石灰土基层施工工艺标准

平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 厚度（mm） 代表值 极值 横坡（%） 强度（ MPa）

灰土地基施工工艺标准（201-1996），内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工艺标准适用于基坑（槽）、管沟、室内地坪、室外散水等基础、垫层或防渗层采用灰土的工程。石灰: 应用Ⅲ级以上新鲜的块灰，活性氧化钙、氧化镁含量不得低于50%，使用前1～2d消解并过筛，其颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水份。石灰贮存期不得超过3个月。生石灰的技术指标见表2.1.1 。

适宜于粘性土、砂性土、淤泥质土、湿陷性土、素填土、杂填土等地基做换土垫层。可改变持力层的性质，提高地基强度。

本文为某工程5%石灰土试验段施工方案，包括了试验段施工的目的及意义、工程概况、试验段范围、施工方法等等内容，可供大家参考使用。

该新建工程第一标段位于某技术产业开发区，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。道路工程包括路线平面、纵断面、横断面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。

本资料为石灰与粉煤灰土基层和底基层现场质量检验表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文档为石灰粉煤灰土底基层施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

石灰土底基层路拌法施工方案

本资料为检验表26石灰土基层和底基层现场质量检验报告单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工艺标准适用于工业与民用建筑的内墙抹石灰砂浆（包括抹水泥踢脚或墙裙及窗台）。2.1 主要材料和机具：

由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土，且大部分处于弱膨胀土和稻田地段，土质较差、含水量较高，设计确定全线路基填筑石灰改良土。其中路槽底0～40cm厚采用掺8%剂量的石灰改良土填筑，数量为221277m3。路槽底40～80cm采用掺6%剂量的石灰改良土填筑，数量为2319.7m3。路堤部分掺4%剂量的石灰改良土填筑，其数量为1492410m3。 路基下路堤4%剂量的石灰改良土填筑试验段确定在主线K21+045～K21+296段路基填方段，长251米。本段路基填方施工配备劳动力及机械设备见下表。

本资料为：某地区石灰稳定土基层详细文档，资料内容包括：石灰稳定土基层施工工序流程如图所示等多种文档，设计详细，可供参考。

本工艺标准适用于工业与明勇建筑铺贴卷材屋面基层找平层施工。设计详实，供设计师参考。

本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。

本工程采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。

土中的某些盐分及有机质对石灰土有不良作用。对于硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用石灰稳定

对基础、基础墙或地下防水层、保护层以及从基础墙伸出的各种管线，均应妥善保护，防止回填灰土时碰撞或损坏

本资料为：某地区灰土地基施工工艺标准详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

1、材料要求 土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为： （1） 石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解 并过筛（10MM筛孔）； （2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内； （3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同）， 以便对压实度进行准确控制。

本文为某工程石灰土改良处理施工技术交底记录，包括了备料、路拌拌和、碾压等等内容，可供大家参考。

经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道（汉北路）相接，设计范围全长959.47m（K0+184.067～K1+143.537），其中主桥270m，引桥229.86m，引路及道路接顺段为459.61m。

此文件为某高速建设的石灰、粉煤灰土基层和底基层现场质量检验表

为指导3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基层及12%石灰土、二灰碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。

本资料为：某地区石灰、土稳定底基层详细文档，资料内容包括：路拌平地机施工等多种文档，设计详细，可供参考。

内容简介 石灰稳定土底基层采用稳定土拌和机沿路拌和，移地摊铺，先进行试验段施工并作好完整的试验记录，提出实施性的施工方案报监理工程师审批。通过试验路段确定石灰稳定土底基层的最佳施工机械组合、松铺系数及施工方法等。 1.准备工作 A 在进行底基层施工前，应对土路基进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑底基层。 B 在土基上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。 2.运输及摊铺 A 运料时，要注意对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润；集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；在同一料场供料的路段，由远及近将料按计算的距离卸置于下承层中间或上侧。卸料距离应严格掌握避免料不够或过多；料堆每隔一定距离应留一缺口，集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前1-2天；在同料场集料做石灰稳定土时，如路基用料与稳定土层用料不同，应采取培路肩措施，先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度与稳定土层的压实度相同。在路肩上，每隔5-10m应交错开挖临时泄水沟。

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2、石灰土 2.2.4、石灰剂量(石灰质量／土质量) 石灰剂量对石灰土强度影响显著，石灰剂量较低(3％～4％)时，石灰对土主要起稳定作用，土的塑件、膨胀性、吸水量、聚水量减少，土的密度、强度得到提高。随着剂量的增加，石灰土的强度、水稳性、耐冻性显著提高，但超过一定剂量(＞17％)，过多的石灰在土中以自由灰存在，这时石灰土的强度反而有下降的趋势。这表明石灰稳定土存在最佳石灰剂量………… 2）确定混合料的最佳含水量和最大干密度，应做最小、中间和最大3个石灰剂量混合料的击实试验，其余两个石灰剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定………… 3）按规定的压实度，分别计算不同石灰剂量的试块应有的干密度………… 4）强度试验的平行试验最少试件数量，不应小于表6的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定值，应重做试验。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量………… 5)试件应在规定温度下制作和养护，进行无侧限抗压强度试验，应符合国家现行标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057有关要求………… 2.2.5、含水量和密实度 石灰稳定土混合料要有足够的水分，以满足土与石灰反应的需要和压实的需要，对于一定剂量的混合料，存在一个能达到最大干容重的最佳含水量，可以通过重型击实试验确定。见2.2.4.2）确定混合料的最佳含水量和最大干密度，应做最小、中间和最大3个石灰剂量混合料的击实试验，其余两个石灰剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。3）按规定的压实度，分别计算不同石灰剂量的试块应有的干密度。实际工作中，混合料碾压时的含水量应较最佳含水量大1％～2％，以弥补碾压过程中水分的蒸发和保证石灰继续水化的需要………… 提高石灰土的密实度，有其显著的技术经济效果。研究表明，密实的灰土，不但强度得到提高，而且抗冻性、水稳性变好，缩裂现象可减轻。规范规定，石灰稳定土压实度(工地实测干容重/重型击实试验的最大干容重)应达到表7的要求

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地坪、管沟、室外台阶和散水等灰土地基（垫层）。设计详实，供设计师参考。

本资料为分项工程质量检验评定（样表）石灰土底基层，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程上述拌和过程结束时，如混合料的含水量不足，用洒水车补充洒水，洒水时不能在拌和路段上停留或调头，均匀洒水防止局部过大或过小。

内容简介 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 预制钢筋混凝土桩：规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。 2.1.2 焊条（接桩用）：型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定，一般宜用E4303牌号。 2.1.3 钢板（接桩用）：材质、规格符合设计要求，宜用低碳钢。 2.1.4 主要机具有：柴油打桩机、电焊机、桩帽、运桩小车。索具、钢丝绳、钢垫板或槽钢，以及木折尺等。

本工艺标准适用于工业与民用建筑的内墙抹石灰砂浆（包括抹水泥踢脚或墙裙及窗台）。