是的第一难点，针对此情况我们采取在作业面每个房间内搭设与大模同高的安全操作架进行安全保护，同时大模板防护操作架稍加改造也可作为钢筋绑扎和混凝土浇筑施工平台架子使用。

项目特征: 本项目有学生宿舍1幢、食堂餐厅1幢、建筑面积9000平方米、另加围墙1300米，校门及传达室140平方米，筑塘坎6700平方米，及篮排球场、配电室、锅炉房及区域内道路、管网等附属工程。其中学生宿舍4622平方米，高为四层半（不含架空层），层高3.6米，总高为19.6米，为砖混结构。

本项目有学生宿舍1幢、食堂餐厅1幢、建筑面积9000平方米、另加围墙1300米，校门及传达室140平方米，筑塘坎6700平方米，及篮排球场、配电室、锅炉房及区域内道路、管网等附属工程。

工程9#（5#、6#、12#）；属于剪力墙结构;地上17层;地下2层；建筑高度：51.20m；标准层层高：3.00m ；总建筑面积：15356.00平方米；总工期：450天；施工单位：济宁****建筑工程有限公司。 本工程由******房地产开发集团有限公司投资建设，******院设计，*****地质工程勘察院地质勘察，****建设监理公司监理，*******建筑工程有限公司组织施工；由******担任项目经理，******担任技术负责人。

我合同段内XX河、XX大桥桥共有方墩26个，高度在30～75.158m之间。所有实心方墩均采用翻模法施工。

本工程位于王介门村，由天山水泥有限公司投资粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥库、包装房配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成，根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为25米的外脚手架，密目风围护。

本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工时，模板可在模板加工厂订做，成本相对较低；模板和内外作业平台可一次安装，并且适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快；对泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度；能够随时纠正墩身施工误差，

二、工程概况 XXXX一标段工程，位于原有和平路上，起点桩号XXXX，终点桩号XXXX。全长XX米。其中高架桥梁工程长XXXX米、路面标准段宽XX米，道路工程长ＸＸＸＸ米，双向六车道，四幅路结构，以及排水、照明等相关附属工程。

本资料为分离式公路隧道施工专项安全方案，共26页。 设计为分离式隧道，呈北东至南西向穿越山体。左洞KH148+713～KH152+520全长3807m，右洞KG148+710～KG152+507全长3797m，最大埋深390m。隧道进口端自然斜坡坡度300～400，斜坡表面为第四系地层覆盖，未见基岩出露，山体上种植农作物，植被较发育；洞口处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。

根据实际情况，外脚手架最大高度为27米，地下室、主体结构全部搭设双排脚手架，密目网围护。装饰装修脚手架采用满堂脚手架，满铺两层脚手板

脚手架工程安全专项施工方案，本工程脚手架脚手板采用中天建设集团定型化制作的标准的钢筋网脚手板，钢筋网脚手板采用Φ4钢筋焊接而成，钢筋网片脚手板长边平行于大横杆方向铺设，两块脚手板搭接长度不小于50mm，钢筋网片脚手板的四个角和中部应用直径为1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上

投资粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥库、包装房配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。 根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为25米的外脚手架，密目风围护。 搭设材料

外脚手架安全施工专项方案外脚手架安全施工专项方案外脚手架安全施工专项方案

某工程脚手架安全专项施工方案某工程脚手架安全专项施工方案某工程脚手架安全专项施工方案

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墩身脚手架安全专项施工方案墩身脚手架安全专项施工方案墩身脚手架安全专项施工方案

本工程为河北省邢台市清河县三羊街以北及衡山路以西的住宅工程，工程位于三羊街主街道旁，场地东侧、西侧为居民平房建筑，北侧临荣合街，建筑类别为三类，耐火等级为二级。屋面防水等级为II级，抗震设防烈度为六度。设计使用年限50年。

