上海中心土方组织设计施工方案

施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一难点，布置位置的选择既要满足社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工。

本工程位于浦东新区陆家嘴金融贸易中心区，东邻东泰路，南邻陆家嘴环路，西邻银城中路，北邻花园石桥路，与金茂大厦和上海环球金融中心均仅一路之隔。工程占地面积30370m2,包括5层地下车库、5层商业裙楼、121层高的综合商务楼以及相应的配套设施，总建筑面积约为574058m2，是一座集商业、办公、酒店为一体的超高层商务楼。相关建筑设计概况见下表：

上海中心大厦结构抗风设计

本工程基坑占地面积约 1.7 万 m 2 ，总的土方开挖量约为 50 万方，根据施工整体 进度安排，则平均每天的出土量要保证在 50/297=0.17 万方/天，过程中要考虑 4 道 钢筋混凝土内支撑以及两道锚索的施工、最后土方收尾以及暴雨天气对出土的影响， 因此，高峰期需要保证每天至少出土在 5000 方左右。

《****大厦岩土工程勘察报告》（上海岩土工程勘察设计研究院有限公司） (2) 《****大厦水文地质抽水试验报告》（上海长凯岩土工程有限公司） (3) 《****大厦基坑支护工程图纸》（同济大学建筑设计研究院）

项目基地位于深圳市盐田区03-01号片区[大梅沙地区]12-1 E9地块，南临盐坝高速公路，东、西、北三面环山位于地块南侧。

某市体育中心体育场土建工程位于某市文化片区，体育场位于体育中心中间部位，西临世纪大道，南临游泳馆。整个体育中心范围场地已平整完毕，地势平坦，场外通向场地中央的道路基层已基本做完，运输车辆可正常通行，北看台有部分厂房及民房待拆迁。

上海中心大厦为超高层建筑，建筑立面呈三维曲面和旋转形态，合理的抗风设计对结构的安全性、适用性和经济性具有重要意义。通过对上海中心大厦的风气候、建筑外形空气动力学优化以及风洞试验研究，获得了体型系数、斯托罗哈数和地貌类别等计算参数，分析了上海中心大厦风致振动、舒适度以及调谐质量阻尼器对风振舒适度的影响。研究结果表明:采用 Vickery 风场模型预测得到的梯度风速比采用 Georgiou 模型预测得到的梯度风速有所增加;风荷载下的结构响应大于多遇地震作用下的结构响应，但小于基本烈度地震作用下的结构响应，合成位移角满足 1/500 限值的要求。

本工程施工注意对已施工桩基的保护，加强对挖机交底和增加现场监理人员，严格控制挖机扰动桩基，对桩基产生不利影响，亦欢迎桩基承包商对挖土过程进行监护。

根据施工图纸，我项目部按照上海市排水通用图籍全线DN400，DN500，DN600污水管道深度为2.5m—4.5m。沟槽宽度为2m。

安排本工程和现场情况，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的15M3车辆，工作按16小时/每天考虑，弃土地点根据现场的实际情况确定，车辆装土约15M3。

本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108WH/109）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。

×××位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。 ×××是上海市三条环线中的第二条城市环线，全长×××公里。沿途经过的区县有：×××。根据规划路网的性质和使用功能，×××的建设标准是全封闭、全立交的城市快速路。 ×××一期（西南段）目前已基本建成通车，本次是继建的×××，全长约×××公里。 本标段工程为×××，工程内容为×××，L=1100m（共50孔，51只桥墩）和×××桥，L=26m。本工程西起桩号15+000，东至桩号16+000，长度×××米，桥梁总建筑面积×××平方米。

本工程场地北侧为88 层**大厦，其地下室距本工程基坑边界最近距离约16m左右；东侧为101层环球金融中心，其地下室距本场地基坑边界最近距离约21m；南侧为盛大金磐住宅小区，其地下室距本场地基坑边界最近距离约60m；西侧为在建太平金融大厦，其地下室距本场地基坑边界最近距离约50m。

本章主要对此施工组织设计的编制说明及编制依据进行了详细的陈述，具体阐明了我局在承担本工程上的诸多优势；并对工程的质量、工期、成本控制等各项总体目标进行了详细的说明。

