大型超深基坑逆作法施工讲义24页

逆作法就是一项近几年发展起来新兴的基坑支护技术。它是施工高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的有效方法。它的原理是先沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙或其他支护结构，同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱，作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。

地下工程设计概况，工程环境条件

本工程为长春市中心医院改扩建工程，工程位于长春市，北侧为北安路，东侧为清明街，西侧为清明街胡同。总建筑面积34036㎡（地下三层，局部四层）。基础形式为地连墙、人工挖孔桩、钢管柱。因本工程体量大、工期紧，无施工场地为确保工程如期交付使用，建设单位提出地下室主体结构采用“逆做法”施工方案。

本工程基坑外围地墙分为A、B、C、D、E、F六类共11种槽段，共计59幅，地墙厚度为1.0m、1.2m，槽深40～47.1m，采用钢箱接头，混凝土强度等级为C35（水下），抗渗等级P10；核心筒地墙共计15幅，H型钢接头，厚度为1.2m、1.3m，底标高为-47.15m，砼强度为C60，入岩2～7m；具体详见下表。 地墙类型 墙顶标高 墙底标高 厚度 数量 备注 基坑外围地墙A型 -2.65m -42.65m 1.2m 10幅 底部3m素砼 基坑外围地墙B型 -2.65m -47.55m 1.0m 16幅 底部5.7m素砼 基坑外围地墙C型 -2.65m -45.75m 1.0m 8幅 底部3.5m素砼 基坑外围地墙D型 -2.65m -49.75m 1.0m 7幅 底部4.5m素砼 基坑外围地墙E型 -2.65m -49.75m 1.0m 9幅 底部5m素砼 基坑外围地墙F型 -2.65m -49.75m 1.2m 9幅 底部5m素砼 核心筒地墙 -47.15m 1.2m 1.3m 15幅 H型钢接头

改革开放以来，我国城市建设发展迅速。建筑物不断向空中发展，与此同时，各类用途的地下空间和设施也得到空前的发展，包括高层建筑地下室、地铁、越江隧道、地下商业街、地下车库、地下变电站等各种类型。要建设这些地下设施，就必须进行深基坑的开挖

本工程占地面积9588.1平方米。建筑面积为183127m2，其中地上152721m2，地下29075m2，由地下4层、3层商业裙房、一栋48层办公楼、一栋56层公寓楼组成。

工程环境条件，逆作法设计概况

本工程位于XX市中心、XX纪念塔南广场、XX街。地形较平缓。地貌属黄河冲积平原的西南边缘地带，二级地貌属填土分布区，黄河一级阶梯地在该场地被埋藏于14米以下，成为掩埋阶地。本工程地处闹市区的商业步行街下，商户拥挤，人员流动密度较大，街道较窄，工程外侧墙距街道两边商铺较近，地下管网及管线较复杂，施工难度较大。

施工工艺流程及工程目标，地下连续墙施工方案，坑内深层搅拌桩加固施工方案，旋喷加固施工方案，工程桩施工方案

工程概况，施工技术难点，施工经济技术措施

建筑场所：xx市xx新区xx金融贸易开发区Z4-1地块，地块面积为30,000 m2。拟建工程周边为xx路、xx南路、xx东路、xx大道 建筑功能：商办楼，塔楼地上101层，裙房地上3层，地下均为3层。

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地 铁2 ,3 ,9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深 2510m,基坑开挖面积约为260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间 作为抗拔桩。工程位于天津软土地区,地层主要为第四系全新统粘土、粉质粘土、粉土和淤泥等,地下水位 埋深平均115m。

本工程总体为徐州中央国际广场B、C地块地下室、裙楼及两塔楼，规划总用地面积为42835m2,工程总建筑面积约52万m2,地下室4层，商业裙房为7-10层，裙房高度为53.5m，两塔楼高60/67层，东塔楼为酒店与办公，西塔楼为酒店式公寓，建筑总高度为259m。 本工程总体为徐州中央国际广场B、C地块地下室、裙楼及两塔楼，规划总用地面积为42835m2,工程总建筑面积约52万m2,地下室4层，商业裙房为7-10层，裙房高度为53.5m，两塔楼高60/67层，东塔楼为酒店与办公，西塔楼为酒店式公寓，建筑总高度为259m。