义乌市廿三里张思制线厂厂房工程，基础采用冲抓锥成孔灌注桩 基础桩型为端承桩，单桩承载标准值RK=1200KN，桩身全截面进入持力层≥500，基础埋深暂定如结施02图，实际埋深待基坑开挖后现场确定。孔桩砼标号为C20

1 搭设或拆除脚手架必须根据专项施工方案，操作人员必须经专业训练，考核合格后发给操作证，持证上岗操作。

本项目有学生宿舍1幢、食堂餐厅1幢、建筑面积9000平方米、另加围墙1300米，校门及传达室140平方米，筑塘坎6700平方米，及篮排球场、配电室、锅炉房及区域内道路、管网等附属工程。其中学生宿舍4622平方米，高为四层半（不含架空层），层高3.6米，总高为19.6米，为砖混结构，

本项目有学生宿舍1幢、食堂餐厅1幢、建筑面积9000平方米、另加围墙1300米，校门及传达室140平方米，筑塘坎6700平方米，及篮排球场、配电室、锅炉房及区域内道路、管网等附属工程。

冲抓锥成孔灌注桩采用卷扬机吊冲抓锥，钻头内有重铁块及活动抓片，下落时，松开卷扬刹车，叶瓣抓生张开，钻头下落冲入土中，然后提升钻头，抓头闭合抓土，

本工程以机械挖孔桩为主，每幢安排5名挖孔机械操作者，在机械开挖至桩的扩孔部位时，经过设计、监理、甲方等单位确认孔底无毒气等现象时，扩孔部位采用人工挖孔，每幢安排8人。

义乌市廿三里张思制线厂厂房工程，基础采用冲抓锥成孔灌注桩 基础桩型为端承桩

1、项目名称: 义乌市廿三里镇第二小学新校区建设工程（Ⅱ标段）。 2、建设单位: 义乌市廿三里镇政府。 3、设计单位: 义乌市建筑设计有限公司。 4、监理单位：绍兴市建设监理有限公司。 5、工程地点: 义东工业园区内。 6、项目特征: 本项目有学生宿舍1幢、食堂餐厅1幢、建筑面积9000平方米、另加围墙1300米，校门及传达室140平方米，筑塘坎6700平方米，及篮排球场、配电室、锅炉房及区域内道路、管网等附属工程。其中学生宿舍4622平方米，高为四层半（不含架空层），层高3.6米，总高为19.6米，为砖混结构， 桩基是人工挖孔桩桩基。食堂餐厅3454.5平方米，高三层，层高4.0—4.7米，桩基采用人工挖孔桩桩基。相关室内外给排水系统、消防栓系统、照明动力系统、变配电系统的安装工程。 7、本工程为浙江省义乌市重点工程，工程投资基本落实，施工图纸准备就绪，三通一平已基本完成，已具备开工条件。

xx高速公路第12合同段翘脚岭分离位于xx省xx市xx县xx镇xx村，里程K184+520，桥梁全长92m，

4.1.1.1可产生危险与预控措施 高处坠落、物体打击、坍塌 （1）脚手架基础必须平整坚实并做好排水，回填土地面必须分层回填，逐层夯实硬化。

本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内，起点桩号K40+570，终点桩号K48+750.5，路线全长8.181公里。其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579。

根据施工现场用电设备布置情况，采用导线穿钢管埋地敷设，布置位置及线路走向参见临时配电系统图及现场平面图，采用三级配电，两极防护。

大丽高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是国道214线在滇境内的重要路段，是滇西北与滇南间的重要运输通道，是云南通边、进藏的重要通道。本合同段位于云南西北部的丽江市境的丽江市玉龙县拉市乡余乐村，起讫里程桩号K174+385～K178+241.5，里程长度为3.8565km，按高速公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

我合同段内XX河、XX大桥桥共有方墩26个，高度在30～75.158m之间。所有实心方墩均采用翻模法施工。 2、安全目标 坚持“安全第一，预防为主；全员参与，防患未然”的原则。实现“死亡事故为零；重大伤亡事故为零；轻伤事故控制为0.0125%以下”的目标