逆作法中几种支撑柱的调垂方法

为保证地下工程在逆作法施工中的安全性,除了正常的结构设计外,还需验算地下柱和首层梁、板在施工时 的承载力,以及由于地下层楼板临时开洞,挡土支护的承载力。

在分析某具体工程桩基偏位原因的基础上，介绍了几种处理桩基偏位的办法，并对几种处理办法的优缺点进行了比较。

由于收缩裂缝属早期发展型，受环境影响继续发展的可能性不大。对裂缝的开展观察1个多月后，板面裂缝不再发展，裂缝趋于稳定

钢铁弧形支撑柱子天幕张拉膜

本资料为施工中淤泥软土地基的几种处理方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

XX大厦（XX电网调度中心大楼）工程，位于XX市浦东新区。基地东侧为浦东南路；北临东园一村6层民房，东北侧为38层“世界广场”， 西侧为东园二村，南侧为东园三村。周边建筑紧邻基坑平均距离仅10m。

上海环球金融中心新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。 在塔楼地下室和裙房地下室之间设置直径达100m的圆形地下连续墙临时围护结构将地下室分为塔楼区和裙房区，塔楼区采用顺作法先期施工，裙房区采用逆作法施工。在塔楼地下室底板结构达到设计强度后方可开始裙房地下连续墙的施工，在塔楼区主体结构施工至地面层后方可进行裙房逆作区地面层楼板施工，并与塔楼区地面层楼板相连接。

裙房逆作区三层地下室建筑面积为4.36万㎡，

改革开放以来，我国城市建设发展迅速。建筑物不断向空中发展，与此同时，各类用途的地下空间和设施也得到空前的发展，包括高层建筑地下室、地铁、越江隧道、地下商业街、地下车库、地下变电站等各种类型。要建设这些地下设施，就必须进行深基坑的开挖。

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地 铁 2 ,3 , 9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深 2510m ,基坑开挖面积约为 260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间 作为抗拔桩。工程位于天津软土地区 ,地层主要为第 四系全新统粘土、粉质粘土、粉土和淤泥等 ,地下水位 埋深平均 115m。

本工程沉降位移观测随施工进度及时进行，施工开始之前，按要求埋设沉降位移观测点并记录初始数据，施工期间根据基坑开挖及顶管顶进情况进行观测。

负三层为水泵房、车库和消防、生活水池；负二层为变配电室和车库；负一层为空调机房、发电机房和超市；首层为商场、消防控制中心和居委会办公室；二层、三层为办公用房；四～三十一层塔楼为错层式住宅，每层为8户，共224户。其中负一层至首层设置自动扶梯一部，塔楼设置消防疏散楼梯一部，消防电梯一部，客梯两部。

超大、超深基坑逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低工程造价、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。

逆做法工艺原理， 施工具体过程，施工组织机构与劳动力计划

“逆作法”概述，高层建筑多层地下室传统施工方法的不足

XX项目逆作法安全专项施工方案.docXX项目逆作法安全专项施工方案.doc

逆作法施工的程序，竖向支承桩柱施工，逆作法施工的围护方法

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地铁 2 ,3 , 9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深2510m ,基坑开挖面积约为 260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间作为抗拔桩。工程位于天津软土地区 ,地层主要为第

随着广州经济的迅速发展，高层建筑如雨后春笋般纷纷涌起。在多数地下室的施工中，均采用传统的正作法程序，即：开挖基坑——施工基桩——施工底板——施工地下室竖向构件——施工地下室梁板。地下室施工耗费的时间占了整栋楼相当大的比例。近几年来，一种“逆作法”施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。该技术适用于市区建筑密度大，邻近建筑物及周围环境对沉降变形敏感，施工场地狭窄，施工工期紧张，地基软土层厚等工程情况，对于三层及以上的地下室效果尤为明显。本文就笔者设计的一个工程作为实例介绍逆作法的应用情况。

地下连续墙及逆作法施工－教学课件

内容为一张说明通用图纸。本说明以五层地下室为例，对逆作法施工的专项说明。 包含通用的节点详图。

内容简介 本工程地下室一层，设计基坑开挖深度7.9米~9.7米。基坑支护采用地下室逆作、主楼地下室核芯筒顺作支护方式。支护桩采用钻孔灌注桩排桩，外侧采用三轴水泥搅拌桩止水帷幕，坑底被动区采用三轴水泥搅拌桩加固。以地下室顶板加一道混凝土支撑作为支护的水平支撑系统，在顶板设置一个大空间出土口，出土口周边设置临时混凝土支撑。 基坑支护计算采用理正深基坑支护结构软件（7.00版）、PKPM结构计算软件、迈达斯结构计算软件。 31张，编制于2015年。

本资料为[浙江]10米深基坑逆作法排桩加内支撑支护施工设计图，图纸包括：排桩大样图，支护详图，节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

在电力改革进一步深入、电力市场逐步形成、电力企业自主经营、自负盈亏的今天，电力负荷预测工作开始越来越重要。科技发展为预测提供了各种理论和方法，通过对某市电力负荷预测，对预测方法及其应用进行初步探讨。