本工程位于XX市马山耿湾，环山西路以东。 拟建建筑物的性质：本工程由会议中心和酒店两部分组成。会议中心地上1层、地下1局部为纯地下室，其±0.00 标高为 5.00m，基底标高为 0.00m（底板按 0.40m 计） ，主体结构度较大，拟采用钢筋混凝土框架结构体系、钢框架结构体系。酒店地上 1～6 层、地下 1 层北侧局部1～4层建筑物下无地下室，地上建筑物呈环状分布，中间为纯地下室，其±0.00标为 12.00m，基底标高为 5.60m（底板按 0.40m 计） ，主体结构采用钢筋混凝土框架结构体系酒店地下室与会议中心地下室交界的范围内，设 2 层地下室，其基底标高为 0.00m。

上海中心大厦，位于浦东陆家嘴，占地 3万多平方米，其主体建筑结构高度为596米， 总高度632米，是目前中国国内最高楼之一， 也是一座 “至高、至尊、至精”功能全面的、 高效低排综合性绿色建筑。 上海中心大厦机电系统复杂，为了更好 的介绍其内部各机电系统，特制作此演示文 稿，以便于理解上海中心大厦内各机电专业 的设计思路、系统工作原理和各专业之间的 关系。

本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。

本工程开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。

地下室施工完毕，四周及顶板应及时回填，回填前应将地下室四周建筑垃圾、积水应予以清除。回填施工应均匀对称进行,并分层夯实，分层厚度≤300mm，夯实后回填土压实系数应≥0.94。施工时应注意不得损伤防水层

工程属滨海平原地貌类型，地形经平整基本平坦开阔，三面环河,施工外部通道为砼便道，场内道路施工前做3.5m宽，20㎝厚砼路

本工程手架采用竹脚手板或φ8钢筋脚手板，每隔两步距满铺一层，主体施工时，施工层应满铺脚手板，脚手板采用2#铁丝绑牢于钢管上。

BIM软件在“上海中心”项目的应用.

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上海中心大厦全过程图片汇总 从基坑开挖开始

上海中心大厦全过程图片02，继续更新100张，还在更新中，喜欢的请继续关注。

本工程采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑，宜分层开挖。

本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。

上海中心大厦位于上海市浦东新区陆家嘴核心区，与上海环球金融中心、上海金茂大厦成“品”字形坐落，工程总高度 632m，地下 5 层，地上包括124 层的塔楼和 7 层的东、西裙楼，塔楼主体结构高约 580m，塔冠高 52m(见图 1)，裙楼主体结构高约38m。整个工程的地下部分为一整体，不设缝。东裙楼依附于塔楼，地面以上东裙楼和塔楼是一结构整体，西裙楼和塔楼在地面以上设置抗震缝分开。主体塔楼为“巨型框架-核心筒-外伸臂”抗侧力体系，在8 个区设备层布置6 道2 层高外伸臂桁架和8道箱形空间桁架，箱形空间桁架和巨柱形成外围巨型框架。

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上海中心大厦内幕墙设计简介，高端建筑幕墙设计及研究,仅供参考

本工程位于浙江省台州市路桥区桐阳路东1号（桐屿街道，路北街道），该工程总建筑面积约119057m2，框架剪力墙结构。其中地下室21510m2；基础采用钻孔灌注桩基础。

建筑面积120000 m2，占地面积约250000 m2，拟建主体建筑物为一～二层，设有一层地下室，包括常年展厅、综合展厅、会议中心。地下室：混凝土结构；上部：钢框架－混凝土剪力墙结构；屋盖：钢结构。

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本工程位于浦东新区陆家嘴金融贸易中心区，东邻东泰路，南邻陆家嘴环路，西邻银城中路，北邻花园石桥路，与金茂大厦和上海环球金融中心均仅一路之隔。工程占地面积30370m2,包括5层地下车库、5层商业裙楼、121层高的综合商务楼以及相应的配套设施，总建筑面积约为574058m2，是一座集商业、办公、酒店为一体的超高层商务楼。

中心广场景观设计总平面图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为：BIM在上海中心设计施工过程中的应用 ，内容详细具体，可以供做参考。

本工程位于规划北环路、园二路、南环路及园三路合围之方形地块内，南环路、北环路及园二路为已建成但未交付使用的道路，园三路为拟建道路。 世博会主题馆总用地面积114558㎡，总建筑面积142662㎡，其中地上建筑约9万㎡，地下建筑面积约5.3万㎡。主题馆设一层地下室，部分区域设有夹层，地面建筑为1~2层。另地块内主题馆北侧有一民防工程，设地下二层，与主题馆同期建设。 上海世博会主题馆基坑开挖总面积约7.5万m2，其中主题馆主体工程基坑开挖面积约6万m2，逃生通道基坑开挖面积约980m2，冷却塔基坑开挖面积约1540 m2。民防工程基坑开挖面积约14375 m2。施工现场原土平均标高为4.730m。