河道治理防洪闸工程 施工组织设计

内容简介 二、土方开挖 土方开挖必须符合施工详图的规定.基础底部的尺寸和高程必须符合图纸要求,不准欠挖及超挖.开挖前,要低地下水位,使其低于开挖面0.5M.开挖要分层分段进行..根据土质和施工机具等情况,基坑底部留15CM厚度的保护层,在底部工程施工前,分块依次挖除. 三、土方填筑 必须清除基坑底部的积水、杂物等,墙后土料为粉质粘土,不得使用淤泥、耕土膨胀性土及有机物含量大于8%的土,回填土相对密度要求大于0.65,压实度大于92%. (1) 墙背及伸缩缝经清理休整合格后,方可回填,填土要匀衡上生: (2) 靠近岸墙、翼墙、岸坡的回填土要用人工或小型机具夯实,铺土厚度适当减薄: (3) 分段处要留有坡度(1:5),错缝搭接,保证密实度. (4) 墙后回填土要预加沉降量. (5) 墙后排渗设施的施工程序,要先分层回填再开挖槽坑,然后依次铺设滤料等.

上传人: 上传时间:2020-07-03 21:03:17 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 65 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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河道治理防洪闸工程 施工组织设计-图一

河道治理防洪闸工程 施工组织设计-图一

河道治理防洪闸工程 施工组织设计-图二

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河道治理防洪闸工程 施工组织设计-图三

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河道治理防洪闸工程 施工组织设计-图四

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河道治理防洪闸工程 施工组织设计-图五

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    河位于XX区XX街道境内,北至XX河,南至XX运河向北400米断头。计划向南贯通至XX运河,建设闸、站、桥引水枢纽工程一座,全线建成生态景观河道,该工程建成后将成为XX新城的一个亮点,可显著改善河及周边河道的引水条件,为河及周边河道换水提供充足的清水来源。 本标段自外环北路至XX路,包括护岸工程和疏浚工程。
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    内容简介 本次治理工程分为两个标段:1标实施范围为工程起点至3#堰坝附近,干流总长度约2785m。工程实施内容为施工图范围内的所有项目,包括土石方、老挡墙加固及勾缝、新建浆砌挡墙、堤顶沥青道路、人行栏杆、绿化、园路、步行桥、2座堰坝加固、排水管涵1处、路灯、抗旱机埠(建筑安装)等以及4座碑亭工程等。
  • [湖南]某河道治理工程 施工组织设计
    内容简介 1.2工程概况 河道护岸总长16.55km,其中,官渡段右岸堤防桩号0+000m-2+470m分2段,共计治理长度2919m;官渡段左岸堤防桩号0+000m-4+000m分2段,共计治理长度2850m…… 2.2施工进度计划 根据本工程的合同工期的要求,我公司科学组织、精心施工、合理安排是按时完成本工程的关键,为此科学合理编排进度计划显得特别重要。施工进度计划详见: 《附件4:计划开工日期、完工日期和施工进度网络图》…… 4.3.1 混凝土浇筑方法 (1)砼浇筑前的准备工作: 按设计技术及规范要求选购砂、石骨料、水、水泥、钢材,并进行砼配合比试验而获得该工程各种砼标号配合比、水灰比…… 4.4浆砌块石施工 4.4.1材料 1)砌筑石料 浆砌条石所用石料采用外购,石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石,其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求…… 4.6.2围堰施工 根据所在点水文情况和施工的要求,挡水围堰设计高▽设计洪水位+0.5m,围堰顶宽为4m,兼作临时交通用,迎水面坡比1:1.5,背水面坡比…… 5、现场管理及施工资源配置 5.1现场管理组织机构 为确保该工程保质、保量、按时完成施工任务,我单位将按照以往成功实现的项目部管理规程进行项目管理,本着精干高效的原则,抽调一批有丰富施工 经验且责任心强的工程、技术……