趋势分析法 趋势分析法称之趋势曲线分析、曲线拟合或曲线回归，它是迄今为止研究最多，也最为流行的定量预测方法。它是根据已知的历史资料来拟合一条曲线，使得这条曲线能反映负荷本身的增长趋势，然后按照这个增长趋势曲线，对要求的未来某一点估计出该时刻的负荷预测值。

除可采用壁内核壁后注浆，防水混凝土贴壁衬砌、水泥砂浆，挂网水凝砂浆抹面等方法外，也可采用防水涂料，先引流排水，然后填缝堵洞，杜绝渗漏。

设计工况：本工程采用逆作法施工，逆作阶段利用地下室首层～地下二层结构梁板作为水平支撑。逆作施工阶段不仅施工地下室各层梁板结构，同时向上施工至地上五层结构，即逆作期间完成B/2、B/1、1F、2F、3F、4F、5F结构层的施工。

南京某公寓塔楼建筑高度260m,由于项目开发进度要求,对塔楼地下室采用逆作法施工。结合现场条件、塔楼结构体系和基础方案,确定了逆作法的施工工序,并针对逆作法工况对塔楼基础和上部结构影响进行了分析。

本工程挖方采用人工配合小型机械（钻机）进行，即先在围岩壁上放出管硐开挖边线，然后采用小型钻机沿管硐边线连续不间断钻孔，将所有钻孔连成圆圈。

周边环境，工程特点，施工部署

高层建筑在基坑开挖时，对周围建筑物的影响就必须充分考虑，逆作法为新兴的基坑支护技术，利用逆作法施工高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的具有良好的经济效益和社会效益。文章探讨了逆作法的设计方法，就工程实践研究了逆作法施工中的关键性技术。

该图纸为采用钻（冲）孔灌注桩的逆作法设计施工说明，图纸包括：采用钻 冲 孔灌注桩的逆作法设计施工说明（共计3张）。

导读：采用逆作法施工，总工期只用22个月，与日本采用传统施工方法施工的类似工程相比，缩短工期6个月。因此，可以从根本上解决支护桩的侧向变形，从而使周围环境不至出现因变形值过大而导致路面沉陷、基础下沉等问题，保证了周围建筑物的安全。

近年来，地下工程对环境保护要求越来越严格，对于繁忙路段施工、交通封锁有严格限制的工程，通常采用盖挖逆作法进行施工；本文针对立柱结构在盖挖逆作法中的重要性，介绍了盖挖逆作法立柱结构的关键施工技术

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内容简介 在钢筋混凝土结构桥梁建设的盖梁施工中，采用的传统工艺是搭设满堂架支撑体系，此种施工方法不仅浪费材料，而且耗工费时，为了使进度和材料正常运转，本工程上部结构支撑方式采用悬空支撑法进行施工，就可以大大节省了周转材料，加快施工进度。悬空支撑法通常分为钢棒支撑法和柱箍支撑法两种施工工艺。因钢棒支撑法施工较烦琐，且影响混凝土外观质量。如果以钢制柱箍作为盖梁支撑点和贝雷片组装主龙骨的施工方法就可以避免了以上缺点，取得了良好的效果。 桥净宽31.9m，由整体转为左右两幅，上部构造采用后张发预应力混凝土空心梁，共有空心梁80片，下部采用柱式墩，柱径1.4（1.6）m，桥墩盖梁截面尺寸170×150cm，每个盖梁自重70T，共有盖梁14个，混凝土强度等级C30。 在施工中，柱箍采用6mm厚钢板制作，高700mm，背面采用槽钢作为竖楞，竖愣间距≤400mm，柱箍内径大于柱径15mm，每个柱箍由两个半圆形钢箍组成，两个半圆形钢箍在柱上安装后相接面有50mm，空隙，以保证钢箍之间用高强螺栓连接好后能与墩柱挤压紧密，柱箍内壁用万能胶粘贴8mm厚橡胶垫，用以增加柱箍与墩柱的摩擦力。

资料目录 1、施工环境分析 2、施工方案选择 2.1方案思路 方案一：采用明挖法完成车站主体结构施工 方案二：采用盖挖逆筑法为主、明挖法为辅进行车站主体结构施工 浏览详细目录>> 内容简介 地铁车站全长217.4m，标准段宽度18.7m，为地下两层9m无柱岛式站台车站，位于XX路步行街与XX路交叉处的北侧。顺XX路步行街南北向布置。 …… 采用明挖法完成车站主体结构施工 第一步：基坑围护结构施工 ○1施工准备 ○2施做地下连续墙 ○3施工横向钢筋砼支撑、冠梁 第二步：基坑开挖施工 ○1开挖至第一道支撑指定位置时，及时架设支撑 ○2继续向下进行基坑开挖，并及时架设钢筋砼支撑，直至最终基坑面 第三步：底板结构施工 …… 共计14页