本资料为大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为：深基坑半逆作法施工一柱一桩结构详图，图纸包括：508钢管柱吊装材料明细表、711钢管柱端部加工详图04、460格构柱端部加工详图03D等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本工程核心筒区域地下室全部采用正作，地下室裙房区域负一层采用正作、负二层～负五层采用逆作。开工后，先明挖负一层土方，正作首层梁板，然后依次暗挖负二层～负五层土方。地下室裙房逆作区四层地下室建筑面积为26119㎡，外墙周长321m，基坑面积6512㎡，开挖深度24.45m， 逆作土方约9万m?。

内容为一张说明通用图纸。本说明以五层地下室为例，对逆作法施工的专项说明。 包含通用的节点详图。

地下连续墙及逆作法施工－教学课件

改革开放以来，我国城市建设发展迅速。建筑物不断向空中发展，与此同时，各类用途的地下空间和设施也得到空前的发展，包括高层建筑地下室、地铁、越江隧道、地下商业街、地下车库、地下变电站等各种类型。要建设这些地下设施，就必须进行深基坑的开挖。

逆作法施工的程序，竖向支承桩柱施工，逆作法施工的围护方法

本工程沉降位移观测随施工进度及时进行，施工开始之前，按要求埋设沉降位移观测点并记录初始数据，施工期间根据基坑开挖及顶管顶进情况进行观测。

超大、超深基坑逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低工程造价、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。

建筑概况：该工程为大型产品煤储存槽，梯形截面，上宽39米,下宽17.5米,深22米，仓体长206米,储煤量15万吨；储存槽仓上部为两层钢结构，梯形截面，上宽13米,下宽40米,高20米，上层为产品煤输入层；底层与槽仓形成一体为储存空间；储存槽仓底板以下为产品煤输出暗道，长206米,净宽16.3米,净高4米，暗道底板埋深27米。储煤槽仓横剖面示意图如下： 1.2结构概况：钢结构基础为桩基承台，结构桩深33米直径0.8米，钢柱梁架截面为900×500mm。槽仓护壁为土钉及预应力锚杆喷射混凝土结构。暗道为支护桩及结构桩支撑结构，即暗道两边缘支护桩与结构桩交替布置作护壁及支撑暗道顶板的作用；暗道顶板厚2米，临时跨度17.5米（暗道混凝土剪力墙施工之前），底板厚1米钢筋混凝土筏板结构。 1.3暗道施工概况及环境：暗道为盖挖逆法施工，即当暗道顶板施工完成后，进行暗道掏土再进行暗道底板及墙板施工。陶土施工时室外环境温度为零下30度至零下15度（1月至3月），暗道混凝土浇筑时室外环境温度约零下20度至零下15度（2月至4月）。

本资料为大型深基坑顺作法土方开挖工况图，其包含的内容为南一区桩基、基坑围护施工现场总平面布置图，挖土平面工况，挖土分区平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为深基坑施工安全专项培训讲义(94页)，可供参考 概况： 深基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。基坑工程具有很强的区域性：如软粘土地基、黄土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。基坑工程具有很强的个性：基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖不仅与工程地质水文地质条件有关还与基坑相邻建（构）筑物和地下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以及周围场地条件等有关。

深基坑有顺作法施工和逆作法施工两种，对开挖深度在14米以内的基坑，可采用多道支撑的顺作法施工，对超深、基坑不是很大且形状规则的一般采用全逆作法，逆作法施工技术，是以正式工程结构作为支护载体。

设计工况：本工程采用逆作法施工，逆作阶段利用地下室首层～地下二层结构梁板作为水平支撑。逆作施工阶段不仅施工地下室各层梁板结构，同时向上施工至地上五层结构，即逆作期间完成B/2、B/1、1F、2F、3F、4F、5F结构层的施工。

高层建筑在基坑开挖时，对周围建筑物的影响就必须充分考虑，逆作法为新兴的基坑支护技术，利用逆作法施工高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的具有良好的经济效益和社会效益。文章探讨了逆作法的设计方法，就工程实践研究了逆作法施工中的关键性技术。