  • 河南某河道治理工程 施工组织设计
    本次招标主要工程内容为:新建箍捅xx河闸1座及管理房3间,重建xx交通桥1座,重建xx桥上游过堤涵洞1座。
  • [四川] 河道治理工程施工组织设计
    本工程保护区为XX镇场镇,是镇域的政治、经济、文化中心、成阿配套服务区。污水管道商业街上游80m为终点,向上游延伸至规划的广场,污水干支管道延伸共计450m。老城区多为雨污河流制,先状污水干管仅为DN500,本次设计结合截留管道布置3处污水截流井,以减小雨季污水管道排水压力。
  • 水库河道治理河堤 工程施工组织设计
    内容简介 2、基坑开挖 (1)、挡土墙基坑采用挖掘机开挖,人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时,应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 (2)、基础开挖为明挖基坑,在松软地层或陡坡基层地段开挖时,基坑不宜全段贯通,而应采用跳槽办法开挖,及时分段砌筑,以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时,将其整平夯实。 (3)、基坑用挖掘机开挖时,应有专人指挥,在开挖过程中不得超挖,避免扰动基底原状土。 (4)、基坑刷底时要预留10%的反坡(即内低外高)预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 (5)、开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,一定要留足回填需用的好土;多余的土方应一次运走,避免二次倒运。 (6)、在基槽边弃土时,应保证边坡稳定。当土质好时,槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外,高度不得超过1.5m。 (7)、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露,扰动或浸泡,而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖,如有超挖或松动应将其夯实,基坑开挖完成后,应放线复验,确认位置无误并经监理工程师签认后,方可进行基础施工。
  • 详细河道治理工程施工 组织设计
    内容简介 4.5、主要项目施工方法: 4.5.1、土方开挖施工方法: 堤身削坡开挖采用东方红推土机削坡集料,个别堤段人工配合,PC200反铲装车,土料场开挖采用PC400反铲,土料运输采用8t、10t自卸汽车。 4.5.2、土方填筑: 土方填筑应采用先外坡后内坡,先填筑后挖除的原则进行,施工时采用8~10t自卸汽车运输,D85推土机推平,12t振动压路机分层碾压。 4.5.3、砼施工方法: 砼搅拌采用JD500型强制性搅拌机,小型机动翻斗车运料、入仓;底板采用搭设仓面跳,小型机动翻斗车运料入仓;墙体采用履带吊、真空溜管、串筒或砼泵入仓。 4.5.4、砌体施工方法: 用砂浆搅拌机拌制砂浆,人工搬运块石砌筑;护坡干砌石采用立砌法施工,人工搬运砂筑;预制厂预制块,采用人工搬运砌筑。 4.5.5、抛石护脚施工方法: 抛石护脚施工采用8t东风汽车运料至抛石工作面,PC200反铲粗抛,人工整平,抛投按从上游往下游的顺序进行;反铲抛投不能到达的部位采用60t的甲板驳船水下抛投。水下测量采用全站仪和超声波深仪,浅水区辅以测杆、测深垂球等进行检测。
  • 详细河道 治理工程 施工组织设计
    内容简介 2.4、抛石护脚 抛石护脚法施工时,将每一序平面范围和分层高程划分成抛投条(区)格,然后分条(区)根据水深、流速、漂距选用符合航区和作业区相应级别的船只进行抛投,船只的对开驳或底开驳不大,不同粒径大小的块石进行水上抛投时,力求较大块石覆盖小块石,并从上游向下游依次抛石,并派专人注意堤岸稳定,如施工过程中发生塌滑时,及时对事故现场进行处理。 抛投施工每一序抛投结束后,进行水下断面测量,比例为1:200,沿坝轴线方向每隔20~50m测量一横断面,测量的水平间距不大于5m,上一序抛投结束后进行水下测量,分析抛投结果,及时调整分条(区)格抛投计划和水上作业定位位置。 通过在软粘土中抛入较大的片石、块石,使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置,以此来提高地基承载力、减小沉降量,提高土体的稳定性。
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