导读：采用逆作法施工，总工期只用22个月，与日本采用传统施工方法施工的类似工程相比，缩短工期6个月。因此，可以从根本上解决支护桩的侧向变形，从而使周围环境不至出现因变形值过大而导致路面沉陷、基础下沉等问题，保证了周围建筑物的安全。

逆作法施工中节点的处理及质量控制

内容简介 在逆作法施工阶段，当基础底及竖向结构尚未形成时，上部结构荷载均由桩上支承柱及地下连续墙来承担，因此支承柱的调垂极其重要，为此可根据不同情况采用气囊法、校正架或多种方法结合进行支承柱的垂直调整，效果较好。 包含：施工工艺确定，调垂方案的采用，施工效果，结束语。

本站主体基坑位于XX路与福强路之间的XX路段，车站主体沿XX路呈东西走向，西接XX村站，东接XX口岸站。 车站主体为地下三层双柱三跨岛式结构，车站站台宽12.4m，车站长204.53，公共区外包宽为21.80m、外包高为21.04m，盾构扩大段外包宽为25.50m、外包高为22.14m，平均覆土厚度约3.6m。 设计基坑标准段宽度约为22.1m，深度约为24.64m。车站采用盖挖逆筑法施工，采用地下连续墙（墙厚1000mm，幅宽6m或4m）和钢筋混凝土支撑（800×1000mm）和钢管支撑（Φ609×16mm）作为围护结构。除个层楼板，设置了两道支撑，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，第二道支撑采用钢筋混凝土支撑加钢支撑。 根据本站站位与周边环境的关系，车站主体与1号XX组采用盖挖逆筑法施工，车站主体范围内每隔约50m设置一个出土孔，共设置四个，另有一个利用东端盾构吊出井兼作出土孔；1号XX组利用风井作为施工期间的出土孔。车站施工期间，车站顶板采用倒边施工的方法进行管线改迁，部分横跨车站的管线采用悬吊保护。

本资料为高寒地区大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，共14页。 简介：超大、超深基坑逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低工程造价、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。本工程为内蒙古煤储存槽仓，该工程储煤槽仓运输暗道采取了逆法施工，且该工程地处内蒙古较严寒的草原地区.

结合上海机场某基坑工程实践，对逆作法在该基坑工程的应用进行了介绍，并对基坑施工过程中的技术难点进行了分析，给出了相应处理的关键技术，最后对逆作法的应用效果进行了分析。逆作法先进行顶板施工，然后向下施工，这样利用顶板的作用可以减小噪声和避免扬尘，逆作法在顶板施工以后可以往上部施工，这样可以大大缩短工期，因此决定采用逆作法进行基坑施工。

A1塔楼:结构类型：钢筋混凝土核心筒（埋设型钢柱）、型钢混凝土外框架柱、连接核心筒与外框架柱的钢伸臂桁架、腰桁架和钢梁所组成的混合结构。 A2塔楼:结构类型：框架-剪力墙结构。 A3塔楼:结构类型：框架-核心筒结构。

无锡世界贸易中心（二期）工程基坑坑壁有软土层，易坍塌且基坑施工对周边环境影响较大。针对基坑围护的钢筋混凝土内支撑系统、土钉墙、土方开挖等工序，制定了一系列技术质量管理措施，经地下室施工期间观察及基坑监测表明基坑工况良好。

本资料为：超高层商城地下室施工组织设计(深基坑 逆作法)，内容详实，可供参考。

工程概况，施工技术难点，施工经济技术措施

本文针对高层建筑日益增多的趋势，为了安全施工和环境效益，介绍了逆作法施工的原理、分类、工艺特点以及其经济、环境和社会效益，并分析了逆作法施工在国内的技术现状和应用前景。

本工程原设计为沉井施工法，参阅地质报告和W2井基坑位置地质实地开挖地层情况，经各方参建单位技术人员现场察看分析，并结合场地工程地质和交通环境条件（W1-W3在污水厂区，管井部位有岩层；W4-W5在8米左右宽的村道上；W6-W15在现状公路边或半幅道路上，W9井部位有岩层，路边地下管线分布较多），原设计的沉井做法在岩层下沉过程中存在下沉困难，而一旦偏离后而无法纠偏，而且沉井施工占用场地大，会严重影响交通。由原设计人员计算复核后，初步拟定改为逆做拱墙法施工。